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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車身比較高大,駕駛視線開闊,原來家里的是轎車,跟在SUV后經(jīng)?床坏郊t綠燈?照{(diào)制冷效果太好,對戴眼鏡的不太友好,出了車子鏡片就起霧了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:車子隔音很好,碰到過剛下車關(guān)上車門,發(fā)展東西落在車上,愣是沒叫住車的情況……空調(diào)溫度可以分區(qū)控制,遠(yuǎn)程控制空調(diào)的功能都是值得點(diǎn)贊的。座椅舒適度就有待加強(qiáng)了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅織布加皮時(shí)尚,軟硬適中,并沒有車友說的不坐。空調(diào)凍頭,座椅燙腚哈哈。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空調(diào)很給力,Pm2.5過濾裝置也不錯(cuò),后排空調(diào)也很給力
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4551公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的支撐性特別好,包括前排都是雙層隔音玻璃,隔音沒的說
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:一些智能化體驗(yàn),科技感方面比特斯拉還有些遜色,特別是駕駛輔助能力。但是他勝在更多人性化可調(diào)的設(shè)置,沒那么多必須跟教條,這點(diǎn)表揚(yáng)。還有一點(diǎn)最最重要的是內(nèi)飾的氛圍營造到位,有著特斯拉不具備的內(nèi)飾質(zhì)感,這也是加分項(xiàng)。遺憾的是當(dāng)天沒有試駕到EC6。然后銷售跟我說可以第二天開一臺EC6去我家那邊給我試,這服務(wù),真是大贊了,還可以這樣啊~試駕了EC6感覺行駛質(zhì)感更緊致,配合NP給到了我智能汽車的完整爽感。就是天窗有點(diǎn)曬,音響雖說是高配,依然感覺麻麻地。腦袋一熱,當(dāng)天就選定了所有配置然后鎖單排產(chǎn)了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅質(zhì)感不錯(cuò),腰部支撐到位,就是車子的胎噪有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前面是雙層夾膠玻璃 隔音性特別好 ,時(shí)速到80的時(shí)候,,胎噪也不會很大
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:挺舒服的,嗯,真挺舒服的,雖然我沒選座椅按摩
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:隔音很好,新車基本沒啥氣味,這是我特別在意的,濾震還是比較滿意。唯一扣分的就是座椅舒適度,腰部支撐不行,買了腰枕算是解決,但肩膀脖子的位置空,沒有支撐,后來在某寶買了邁B赫頭枕,完美解決。再有就是二排的靠背角度太直,但沒想到?jīng)]過多久,官方收集到用戶投訴建議以后,出方案解決了,現(xiàn)在可以下單去調(diào)整角度,而且不貴,這方面真是給它大大的點(diǎn)贊。沒見過出廠后還能這樣照顧用戶的企業(yè)。
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