一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價比高(5)+1 操控好(3)+1 加速強勁(2)+1缺點:
續(xù)航里程小(49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格45.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
購買時間2021年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評分
|
購買時間2021年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格45.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
缺點:有一點相對差,就是底盤噪音,特別高速的時候底盤的噪音很響,車窗的隔音做的蠻好的,基本噪音就是來自胎噪和底盤,路上有小石子的話,輪胎底盤這里都是小石子碰撞的聲音,而且是非常的響亮清脆。底盤也偏硬,雖然可以調(diào)節(jié)軟硬,但是還是感覺比一般車硬。第二點,nomi的開機反應(yīng)有點慢,有時候想盡快導(dǎo)航,它都要等個1分鐘不到,這會錯過最佳的駕駛路線,并且屏幕的反應(yīng)也不是很快,和競爭對手特斯拉相比軟件上還是有明顯差距。第三點,每次都要自己去關(guān)閉低速提示音,雖然是安全考慮,但是可以有設(shè)置默認(rèn)關(guān)閉會更好。第四點,后排的座椅靠背比較直,角度有限,長時間坐肯定會覺得不舒服,雖然可以官方整改,但是我問過改動也是有限,基本沒啥意義,而且等待時間兩個月。第五點,轉(zhuǎn)向比很差,這可能是suv的特點,轎車一般轉(zhuǎn)向比都正常,但是蔚來這ec6掉頭我都要最好充分的準(zhǔn)備,不然總會馬路路口回拉倒車一把,有點小尷尬。第六點,電池續(xù)航的確差,可能是全世界的通病,上海不算冷,但是正常里程數(shù)605公里,個人實際只能開350公里左右,這打折太厲害了,所以一定建議購買高電量。不然后期改又貴,又麻煩。
|
購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4225公里
綜合評分
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格44.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格44.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2307公里
綜合評分
|
購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
缺點:其實一開始我沒有考慮蔚來,主要我覺得蔚來車輛本身的性價比不高(不考慮服務(wù))。小時候家里條件一般般,自己也比較獨立,養(yǎng)成了不喜歡麻煩別人的性格,哪怕逛4S店銷售不理我也無所謂,我買的是車不是服務(wù),只要價格到位,服務(wù)不明顯低于平均水平就行,提車之后一別兩寬,互不打擾。所以蔚來的海底撈式服務(wù)不是我在意的因素;而且我家可以裝充電樁,換電優(yōu)勢對我來說也不那么重要。后來岳父覺得es6不錯,于是一起去看蔚來,老婆一眼就看中了溜背的ec6,非這個車不買。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包