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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格45.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾時尚，造型溜背，性能非常給力，也不限號很方便。
缺點：提車前做了很多功課，知道蔚來的電是比較虛的，尤其是冬季。市內(nèi)的話大概六折吧，好在換電站離家很近。長途的話就要做好規(guī)劃了。然后就是倒車影像，這個變形程度經(jīng)常讓我跟謎。
外觀：車身非常漂亮，具有科技化工業(yè)設計感，溜背式的外形非常優(yōu)美。
內(nèi)飾：標配十色氛圍燈，晚上十分好看。內(nèi)飾的話豪華感稍微差一點，但是簡約的風格看久了也挺舒服的，
空間：因為是溜背設計，后排頭部空間有所犧牲，不過還好，家里沒大個子。
配置：把服務做到極致了，車的用料都很符合他這個區(qū)間價位！
動力：0百加速只需要5.4秒。路上超車的話，輕輕松松。一上手還有些不適應，但是現(xiàn)在開多了以后，油車都不想開了
越野：
操控性非常不錯，日常開車經(jīng)濟模式下馬路上百分之60以上的車都輕松一腳電。剛提車時我這個女司機看到這么大的車都不太敢開，慢慢習慣后發(fā)現(xiàn)其實方向盤很輕，視野也很好，很好操控。倒車慢一點點就好。只是可能因為車子確實太大了吧，掉頭的半徑有點大，馬路不寬的情況下必須倒一把才能過過。
舒適：穩(wěn)，是真的穩(wěn)，而且駕駛模式調(diào)節(jié)會帶來整車質(zhì)感的巨大變化，減震的濾震做得相當不錯
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快動力強勁，后續(xù)省心便捷，換電非常方便
缺點：非說哪點不滿意可能就是耗電有點快，不過換電家充還是很方便的！
外觀：因人而異吧，畢竟每輛車的都有自己的專屬審美�？赡苁且驗樽约罕旧砭褪擒囍髁�，對這個外形簡直不能自拔�？偸菚蔀榇蠹矣懻摰闹行摹�
內(nèi)飾：儀表臺顯得高大上，能接觸到的地方全都是皮質(zhì)，用料很用心啊
空間：車內(nèi)空間超大，什么坐姿都可以舒服。后備箱空間也很完美！
配置：購車的整個過程是非常的開心，輕松。在這里特別感謝我的fellow。前期購車的介紹，專業(yè)的講解，耐心的解答。 目前使用兩個月也經(jīng)常和fellow聯(lián)系，感覺就像朋友一樣。
動力：四驅(qū)還是很給力的，記得應該是2.3噸的車身，加速不到5秒。
越野：
精準，方向盤輕重可調(diào)，轉(zhuǎn)向比差，氣質(zhì)手感很好，按鍵簡單明了
舒適：車內(nèi)空氣清新，非常好的體驗。PM2.5過濾裝:非常好，無雜音車內(nèi)噪音異味:高性能輪胎還是非常優(yōu)秀的空調(diào)效果:空調(diào)一般吧，沒什么特殊的。懸架減震：舒適平穩(wěn)。座椅設計包裹感適應運動駕駛模式。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格45.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名一直開油車的女司機，我想聊聊提車兩個月使用EC6的感受平時主要用于上下班。1換電真的很nice。行駛里程累計已經(jīng)2000公里左右，我只沖過兩次電，除此之外全部都在換電站直接換電，每次只要五分鐘，真的太香了。同時我發(fā)現(xiàn)換電站建設速度真的挺快的，女兒說全國的換電站新增數(shù)量，一個多月就建了100座換申站，蔚來可期!2這車是真的大，但真的挺好開。幾乎每天都開，體積雖然挺大，但是開起來很靈活，一點都沒有大車的感覺，比之前的車要好很多。360影像雖然清晰度有待提高，但是還是很好用，狹窄道路以及停車比較擠的地方用起來真香。
缺點：有一點相對差，就是底盤噪音，特別高速的時候底盤的噪音很響，車窗的隔音做的蠻好的，基本噪音就是來自胎噪和底盤，路上有小石子的話，輪胎底盤這里都是小石子碰撞的聲音，而且是非常的響亮清脆。底盤也偏硬，雖然可以調(diào)節(jié)軟硬，但是還是感覺比一般車硬。第二點，nomi的開機反應有點慢，有時候想盡快導航，它都要等個1分鐘不到，這會錯過最佳的駕駛路線，并且屏幕的反應也不是很快，和競爭對手特斯拉相比軟件上還是有明顯差距。第三點，每次都要自己去關閉低速提示音，雖然是安全考慮，但是可以有設置默認關閉會更好。第四點，后排的座椅靠背比較直，角度有限，長時間坐肯定會覺得不舒服，雖然可以官方整改，但是我問過改動也是有限，基本沒啥意義，而且等待時間兩個月。第五點，轉(zhuǎn)向比很差，這可能是suv的特點，轎車一般轉(zhuǎn)向比都正常，但是蔚來這ec6掉頭我都要最好充分的準備，不然總會馬路路口回拉倒車一把，有點小尷尬。第六點，電池續(xù)航的確差，可能是全世界的通病，上海不算冷，但是正常里程數(shù)605公里，個人實際只能開350公里左右，這打折太厲害了，所以一定建議購買高電量。不然后期改又貴，又麻煩。
外觀：顏色很多樣可以選擇，家人偏向極光綠，我自己還是堅持選擇了云白
內(nèi)飾：非常具有科技感 互動性很強 材質(zhì)很高端 非常的智能化
空間：扶手箱上的手機位置設計非常好，同時適合大屏手機放置。☆ 空間設計亮點:空間比較大氣，大天窗更是增大空間感。乘坐空間:我體型嬌小，所以整體乘坐空間非常舒服。
配置：現(xiàn)在開下來出了充電費用，其他也沒什么費用。關鍵偷偷地告訴你們，蔚來品牌調(diào)性還是可以的。很多人都把它當成高端品牌。
動力：電車的加速比我原來那臺大眾凌渡真的完全不一樣，輕輕一點就能快速超車
越野：
雖然車子要2.3t重，但是開起來非常的輕巧，得心應手，方向盤也比較輕，女生開也可以開。
舒適：前臺非常不錯，頭部這里偏差，沒有支撐，后排背靠偏直。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的車頭設計，流線型腰身，非常敦實的車位，天際線剎車燈，心跳尾燈，讓我在路上眼就喜歡了。內(nèi)飾我選擇喜馬拉雅棕，非常舒服溫柔的紅棕色，同時試駕了也很好駕馭！
缺點：車子買來到現(xiàn)在駕駛感都不錯，目前沒有不滿意的。
外觀：最喜歡的就是外觀了，溜背的造型，我選了白色，在陽光下真的很整潔，看著很舒服。
內(nèi)飾：精致而充滿設計感的內(nèi)飾，我選的是喜馬拉雅棕色，非常有高級感。這點比特斯拉真的好得太多。后悔當初沒有買NAPPA真皮，不然直接拉滿。車內(nèi)自帶的氛圍燈很有感覺，各種顏色都很夢幻，非常有格調(diào)。☆ 氛圍燈:氛圍燈有12種顏色，每種都還有感覺，適合不同場景。
空間：對一個女司機來說，這車空間真的非常大了，女兒在后座隨便撲騰都沒事，可以實現(xiàn)二郎腿自由，中控臺下面鏤空的設計，我的包可以直接放里面，扶手箱有個安全箱的設計可以設置密碼才能打開，非常的人性化。
配置：購車的服務好，平時不需要特別保養(yǎng)，定期清洗車子，檢查硬件，更新軟件。便利又省錢，超級綠色出行
動力：電車動力本來就很強了，蔚來還是標配的雙電機四驅(qū)，這么大個車全力起步的時候外面看起來姿態(tài)很猛，在車里除了快和穩(wěn)真的沒啥其他的感覺了哈哈哈
越野：
操控起來比較輕松，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈活。
舒適：特別現(xiàn)在氣溫低，提前車內(nèi)空調(diào)開啟這個功能太棒了，一進車就很暖和。車里還有空氣凈化系統(tǒng)
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4225公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一就是服務，目前為止沒有聽說有那家服務做的過蔚來，一鍵加電，上門補胎，換電技術，真的是實用，銷售的熱情和后期的關心讓我感覺到蔚來的專業(yè)素養(yǎng)，過年了送賀卡，送糖，這種小小的問候真的不一樣，把每一件簡單的事情做好，那就是不簡單。每個月多種多樣的活動，也是花盡心思，處處為客戶著想，8年多的奔馳車主了，一次都沒有享受過啥福利，最多4s店吃吃飯，保養(yǎng)時間也久，都是人排隊。蔚來這方面目前都是遙遙領先，app的功能強大實用，專屬群真的牛逼，十秒鐘內(nèi)一定回復你的問題，而且最快速度給你解決都不用等待，最多等一個紅綠燈時間，說明內(nèi)部的培訓充足，讓我總感覺有好幾個客服時刻準備著為我提供服務，服務為本，這點讓我感覺無比的貼心，客關來說現(xiàn)在車主畢竟不算多，剛剛起步，希望能繼續(xù)保持。第二點就是換電技術，反正我是沒聽到過其他品牌現(xiàn)在可以有這技術，這兩個月去了好幾次短途游，換電真的方便，每個換電站都有專員看守，服務也熱情，這點不容易的。主要就是省心啊，沒電了，你都不用等，直接換，最開始擔心換電站會不會人多排隊，正常兩個月使用下來沒有碰到過排隊，合理規(guī)劃時間，絕對省心，而且上海從我買的那天起兩個月中就增加了13做換電站，這速度目前根本不用擔心。一鍵電服務再加上去的話更加完美，遠途也可以定定心心。第三駕駛感，開了8年油車，一直是奔馳的忠實車主，這次換了電車，也是一種新的里程，說心里話，電車真的比油車方便，油門感覺，啟動速度，一上車，一腳電門，直接出發(fā)，不用熱車，不用等待，所有口令都交給nomi，方便簡單，最主要省錢啊，加上免費換電，幾乎不用電費。駕駛感可能沒有油車這么動感，但是城市里能追求就是安靜和舒適，可能年紀上去了想法也慢慢變了。電車對路況的反饋和安全的保障還是非常棒的，蔚來的車架結構相當穩(wěn)固，基本的安全配件和功能都有，反光鏡大，車身高，視野遠，運動方向盤的把控也相當不錯，很重要一點就是動能回收，做的和油車一樣，沒有頓挫感，這點還是比較領先于其他品牌。推薦一點就是能加滿的舒適配置都加滿，相對后期改要便宜很多，一步到位。
缺點：我所在的小縣城充電樁太少，又沒有換電站，補能充電有點不太方便。希望接下來我們小縣城蔚來能上一個換電站，那就nice了。
外觀：外觀時尚，前臉非常的有科技感，20寸的熏黑輪轂深得我心，溜背的造型線條非常好看
內(nèi)飾：粉色的內(nèi)飾對于顏控女司機來說太贊了！女兒一看到座椅的顏色直接歡呼起來！
空間：空間很舒適☆ 空間設計亮點:設計的很好乘坐空間:我人小做起來不壓抑后備廂容積:后備箱去戶外非常好的選擇車內(nèi)儲物能力:儲物很方便
配置：一分價錢一分貨，價格的確偏貴，但是服務非常好，終身質(zhì)保非常棒。購車:蔚來的價格的確有點貴，但是第一眼就投緣了，就下決心提蔚來，家人都認為我的選擇不錯。保養(yǎng)維護:蔚來有保險無優(yōu)服務，保養(yǎng)維修都在里面包含，性價比很高。4S店售后服務:售后服務我是非常滿意，工作人員像對待自己家人一樣，這點我要著重提一下。
動力：以前油車7秒多 電車瞬時動力給了我想要的動力 反應很快
越野：
方向盤的指向還算比較精準，但還是有一點點虛，位當然不太明顯。 剎車性能非常棒 也查看了下車數(shù)據(jù)，33.8米就在同級當中應該算是最優(yōu)秀的了。
舒適：車子減震還行，我這個是不帶空氣懸掛的。沒有試駕車那么舒服。空調(diào)效果挺好，直接開到最大，也不用心疼電費。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格44.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車女性化的設計非常多，尤其是糯米，非常的可愛，全家人都非常喜歡這個小機器人，尤其是我家的小孩，一上車就必須去找他交流講話，讓他給她唱歌
缺點：最不滿意的地方就是車子容易落灰，不好打理。
外觀：外觀這東西就因人而異，是我喜歡的類型，適合年輕人，更動感時尚一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計挺有風格的，材質(zhì)摸起來有質(zhì)感，各種細節(jié)處理的很不錯，按鈕按鍵使用起來很順手。
空間：車長4m85。后排坐三個大人完全沒有問題，中間地臺是平的。后排身高1m75的話，還剩下兩拳。
配置：價格偏貴，但是后期服務好，省錢，放心，換電也大大節(jié)約了后期成本，免費保養(yǎng)等等一系列服務，性價比可以90分
動力：幾乎沒有動錯感，但是感覺剎車會有一點點太靈敏了，希望后續(xù)廠商能夠繼續(xù)優(yōu)化
越野：
這個車的重心出乎意料的低，可能是電池或者電機這些的布置啥的，確實好開
舒適：乘坐感還是挺不錯的，比起同級別車輛能算是佼佼者。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.充滿概念的外型，絲滑的溜背完全不影響內(nèi)部空間。2.強大有勁的動力，電門一踩瞬間爆發(fā)，尤其是開啟運動模式，極強的推背感，后排乘客瞬間能感受過山車的刺激，建議試車時就感受一下，溫馨提示務必扣好安全帶。3.高級質(zhì)感的內(nèi)飾，內(nèi)飾完全比同同價值汽車，儲物空間很豐富，最低配的車型內(nèi)飾方面基本上沒有太大差異。4.優(yōu)秀的企業(yè)文化，充分能感受到用戶中心的理念，從內(nèi)到外都保持一致的用戶核心文化，這是在其他車企身上從未見到過的。5.便捷的補能方式，首任車主自帶每月4次免費換電（不申請充電樁的每月6次），車友共享充電樁位，還有異地免費補能這些權益足以滿足補能需求。6.全方位放心的服務，蔚來的后期服務雖然還有需要提升的地方，但在同行襯托下依然屬于領先水準。例如方便的換電站，保姆車上門維修補能，異地免費加電等等，尤其是購買他們的無憂系列，基本上真的可以實現(xiàn)用車無憂。非常適合解決各種麻煩耗時過程。
缺點：哈哈哈~用了一年說實話沒有什么不滿意的地方，就是沒出浙江省過，不知道長途自駕游到底如何，希望疫情能夠早點結束。就能安心開大白白出去玩了
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，流線型跟?從遠處辨識度很高
內(nèi)飾：豪華，用料十足，拼接皮座椅，可以升級全皮座椅，帶通風按摩，頂棚全翻毛皮默認配置。
空間：儲物空間是真的巨大，中控臺下面的空間挺順手的，放個包啥的比較合適，后排也不會說頭部空間很擠
配置：服務極好，幾乎沒有什么后期成本，這點也是我們非常看重的地方，畢竟是終身質(zhì)保，隨便開就行
動力：跟油車相比動力真的強勁到不行，輕踩油門就能瞬間加速，而且噪音非常��！
越野：
蔚來的操控性不好置評，畢竟其他車開的也不多，只能說中規(guī)中矩，畢竟體型和重量擺在這里。遇到高低起伏的地段，感覺懸掛偏硬。估計是有空氣懸掛的版本會好一些�！� 感應后備廂:開啟靈敏度這個可以是個槽點，基本上要很準確的踢到位才能感應到。我基本上是最后都放棄用的
舒適：音箱質(zhì)量很好，空調(diào)進行分區(qū)設計符合人性化需求
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格44.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2307公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀：賦有流線的設計，很前衛(wèi)時尚，符合我和我老婆的審美，而且不顯得臃腫。 車輛配置：配置豐富，該給的基本上都給了，當然如果對更舒適的配置有要求，就需要花點錢來選配了駕駛感受：動力充沛，加速和減速的過程中也非常平順，關鍵是動能回收可以調(diào)節(jié)。補能：我是家里能裝充電樁，選擇了安裝，每個月有4次免費換店電。這兩個月使用下來感受充電樁基本沒用，都是去換電 日常代步也足夠用了。服務：這個真沒得說，從前期的看車到后期的提車以及使用上 我的fellow都非常的盡心盡責，跑前跑后包括中間夫人對車輛沒有看過，也貼心的安排上門試駕。
缺點：其實也有不太滿意的地方，就是蔚來的車機芯片，整體的處理速度對比友商會有一些差距，但也不是大問題，日常駕駛和娛樂比燃油車系統(tǒng)的處理要快。這個問題蔚來會在22年Q1還是Q2推出底層硬件升級，也就是將目前使用的芯片升級到最新的芯片，據(jù)說是英偉達8155。
外觀：溜背轎跑造型，別人審美怎樣，我不知道，反正我就覺得好看。
內(nèi)飾：這個前面說過了，車輛網(wǎng)的功能很強大，讓我開車很放心
空間：乘坐空間覺得完全夠用，我是1米8的身高坐進去，不管是前排還是后排，都不會顯得擁擠☆ 空間設計亮點:中央扶手的鏤空設計比較喜歡 夫人平常開車的時候喜歡拎包，可以隨手放在這個位置，特別的方便和便捷。
配置：這個價格入手，我感覺性價比挺高的，買車到現(xiàn)在沒有后悔過。
動力：加速不用再多說了，電動車的加速，貼地飛行，但安全角度考慮，還是不要急加速。
越野：
空氣懸架過彎時傾斜不大，剎車制動性能很好。
舒適：前排不錯，家人說后排偏硬點，可能是因為中間的緣故，我覺得還好吧。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這車的外觀，顏值爆棚，蔚來的服務也很周到，售后服務很熱情。
缺點：多多建設換電網(wǎng)絡，希望有一天可以開蔚來游遍中國
外觀：外觀的話，在國產(chǎn)車里應該找不到比蔚來設計更好的車了，非常非常耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我第一眼的感受就是高級，整個材質(zhì)的質(zhì)感都很好，尤其是喜馬拉雅棕配上全黑車頂，坐后排抬眼望去超大的天幕，以前只覺得車是交通工具，現(xiàn)在待在車上的時間越來越多。加分項:糯米真不愧是蔚來的靈魂，有了它，人車互動都變得有溫度了。無線充電對華為手機不太友好，但是杯架滿分，尤其配上蔚來的超模杯。自己裝了迎賓燈，每次上下車都儀式感滿滿！屏幕音響:現(xiàn)在坐在車上看個電視打發(fā)時間，堵車等人的時候k個歌，或者調(diào)成冥想模式躺在座駕上放個空都是完美的享受，蔚來真的改變了我們對車的態(tài)度。
空間：空間大，不管是我這個胖子還是我這個個子，坐在駕駛位上行動自由，想怎么坐就怎么坐，后排還可以翹著二郎腿，后備箱的裝載空間也不錯。
配置：個人認為蔚來是可以對標BBA的品牌，對比目前BBA的新能源車型，蔚來的性價比算很高的了。
動力：作為女司機我開車比較溫柔，對加速感沒什么執(zhí)念，我朋友一個勁的夸這車加速感是百萬級別油車的提速感。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位，剎車反饋也及時，操控良好。
舒適：舒適感還是可以的，座椅軟硬適中，而且隔音功能也不錯，坐在車內(nèi)基本聽不到外面的風噪聲。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一位駕齡14年的老司機，我想聊聊提車兩個月使用EC6的感受（平時主要用于市內(nèi)上下班，省內(nèi)自駕游）。1.換電真香。行駛里程累計已經(jīng)3500公里左右，我只沖過兩次電，還是省內(nèi)自駕游我去滑雪的時候在酒店沖的，除此之外全部都在換電站直接換電，每次只要五分鐘，真的太香了。同時我發(fā)現(xiàn)換電站建設速度真的挺快的，看了一下全國的換電站新增數(shù)量，一個多月就建了100座換電站，蔚來可期！2.車挺好開。幾乎每天都開，體積雖然挺大，但是開起來指向，靈活性都一點不拖沓，視野無死角，比之前的車要好很多。360影像雖然清晰度有待提高，但是還是很好用，狹窄道路以及停車比較擠的地方用起來真香。3.服務到位。車子之前停在路邊不小心被啥碰到了掉了一小塊漆，晚上我手機上下了一鍵維保，第二天早上蔚來工作人員就把車取走隔天下午就修好給我送回來了，嶄新如初的車，電還給我充滿了，車也好像給我洗了特別干凈，這個服務我真的心服口服。
缺點：其實一開始我沒有考慮蔚來，主要我覺得蔚來車輛本身的性價比不高（不考慮服務）。小時候家里條件一般般，自己也比較獨立，養(yǎng)成了不喜歡麻煩別人的性格，哪怕逛4S店銷售不理我也無所謂，我買的是車不是服務，只要價格到位，服務不明顯低于平均水平就行，提車之后一別兩寬，互不打擾。所以蔚來的海底撈式服務不是我在意的因素；而且我家可以裝充電樁，換電優(yōu)勢對我來說也不那么重要。后來岳父覺得es6不錯，于是一起去看蔚來，老婆一眼就看中了溜背的ec6，非這個車不買。
外觀：車身很大氣，不愧是國產(chǎn)豪華新能源品牌，名副其實。
內(nèi)飾：比較豪華，中控屏的話簡約時尚，每一個縫紉處，感覺都花了心思
空間：前后排空間均很大，儲物空間大，后備廂容積大
配置：這臺ec6選配下來優(yōu)惠后是44.15w，其實再加一萬多就能上75度電的六座es8了。當時也糾結了一下要不要買es8，畢竟es8又比ec6高一檔�？紤]到坐6個人的場景還是相對較少，es8車太大，平時停車、調(diào)頭等沒那么方便，就還是決定買ec6不變了
動力：我城區(qū)用節(jié)能模式，即能省點又不長踩剎車開起來蠻舒服跑高速:高速動力很優(yōu)秀，我買的運動版5.4秒破百，超車無壓力，車子也很穩(wěn)，就是120碼開起來費電，風噪也比較大
越野：
車子底盤很舒服，開起來很平順，方向盤打起來也很順手。
舒適：坐在車里比較舒適，因為前風擋和前面玻璃用的都是雙層夾膠隔音玻璃沒有過多的噪音。
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