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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價：35.80-42.80萬元
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格42.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：那是布的座椅可能有點low，但是我選了一個拉發(fā)真皮，然后還比較好有按摩通風(fēng)，就是按摩有點不是特別好�！� 氛圍燈:這次的氛圍量有點少啊，但是銷售說可以后期升級成64分。屏幕音響:屏幕有點費電經(jīng)常亮，然后操控的話沒有自己的手機操控的特別好，但是這都不是很大的缺點。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還是不錯的，至少終身免流嘛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程888公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕內(nèi)飾，好看呢……不錯？？？？愛人很喜歡
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：當(dāng)時挑了臺現(xiàn)車，只有棕色的，我沒有升級Nappa皮，標(biāo)配的EC6不是純皮的，座位中間的是織物，這個有點難打理，也是我覺得還不如es6的全合成皮來得實在。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：棕紅色內(nèi)飾我真的愛了☆ 車聯(lián)網(wǎng):送的流量，好像一個月15g吧，不記得了，反正沒用完過，聽歌看視頻肯定夠了。還送QQ音樂會員。播放qq音樂或者喜馬拉雅很方便，直接叫nomi放的☆ 氛圍燈:巨好看，顏色隨便調(diào)節(jié)，當(dāng)然我最喜歡紫色☆ 內(nèi)置行車記錄儀:不太行，畫質(zhì)比較拉。光線不好的時候車牌都拍不清楚。還是自己買一個吧異味異響:完全沒有。屏幕音響:還可以，中規(guī)中矩。聽說是國產(chǎn)牌子。音量大的時候音質(zhì)挺好。當(dāng)然你要去跟什么丹拿比那沒戲的。內(nèi)飾材質(zhì):做工很精致，是40w車的水準(zhǔn)。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：選的紅棕色，整體感覺很不錯，當(dāng)中的織物，夏天也不熱
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：貫穿式氛圍燈，而且90以上需要用手觸摸的功能，直接語音就可以操控，NOMI非�？蓯�，我女兒每天就等著我接她跟NOMI玩，哈哈哈哈
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：選的喜馬拉雅棕內(nèi)飾，時尚中又帶著一絲沉穩(wěn)，不張揚又高級。顏控必備
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說多豪華感 但簡單明了卻也不失給人明亮感 尤其EC6的頂棚翻毛設(shè)計
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：最喜歡內(nèi)飾那種環(huán)保的感覺，很有氛圍感，細節(jié)都做得挺不錯的，尤其喜歡那塊大天窗，別跟我說什么夏天很熱，對，確實在太陽下暴曬久了，是很熱，但是就是喜歡，因為從感性層面來說，這么大一塊天窗確實非常的誘人，實在覺得熱，可以去蔚來APP車商城里面去買一塊遮陽簾。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26032公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好看的，我覺得比大多數(shù)的造車新勢力都強一點。
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