一鍵砍遍全城
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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4551公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：一些智能化體驗(yàn)，科技感方面比特斯拉還有些遜色，特別是駕駛輔助能力。但是他勝在更多人性化可調(diào)的設(shè)置，沒那么多必須跟教條，這點(diǎn)表揚(yáng)。還有一點(diǎn)最最重要的是內(nèi)飾的氛圍營造到位，有著特斯拉不具備的內(nèi)飾質(zhì)感，這也是加分項(xiàng)。遺憾的是當(dāng)天沒有試駕到EC6。然后銷售跟我說可以第二天開一臺(tái)EC6去我家那邊給我試，這服務(wù)，真是大贊了，還可以這樣啊～試駕了EC6感覺行駛質(zhì)感更緊致，配合NP給到了我智能汽車的完整爽感。就是天窗有點(diǎn)曬，音響雖說是高配，依然感覺麻麻地。腦袋一熱，當(dāng)天就選定了所有配置然后鎖單排產(chǎn)了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音很好，新車基本沒啥氣味，這是我特別在意的，濾震還是比較滿意。唯一扣分的就是座椅舒適度，腰部支撐不行，買了腰枕算是解決，但肩膀脖子的位置空，沒有支撐，后來在某寶買了邁B赫頭枕，完美解決。再有就是二排的靠背角度太直，但沒想到?jīng)]過多久，官方收集到用戶投訴建議以后，出方案解決了，現(xiàn)在可以下單去調(diào)整角度，而且不貴，這方面真是給它大大的點(diǎn)贊。沒見過出廠后還能這樣照顧用戶的企業(yè)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先沒有噪音，高速上開快風(fēng)噪也小，座椅中等沒有那么柔軟舒適但是腰部完全有支撐點(diǎn)不會(huì)覺得累，頭枕高度稍微有點(diǎn)高，其他都完美
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