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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格54.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：服務無憂很放心，新手上路不用擔心。換電站離家很近，不用擔心充電問題。
缺點：不滿意的還是這個玻璃，真的會有點曬，自己現在貼了個冰甲，
外觀：外觀造型滿分 前臉的x-bar設計 非�？犰�
內飾：內飾我選配的真皮包裹 柔軟程度舒適型方面都非常好 還有超纖絨頂棚
空間：空間ok 后排空間真舒服 家人坐起來沒問題
配置：這個價位的車，怎么談性價比呢，如果和同級別同配置的傳統(tǒng)豪華車比起來嚒，蔚來已經算很有性價比了。終身免費指標 終身免費換電等權益也是非常加分的地方。
動力：0-100碼，4.5秒 4秒俱樂部什么概念，何況這是臺SUV哦，我家里吃灰的總裁也沒它帶勁，也可能是我有點喜新厭舊了吧 哈哈，不過確實是兩個時代的產物了
越野：
作為老司機，沒有駕馭不了的車，而且NOMI的聲控操控可以語音控制車里所有基本功能，非常方便，即使我家老人開也能傻瓜式操作。包括空氣懸掛、方向盤也很順滑，整體操控很順。（除了車機啟動變慢）哈哈哈哈哈哈，我相信后續(xù)會有改善的吧！
舒適：非常舒服 前后排座椅加熱 前排通風 方向盤加熱 都很舒服的
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格53.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1:一定是我最愛的星灰色和內飾了，雖然看起來內飾沒有特別的豪華，但是我在使用的時候卻發(fā)現實用的功能特別多，基本上沒有我想用卻沒有的功能。2:駕駛舒適度，加速快以及安靜等等，電車真的太舒適了。3:換電站，要我說買蔚來車最不后悔的是那一點那一定是換電站，真的太舒服了，5分鐘左右就可以換一塊滿電的電池，而且換電站的服務小哥態(tài)度好到爆有沒有。4:加速性能，我買的是性能版，百公里加速4.5秒，我一直對這個沒有什么概念，但在門店試駕的時候讓我感受到了ec6加速的感覺，那一瞬間我真的暈了，在我心中這加速真的猛（我沒體驗過別的加速度更快的車僅代表個人感受）。5:外觀，很多人說這輛車的外觀和某個品牌的比較像，但開到外面后辨識度還是很高的，特別車身顏色星灰色（其實我更喜歡同溫層藍，但是只有es6有）越看越耐看，還是很棒的！
缺點：續(xù)航，銷售和我說夏天8折，冬天7折，但是可能我自己開車的習慣，喜歡加速，我實際70度電池，續(xù)航里程290
外觀：相比ES6，Ec6的設計更加運動年輕化，適合年輕人
內飾：對比特斯拉簡直好太多，也不像其他品牌那么浮夸，簡單來說比較耐看。
空間：后備箱有510升的容積能滿足日常使用的，遛背的造型，頭部空間還是很大的。
配置：也許很多人覺得50來萬的電動車不劃算。但對我而言：1、我不是頻繁換車的那種，不太關注保值率。終身免費換電，這輛車我家準備用很多年。2、我只是希望在這個價位左右買一輛空間舒適、內飾漂亮的車，這款車我很滿意，同價位也沒有更吸引我的其他車。3、考慮到蔚來的服務、每年送的各種禮物、完善的補能體系、終身免費無限換電、真·0用車成本等，這個價格我覺得太劃算了。
動力：只能說動力隨叫隨到，還沒開始踩油門車都竄出去了，平時都是開舒適模式
越野：
駕駛操作性相對比較舒適，簡單便捷，中間大屏在導航這塊確實很省心☆ 自動泊車入位:自動泊車能力較弱，大家看看就好，這一塊還有很大的提升空間，一些很大的空間也沒辦法完成倒車入庫
舒適：座椅本身做得不是特別舒服，但是由于出了一個個性化旋轉座椅的選項，所以現在也可以給他高分。?
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格53.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買蔚來買的不是車，大概是買了五星服務，順便送了部車吧。車子不知道什么時候被蹭了，報警看了監(jiān)控發(fā)現進商場的時候就已經刮花了，向fellow求助，還好貼心的老公買了服務無憂，立馬就安排上了一鍵維保，自助取車，及時溝通，補好漆充滿電，還給洗了個車，第三天中午就給我把車開回家了。就這服務，愛了愛了，果然沒有錯付～Nio house經常有活動，插插花，做做手工，聯絡聯絡感情，無微不至的人文關懷，夏天送冰淇淋小龍蝦，中秋送紅酒，車主送急救錘，生日送積分，fellow有什么活動都會提醒一下，簡直不要太貼心。
缺點：就是續(xù)航的話，如果再高一點就更好了，不過畢竟電車都是這樣，但是100度的電池話，其實夠開了
外觀：外觀的話，我和我愛人都非常喜歡ec6的溜背造型，覺得特別的時尚。而且整個車的空間也比較大。
內飾：內飾整體比較有質感，車內nappa真皮也沒有任何異味，燈光也比較溫暖又溫馨感，雖然不是那么豪華，但是比較有科技感和簡潔感。座椅也是十分的舒服，軟硬度正好（對于我來說），特斯拉車主羨慕的要死
空間：空間沒話說了 自己看吧。最近愛上露營，裝備塞滿。毫無壓力，對了在外 車也算是第二起居室。
配置：如果說只看價格和車輛本身，性價比是完全談不上的，但如果加上用車成本，后續(xù)的服務，那我感覺性價比爆棚，我提車一月的用車成本為200元左右，換電換了6次，充電我充了7次，因為過年走親戚比較多，所以用車的次數，行駛的公里數也多了不少，服務方面我最喜歡的就是上面補胎和長途小群了，我跑長途之前，會給我拉一個小群幫我規(guī)劃好加電路線，路上遇見了突發(fā)情況也會來幫我解決，這感覺真的很舒適。
動力：加速度真的很快，我第一次體驗加速的時候在副駕差點沒翻過去，不過習慣后真的超級爽，經過紅綠燈我的ec6基本都是第一（保證安全的行駛上）。
越野：
也不是專門玩車的，但就日常使用而言比同級別油車好開多了
舒適：這個價位的車可以擁有全鋁車身?空氣懸掛，蔚來的核心部件真的不含糊，開起來不舒服都難，配合記憶座椅和超大的空間感，確實讓我每次上下班都意猶未盡。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格53.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速，最滿意的地方就是提速，本人從剛拿駕照之后開始，首先買了小Mini，后來因為偶爾要帶爸媽出去購物，就被家里人吐槽著置換了上一代的320長軸，我是個駕駛技術還算可以，又很喜歡超車的老司機
缺點：車輛比較大，倒車和在狹小空間中相對比較不靈活，輔助駕駛功能在高速上存在識別不了施工和沒有劃線的地方，還有自動駕駛過程中的變道轉向和回正功能感覺比較差，輔助駕駛過程中轉彎的體驗感比較差，每次都有要撞上了感覺。
外觀：外觀有點X6的影子，都是這種轎跑型的SUV，我選了黑色的，看起來酷酷，很戰(zhàn)斗車輪設計:選了個多幅的20寸輪圈，很好看，加上空氣懸掛降下來的時候，漂亮
內飾：內飾豪華感營造的不錯 可圈可點。不過我覺得出風口和中控小的顯示屏還可以再有設計感一些，不過現在看習慣了，也還行。
空間：空間寬敞，毋庸置疑吧我擁有過的越野奔馳glc coupe，路虎星脈，開過macan，差不多級別的車，蔚來的空間真的占足了優(yōu)勢，一家五口人真的一點也不擁擠，孩子還能在車里蹦跶。出行的話，后備箱也真的足夠大！！真的是很大！乘坐空間:完全能夠滿足182的身高需要，后排182也毫不擁擠
配置：說實話，當時訂車的時候并沒有覺得性價比低，而是覺得十分值，同價位的奔馳寶馬奧迪，車內配置真的不如蔚來，座椅加熱通風按摩，女王副駕，空氣凈化，香氛系統(tǒng)，還不夠嗎？別人說我是韭菜，那是因為他們沒有體驗到吧哈哈哈！如果和市場上的電車相比的話，那蔚來確實貴了一點吧，但是從綜合的服務來看的話，貴一點也是無可厚非的吧，換電服務一個月6次，幾乎不需要另外花錢充電了，也是值了吧？
動力：起速快，有推背感。駕駛舒適。但不會感覺到飄
越野：
轉向操控穩(wěn)定 尤其是高速和極限過彎的時候 雖然我沒有極限 但是我很極限了 哈哈哈 有點繞口
舒適：空氣懸掛，所以減震效果比較好，就算通過比較坑洼的地面，也能很好的減震，車的空間大，女王副駕很貼心。這么說吧，身邊的朋友要出去玩都優(yōu)先開我的車，這說明一切了吧。并且現在蔚來成為了我的移動辦公室和移動休息室，真的大大的改善了我的工作和生活。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格55.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感很強，提速線性，電門響應快，車內智能化強 能動嘴絕不動手，還有那性感的大溜背和大天幕 都是我非常喜歡的地方
缺點：車還是有點大，坐姿目前沒找到最合適的等改天找到了再說吧
外觀：除了帥，還是帥最后就是感覺轎跑還是比較時尚的
內飾：內飾選的喜馬拉雅棕內飾，因為是簽名版的車，車上還有不少簽名版的設計套件，整體的內飾科技感和溫馨感都有了。NOMI也是很有互動感的，有了小NOMI，開車時候也能多不少歡聲笑語。
空間：車長4.85米，里面的空間卻出乎意料的大，主要是車寬比較寬，坐在里面非常有空間感，偶爾和朋友們出去玩，朋友們說的最多的就是大，舒服?
配置：我個人覺得在眾多試駕的電動車里面這個車性價比雙是最高的，而且可以租用電池，是享受終身免費換電的
動力：四驅動力加速 YYDS 據說加速4.5s 我忘記了 哈哈
越野：
剎車靈敏，點剎即可。泊車影像清晰實現倒車入庫自由。
舒適：語音助手 還是很靈光的，但偶爾也還會犯傻，代碼嘛，總是有一些小bug的，總的來說車內的舒適型還是可以的，比較花了大價錢打造的內飾和底盤
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格54.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最中意的就是EC6的顏值，極光綠搭配碳纖維輪轂，溜背運動設計造型，時尚前衛(wèi)又具有科技感，哈哈，顏狗顏狗
缺點：里程焦慮，我買的100度的電池，但每次行駛過程中一直都看著功耗，真的心累哈哈哈，我是有超級嚴重的電量焦慮，我手機也是這樣，必須百分百電出門，所以我開起來會比較注重電量的一個情況，不過還好，我家附近和單位附近都有換電站，極大的緩解了我的里程焦慮。
外觀：當時買這個車就是沖著他的溜背造型來的，還有買這個車一定要選那個喜馬拉雅粽，其實就是粉色，晚上簡直不要太炫
內飾：最滿意的就是喜馬拉雅棕了，也是蔚來里面最好看的顏色
空間：空間還是很OK的，但不能說特別寬敞頭部空間基本不會頂頭。?
配置：看你怎么理解，對比十幾二十萬的車子確實沒有性價比，但是我以前開的保時捷卡宴，確實空間，舒適度，動力Ec 6更能滿足我。
動力：動力加速非常優(yōu)越，真的可以說是吊打所有油車吧，秒殺！并且加速也十分平順，百公里加速4.7秒，沒有什么頓挫感，開在路上超車毫無壓力。
越野：
標配的智能四驅，有舒適、節(jié)能、運動、雪地，還有個性化模式，可以根據自己的需要擁有不一樣的駕駛體驗，開起來還是挺舒服的。剎車反應也很快，但是踩得太猛就容易點頭了。
舒適：還不錯，畢竟選了Nappa，錢不能白花，舒適度非常好，
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀空間，以及操作系統(tǒng)和智能語音的nomi，以及不用鑰匙純手機操作的科技感，加上加速度
缺點：說實話，提車半年真的沒有什么不滿意的地方，簡直是完全符合我的預期，功能齊全的蔚來相比前面幾輛奔馳，真的是大大的提升了我的駕駛體驗。但是隨著車機不斷的升級，車機開啟的速度真的越來越慢了，Nomi也總是不能即時的按要求操作，這應該是目前我唯一不太滿意的地方，希望后續(xù)對車機的升級能夠進行改善。
外觀：哈哈，前面就說到了，就不重復了，最讓我心疼的就是顏值了，不接受反駁。
內飾：也看了其他電動車，到處都是屏，但是整體一圈看下來蔚來的最合適，就是沒那么突兀
空間：運動款的設計外形，但是整體的話，后排空間，頭部空間還是能給到，很不錯的，不像傳統(tǒng)溜背車型，后排簡直不能給個子高的人座，后備箱也是幾乎等同于沒有。
配置：保養(yǎng)費用省了一大筆 這個確實不錯 養(yǎng)車成本低了 售后服務也還行 買了無憂包 比較到位
動力：百公里加速4.5s 帶空氣懸掛 感應+永磁電機
越野：
方向盤可以自己調整位置 電門剎車輕踩輕放就好了
舒適：座椅有點硬 考慮座椅調整 副駕選了女王副駕 休息可以用下 還行
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格52.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為燃油車老司機的我，選擇EC6的初衷是為了體驗與眾不同的服務。在我的認知里，買Tesla 毛豆三標續(xù)在上海普遍都是剛需，而買蔚來則絕大多數擁有不止兩臺車，甚至是456臺。需求相當明確，做工精致、內飾相對豪華屬性，行駛感受舒適不需要和路面、方向盤搏斗的船車。推薦我的老車主明確告訴我70kw電池正常掐頭去尾250km實際里程，但是對于在城市通行已經足夠了。畢竟一個月6次換電，能夠扛過20天的需求，剩下的靠快沖續(xù)命即可。心中無數疑惑，最大的就是pilot基礎班和全配，試駕的時候太古匯周邊并沒有太多可以體驗電動車與傳統(tǒng)油車最大優(yōu)勢的智能駕駛，想問問已經提車的老車主具體感受是什么？差距又是什么？小弟ACC 只開過豐田系的，跟車還需要踩一腳，車道保持能絕大部分居中的500h，一臺船車如果能減少50上下班路程中擁堵環(huán)境下的駕駛負擔那將是多美好的新能源科技享受。
缺點：無錫萬象城的Nio House有點小，像上海萬象城那個那么大就好了，還能托管孩子呢
外觀：外觀沒得說這邊車標該貼一個其他方面的黑標，那就更好看了。?
內飾：內飾選的nappa 手感比織物拼接的要好點 內飾簡潔
空間：空間感十足 儲物空間比較多 吧啦吧啦 扶手箱還能上密碼 安全 可以
配置：服務無憂很放心，新手上路不用擔心。一年可以 隨時維護
動力：夢加速沒得說一個字爽，尤其是開起來的，加速會特別來得猛烈一些。
越野：
有4種駕駛模式，我經常開的是舒適和自定義，運動一開，車身就自動降低，戰(zhàn)斗感滿滿
舒適：駕駛噪音低，有內循環(huán)換氣和香氛功能�？照{也不錯
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格53.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為老司機，喜歡的地方，說實話挺多的，而且越來越覺得舒服好開。但是我想講的是為什么買吧。當時試駕時候的感受，讓我最終下定。1.好開 四驅簽名版 加速真的快，沒記錯的話是4.5s百公里加速，真的很爽。尤其是在南光高速超車的時候，過年沒什么車子簡直太爽了。2.好坐 Nappa真皮包覆，觸感細膩，要不是家人想要按摩（讓我出了血 哈哈哈哈）不過家人開心最重要啦。3.配置上面也喜歡女王座椅和空氣懸架，舒適的空間有這個配置，簡直絕絕子。女王座椅太太很喜歡，想坐著睡覺或者我午休的時候也可以；空氣懸架舒服通過性高，還享受終身質保，沒啥問題
缺點：不光是蔚來 其他牌子的車也一樣 都有里程焦慮 來不及充電 對于經常跑長途的人來說 充電挺頭疼 系統(tǒng)經常有bug 不過后續(xù)都可以進行升級解決 作揖太硬 懸架調校有點瑕疵
外觀：我是個十足的顏控吧，奔馳E coupe、GLC coupe，是我前兩輛車，ec6不僅車型很帥氣，又設計感和流線感，造型圓潤飽滿，大燈和尾燈有設計特色，漆面也很亮（雖然我貼了啞光的車衣）加了尾翼真的太帥了！
內飾：那是我們選的是黑色的織物座椅，覺得特別好打理，而且相對來講會比皮質的更軟一些，書上去的舒適體驗度也會更高一點。
空間：身高一米七五，感覺空間是非常的大的了反正平時也是一個人開，后排也是空著的
配置：我對自己的東西是有要求的，它對我來說不僅僅是一輛代步工具，開了這些年，我知道我需要什么。選擇電車，我已經把這么多年的油費省了，那我就可以把這些錢花在配置和內飾上，不是更香嗎，當然了，大家也不用選這么高的配置。
動力：起步相當快，路口等紅燈的時候就沒有別的車起步比我快的
越野：
操控性也很強，像是前多連桿后雙叉臂，給了我很好的駕駛操控感受，再加上空氣懸架根據不同行駛模式調整車身，只能說太舒適了。
舒適：懸掛舒服，尤其過減速帶或者爛路的話空氣減震相當棒座椅舒適性：運動座椅很和我的胃口空調效果：制冷挺快，也夠涼，制熱只要不怕耗電，能給你桑拿的感覺噪音控制：除了跑高速有風噪外其他噪音控制的還不錯，音響選配了高配版的，詩和遠方缺一不可哦。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、續(xù)航：這點還是非常不錯的表顯600公里，實際道路上8折，因為沒有高速需求所以這個里程對我來說完完全全夠用，有時候跑的少點三五天不充電也沒問題。2、充電：充電是比較便宜的，因為這個大體我也計算過，行駛了1800公里之后交了一次電費，總共花了100多點這么算的話一公里6分錢左右。3、科技感足：手機上完全可以自動上鎖、開窗通風、開啟空調這些功能都是很有科技感的，而且開車的每段行程都有記錄，隨車自帶行車記錄儀，自動保存在相冊，還有語音助手一鍵呼出這點還是很有科技感的。4、舒適程度：空氣懸架真香，底盤整體通過性還是不錯的，相比自己的寶馬高功率，現在更喜歡去開蔚來到處去逛，像爬個小坡基本不在話下。5、換電：雖然現在一直沒有去換過，主要是因為我跑的少，相信這項服務還是有機會能體驗到的，看各位車友網上的反饋其實還挺不錯的。
缺點：選配了100kw電池包，nedc615公里，實際續(xù)航永遠過不了500，大概在450左右，如果可以多一些就完美了
外觀：完全沒有抄襲的影子，尾燈說是有點像老款寶馬，我覺得立體的感覺還是很高級的，前臉大氣又失空間感，我個人還是很喜歡的，朋友也都覺得很棒。
內飾：內飾用料相當可以，可以說是不計成本的用料了，錢到位選配直接到頭就好了。
空間：Ec6的空間我們都覺得特別的大，因為最后一排的話，像他的那個后備箱打開。其實放差不多四個行李箱都能夠足夠，而且第二排是可以放倒的，所以以后比如說我們就想說買個氣墊床就可以，中午啊或者是出去露營的時候，躺在上面。所以我們對空間還是很滿意的。
配置：我還是挺認可蔚來EC6的，不管是外觀還是開起來的感受，都很不錯。蔚來的終身免費換電和質保的服務也很到位，還有一年12次的異地家電和一鍵加電服務，這些都是我覺得挺好的地方，用電焦慮基本沒有。我選的電租100度電池的服務，省了128000，也降低了我很大的購車費用。
動力：電動車都不差，加上這個有雙電機，更加不用說了
越野：
輔助駕駛表現穩(wěn)定 還有上升空間 剎車靈呢
舒適：選了Nappa真皮，觸感真心不一樣，還有座椅通風和按摩，搭配了女王副駕，爽
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