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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價比高(5)+1 操控好(3)+1 加速強勁(2)+1缺點:
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點:粉色喜馬拉雅內(nèi)飾,老婆大愛!使用起來電門響應(yīng)十分迅速,腳感順滑,果然開完電車就不想開油車了,高速電耗會上升,激烈駕駛平均下來20的電耗,日常上下班夠用了,如果家里有充電樁,晚上充電一公里一毛不到,還是比較節(jié)省的。nomi可以代替完成幾乎所有車輛設(shè)置功能,平時開車的時候可以不用離開方向盤,直接呼喊nomi來完成。領(lǐng)航輔助,高速用著還可以,就是跟車距離稍遠,老司機感覺不舒服,新手司機絕對可以解除高速恐懼。變道很果斷,不會猶猶豫豫。整體來說還是比較滿意的。
缺點:有一說一,我是一個理智的車主,我買過的所有物品都是我認為好的,但不是說一點缺點都沒有的。那些瘋狂吐槽我的車的人,我想說你開的是什么千萬號車么?不是就別在那瞎bb。每個車都有它的優(yōu)點和缺點。我的車當然也有。續(xù)航是一個大問題,但是只有在我跑高速的時候才會遇到,平時在市區(qū)開,半個月才換一次電,根本沒有任何煩惱。但是自駕游的時候,確實遇到過換電站沒鋪到,充電樁又少的地方,續(xù)航短,開車會焦慮的情況,五一期間從廈門自駕長沙重慶,一路換電加充電,非常順利,除了花了點時間吃飯,上廁所,吃個冰棍啥的,也沒什么了。開久了休息一下也不是什么壞事,我們也不趕時間。另一個對于我來說真正不滿意的還是軟件了。自動駕駛在雨天霧天并不能流暢的使用,因為雷達和路面問題。我總覺得自動駕駛是加分項,就是能夠雙重保障,目前看天氣不好的時候是辦不到的。另一個就是召喚和自動泊車了。召喚在地庫里因為信號不好非常雞肋,趕時間的時候,真的沒有耐心。自動泊車在擁擠的停車環(huán)境下也不靠譜。
外觀:很帥,流線型的設(shè)計比純suv多了幾分時尚感;疑苣涂,大燈和xbar還挺硬氣的。全景天窗很洋氣,就是不知道夏天曬不曬。APP提前開空調(diào)很方便,舒適性提高很多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和做工我是覺得非常OK的,也挑不出什么大毛病,也別覺得國產(chǎn)車就工藝不行。沒有選NAPPA皮座椅,拼接的也還好。EC6自帶了超纖絨頂棚還是不錯,S6選配還得花錢呢。豪華感反正是一點也不輸別家的,至少比某斯拉好太多。
空間:從G28換到EC6,坐進去的一瞬間就覺得空間太大了。駕駛位再也沒有撞腿的尷尬,副駕的空間感覺可以直接當床睡。盡管沒有選女王副駕,老婆坐的也挺滿意。原來以為轎跑的后排空間會比較急促,但自己在后排坐著也沒覺得很會頂?shù)筋^,本人180,玻璃穹頂?shù)母杏X讓視野變的非常開闊。
配置:同等價位里能買到蔚來ec6 ,算是性價比中等的,主要還是為了買它的科技感。
動力:因為平時上班路上巨堵無比,如果老老實實開車真的要犧牲好多在家休息的時間。以前開的車是2.0T的,感覺動力已經(jīng)很足,超車加塞技術(shù)也是爐火純青。有了ec6以后,真的是如虎添翼,馬路上真的是沒有我塞不進的空當。
越野:
非常好開,也非常好玩,這車不僅僅駕駛模式可調(diào),方向盤輕重也可以調(diào),嘻嘻
舒適:車內(nèi)很舒適!真皮座椅,空間非常大,駕駛體驗非常舒適
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:蔚來首先是一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),其次才是賣車。中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心競爭力,就是用戶思維。在接觸蔚來之前也確實很好奇,到底蔚來的社群運營有多好?為什么人人都愿意當他的車主志愿者?在跟著朋友參加過一次蔚來的迎新會以后,就深深地體會到了蔚來的魔力。同時心里也非常佩服,這背后需要搭建的架構(gòu)和付出的成本,是多么巨大。
缺點:暫時還沒有不滿意的地方哦~期待后續(xù)的蔚來服務(wù)!
外觀:蔚來最大的優(yōu)勢就是設(shè)計前衛(wèi),審美在線。這是為什么能成為中國豪華品牌最重要的原因之一,消費者先不談你用了什么技術(shù),堆了什么料,但是外觀內(nèi)飾有沒有質(zhì)感有沒有高級感這是普通人都可以分辨的。我也許不知道我想要什么好看的效果,但我肯定知道我不喜歡什么設(shè)計。蔚來在設(shè)計上是沒有短板的,是潮流的是前衛(wèi)的,這點必須滿分。
內(nèi)飾:由于車子都是我開,就選了個棕紅色,選配了nappa皮,帶了座椅通風跟按摩功能,舒服
空間:轎跑SUV,每個人看到我的車都要感慨,好大啊!不僅外面看著大,里面的空間也是很大的。副駕的人可以把腳伸直,后排的人也坐的很舒服,不擁擠。
配置:買他能兼顧好開、好坐、好看,還有性價比,你敢信?1,選租電池方案,月租980 80管理費就當油費包月了。每個月6次免費換電,偶爾去旁邊沖一沖幾乎是不花錢;2,租電池意味著你買了一輛不帶電池的車,那二手轉(zhuǎn)出的時候保值率就高。,因為不用擔心電池的衰減,這是其他所有電動車都比不了的;當時就覺得運動版的動力已經(jīng)足夠,就沒上頂配。選配了20寸輪轂11000;NOP NOMI HUD科技包必須全選,還能優(yōu)惠8400;置換優(yōu)惠15000,全款再優(yōu)惠3000(銀行貸款全款給車行)。最后裸車價32.1萬。保險5K多,1680保險無憂服務(wù)包,上牌費590,總落地32.8左右;想想自己原來的G28藥業(yè)落地去到快40,內(nèi)心一陣哭泣。保險必須XX不說,自己上牌還要出庫費,真是深痛惡絕!
動力:百公里五秒六,動力摔很多車好幾條街,運動模式下,紅綠燈第一個沖出去的就是我了。
越野:
操控沒太多說的,多種駕駛模式加個性化設(shè)置,不管你的開車習慣如何都能支持
舒適:不管是乘坐,還是開起來,都很舒服,比之前的Rav4好開太多了
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力特別足,地板電有眩暈的感覺,賊刺激!
缺點:續(xù)航再多點就好了。同時希望對于輔助駕駛能更好的優(yōu)化
外觀:整車我覺得相當好看,唯一扣一顆星就是19寸韓泰,有點不協(xié)調(diào)吧,直接20寸才好看
內(nèi)飾:沒有加錢上 nappa 是我的遺憾吧,內(nèi)飾是我喜歡的簡潔的風格
空間:空間非常夠用,后排空間并沒有因為溜背而犧牲太多
配置:價格嘛,還是高的,豪華車嘛,比大廠還是劃算很多了
動力:加速性能好,舒適模式最貼近油車。可以根據(jù)自己的開車習慣進行設(shè)置。
越野:
車子不重不輕正正好好,方向盤也可以隨意挑換位置,相當舒服!
舒適:座椅舒適,噪音也不錯不足的就是隔音不好。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:蔚來的服務(wù)真的不是蓋的,不管是咨詢試駕,還是選車交付,服務(wù)人員都能夠很好的掌握溝通頻次與距離,感覺很舒服。交車以后很是有全方位的服務(wù)跟隨,關(guān)于車的售后只是最基本的。更多的是圍繞著車的增值服務(wù),讓你感覺買的不僅是一輛車,而是有了一種新的生活,在這里,你可以體驗不同層面的生活,也可以認識各種各樣有趣的車主?傊痪,值!
缺點:續(xù)航和價格,我覺得這個價格給70度電池已經(jīng)不太厚道。
外觀:溜背的線條,車子雖然大但看起來顯得一點都不死板。
內(nèi)飾:別家不知道,反正碾壓特斯拉。40萬級別的內(nèi)飾,中規(guī)中矩。
空間:空間很大啊,雖然是溜背,但簡單搬點東西完全不影響,畢竟不是營運車輛嘛
配置:整車性價比一般,但用料很足,蔚來服務(wù)無敵
動力:動力表現(xiàn)很好,尤其是剛啟動時候的加速非常棒。
越野:
整體操控還可以,希望吧,輔助駕駛能柔和些,現(xiàn)在還是急剎車有點多呢。
舒適:空調(diào)溫度分區(qū)控制很人性化,車內(nèi)噪音比較小,電車開起來太安靜。座椅包裹性O(shè)K
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:有空間有動力,宜動宜靜,家庭第二輛車完美之選。
缺點:這款車也不算十全十美,車機方面還有很大的提升空間,最大的感受就是Nomi還比較遲鈍,有時候需要叫好幾遍才會有反應(yīng),而且稍微復(fù)雜的邏輯還不能處理,比如要打電話時你同時告訴他打某某的第幾個電話他就暈了,一定要先講打某某電話,他問你第幾個號碼時你再說第幾個。另外,駕駛輔助的調(diào)教還需要提高,有幾次在路上遇到大車在我前面轉(zhuǎn)彎是雷達就不能識別前方障礙,當然也就不會剎車,所以雙眼還是需要自己觀察道路情況的,信號燈目前也不能識別,所以過路口時不能依靠駕駛輔助。這點不得不說華為Hicar的技術(shù)還是真正的行業(yè)標桿,三個激光雷達的豪華硬件再加上算法加持已經(jīng)可以在游戲復(fù)雜城市道路實現(xiàn)無人駕駛了,之前看了他們測試視頻就是在我公司附近,Hicar加持的車在一堆黃衣和藍衣騎士中依然穿梭自如,確實令人佩服,有人可能說華為全靠堆硬件,但我估計華為自研的激光雷達成本可控,堆上去也并不會讓車價高不可攀。另外整車電耗相對還是偏高,我百公里電耗基本在19-20度,這樣70度電續(xù)航也就300出頭,提升電池、傳動系統(tǒng)的工作效率和減重得多下功夫。
外觀:仁者見仁,智者見智,有人覺得好看,我覺得又大又丑。
內(nèi)飾:美內(nèi)飾很大氣,空間變大,而且簡約的同時一點都不失大氣
空間:這個車整體是非常大的,所以空間不會因為溜背的造型而受到影響。五一外出了一趟,后排表示居然不擠!
配置:性價比這個東西我真的不會談,因為我也沒怎么對比過其他車。心里認定一個車了,直接試駕我就會拿下。4S店售后服務(wù):提車第一天就扎破了輪胎,并且是在偏遠的青浦區(qū),沒想到一個電話,四十分鐘補胎車就趕到現(xiàn)場,這個服務(wù)讓我第一天扎胎都覺得事件幸運的事情
動力:動力很充足,絕對夠用了,我之前老車的憂慮是一腳下去轉(zhuǎn)速表動車不動,現(xiàn)在是怕一腳要超速啊
越野:
操控總體來說還是很不錯的,很敏銳順滑,就是車大有些小路口需要斟酌
舒適:配上NAPPA真皮,舒適感遠高于特斯拉,兩個字真香
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程137公里
綜合評分
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優(yōu)點:ec6相比于es6,從b柱之后開始有了些變動,采用了溜背的設(shè)計,一個字香。ec6標配了超纖絨棚頂以及12個音響(有6種音場效果真的香)這兩個配置在es6上選裝都要去到1.25w。畢竟是溜背,之前也比較擔心后排的頭部空間比較壓抑,當我試駕后可以很負責任告訴你們,我一個一米75的大高個坐后排也很舒適,空間感絕了,特別是頭頂天幕(真香)。顏色方面我選了這個配色是今年的新色(南極星藍),看到現(xiàn)車的那一刻特別驚喜,比較深邃又不失格調(diào)。最后值得一提。∥祦淼姆⻊(wù)真的絕了,看車到提車所有店員都很有耐心和細心,一切都幫我安排好。點贊
缺點:大的方面真沒有什么不滿意的,不滿意的小細節(jié)都有人幫你跟進,都在不斷優(yōu)化中。選蔚來一定不后悔
外觀:幾款車型我都挺喜歡,都適合我這個美少女開的哇
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華大方,最喜歡氛圍燈。車聯(lián)網(wǎng)功能很喜歡,與nomi的互動有趣。
空間:對于單身的人來說,空間真的已經(jīng)足夠大了☆ 空間設(shè)計亮點:非常喜歡中控臺下面的儲藏空間,女朋友的包放起來也很方便
配置:性價比相比小鵬和理想,我覺得蔚來更好。服務(wù)無憂計劃很適合。
動力:【動力】性能版有500多匹的馬力,運動版次之,動力強勁,加速快。電動車的性能真的不是油車可以比擬的。
越野:
以前對國產(chǎn)車無感,真正開了以后顛覆我對國產(chǎn)車的看法,操控感可以媲美百萬級別的保時捷了
舒適:前車因為是雙層隱私玻璃,所以靜音ok,而且平時不去人多的地方,低速提示音關(guān)閉,整個車就是靜消消,這種感覺頂級燃油車都給不了,沒辦法,物理天性。然而也有點小缺陷,就是開啟空調(diào)的時候會有電流音。在安靜的環(huán)境中還是比較明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:車的做工和顏值很符合我的口味,全鋁車身的質(zhì)感和鋁質(zhì)底盤,安全性能爆棚
缺點:希望訂車時間能更短一點,等車太煎熬,交車地點太遠了
外觀:外觀特別贊啊,就是囊中羞澀沒能換個更霸氣的輪轂有點遺憾鈑金車漆:蔚來的車漆我覺得是最驚艷的,我的灰色和其他車不太一樣,不同場景效果下一會兒像白色,一會兒像藍色,真的很多次都有新鮮的感覺,真的很棒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約大氣,皮質(zhì)舒服耐看,氛圍燈效果優(yōu)美
空間:空間很大,我日常出去露營或者短途旅行,帶兩三個行李箱,還是有很多空間。乘坐空間:身高較高,腿部空間蠻大的
配置:終生質(zhì)保,購車服務(wù)都很耐斯,通過多方面對比,蔚來性價比極高
動力:電車的動力毋庸置疑,提速非常快,并且有多種模式的選擇。
越野:
操控靈敏 方向盤指向精準,剎車及點頭都做的很好。
舒適:就喜歡在車里待著,喜歡開車,在車里聽音樂,看電影,休息。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:蔚來的駕駛感非常強,超清的倒車影像使倒車非常容易,我本來預(yù)訂的是model Y,但是試駕了未來之后,我覺得蔚來才是我正確的選擇,于是果斷轉(zhuǎn)粉。不知不覺蔚來已經(jīng)陪伴了我三個月,它已經(jīng)成為我生命中很重要的部分,駕駛起來非常的舒服,尤其影響很輕,很清晰。超大的空間,讓我家的狗狗坐著也很舒服,唯一憾的就是最近比較忙,始終沒有參加蔚來之家的活動,聽說很有趣,也可以結(jié)交很多的朋友,希望今后有機會參加蔚來還有一個好處就是充電很省錢,別人加一箱油要六七百,我只要50塊錢就可以充滿了,非常的方便,希望這種環(huán)保的車以后可以推廣到全中國,為環(huán)境保護做一部分貢獻。蔚來團隊的服務(wù)也很貼心,使車主安心放心。
缺點:暫時沒有,待后續(xù)使用后再評論。暫時沒有,待后續(xù)使用后再評論。
外觀:當時就是因為鄰居買回來,被它的外觀吸引了,選了個大白的顏色
內(nèi)飾:選ec6沒選es6的重要原因就是,ec6的喜馬拉雅棕,有點偏粉的內(nèi)飾配上氛圍燈特別騷氣
空間:空間很大,很舒適!后排坐三個人,毫無壓力。
配置:一個空氣懸架就值了,幾千塊錢加一個nomi提升了駕駛體驗,還是很值得的
動力:提速很快,包括高速上也沒有覺得動力疲軟。高速很穩(wěn),速度超過120的話電池續(xù)航掉的比較快。
越野:
方向盤操控很靈敏,指哪打哪。舒適模式下車上的人坐著比較舒服,避震比較軟。運動模式下會偏硬。動力回收很方便,強弱也可以調(diào)節(jié)。
舒適:軸距2900,前坐推到很后面,后排照樣可以讓一個1米8的男人舒適座椅
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點:購車艱辛之旅 今年年前突然網(wǎng)上看到,今年五月份以后上海將對外牌和c牌進行嚴格限制。突然產(chǎn)生莫名的焦慮和恐慌。拍牌肯定來不及了,只有購買新能源汽車,搭乘政府惠民政策,但是有一個弊端,那就是牌照隨車。這里我就要強調(diào)一下,車子質(zhì)量和后期的服務(wù)才是王道。我和愛人先后試駕理想、特斯拉和蔚來,其他牌子沒有時間去研究,最終我和愛人選擇了蔚來。為何選擇蔚來呢,我有三點體驗感。一是質(zhì)量過硬(車子開的久才是王道);二是蔚來的后期配套服務(wù),可以做到省心省事;三是蔚來的銷售子安(哈哈,第一次碰到這么熱情的銷售[偷笑],真心貼心,時至至今,依然貼心)。車子購買完成后,先后去了杭州和揚州,無論五一高峰期或者深夜趕路,我都沒有為電里程發(fā)愁,全程工作人員一路關(guān)注,及時給我提供各類補電方案,有時候覺得車主真是任性哈。弊端呢,我覺得唯一遺憾的就是EC6頂部的大流背,看起來真的帥氣,但是熱呀,尤其是夏天,愛美的女士一定要涂防曬霜[偷笑]。另附一篇旅途體會:哇塞,原本滿滿的焦慮,五一打算去揚州,擔心路上沒電,一直反復(fù)糾結(jié)要不要開蔚來。后來咨詢了客服,我總結(jié)出來一句話:大膽的干!在揚州的路上,全程蔚來加電小哥給我時時聯(lián)系,不停的給我調(diào)度哪里可以加電。幸運的是路上不堵,一路直到揚州,到后小哥哥又安排人員給我車輛及時補電,感覺真的爽,加油都沒有加電方便。
缺點:唯一美中不足的可能就是電車都會遇到的問題——里程焦慮,由于ec6本身車就很沉,將近2.5噸重,所以70度電池續(xù)航也只有430km,如果大部分時間是在城市道路開,我覺得基本上沒壓力,如果經(jīng)常開長途的人,還是要慎重考慮,畢竟目前高速換電站相對較少,充電樁在節(jié)假日也會遇到排隊的問題,長途出行還是需要提前規(guī)劃行程,通常高速上穩(wěn)妥的話,通常根據(jù)車速和空調(diào)使用情況會打6-8折不等。
外觀:帥就完了。 灰色 加上這個外觀溜背。 真的帥
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,中控臺皮質(zhì)的包裹很有質(zhì)感,整車內(nèi)的氛圍燈感覺非常溫馨。
空間:☆ 空間設(shè)計亮點:天窗視野開闊,顏值高,防紫外線?赡苡悬c曬,酌情加遮陽網(wǎng)。車內(nèi)儲物能力:儲物充裕,后備箱僅收尾處高度低于es6,其余空間相同乘坐空間:177cm,80kg,后排非常寬松,頭部不頂,視野開闊,腿部空間很大,比modely空間大不少。前排更加爽爆了,頭離車頂好遠好遠。
配置:價格稍微有點高,期待出更大的電池,價格更實惠。提車的時候,沒怎么聽交付志愿者的介紹,后來發(fā)現(xiàn)還是有很多車機功能不懂怎么使用的,電動車和傳統(tǒng)油車還是有很多區(qū)別的,去接受去認可還是有很大可玩性的,F(xiàn)在每天和蔚來車友們社群嘮嗑,感覺也很有意思。
動力:電動車的動力不用多說了,可以說是秒殺絕大部分燃油車
越野:
其實這個操控,主要還是看那個自動輔助駕駛功能,蔚來叫他什么來著我忘了,但是高速上可以讓我降低疲勞,多開200來公里,就很不錯。
舒適:舒適性極高,車輛在通過坑洼路面時像在棉花上一樣。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:提速爽,安靜,空間大,開起來絲般順滑,客服服務(wù)完美
缺點:最不滿意嘛,幾乎沒有,有啥不滿意的,就微信群里找城市總經(jīng)理,不行就APP里找李斌和秦立洪。非常扁平化,都能找到。除此之外,無論是服務(wù)還是產(chǎn)品設(shè)計,確實還走一些需要提高的細節(jié),但都是跟瑣碎的東西。非要說EC6的話,大家可能現(xiàn)在對座椅的舒適度有一些看法,不過蔚來根據(jù)車友反映,立刻應(yīng)對成立了一個座椅部門,估計不久就能看到處理成效。
外觀:外光很滿意,不多解釋,顏色南極星藍好看!!誰買誰知道,這個顏色我給99分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,比之前家里那臺好多了。但是就是顏色上素了一些,可能和我個人比較跳脫有關(guān)。
空間:車長和軸距決定了空間不會是問題,很多人擔心的溜背會壓縮后排頭部空間完全不用擔心。我179坐后排完全沒有任何問題。后排純平乘坐三人十分友好。寬度也夠,放了安全座椅后做兩人也不會局促。得益于沒有手套箱,副駕的腿部空間也很出色,不會侵占右后位置。
配置:雖然要三四十萬,但車子是真的好開,聽銷售講各種配置都是當下百萬級的豪車水平。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)只要買個服務(wù)無憂就行了,不用自己操作可。品牌評價:支持國貨,希望越來越好。多多給老車主福利。
動力:跑高速:動力無憂,200km時速都無壓力,跑140和100一樣平穩(wěn)。
越野:
操控精準 上下匝道無壓力。指向很棒 特別是運動模式下
舒適:座椅非常舒服,包裹感很強,就算連續(xù)長時間駕駛,也是不怵的,因為是雙層玻璃,所以車內(nèi)噪音很小,放上點兒音樂幾乎聽不到外面的聲音,可以盡情享受其中。☆ 后座空調(diào)出風口:還有一個小小的缺點是后排空調(diào)不能單獨調(diào)節(jié)
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