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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：粉色喜馬拉雅內(nèi)飾，老婆大愛！使用起來電門響應(yīng)十分迅速，腳感順滑，果然開完電車就不想開油車了，高速電耗會上升，激烈駕駛平均下來20的電耗，日常上下班夠用了，如果家里有充電樁，晚上充電一公里一毛不到，還是比較節(jié)省的。nomi可以代替完成幾乎所有車輛設(shè)置功能，平時開車的時候可以不用離開方向盤，直接呼喊nomi來完成。領(lǐng)航輔助，高速用著還可以，就是跟車距離稍遠，老司機感覺不舒服，新手司機絕對可以解除高速恐懼。變道很果斷，不會猶猶豫豫。整體來說還是比較滿意的。
缺點：有一說一，我是一個理智的車主，我買過的所有物品都是我認為好的，但不是說一點缺點都沒有的。那些瘋狂吐槽我的車的人，我想說你開的是什么千萬號車么？不是就別在那瞎bb。每個車都有它的優(yōu)點和缺點。我的車當然也有。續(xù)航是一個大問題，但是只有在我跑高速的時候才會遇到，平時在市區(qū)開，半個月才換一次電，根本沒有任何煩惱。但是自駕游的時候，確實遇到過換電站沒鋪到，充電樁又少的地方，續(xù)航短，開車會焦慮的情況，五一期間從廈門自駕長沙重慶，一路換電加充電，非常順利，除了花了點時間吃飯，上廁所，吃個冰棍啥的，也沒什么了。開久了休息一下也不是什么壞事，我們也不趕時間。另一個對于我來說真正不滿意的還是軟件了。自動駕駛在雨天霧天并不能流暢的使用，因為雷達和路面問題。我總覺得自動駕駛是加分項，就是能夠雙重保障，目前看天氣不好的時候是辦不到的。另一個就是召喚和自動泊車了。召喚在地庫里因為信號不好非常雞肋，趕時間的時候，真的沒有耐心。自動泊車在擁擠的停車環(huán)境下也不靠譜。
外觀：很帥，流線型的設(shè)計比純suv多了幾分時尚感�；疑苣涂�，大燈和xbar還挺硬氣的。全景天窗很洋氣，就是不知道夏天曬不曬。APP提前開空調(diào)很方便，舒適性提高很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和做工我是覺得非常OK的，也挑不出什么大毛病，也別覺得國產(chǎn)車就工藝不行。沒有選NAPPA皮座椅，拼接的也還好。EC6自帶了超纖絨頂棚還是不錯，S6選配還得花錢呢。豪華感反正是一點也不輸別家的，至少比某斯拉好太多。
空間：從G28換到EC6，坐進去的一瞬間就覺得空間太大了。駕駛位再也沒有撞腿的尷尬，副駕的空間感覺可以直接當床睡。盡管沒有選女王副駕，老婆坐的也挺滿意。原來以為轎跑的后排空間會比較急促，但自己在后排坐著也沒覺得很會頂?shù)筋^，本人180，玻璃穹頂?shù)母杏X讓視野變的非常開闊。
配置：同等價位里能買到蔚來ec6 ，算是性價比中等的，主要還是為了買它的科技感。
動力：因為平時上班路上巨堵無比，如果老老實實開車真的要犧牲好多在家休息的時間。以前開的車是2.0T的，感覺動力已經(jīng)很足，超車加塞技術(shù)也是爐火純青。有了ec6以后，真的是如虎添翼，馬路上真的是沒有我塞不進的空當。
越野：
非常好開，也非常好玩，這車不僅僅駕駛模式可調(diào)，方向盤輕重也可以調(diào)，嘻嘻
舒適：車內(nèi)很舒適！真皮座椅，空間非常大，駕駛體驗非常舒適
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來首先是一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，其次才是賣車。中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心競爭力，就是用戶思維。在接觸蔚來之前也確實很好奇，到底蔚來的社群運營有多好？為什么人人都愿意當他的車主志愿者？在跟著朋友參加過一次蔚來的迎新會以后，就深深地體會到了蔚來的魔力。同時心里也非常佩服，這背后需要搭建的架構(gòu)和付出的成本，是多么巨大。
缺點：暫時還沒有不滿意的地方哦～期待后續(xù)的蔚來服務(wù)！
外觀：蔚來最大的優(yōu)勢就是設(shè)計前衛(wèi)，審美在線。這是為什么能成為中國豪華品牌最重要的原因之一，消費者先不談你用了什么技術(shù)，堆了什么料，但是外觀內(nèi)飾有沒有質(zhì)感有沒有高級感這是普通人都可以分辨的。我也許不知道我想要什么好看的效果，但我肯定知道我不喜歡什么設(shè)計。蔚來在設(shè)計上是沒有短板的，是潮流的是前衛(wèi)的，這點必須滿分。
內(nèi)飾：由于車子都是我開，就選了個棕紅色，選配了nappa皮，帶了座椅通風跟按摩功能，舒服
空間：轎跑SUV，每個人看到我的車都要感慨，好大啊！不僅外面看著大，里面的空間也是很大的。副駕的人可以把腳伸直，后排的人也坐的很舒服，不擁擠。
配置：買他能兼顧好開、好坐、好看，還有性價比，你敢信？1，選租電池方案，月租980 80管理費就當油費包月了。每個月6次免費換電，偶爾去旁邊沖一沖幾乎是不花錢；2，租電池意味著你買了一輛不帶電池的車，那二手轉(zhuǎn)出的時候保值率就高。，因為不用擔心電池的衰減，這是其他所有電動車都比不了的；當時就覺得運動版的動力已經(jīng)足夠，就沒上頂配。選配了20寸輪轂11000；NOP NOMI HUD科技包必須全選，還能優(yōu)惠8400；置換優(yōu)惠15000,全款再優(yōu)惠3000（銀行貸款全款給車行）。最后裸車價32.1萬。保險5K多，1680保險無憂服務(wù)包，上牌費590，總落地32.8左右；想想自己原來的G28藥業(yè)落地去到快40，內(nèi)心一陣哭泣。保險必須XX不說，自己上牌還要出庫費，真是深痛惡絕！
動力：百公里五秒六，動力摔很多車好幾條街，運動模式下，紅綠燈第一個沖出去的就是我了。
越野：
操控沒太多說的，多種駕駛模式加個性化設(shè)置，不管你的開車習慣如何都能支持
舒適：不管是乘坐，還是開起來，都很舒服，比之前的Rav4好開太多了
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力特別足，地板電有眩暈的感覺，賊刺激!
缺點：續(xù)航再多點就好了。同時希望對于輔助駕駛能更好的優(yōu)化
外觀：整車我覺得相當好看，唯一扣一顆星就是19寸韓泰，有點不協(xié)調(diào)吧，直接20寸才好看
內(nèi)飾：沒有加錢上 nappa 是我的遺憾吧，內(nèi)飾是我喜歡的簡潔的風格
空間：空間非常夠用，后排空間并沒有因為溜背而犧牲太多
配置：價格嘛，還是高的，豪華車嘛，比大廠還是劃算很多了
動力：加速性能好，舒適模式最貼近油車。可以根據(jù)自己的開車習慣進行設(shè)置。
越野：
車子不重不輕正正好好，方向盤也可以隨意挑換位置，相當舒服！
舒適：座椅舒適，噪音也不錯不足的就是隔音不好。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的服務(wù)真的不是蓋的，不管是咨詢試駕，還是選車交付，服務(wù)人員都能夠很好的掌握溝通頻次與距離，感覺很舒服。交車以后很是有全方位的服務(wù)跟隨，關(guān)于車的售后只是最基本的。更多的是圍繞著車的增值服務(wù)，讓你感覺買的不僅是一輛車，而是有了一種新的生活，在這里，你可以體驗不同層面的生活，也可以認識各種各樣有趣的車主�？傊痪�，值！
缺點：續(xù)航和價格，我覺得這個價格給70度電池已經(jīng)不太厚道。
外觀：溜背的線條，車子雖然大但看起來顯得一點都不死板。
內(nèi)飾：別家不知道，反正碾壓特斯拉。40萬級別的內(nèi)飾，中規(guī)中矩。
空間：空間很大啊，雖然是溜背，但簡單搬點東西完全不影響，畢竟不是營運車輛嘛
配置：整車性價比一般，但用料很足，蔚來服務(wù)無敵
動力：動力表現(xiàn)很好，尤其是剛啟動時候的加速非常棒。
越野：
整體操控還可以，希望吧，輔助駕駛能柔和些，現(xiàn)在還是急剎車有點多呢。
舒適：空調(diào)溫度分區(qū)控制很人性化，車內(nèi)噪音比較小，電車開起來太安靜。座椅包裹性O(shè)K
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有空間有動力，宜動宜靜，家庭第二輛車完美之選。
缺點：這款車也不算十全十美，車機方面還有很大的提升空間，最大的感受就是Nomi還比較遲鈍，有時候需要叫好幾遍才會有反應(yīng)，而且稍微復(fù)雜的邏輯還不能處理，比如要打電話時你同時告訴他打某某的第幾個電話他就暈了，一定要先講打某某電話，他問你第幾個號碼時你再說第幾個。另外，駕駛輔助的調(diào)教還需要提高，有幾次在路上遇到大車在我前面轉(zhuǎn)彎是雷達就不能識別前方障礙，當然也就不會剎車，所以雙眼還是需要自己觀察道路情況的，信號燈目前也不能識別，所以過路口時不能依靠駕駛輔助。這點不得不說華為Hicar的技術(shù)還是真正的行業(yè)標桿，三個激光雷達的豪華硬件再加上算法加持已經(jīng)可以在游戲復(fù)雜城市道路實現(xiàn)無人駕駛了，之前看了他們測試視頻就是在我公司附近，Hicar加持的車在一堆黃衣和藍衣騎士中依然穿梭自如，確實令人佩服，有人可能說華為全靠堆硬件，但我估計華為自研的激光雷達成本可控，堆上去也并不會讓車價高不可攀。另外整車電耗相對還是偏高，我百公里電耗基本在19-20度，這樣70度電續(xù)航也就300出頭，提升電池、傳動系統(tǒng)的工作效率和減重得多下功夫。
外觀：仁者見仁，智者見智，有人覺得好看，我覺得又大又丑。
內(nèi)飾：美內(nèi)飾很大氣，空間變大，而且簡約的同時一點都不失大氣
空間：這個車整體是非常大的，所以空間不會因為溜背的造型而受到影響。五一外出了一趟，后排表示居然不擠！
配置：性價比這個東西我真的不會談，因為我也沒怎么對比過其他車。心里認定一個車了，直接試駕我就會拿下。4S店售后服務(wù):提車第一天就扎破了輪胎，并且是在偏遠的青浦區(qū)，沒想到一個電話，四十分鐘補胎車就趕到現(xiàn)場，這個服務(wù)讓我第一天扎胎都覺得事件幸運的事情
動力：動力很充足，絕對夠用了，我之前老車的憂慮是一腳下去轉(zhuǎn)速表動車不動，現(xiàn)在是怕一腳要超速啊
越野：
操控總體來說還是很不錯的，很敏銳順滑，就是車大有些小路口需要斟酌
舒適：配上NAPPA真皮，舒適感遠高于特斯拉，兩個字真香
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程137公里
綜合評分
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優(yōu)點：ec6相比于es6，從b柱之后開始有了些變動，采用了溜背的設(shè)計，一個字香。ec6標配了超纖絨棚頂以及12個音響（有6種音場效果真的香）這兩個配置在es6上選裝都要去到1.25w。畢竟是溜背，之前也比較擔心后排的頭部空間比較壓抑，當我試駕后可以很負責任告訴你們，我一個一米75的大高個坐后排也很舒適，空間感絕了，特別是頭頂天幕（真香）。顏色方面我選了這個配色是今年的新色（南極星藍），看到現(xiàn)車的那一刻特別驚喜，比較深邃又不失格調(diào)。最后值得一提�。∥祦淼姆⻊�(wù)真的絕了，看車到提車所有店員都很有耐心和細心，一切都幫我安排好。點贊
缺點：大的方面真沒有什么不滿意的，不滿意的小細節(jié)都有人幫你跟進，都在不斷優(yōu)化中。選蔚來一定不后悔
外觀：幾款車型我都挺喜歡，都適合我這個美少女開的哇
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大方，最喜歡氛圍燈。車聯(lián)網(wǎng)功能很喜歡，與nomi的互動有趣。
空間：對于單身的人來說，空間真的已經(jīng)足夠大了☆ 空間設(shè)計亮點:非常喜歡中控臺下面的儲藏空間，女朋友的包放起來也很方便
配置：性價比相比小鵬和理想，我覺得蔚來更好。服務(wù)無憂計劃很適合。
動力：【動力】性能版有500多匹的馬力，運動版次之，動力強勁，加速快。電動車的性能真的不是油車可以比擬的。
越野：
以前對國產(chǎn)車無感，真正開了以后顛覆我對國產(chǎn)車的看法，操控感可以媲美百萬級別的保時捷了
舒適：前車因為是雙層隱私玻璃，所以靜音ok，而且平時不去人多的地方，低速提示音關(guān)閉，整個車就是靜消消，這種感覺頂級燃油車都給不了，沒辦法，物理天性。然而也有點小缺陷，就是開啟空調(diào)的時候會有電流音。在安靜的環(huán)境中還是比較明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的做工和顏值很符合我的口味，全鋁車身的質(zhì)感和鋁質(zhì)底盤，安全性能爆棚
缺點：希望訂車時間能更短一點，等車太煎熬，交車地點太遠了
外觀：外觀特別贊啊，就是囊中羞澀沒能換個更霸氣的輪轂有點遺憾鈑金車漆:蔚來的車漆我覺得是最驚艷的，我的灰色和其他車不太一樣，不同場景效果下一會兒像白色，一會兒像藍色，真的很多次都有新鮮的感覺，真的很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，皮質(zhì)舒服耐看，氛圍燈效果優(yōu)美
空間：空間很大，我日常出去露營或者短途旅行，帶兩三個行李箱，還是有很多空間。乘坐空間:身高較高，腿部空間蠻大的
配置：終生質(zhì)保，購車服務(wù)都很耐斯，通過多方面對比，蔚來性價比極高
動力：電車的動力毋庸置疑，提速非常快，并且有多種模式的選擇。
越野：
操控靈敏 方向盤指向精準，剎車及點頭都做的很好。
舒適：就喜歡在車里待著，喜歡開車，在車里聽音樂，看電影，休息。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的駕駛感非常強，超清的倒車影像使倒車非常容易，我本來預(yù)訂的是model Y，但是試駕了未來之后，我覺得蔚來才是我正確的選擇，于是果斷轉(zhuǎn)粉。不知不覺蔚來已經(jīng)陪伴了我三個月，它已經(jīng)成為我生命中很重要的部分，駕駛起來非常的舒服，尤其影響很輕，很清晰。超大的空間，讓我家的狗狗坐著也很舒服，唯一憾的就是最近比較忙，始終沒有參加蔚來之家的活動，聽說很有趣，也可以結(jié)交很多的朋友，希望今后有機會參加蔚來還有一個好處就是充電很省錢，別人加一箱油要六七百，我只要50塊錢就可以充滿了，非常的方便，希望這種環(huán)保的車以后可以推廣到全中國，為環(huán)境保護做一部分貢獻。蔚來團隊的服務(wù)也很貼心，使車主安心放心。
缺點：暫時沒有，待后續(xù)使用后再評論。暫時沒有，待后續(xù)使用后再評論。
外觀：當時就是因為鄰居買回來，被它的外觀吸引了，選了個大白的顏色
內(nèi)飾：選ec6沒選es6的重要原因就是，ec6的喜馬拉雅棕，有點偏粉的內(nèi)飾配上氛圍燈特別騷氣
空間：空間很大，很舒適！后排坐三個人，毫無壓力。
配置：一個空氣懸架就值了，幾千塊錢加一個nomi提升了駕駛體驗，還是很值得的
動力：提速很快，包括高速上也沒有覺得動力疲軟。高速很穩(wěn)，速度超過120的話電池續(xù)航掉的比較快。
越野：
方向盤操控很靈敏，指哪打哪。舒適模式下車上的人坐著比較舒服，避震比較軟。運動模式下會偏硬。動力回收很方便，強弱也可以調(diào)節(jié)。
舒適：軸距2900，前坐推到很后面，后排照樣可以讓一個1米8的男人舒適座椅
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車艱辛之旅 今年年前突然網(wǎng)上看到，今年五月份以后上海將對外牌和c牌進行嚴格限制。突然產(chǎn)生莫名的焦慮和恐慌。拍牌肯定來不及了，只有購買新能源汽車，搭乘政府惠民政策，但是有一個弊端，那就是牌照隨車。這里我就要強調(diào)一下，車子質(zhì)量和后期的服務(wù)才是王道。我和愛人先后試駕理想、特斯拉和蔚來，其他牌子沒有時間去研究，最終我和愛人選擇了蔚來。為何選擇蔚來呢，我有三點體驗感。一是質(zhì)量過硬（車子開的久才是王道）；二是蔚來的后期配套服務(wù)，可以做到省心省事；三是蔚來的銷售子安（哈哈，第一次碰到這么熱情的銷售[偷笑]，真心貼心，時至至今，依然貼心）。車子購買完成后，先后去了杭州和揚州，無論五一高峰期或者深夜趕路，我都沒有為電里程發(fā)愁，全程工作人員一路關(guān)注，及時給我提供各類補電方案，有時候覺得車主真是任性哈。弊端呢，我覺得唯一遺憾的就是EC6頂部的大流背，看起來真的帥氣，但是熱呀，尤其是夏天，愛美的女士一定要涂防曬霜[偷笑]。另附一篇旅途體會：哇塞，原本滿滿的焦慮，五一打算去揚州，擔心路上沒電，一直反復(fù)糾結(jié)要不要開蔚來。后來咨詢了客服，我總結(jié)出來一句話：大膽的干！在揚州的路上，全程蔚來加電小哥給我時時聯(lián)系，不停的給我調(diào)度哪里可以加電。幸運的是路上不堵，一路直到揚州，到后小哥哥又安排人員給我車輛及時補電，感覺真的爽，加油都沒有加電方便。
缺點：唯一美中不足的可能就是電車都會遇到的問題——里程焦慮，由于ec6本身車就很沉，將近2.5噸重，所以70度電池續(xù)航也只有430km，如果大部分時間是在城市道路開，我覺得基本上沒壓力，如果經(jīng)常開長途的人，還是要慎重考慮，畢竟目前高速換電站相對較少，充電樁在節(jié)假日也會遇到排隊的問題，長途出行還是需要提前規(guī)劃行程，通常高速上穩(wěn)妥的話，通常根據(jù)車速和空調(diào)使用情況會打6-8折不等。
外觀：帥就完了。 灰色 加上這個外觀溜背。 真的帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，中控臺皮質(zhì)的包裹很有質(zhì)感，整車內(nèi)的氛圍燈感覺非常溫馨。
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:天窗視野開闊，顏值高，防紫外線�？赡苡悬c曬，酌情加遮陽網(wǎng)。車內(nèi)儲物能力:儲物充裕，后備箱僅收尾處高度低于es6，其余空間相同乘坐空間:177cm，80kg，后排非常寬松，頭部不頂，視野開闊，腿部空間很大，比modely空間大不少。前排更加爽爆了，頭離車頂好遠好遠。
配置：價格稍微有點高，期待出更大的電池，價格更實惠。提車的時候，沒怎么聽交付志愿者的介紹，后來發(fā)現(xiàn)還是有很多車機功能不懂怎么使用的，電動車和傳統(tǒng)油車還是有很多區(qū)別的，去接受去認可還是有很大可玩性的�，F(xiàn)在每天和蔚來車友們社群嘮嗑，感覺也很有意思。
動力：電動車的動力不用多說了，可以說是秒殺絕大部分燃油車
越野：
其實這個操控，主要還是看那個自動輔助駕駛功能，蔚來叫他什么來著我忘了，但是高速上可以讓我降低疲勞，多開200來公里，就很不錯。
舒適：舒適性極高，車輛在通過坑洼路面時像在棉花上一樣。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速爽，安靜，空間大，開起來絲般順滑，客服服務(wù)完美
缺點：最不滿意嘛，幾乎沒有，有啥不滿意的，就微信群里找城市總經(jīng)理，不行就APP里找李斌和秦立洪。非常扁平化，都能找到。除此之外，無論是服務(wù)還是產(chǎn)品設(shè)計，確實還走一些需要提高的細節(jié)，但都是跟瑣碎的東西。非要說EC6的話，大家可能現(xiàn)在對座椅的舒適度有一些看法，不過蔚來根據(jù)車友反映，立刻應(yīng)對成立了一個座椅部門，估計不久就能看到處理成效。
外觀：外光很滿意，不多解釋，顏色南極星藍好看！！誰買誰知道，這個顏色我給99分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，比之前家里那臺好多了。但是就是顏色上素了一些，可能和我個人比較跳脫有關(guān)。
空間：車長和軸距決定了空間不會是問題，很多人擔心的溜背會壓縮后排頭部空間完全不用擔心。我179坐后排完全沒有任何問題。后排純平乘坐三人十分友好。寬度也夠，放了安全座椅后做兩人也不會局促。得益于沒有手套箱，副駕的腿部空間也很出色，不會侵占右后位置。
配置：雖然要三四十萬，但車子是真的好開，聽銷售講各種配置都是當下百萬級的豪車水平。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)只要買個服務(wù)無憂就行了，不用自己操作可。品牌評價:支持國貨，希望越來越好。多多給老車主福利。
動力：跑高速:動力無憂，200km時速都無壓力，跑140和100一樣平穩(wěn)。
越野：
操控精準 上下匝道無壓力。指向很棒 特別是運動模式下
舒適：座椅非常舒服，包裹感很強，就算連續(xù)長時間駕駛，也是不怵的，因為是雙層玻璃，所以車內(nèi)噪音很小，放上點兒音樂幾乎聽不到外面的聲音，可以盡情享受其中。☆ 后座空調(diào)出風口:還有一個小小的缺點是后排空調(diào)不能單獨調(diào)節(jié)
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