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一鍵砍遍全城
蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：老阿姨節(jié)約。家里車雖是日系已經(jīng)夠節(jié)油了，但每次加油還是覺得肉疼。也是沖動(dòng)，看了一次蔚來就覺得長得好好看啊，外觀也好看，內(nèi)飾也好看，當(dāng)時(shí)看的es6綠色。當(dāng)天就交了2000誠意金。結(jié)果，時(shí)隔幾天出了新款就換成ec6了。香，是真的香。提車后到現(xiàn)在開了一個(gè)半月，3000多公里，花了大概300多塊錢的電費(fèi)吧，基本都走換電路線。老阿姨不懂車，只是覺得動(dòng)力是相當(dāng)足，跑起來是相當(dāng)給力，超個(gè)車簡直不要太爽，經(jīng)常把副駕的朋友坐得jio都抓緊了，對的，就是要跑出野豬兒野得不能再野的刺激感。花費(fèi)低，動(dòng)力足，我只對這兩點(diǎn)感興趣。
缺點(diǎn)：1. 不同用車人切換后，nomi容易死機(jī)，遇到過兩次這種情況。2. 離車自動(dòng)鎖定感應(yīng)距離太短，特別是洗車時(shí)，人稍微離遠(yuǎn)一點(diǎn)就自動(dòng)鎖車，不是很方便。3. 自動(dòng)跟車距離能夠手動(dòng)調(diào)整，但一直未找到具體數(shù)值顯示的地方。4. 車機(jī)娛樂app還是太少，可供選擇的余地不多。5. 洗車后剎車異響特別刺耳，毫不夸張的說，整個(gè)小區(qū)都能聽見。好在行駛一段距離后會(huì)消失。6. 雨天行駛，后門慘不忍睹，各種泥沙水質(zhì)，只能自己額外購置擋泥板。7.冬季跑高速掉電有點(diǎn)快，加上空調(diào)，續(xù)航里程打折比較多。8.買的np全配包，但自動(dòng)泊車一直沒有使用過。9.日間行車燈沒有實(shí)體按鍵，非行駛過程比如充電時(shí)大燈一直打開，只能在中控屏手動(dòng)關(guān)閉。
外觀：這線條這臉蛋這屁股真的沒得說什么奔馳寶馬都不香了太老氣了哈哈，真的耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說跟奔馳不相上下，特斯拉內(nèi)飾做工我們就不談了，沒有做工可言，豪華車奔馳的做工可以說數(shù)一數(shù)二，蔚來科技感更強(qiáng)，如果蔚來的氛圍燈顏色可選更多的話，那可以壓過奔馳。扶手箱超大，超大，超大，深度可以塞一臺(tái)筆記本電腦。中控下面也有一個(gè)非常大的儲(chǔ)物空間。ec6是采用Microfiber超纖絨頂棚（類似于翻毛皮）中控是全新的Microcloud材質(zhì)，有很棒的手感！
空間：（視頻拍的是展車，對空間展示比較直觀）同級(jí)別對比空間算是很不錯(cuò)的，而且電車有個(gè)優(yōu)勢就是后排地板純平?jīng)]有突起。
配置：好多人和毛豆3去對比，毛豆3價(jià)格一縮再縮，想必大家也知道里面有多少水分了吧，蔚來開過之后是真心覺得香，斌哥良心造車，國人也勢必要挺他��！
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力蠻好的，開車車速比較快；整體的提速比油車更好，油車的發(fā)動(dòng)過程，有種非人類的感覺；現(xiàn)在開了一段時(shí)間后，已經(jīng)慢慢適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式很適合高速 方向盤很穩(wěn)跑高速:提速很快 就是高速速度快續(xù)航低
越野：
方向盤還可以如果在下一點(diǎn)感覺會(huì)不會(huì)更加好哈哈哈哈
舒適：座椅的舒適性很不錯(cuò)，符合我日常的坐姿習(xí)慣。日常使用很多快捷方式也讓生活便利了許多。但有的時(shí)候因?yàn)楦袘?yīng)設(shè)置的問題，反而被便利絆住了腳，也許車輛的設(shè)定與我日常生活習(xí)慣還需再調(diào)整與磨合。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、換電，這是蔚來汽車兩大優(yōu)勢之一，讓電車像油車一樣，換電即走，是解決電車長途旅行的最佳解決方案；2、服務(wù)，蔚來汽車第二大優(yōu)勢，提車侯出過兩次事情，爆了一次胎，懟了一回屁股，無憂解決，維保人員上門取車，修好送回來，體驗(yàn)極致服務(wù)，還有無敵友善的車友群活動(dòng)，仿佛親朋好友一樣團(tuán)結(jié)友愛；3、回到車本身，內(nèi)飾做工一流，給力的推背感，帥氣運(yùn)動(dòng)的外觀，這些無疑都是蔚來獨(dú)一無二的優(yōu)勢，馬路上回頭率百分之百，物超所值。
缺點(diǎn)：對于交付專員還是有10000個(gè)不滿意！因?yàn)橹耙灿新犝f交付不專業(yè)有很多問題搞不清楚，所以交付當(dāng)天讓fl來幫我做講解，結(jié)果千算萬算，沒想到自己去上牌后還是出現(xiàn)了很嚴(yán)重得問題——沒有報(bào)稅，且沒有完稅證明�。�！第一次自己來上牌（蔚來交付上牌費(fèi)太貴�。。┏鰩煵焕�！此時(shí)，心理得芥蒂開始萌芽了！蔚來的海底撈服務(wù)出現(xiàn)如此的疏忽，實(shí)屬不該啊啊��！
外觀：喜歡溜背造型，要不也不會(huì)選ec6，這個(gè)車在街上回頭率還是有的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔精致，做工細(xì)膩，座椅選了喜馬拉雅棕，織物和皮拼接，絕對耐造！
空間：空間應(yīng)該和我家的es6一致的 都挺寬敞 除了后備箱容量應(yīng)該比es6小些乘坐空間:蔚來的車 什么身高的男女都會(huì)滿意主駕和副駕空間的。不用多說 去展廳看看車你就懂。我老公183身高 坐后排頭部也不緊張 腿部也很充裕 就是后排的靠背角度不能調(diào)動(dòng)可調(diào) 設(shè)計(jì)還有提高的空間
配置：除了等車時(shí)間太久，其他都沒有什么問題。用車感受也很棒，天晴帶家人一起自駕游的旅途計(jì)劃中，多了小白的身影。希望越來越多的人喜歡蔚來接受蔚來。
動(dòng)力：開始不太適應(yīng)，開車覺得頭暈，輕踩電門就跑很快，后來慢慢適應(yīng)了，感覺車子好開！提速好快，推背感太強(qiáng)，感覺自己駕駛著一艘火箭！
越野：
操控表現(xiàn)力很優(yōu)秀。避震很軟，剎車很靈敏。電車和油車不一樣的就是有個(gè)動(dòng)力回收，適應(yīng)之后，也是要多磨合一下剎車片。
舒適：舒適性滿分沒得說，我的座椅是喜馬拉雅棕的，即使不是全真皮也沒覺得不好
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車到現(xiàn)在六周左右，開了大概四千公里，說說感受。主觀駕駛感受方面我覺得因人而異，我個(gè)人這方面并不是很挑剔，大家可以綜合看看其他車主的分享，整體上評價(jià)都是不錯(cuò)的。做工上一向的蔚來風(fēng)，我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的車還是挺有誠意的，超纖龍頂棚和新的臺(tái)面材料個(gè)人感覺質(zhì)感都很不錯(cuò)，也更具高級(jí)感�？臻g上，EC6由于是coupe造型，相對ES6會(huì)小一些，但是實(shí)際使用上感受并不明顯：首先后排由于全景天窗，頭部空間足夠，我180身高后排覺得沒有任何問題；尾箱體積也有所減小，但實(shí)際使用并不影響（此結(jié)論董買買有一篇文章有詳細(xì)介紹可以參考）。全景天窗awesome，雖然可能稍微熱點(diǎn)，夏天我覺得商城的遮陽簾也能應(yīng)付的了，但是換來的視野和感官感受真的很難用文字描述，前排感受不明顯，主要是后排。大np和nop，輔助駕駛我覺得是新能源車要成為優(yōu)等生的一個(gè)必要條件，蔚來的np整體相對保守，使用上體驗(yàn)還不錯(cuò)。Nop主要在高速上使用，基本覆蓋所有大小高速，以及城市環(huán)路。能耗方面，我的黃金右腳市區(qū)16-17，高速19左右（輕易不上110），有家充，換電站不遠(yuǎn)（但是實(shí)在人太多了），市政充電布局完善價(jià)格實(shí)惠，再加上我家庭使用習(xí)慣都沒有經(jīng)常的長距離（單程大于250公里）使用要求，所以本身在購買的時(shí)候電車就是比較契合自己使用場景要求的，所以比較沒有焦慮。
缺點(diǎn)：開高速電池續(xù)航短，需要提前合理規(guī)劃路線。
外觀：無論怎么看，ec6的外觀簡直超贊，尤其加裝擾流板以后，帥氣逼人，上班總是同事們討論的焦點(diǎn)，路上經(jīng)常遇到路人指指點(diǎn)點(diǎn)，一個(gè)字，帥就完了！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 做工用料還不錯(cuò) 內(nèi)飾設(shè)計(jì)很人性化 但缺點(diǎn)豪華感
空間：EC6的空間感覺不差呀，掀背式影響了一點(diǎn)點(diǎn)后備箱的空間，對后排影響不大。大全景天窗，視野很好。
配置：對于新車來說，性價(jià)比不高，但是如果算上后期的服務(wù)包括換電等運(yùn)營成本的話，還是物超所值的。這也是蔚來不一樣的地方。
動(dòng)力：推背感非常強(qiáng)加速快感非常好感覺在過山車非常好
越野：
操控主觀體驗(yàn)因人而異，就不展開了。主動(dòng)剎車、駕駛輔助這些都很優(yōu)秀。制動(dòng)成績硬性指標(biāo)上也是很好的數(shù)據(jù)。
舒適：方向盤加熱很快，空調(diào)加熱很快，對比油車來說，這就是電車的優(yōu)勢了
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的加速推背感了哈哈哈，五秒多的百公里加速，加速的那一下子真的太爽了�。∈瞧胀ㄓ蛙嚐o法體驗(yàn)到的！
缺點(diǎn)：冬季實(shí)際300公里續(xù)航，續(xù)航偏少。低速踩剎車有刺耳的聲音，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差
外觀：溜背式的流線性美感更佳，更時(shí)尚，顏值優(yōu)越性也很出眾，我買的是做活動(dòng)新款，因?yàn)槲揖拖矚g標(biāo)新立異，另外，EC6的穹頂視野更加開闊，我很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，如果有伸縮就更更更更好了車燈設(shè)計(jì):大燈囧囧有神車身及車輪:輪轂噴了亞光黑 剎車鉗噴了紫色外觀感受:整體車身改了spirt新出的消光黑比諾紫 超級(jí)酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不多說了，喜馬拉雅紅非常體現(xiàn)設(shè)計(jì)感
空間：空間很大，絕對夠，后排和后備箱，以及儲(chǔ)物空間，都非常可以
配置：當(dāng)時(shí)買車，考慮過tesla，但看到滿屏幕的“割韭菜”“做工差”，一想到買幾十萬的車就得來了這么幾個(gè)字，頓時(shí)就失去了興趣。買車不能只看噱頭，一時(shí)興起購買還會(huì)陪伴你很久，所以即使目標(biāo)已經(jīng)確定是新能源汽車，依舊挑選了很久。最終決定蔚來也是思考很久的結(jié)果，在發(fā)布會(huì)上對EC6一見傾心，經(jīng)此開始不斷了解蔚來，了解它的做工，設(shè)計(jì)，服務(wù)，售后，不斷了解是不斷發(fā)現(xiàn)驚喜的過程，不能說蔚來是否是一輛性價(jià)比很高的車，只能說，他真的是一輛很值得的車。
動(dòng)力：百公里4.9秒的實(shí)測 435匹馬力，500多扭，這個(gè)動(dòng)力換成汽油車起碼3.0T起，可能還需要刷個(gè)一階對比家中其他車:EC6對比model3的話更快，雖然特斯拉已經(jīng)有非常強(qiáng)大的推背感，但是后段跟蔚來差距比較大。作為油車的話我的奔馳glk300雖然是3.0排量，但是完全沒法跟ec6比，ccoupe的話2.0t的排量更沒法較量。
越野：
加速很快的，方向盤很小的彎度，電門和剎車都很靈敏
舒適：你看這舒服的大天窗還說啥呢 你體會(huì)你品味 你感受
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型+整體的配置：油車開了快10年，感覺電動(dòng)車的智能互動(dòng)、提速的感覺、駕駛的感覺更好，雖然之前的駕駛習(xí)慣也在慢慢的適應(yīng)電車中，但智能化的感覺，真的很爽~
缺點(diǎn)：冬天電耗相對比較高，nfc的鑰匙比較不方便。無線充電板充手機(jī)容易掉線，還沒有usb好用。
外觀：真車比圖更好看 我一直覺得ec6不夠上相 但是你相信自己眼睛吧 去店里看看 大部分人會(huì)喜歡上的 銷量也會(huì)越來越好 現(xiàn)在據(jù)說完全是產(chǎn)能限制 訂單都排到春節(jié)后了
內(nèi)飾：nomi很可愛的，這個(gè)內(nèi)飾顏色好看簡介，豪華，氛圍燈也很贊
空間：超大空間可以放下好多東西，高爾夫球桿包啥都都沒問題，狗籠子啥的也行
配置：服務(wù)很到位，比奔馳寶馬保時(shí)捷好的多了去了
動(dòng)力：開個(gè)車一言不合就是嚴(yán)重超速通過。我真的覺得我沒開那么快，但野豬兒跑慣了，油門踩得重，這個(gè)事情還要慢慢改。12月報(bào)告還沒出，11月開了半個(gè)月就這樣。
越野：
方向盤很輕，很舒適。主動(dòng)剎車很好……對于不懂車的女司機(jī)來說這就夠了。主動(dòng)剎車提醒挺好的，放置走神而沒看到行人或者車輛
舒適：這款運(yùn)動(dòng)版沒有帶空氣懸掛 但是選配了21寸大輪配上pzero輪胎在城區(qū)里開太舒服了 比我老公的es6舒服 他是20寸的mc6輪胎。 高速上我還沒開過 我老公說上高速還是有空氣懸掛的首發(fā)版es6更舒服 城市里就是我的車舒服 他經(jīng)常想開我的ec6
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，外觀夠帥，蔚來的車還是蠻有設(shè)計(jì)感的。動(dòng)力雖然不及model3這種轎車，但肯定是夠用了，開運(yùn)動(dòng)模式電門突然踩到底那絕對可以讓乘客尖叫。操控感的話不像傳統(tǒng)suv那么笨重，并沒有開船的感覺，可以說是個(gè)靈活的胖子
缺點(diǎn)：續(xù)航略短，期待150度的電池。其他方面多多少少也會(huì)有些小問題，但是蔚來可以升級(jí)，可以迭代，期待每一次更新！
外觀：自己感受，買它90都是因?yàn)轭佒�。特別是溜背造型，回頭率超高
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿科技感，智能，做工不錯(cuò)，皮質(zhì)的地方很多，非常好
空間：買車主要是為了來回代步，就也沒特別大的空間需求，相比較蔚來其他的車型而言空間是小了許多，但外觀也變成了我喜歡的溜背造型。日常的空間需求完全可以滿足，帶著孩子有很多雜七雜八的東西，還有許多大件兒嬰兒車，都可以裝的下。車內(nèi)空間也很充足，和家人一起，不會(huì)擠。
配置：看你怎么比 比國產(chǎn)車和model3肯定貴些 但全鋁車身這么大馬力也值 和bba的油改電比就是超值 銷量也說明了問題
動(dòng)力：提速很快。跑高速電耗大概在16左右，蔚來很適合勻速開車。起步提速快，注定會(huì)比較耗電一些。
越野：
調(diào)教性很強(qiáng)，方向盤輕重可以調(diào)節(jié)，動(dòng)力回收強(qiáng)度也可以調(diào)節(jié)。剎車很靈敏。有些人說方向盤虛位比較大，但我使用覺得還是很好的，指哪打哪
舒適：隔音真的很棒，減震很軟像開船，上下班代步很舒服
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一就是動(dòng)力，隨叫隨到；第二就是舒適度，車身高度較高，坐姿舒服；第三采光，大玻璃不要太爽。
缺點(diǎn)：確實(shí)沒什么不滿意的地方，如果非要有那就是這車要是能小一點(diǎn)那對女駕駛選手應(yīng)該更友好！
外觀：必須給我的小白打call?。瞇瞇眼的led大燈，xbar的前臉設(shè)計(jì)，大溜背，流線型更自然，就很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色我非常喜歡非常高級(jí)不錯(cuò)哈哈哈完美
空間：空間很大，座椅之間留的空間很寬敞，后備箱的空間也很不錯(cuò)！這大概就是SUV比普通轎車的優(yōu)勢所在！也是EC6的優(yōu)勢所在了。而且EC6的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)太好了。那個(gè)中控底部儲(chǔ)物格可太實(shí)用了。
配置：電費(fèi)一公里7分，還說什么 這性價(jià)比必有車是不知道高多少呢
動(dòng)力：動(dòng)力加速很快，但是沒有躥的感覺。想超車就超車，剎車也很平穩(wěn)
越野：
體型大，底盤扎實(shí)，很沉穩(wěn)，車略寬，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，剎車很靈敏！
舒適：座椅略不舒服，買個(gè)腰靠才解決問題，車內(nèi)靜音和音響效果值得夸贊，感受一級(jí)棒，然而車速上去七八十胎噪聲明顯變大，可能與我選裝21寸輪轂有關(guān)吧
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車品牌力的認(rèn)可度高，服務(wù)好，智能化程度高，行車品質(zhì)不錯(cuò)，車友會(huì)氛圍強(qiáng)。
缺點(diǎn)：電耗還是太高了，開空調(diào)一般都是20左右，多的話可以上23度百公里，這樣續(xù)航基本上在7折nedc已經(jīng)算很不錯(cuò)了。再就是70度電雖然市區(qū)夠用了，如果出門不租大電池那續(xù)航焦慮還是很明顯了
外觀：好多車主都在馬路上捕捉到了我，發(fā)到車主群里，都特別羨慕我開上了EC6，雖然前臉還是ES6的前臉，但從側(cè)面看還是美翻了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺不錯(cuò)的，它的智能10色氛圍燈我很喜歡。還有LED閱讀燈，很實(shí)用。
空間：空間沒得說，感覺比gle還寬敞，后排沒有凸起
配置：之前看youtube一個(gè)做菜博主叫約翰廚師，他經(jīng)常說得一句話就是“多花點(diǎn)錢買點(diǎn)貨真價(jià)實(shí)的”這句話應(yīng)用到ec6非常應(yīng)景
動(dòng)力：百公里說是5.4吧 實(shí)際應(yīng)該更快 老公開我的車飆過幾次 他說除了追taycan費(fèi)力 其它什么amg類的油車都不在話下 很輕松
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎很靈敏，剎車很穩(wěn)，安全提醒做的到位，好幾次都幫我提醒到位安全
舒適：座椅舒適，但是腰部支撐還有待改進(jìn)�？諝馇逍虑逍虏诲e(cuò)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ec6富有朝氣和運(yùn)動(dòng)的外觀，大氣而不輕浮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看ec6的車身整體，就能感受到它的氣勢了，遇到它的第一刻，早已成為我心中的那顆痣，久久難以忘懷
缺點(diǎn)：一、其實(shí)蔚來有著神奇的口碑，車主絕大部分都是滿意的，但是很多沒開過甚至沒坐過的鍵盤俠會(huì)各種吐槽，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)風(fēng)評兩極分化，這也會(huì)讓很多人的家里人反對購買。二、雖然絕大部分人每天都不會(huì)開超過200公里，一年偶爾兩三次長途，但是目前充電設(shè)施還是集中在經(jīng)濟(jì)較為完善的地區(qū)，如果充電不便或者需要經(jīng)常長途，還是需要一輛油車，另外低溫會(huì)導(dǎo)致續(xù)航縮水，北方用戶家里還是要有輛油車。我現(xiàn)在95以上開蔚來，偶爾一兩次長途開下C200
外觀：溜背設(shè)計(jì)非�？幔@個(gè)側(cè)面看非常好看，不過我個(gè)人覺得從后面看es6的屁股更好看一些，另外就是我發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和性能版選不同的輪轂，還是有講究的，由于我是第1批提車的，之前也沒有真正看到過運(yùn)動(dòng)版實(shí)車，我在選輪轂方面稍微有些后悔，我購買的是運(yùn)動(dòng)版，由于車身比較高，輪胎到輪眉框的距離越大，而且不像性能板那樣可以調(diào)上調(diào)下，所以選21寸輪轂就是最好看的，大輪胎縮小輪胎和輪眉框的距離，視覺上最協(xié)調(diào)，我選的20寸都感覺小了點(diǎn)，可想而知19寸就最難看了，而如果選擇是性能板，由于底盤可以升降，標(biāo)準(zhǔn)高度下的輪胎輪眉距離也不是很大，選20寸輪轂是最好看的, 21寸就有點(diǎn)兒太大了，不過不會(huì)很難看，土豪要上21寸碳纖維，當(dāng)然無論是運(yùn)動(dòng)版還是性能版都最酷的。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕和黑色相間的搭配很運(yùn)動(dòng)，整體很上檔次，moni很萌。
空間：相對同級(jí)別車型內(nèi)部空間充裕，本人183，前后排乘坐感受都不錯(cuò)。
配置：這個(gè)車落地40萬左右,選擇保險(xiǎn)無憂,使用放心省心，現(xiàn)在還可以使用baas模式,雖然我沒有選擇,其他車友可以考慮一下,之后如果續(xù)航不滿意,可以申請加差價(jià)換成100度電池,完全彌補(bǔ)了這個(gè)短板,少了長途續(xù)航焦慮后,這車加上nop功能,讓人玩遍全國也不在話下。
動(dòng)力：雙電機(jī)動(dòng)能是足的，省電模式下輸出不是很平順，電車通病吧
越野：
方向盤有三個(gè)度可以選，輕度 標(biāo)準(zhǔn)和重度。適合不同駕駛路況和駕駛習(xí)慣
舒適：1：輪胎外徑。輪胎外徑越大，過坑洼路面輪胎相應(yīng)起伏會(huì)減少，對舒適性會(huì)有提高。2：輪胎扁平比。胎壁的尺寸（扁平比）越高，通俗點(diǎn)說就是輪胎越厚，緩沖效果越好。3：輪胎自身的軟硬程度。 我相信網(wǎng)上一直說的小輪轂可以提高舒適性主要針對的是第2點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，前排都可以翹二兩腿，能坐能躺能睡倒。充電換電方便，一言不合就去換電，關(guān)鍵還免費(fèi)！真的太香了！兩個(gè)月開了4k多公里，在補(bǔ)能上才花了100的電費(fèi)，其余時(shí)間都是去換電站換電，方便又快捷！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是座椅的皮質(zhì)吧，也快40萬了，竟然全系不標(biāo)配真皮座椅？？？，加真皮，還要加兩萬一，讓人稍微有點(diǎn)不爽，不過標(biāo)配的織布座椅，是采用雙拼色，看起來也會(huì)運(yùn)動(dòng)一些，勉勉強(qiáng)強(qiáng)接受吧，要不然真應(yīng)該加錢，直接上真皮
外觀：外觀不錯(cuò)，遛背suv是我喜歡的，也是我選擇ec6的原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高級(jí)，做工精細(xì)，而且豪華感很強(qiáng)，非常好，不過有些細(xì)節(jié)還是有待完善
空間：整體的空間布局算是合理。一家四口輕輕松松容納，但是后排坐的乘客就是頭頂上的蒼穹天幕有點(diǎn)壓抑。后備廂容積:這算是有顏值擔(dān)當(dāng)?shù)募彝ビ密�，所以置物容積也相當(dāng)充足，尾門打開是最高的狀態(tài)，能輕松地搬放行李。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控儲(chǔ)物空間很贊，設(shè)計(jì)相當(dāng)合理，做工細(xì)節(jié)都可圈可點(diǎn)！
配置：EC6在這一代平臺(tái)里算是性價(jià)比最好的了~
動(dòng)力：動(dòng)力充沛源源不斷，動(dòng)力隨叫隨到，可惜我不開快車。
越野：
因?yàn)槲抑伴_的是轎車，所以一直擔(dān)心SUV過彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)不會(huì)太大，所以之前一直沒有入手es 6，本來是要等蔚來來出轎車的時(shí)候再買，直到EC6出了以后，試駕的時(shí)候70碼緊急過彎，感覺也還好，沒比轎車差太多，所以也就買了，懶得等那么久
舒適：懸掛挺舒服 沒有很硬 也不會(huì)太軟 隔音很好 空調(diào)會(huì)自動(dòng)
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