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蔚來EC6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-42.80萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來EC6
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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排量:
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格44.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 蔚來好的地方是,方向盤的輕重是可以調(diào)的,地盤的軟硬也是可以通過駕駛模式來調(diào)整,我覺得這個(gè)很貼心,很方便
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格44.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: EC6的操控性是讓我感到驚艷的另一個(gè)點(diǎn)。不論是直行還是彎道中,操控起來都非常舒服、靈活。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤控制挺好,就是新車可能需要磨合,會(huì)有點(diǎn)異響。其他操控挺好的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤可調(diào)節(jié)輕重,十分的方便,太人性化啦
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2808公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很喜歡,就是比油車功能多,還需要熟悉的過程
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 剎車反應(yīng)較為靈敏,轉(zhuǎn)向舒適感較好,電門反應(yīng)靈敏
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 行駛質(zhì)感非常好,加速?zèng)]有遲滯,動(dòng)力非常強(qiáng)勁
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤可軟可硬,軟的手感有高級(jí)感,硬的手感有運(yùn)動(dòng)感。剎車相當(dāng)給力,剎車踏板初段為動(dòng)力回收,過了初段只需要輕輕一踩就可以瞬間剎停,我平時(shí)使用基本輕輕一點(diǎn)。底盤可軟可硬,軟的感覺像在坐游艇,硬的感覺晃動(dòng)很少,地面震動(dòng)過濾干凈利落。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子操控起來挺靈活的,不笨重,中控布局也簡(jiǎn)潔明了,挺好操控。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1078公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整體的操控也是沒得說,雖然車大,但是開起來完全不會(huì)感覺笨重不好操控,轉(zhuǎn)彎半徑也還可以,過彎整體的懸掛很平穩(wěn),不同的駕駛模式也會(huì)帶來不同的駕駛感受,一車多用。nice!
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