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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的免費換電和車主服務(wù)是我開了兩個月以來感覺最滿意的地方，隨著換電站越來越多，換電就像加油一樣方便，電車時代真的來了。
缺點：1?？車子選配：如果可以單獨增加選配就更好了，（如座椅通風、香氛系統(tǒng)）2?？蔚來商城：服務(wù)確實好，但是希望能解決疑問，不要為了服務(wù)好而導致服務(wù)機械化3?？自動駕駛：領(lǐng)航輔助功能在變道選擇上不是很盡如人意；nomi知識儲備量有點少4?？數(shù)字化鑰匙盡快fota球球了
外觀：外觀時尚、動感，當時是被EC6的廣告視頻吸引了，實車和廣告里面一樣漂亮，當時看到實車，試駕了一下，選了星灰色，現(xiàn)在感覺滿大街的蔚來都是這個顏色�？磥泶蠹业南埠貌畈欢�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，用料很足，出風口設(shè)計如et7就更好了
空間：空間可以說是標桿了吧，軸距2.9米，后排很寬敞，足夠我1.72翹二郎腿。寬度1.97米，坐三個成年人不覺得擁擠�！� 空間設(shè)計亮點:副駕沒有儲物箱，選擇女王副駕的話可以放腳托。中控下面的鏤空空間很大，放隨身的包包很方便。乘坐空間:副駕選擇女王座駕是最舒適的，還可以調(diào)到靠近第二排的位置，空間特別靈活。軸距2.9米，加強第二排純平，后排空間也有保障。后備廂容積:溜背造型帥氣，犧牲了一定實用性。后備箱的隔板可以下沉，放一定高度的東西沒問題。
配置：第一代的電車，沒有太多的性價比可言，自己喜歡吧！蔚來終歸是值得讓大家去試試的，我是愛了！非得類比油車的話，整體感受得值個80W吧～哈哈～瞎說
動力：加速妥妥的，油車沒法比，畢竟百公里加速是5.4秒
越野：
操控的話，指向比較靈敏，下面懸掛感覺比較扎實，過了些不同不平路面的話，也沒有咯吱咯吱的聲音，底盤感覺回饋也比較干脆
舒適：車輛隔音很好，新車到手也沒有太大的異味。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5238公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇蔚來這個品牌，既是偶然，也是必然！現(xiàn)在回想起來這也許是冥冥之中注定的緣分吧～ 最初對這個品牌其實是陌生并排斥的，老公告訴我他已經(jīng)關(guān)注了幾年之久，讓我相信他的選擇，于是我們就預(yù)約了試駕，當我第一眼看到車的時候就徹底被它大氣的外表和內(nèi)飾的高級感征服，用一句話來形容當時的心情:那真是坐在車上久久不舍得離去～～ 駕駛感覺讓我再一次覺得對得起它的價格，于是在內(nèi)心堅定的告訴自己，就是它了，從試駕到提車只用了短短幾個月，現(xiàn)在行駛了5千公里我對蔚來這個品牌越來越喜歡了，如果還有下一次選擇，毫無疑問我會繼續(xù)選擇這個品牌～
缺點：70度電池的續(xù)航在北方可能稍稍有些不足，如果沒有家充樁，還是推薦100度電池。
外觀：外觀很個性，辨識度很高，帥！車燈設(shè)計:車燈很好看，夠用外觀感受:外觀很帥，馬路上一走，回頭率很高車身及車輪:做工很好，國產(chǎn)車中的高水平
內(nèi)飾：氛圍燈多一些顏色和節(jié)奏就更好了！車聯(lián)網(wǎng)還可以！希望后續(xù)可以持續(xù)升級，讓我們下其他軟件
空間：中大型SUV，后排空間以及后備箱都足夠大，乘坐五個人放四件大行李足足有余。
配置：車輛外觀，內(nèi)部空間，內(nèi)飾配置在這個價位性價比很高！
動力：高速可以用NP輕松，提速快，猛如虎，百萬以內(nèi)沒對手經(jīng)濟運動模式加速:提速快，猛如虎
越野：
操控有點兒偏舒適的調(diào)料，畢竟這么大的車不能當成跑車來開。
舒適：座椅舒適性很好，支持腰部支撐，你還可以選擇納帕真皮座椅，支持電動按摩，通風加熱等功能！電動車沒有了發(fā)動機的轟鳴聲，高速駕駛，車內(nèi)依然很安靜。此外，還支持車內(nèi)空氣凈化，自動除霧等功能！
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐過朋友的車，參加試駕了之后更加堅定購買蔚來的決心。內(nèi)飾高級感，駕乘舒適，語音人性化，每次上下車座椅自動調(diào)節(jié)，夏季車輛提前啟動開空調(diào)，座椅通風。車內(nèi)空間大，適合高個子，或者人口多的家庭
缺點：就是價格沒什么優(yōu)惠，其他的都還好，目前還沒有發(fā)現(xiàn)很不滿意的一些地方都還可以
外觀：這外觀還有什么好挑的嗎?溜背設(shè)計太愛了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是喜馬拉雅棕 發(fā)點粉色 特別好看 用料高級 翻毛皮 看起來很上檔次 中控大屏可以看電影 聽歌很方便
空間：空間比較大，開車累了放下座椅休息，不會覺得擁擠，后排安裝兒童座椅后也不會太擠。
配置：性價比要對比，跟傳統(tǒng)車相比，這個價格買到相同動力，內(nèi)飾足夠豪華的牌子起碼要60-70w跟新能源比，說實話，我覺得EC6沒有直接的競爭對手，真正對比過model y和EC6的人會同意這兩輛車壓根就不是面對同一個消費人群的。。。當然，如果價格不變的情況下標配100度電池就更香啦
動力：動力其實不用專門說了吧，用燃油車來對比有點欺負人，畢竟電車的常規(guī)優(yōu)勢項目，我沒選性能版的一個原因也是運動版運動模式下5.4s的零百加速已經(jīng)足夠快，以至于我提車到現(xiàn)在近2個月的時間都沒踩過地板電，日常駕駛也是一直使用7.9s加速的動力模式，就這樣已經(jīng)足夠我在路上從容行駛。 開慣燃油車的小伙伴們可能會有些不適應(yīng)，覺得稍微踩一下車就竄，一放開就減速明顯，開多了會暈車。首先，起步由于動力輸出因為電機特性，沒有變速箱的參與，從起步開始就保持直接動力的輸出，沒有燃油車上由于變速箱參與帶來的延遲；電門放開的頓挫大都是動能回收力度的問題，如果一開始不太熟悉，建議大家直接把動能回收調(diào)整到極低，這樣松開電門的時候就會跟燃油車一樣有類似勻速滑行的感覺，減速要靠剎車來控制，等開習慣了之后慢慢調(diào)整動能回收到低，標準，享受電動車獨特的跟電瓶車類似的行駛方式。這方面蔚來比特斯拉不能調(diào)整動能回收力度形成對比，也是我選擇蔚來的另外一個重要理由
越野：
不是老司機，但本身就喜歡電動車的駕駛感受
舒適：整個車子開起來的話，比較舒服，沒有那種大車的那種笨重感，很靈活，轉(zhuǎn)向也比較輕，懸架也可以，也可以調(diào)到比較軟
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1?？車輛操控：駕駛操控可選擇性多；2?？內(nèi)飾品控高、觸感好；3?？蔚來服務(wù)：真香��！蔚來app晚上23點40幾分的留言，fellow會直接在微信上找到我給我答復，感動哭了?；4?？蔚來車商城和niolife的商品真的精致，和設(shè)計師及品牌的合作也誠意滿滿（最近的幸福感來源于積分下單）5?？補能方式：目前來說，換電應(yīng)該是蔚來最大的優(yōu)勢了；我選配的70度電池，目前南京換電站的電池也多以70度為主，換電基本沒有排過隊（看別的車主說需要排隊，可能是我換電時間和地點比較合適）；高速上用國網(wǎng)超沖補能一次，速度和體驗都不錯，就是貴了點：3.3元度。6?？智能化：領(lǐng)航輔助在高速上和堵車時（按交規(guī)行駛情況下）真的好用；nomi mate2.0也還算人性化；召喚功能在特定停車條件下也很方便（進出和后備箱取物）
缺點：使用一段時間后，感覺脖頸部位和腰部位置不夠舒適。
外觀：外觀大溜背造型 霸氣不失年輕風范 開在路上回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十分滿意，與傳統(tǒng)的bba對比，從我個人來講，比奧迪強，跟寶馬差不多，稍遜奔馳~Nomi那個小腦袋是車內(nèi)靈魂~
空間：這個車整體是非常大的，所以空間不會因為溜背的造型而受到影響。而且4月底公司的一次拓展活動，封閉場地開了一段，我車上載了八個人...他們后排表示居然不擠！
配置：平均成交價格40w以上，70度電池真是一言難盡。除此之外，此車沒有硬傷，如果常年市區(qū)駕駛，預(yù)算又夠得到，直接買不用猶豫。兩個月我已經(jīng)推薦兩個朋友提車了，都是在試駕我車子之后立馬上頭。4S店售后服務(wù):服務(wù)是蔚來的最大特色，基本上每位車主都有一個小團隊圍著你，24小時小助手隨時等待回答你的問題，真的是很奢侈的服務(wù)體驗。因為我買了服務(wù)無憂包，所以無限次上門取送車，目前用過一次安裝尾翼，體驗很好，還幫我充滿了電。并且比預(yù)想的時間還早了很多，一切都是超預(yù)期的。
動力：動力源源不斷，隨踩隨有，哪怕是上了120之后還是很有勁，市區(qū)就更不用說了，不過市區(qū)都用舒適模式，7.9S的加速比較安逸，電門也不會那么突兀。運動模式一般是想開快車才會切換。
越野：
操縱的話畢竟車高，又是SUV，說實話應(yīng)該是比不上B級轎車的，我也是不是專業(yè)人士，就拿我自己的直接感受來說，上班路上一段高架橋上有個突起，開之前混動inspire的時候感覺貼著地面就開過去；而同樣速度EC6過去就有明顯的彈跳感，可能選了空氣懸掛或者調(diào)節(jié)懸架軟硬度之后就會有改善？不過日常超車變道沒有什么影響，方向盤很輕但是指向足夠精準，我現(xiàn)在開習慣EC6之后周末偶爾開家里那臺本田覺得方向盤怎么這么重。。。剎車的話說實話不夠好，可能是因為車中的關(guān)系，剎車力度不夠線性，尤其在快停車的時候，我總是需要非常小心的控制剎車踏板才能做到停車不點頭，這方面家里的混動本田就好的多☆ 并線輔助:并線輔助也是我之前車上沒有的功能，剛提車的時候還挺新鮮，各種提示都打開，后來習慣了就留下來后視鏡上的提示，作為盲點區(qū)域的提醒足夠合格☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱，說實話有點點雞肋，開還算是比較靈敏，但是關(guān)閉的時候總是不成功，我基本都是用手動按鈕去關(guān)閉。關(guān)鍵是感應(yīng)只在隨身攜帶智能鑰匙的時候才能生效，這就有點傻了，原裝鑰匙又大又笨，我一般都放在包里，這樣的情況下我大多情況只能手動開關(guān)。。
舒適：去試駕過特斯拉，理想，還是蔚來比較舒服，真實感受
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4034公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，全鋁機身，高大上的內(nèi)飾和極具科技感的配置，輔助駕駛，最最滿意的是終身免費換電權(quán)益哦！
缺點：剎車異想，但是銷售說是新車有油膜的緣故，多踩踩就好了
外觀：他的這個溜背的一個造型是我非常喜歡的隱藏式的門把手嗯，很不錯，車靠近的時候它就會自己彈開，很有儀式感，還有他的前臉的話，非常個性
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次感，氛圍燈，液晶儀表，大屏中控，翻毛儀表臺和車頂，喜馬拉雅棕內(nèi)飾，各方面都很凸顯高級感。
空間：空間足夠大☆ 空間設(shè)計亮點:雖然是溜背，但是這個高度我覺得沒啥大影響，坐后排也毫無壓力
配置：保養(yǎng)用車完全沒有任何的后續(xù)費用，每月有4次免費換電，服務(wù)無憂更有代駕券，洗車券，漆面修復等一系列的服務(wù)。
動力：模式有很多種可以選擇，不同模式加速和方向懸架等都有所調(diào)節(jié)，我一般是自定義，這個車有tsl做不到的就是調(diào)節(jié)制動回收！這個真的很重要，tsl培養(yǎng)你單踏板習慣，這個其實不太友好（個人見解，并沒針對tsl）這個車可以設(shè)置成基本跟油車一樣的滑行模式，這點很友好！
越野：
方向盤操控很舒適柔和好把握 剎車很靈敏 各種選項都很好找
舒適：整體舒適性O(shè)K，就是座椅角度有點翹，不過適合不喜歡躺著開車的我。 沒有發(fā)動機噪音，胎噪還是會有的，能接受。估計得換靜音胎會好點�！� PM2.5過濾裝置:沒特別感覺，中控上會有顯示�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:比較實用，左右可以分區(qū)，也能聯(lián)動�！� 后座空調(diào)出風口:風力還行，不能控溫。能控溫就好了。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.配置不錯，空間足夠，前排和后排都不錯，2.能換電使用成本真的低，3500多公里就花了200塊錢充電，都是換電。3.服務(wù)無憂還是很好的，磕磕碰碰幾次，都有專員上門取送車。
缺點：再說點稍微不滿意的，畢竟車無完車，沒有哪個車是完美無瑕的。第一，就是因為我喜歡自駕，副駕老婆沒駕照，她需要長途娛樂功能，因此副駕有個屏幕的重要性就體現(xiàn)出來了，這個時候有點點羨慕理想one。。僅羨慕的是屏幕哈，但是也有對策，就是我在副駕駛空調(diào)處裝了幾個磁吸支架，把我的ipad pro吸上去，完美，具體解決方案也可以去蔚來app看我最新一篇游記，我也會上傳圖片。第二，就是這個車機自帶的導航系統(tǒng)了，百度地圖誰用誰知道，要多難用就有多難用，同時和手機高德對比，確實高德更精準些，開始以為是不是車上的百度和手機的百度地圖不一樣，然后又打開一個手機的百度地圖，發(fā)現(xiàn)真的坑。。。所以希望后期OTA優(yōu)化吧。第三，這個座椅有點點不太舒服，略硬，可能是ec6偏運動一些，所以？還有就是調(diào)節(jié)的電機聲音對比我的油車有一丟丟大，這個有點點拉胯，不過如果你不滿意，后期可以找蔚來更換！而且據(jù)說官方現(xiàn)在在調(diào)查這個座椅的滿意度，小道消息說后面可能會更換更舒服的座椅哈哈，不知道真的假的，僅是猜測！第四，這個天幕玻璃確實很漂亮，晚上躺下看星空，白天仰望樓宇森森，還是很美，但是夏天確實還是有一些曬，雖然有隔熱涂層，但是還是一直曬著頭皮有些難受，得用第三方或者官方出品的隔光網(wǎng)。第五，這么高配置的車了，如果門是電吸門就好啦！
外觀：蔚來最大的優(yōu)勢就是設(shè)計前衛(wèi)，審美在線。這是為什么能成為中國豪華品牌最重要的原因之一，消費者先不談你用了什么技術(shù)，堆了什么料，但是外觀內(nèi)飾有沒有質(zhì)感有沒有高級感這是普通人都可以分辨的。我也許不知道我想要什么好看的效果，但我肯定知道我不喜歡什么設(shè)計。蔚來在設(shè)計上是沒有短板的，是潮流的是前衛(wèi)的，這點必須滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的喜馬拉雅棕，顏色和黑色車頂很搭，做工一流，品質(zhì)高提升好多。
空間：作為一個有溫度的空間，碳黑的內(nèi)飾與碩大的空間相輔相成�？臻g的舒適感是我想要夸一夸的，超大的全景天窗也讓我能在喧囂的街道上抬頭就能看到藍天白云。在這個空間里，放松下來，沉浸下來，讓思想打個小盹兒，讓身心被音樂包圍！
配置：價格感覺有點貴，要是能便宜點就最好了，其實如果說到性價比的話還好，因為它整車的話，用的全鋁車身包括下面雙叉臂的，這些結(jié)構(gòu)的話，目前確實油車市場里面確實很難找得到這樣的車型，在買車的時候我也看了好多的油車
動力：動力輸出均衡，不管是起步超車都是沒問題的
越野：
以前開寶馬M5，現(xiàn)在一直開EC6，這就是我對他的評價，特別是輔助駕駛，高架高速解放雙手雙腳
舒適：空氣質(zhì)量檢測，溫度控制，隔音也還不錯，懸架蠻舒適
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3855公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒啥可說的，直流電機的反饋速度遠遠高于發(fā)動機！蔚來嘛，國產(chǎn)的標桿了，不論服務(wù)，內(nèi)飾，做工，操控，都是用心的！
缺點：操控上，轉(zhuǎn)彎半徑有點大，不喜歡自帶的百度導航。
外觀：非常拉風！流線型設(shè)計很有回頭率，加上我貼了改色膜，還是很吸睛的
內(nèi)飾：翻毛皮內(nèi)飾很獨特哈☆ 氛圍燈:顏色可調(diào)這個炫了?不同心情不同天氣可以換不同顏色，長換就換
空間：車內(nèi)儲物能力:儲物空間很多，尤其是中控下方，放很多東西都不成問題，放手提包也是可以的，尤其說一下扶手箱多人儲物，很深很大，帶密碼鎖的，很適合各位老板存放貴重物品和大量現(xiàn)金哈哈哈！有一點要知道的是，由于有女王副駕，所以副駕駛中控沒有手套箱，這個稍稍有點點麻煩，為了女神犧牲了一點儲物也不算啥！后備廂容積:后備箱整體不錯，上下兩層，下面一層可以存放一些不常用的比如便攜充電槍，后排椅子放倒可以放床，基本是平的！我買的床是在后排橫向放的，空間也算不錯乘坐空間:乘坐空間也算不錯，我身高172調(diào)整好位置，后排有三拳多差不多的距離，對于這個車的整體尺寸來說算大了
配置：性價比超高 提車三個月 電費不到500元 比油車節(jié)約成本
動力：動力沒得說。運動模式下。就像坐過山車可以吧
越野：
方向盤指向性很精準，不存在虛位，NP的自動輔助駕駛也很好，剎車制動效果滿分。
舒適：噪音控制的還不錯，行車基本上沒啥聲音。座椅的舒適度就不敢恭維了。
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜若處子，動若脫兔用來形容電動車再合適不過；設(shè)計精致，用料考究，豪華氛圍十足卻是新能源車里蔚來的專有標簽整車設(shè)計貫徹第二起居的理念，每天上下車都讓我有流連忘返的感覺，跟特斯拉形成鮮明對比，也是最后我選擇蔚來的重要原因之一
缺點：雨天陰天，倒車影像有點模糊。希望能改進！
外觀：寶藍色外觀加上EC6的溜背設(shè)計，運動會更感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾很溫馨 顏色很獨特 哪怕是新車也沒有什么異味
空間：EC6屬于中大型轎跑SUV，后排空間很寬敞，1米8的身高，坐在后排，膝蓋到前排還有兩拳距離，后備箱可以放下兩個30寸和兩個登機箱，溜背造型雖然犧牲了一點后備箱空間，作為家庭使用，完全夠了！后備箱還有個亮點設(shè)計，就是底部有個隔層，可以分開使用，下面收納一些細小零碎的東西，上面放大物件，也可以把隔板放入底部，形成一個更大的空間，實用性超棒！
配置：蔚來汽車定位高端，價格確實比其他幾個新能源品牌要高一些，但可以享受蔚來的品質(zhì)服務(wù)，物有所值！
動力：動力強勁，加速嗖嗖的，開過這電車，不想開我的寶馬M5了
越野：
剎車太過靈敏總是剎過，轉(zhuǎn)向比較輕。NOP高速好用，城市內(nèi)還是別用了。
舒適：空間是真的大 坐起來很舒服 通風 加熱功能都有 我經(jīng)常在車里辦公就像第二個家一樣
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外形無敵，科技感十足的前臉，車子又寬又高，溜背的流線型就像配上20寸的輪轂，看上去就像他的名字一樣，風華正茂，正是人生最得意最有活力的時候。十分大愛！2.內(nèi)飾，喜馬拉雅棕，高大上的感覺，全景玻璃天窗，我老婆坐在后面，說感覺整個天空都是自己的，沒有一點以前車內(nèi)的壓抑感，晚上看星星應(yīng)該很浪漫吧！。3.蔚來的服務(wù)，從購車到提車，到后續(xù)的補能等基本上都不用自己費心，不用擔心踩坑，買貴等問題，24小時的專屬服務(wù)，基本上能保證用車無憂。
缺點：我感覺�？谌绻幸粋�牛屋就更好了，第二個我感覺�？诘奶K還是略微有點少，能夠增加一些，那就是最好的第三個呢，我希望他能不能再組織一些像瑜伽這樣的體育活動？讓這個體育活動更豐富一點。
外觀：比較喜歡這個造型，轎跑加個尾翼，碳纖維輪轂更好看
內(nèi)飾：簡約的中控平臺，比冷淡風格多了一些親和感，全車靈魂的nomi，更是活靈活現(xiàn)，讓駕乘互動更有趣。
空間：ec6的軸距有2.9米，所以內(nèi)部使用乘坐空間還是很大的，一般，我們一家四口出去，完全沒有問題
配置：所以通篇的雜亂無章可循的表述下來，對陪伴六年的小白是懷念的，對蔚來已來的“小石榴”來說是滿心歡喜的，希望可以一起享受蔚來贏得未來！品牌評價:性價比之王�。�！
動力：動力無敵，秒殺了自己之前開的小別克哈哈。
越野：
方向盤感覺偏薄，加了方向盤套之后手感就扎實了，而且阻尼剛好打方向很順滑
舒適：座位包裹性好，超纖絨頂輕奢時尚，氛圍燈可選十種顏色任意切換，帶來浪漫體驗
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣時尚，溜背造型顯年輕。終身質(zhì)保免費換電好評。
缺點：車子稍微大了點，其他都還好，反正上下班開開。
外觀：顏值即正義，紅紅火火的溜背式造型，更是凸顯了運動之美，可以說是360°無死角的高顏值表率。車身及車輪:21寸大尺寸寬幅輪轂車胎，更拔高了力量之美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是喜馬拉雅棕，聽說90的車主都選了這個顏色，給人一種輕奢的質(zhì)感，符合豪車的定位！
空間：這款車是我認為空間最好的，因為它有一個整體車窗，你進去以后的視野，包括乘坐，而是我見過的車里最好的
配置：養(yǎng)護很方便，買了保險有送，還上門開車弄完了開回來方便。成本低。
動力：電動車的加速動力都是超級富裕的，這點人盡皆知，所以我平時都是把功率調(diào)小
越野：
對我來說方向盤輕就好拉，剎車好使就行哈哈。一開始還以為太大不好開，現(xiàn)在開過來還好。
舒適：后排座椅不會因為照顧空間而故意短一截，舒適度很好
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