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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 畢竟體型確實夠大，不能說很靈活，但有多種駕駛模式，帶著家人我都用舒適模式，懸架特別的軟糯，方向盤很輕。一個人開的時候就調(diào)到運動模式，像換了一輛車，特別緊繃，側(cè)傾大大減少，油門很敏感，一踩就蹦出去。很享受這樣的轉(zhuǎn)換，滿足了居家和運動的渴望和需求。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 比起家里的另一臺車is300感覺操控沒有太大的區(qū)別，鑒于一倆是轎跑一倆是suv，操控應(yīng)該是不錯的
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4551公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 簡單易上手，哪怕是新手小萌新，女司機開起來也很輕松
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 可調(diào)節(jié)，可沉可輕，看你個人喜歡，都試試，我一般用最靈活那個，跟油車一個靈敏度
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 過彎超車靈敏，主動剎車也不錯，安全性能好
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性方面的話，日常舒適模式下，方向盤比較輕，運動模式下方向盤比較重，指向比較準。剎車的話，因為前面用的是布雷博的剎車卡鉗，之前碰到好幾次，緊急剎車，他都能夠非常快的幫我制動
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤用起來還是比較方便的，很輕巧，單手打方向也沒問題。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車有頓挫感，沒有油車順滑。但是起步的話非常順滑，沒有油車的頓挫感
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 運動模式地盤操控還是很扎實的，不會在過彎的時候側(cè)傾，腰部包裹也很好
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我不知道什么是操控，我只知道方向盤很輕。
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