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蔚來(lái)EC6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
蔚來(lái)EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-42.80萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤比較輕,不過(guò)可以調(diào)節(jié)的。,感覺(jué)還不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向很輕,很柔順,空氣懸掛通過(guò)很舒適,而且這東西因?yàn)榧夹g(shù)復(fù)雜,也不是很多車都有裝。加速和通過(guò)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還是計(jì)較好的,指向精準(zhǔn)絲滑,方向盤很輕,操控起來(lái)很靈活。整體的操控感覺(jué)有些像日系車,輕便靈動(dòng)。EC6的加速性也很棒,剎車距離也做的很優(yōu)秀。車身跟隨性也很棒,你的車身同步性;綜合來(lái)說(shuō),是一輛操控非常好的SUV。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控這塊整體也算滿意,方向盤指哪打哪,避震過(guò)濾適當(dāng)。作為蔚來(lái)的第三款量產(chǎn)車,還是算略有改進(jìn)。對(duì)于一般城市用車綽綽有余。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕重可調(diào),并線輔助給及時(shí),四驅(qū)穩(wěn)定性高,主動(dòng)剎車提示及時(shí)
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,剎車感覺(jué)有點(diǎn)偏軟,不知道是不是我這車的個(gè)例
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控靈敏,剎車系統(tǒng)很靈敏,比自己過(guò)往駕駛的燃油車靈敏不少。自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖說(shuō)車子大,但絕對(duì)不算笨重,我覺(jué)得在大車?yán)锼惚容^好開(kāi)的,方向盤還能設(shè)置輕重反饋。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 蔚來(lái)的操控性中規(guī)中矩,畢竟體型和重量在這里,當(dāng)然性能版車型也帶來(lái)了不同的樂(lè)趣和車輛性格,舒適模式,懸架會(huì)升高,開(kāi)起來(lái)忽忽悠悠的像開(kāi)船,在過(guò)小顛簸時(shí)很有高級(jí)感,但是在過(guò)連續(xù)坑洼路面時(shí)則會(huì)有較多的余震;切換到運(yùn)動(dòng)模式,EC6會(huì)化身真正的戰(zhàn)斗轎跑,車身懸架降低,視野由俯視調(diào)整為平視,名副其實(shí)的性能怪獸,懸架偏硬且韌性十足,仿佛變了個(gè)人,換了臺(tái)車,一輛車也能享受不同的樂(lè)趣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 蔚來(lái)車機(jī)流暢,提供了【舒適mode】【運(yùn)動(dòng)mode】【節(jié)能mode】【自定義mode】提升操控體驗(yàn);
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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