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蔚來(lái)EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-42.80萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控各方面表現(xiàn)感覺(jué)都不錯(cuò),沒(méi)有感覺(jué)什么明顯的短板
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格42.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控感對(duì)于一臺(tái)2.8噸重的車來(lái)說(shuō),真的是不可多得的東西,開(kāi)起來(lái)和m3差不多
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤易操控,打方向不會(huì)卡頓很流暢,駕駛感受yyds
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 一開(kāi)始的時(shí)候不太習(xí)慣剎車,因?yàn)樘`敏了,一踩剎車,立馬會(huì)有點(diǎn)頭的效果,老婆一開(kāi)始坐的時(shí)候會(huì)覺(jué)得頭暈。熟悉腳感之后呢,給我的信心是非常足的
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格44.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這么大的車我覺(jué)得操控還好吧,嗯如果接待駕駛的話,把地盤放到運(yùn)動(dòng)模式,空氣循環(huán)會(huì)降低,操作性還好,但是畢竟車已經(jīng)超過(guò)5米了,還是覺(jué)得轉(zhuǎn)向的時(shí)候有點(diǎn)拖沓。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控感還是很不錯(cuò)的,包括方向盤的輕重都可以調(diào)節(jié),然后的話其他的包括電門跟剎車都很方便。和油車的轉(zhuǎn)換沒(méi)有什么難度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很好 這么大車開(kāi)著和小車一樣 側(cè)傾也很小
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 智能輔助領(lǐng)航駕駛功能,太減輕我上下班的負(fù)擔(dān)。堵車用Pilot,高速用Pilot,這種開(kāi)車還能放松全身的感覺(jué)是燃油車無(wú)法體驗(yàn)的快樂(lè)!
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格42.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車輛在跑高速的時(shí)候穩(wěn)定性很好,電動(dòng)式尾門真的很方便
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1194公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控其實(shí)都挺好的,為什么少顆心呢?就是因?yàn)檩o助駕駛上的變道邏輯還是有待加強(qiáng)的~期待往后的不斷升級(jí)了,當(dāng)然整體還是OK的(如視頻),高速走比較多的話,幫助很大,不過(guò)駕駛員注意力還是依然絕對(duì)不能松散昂!畢竟上了道路就要對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)剎車表現(xiàn):因?yàn)橛凶陨淼闹鲃?dòng)制動(dòng),還是很棒的,唯一不足就是剎車到快停下的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)聲音,雖然我的油車也有這個(gè)聲音,但畢竟是舊車了,新車上多少有點(diǎn)心疼的感腳,但不影響功能和駕駛~
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