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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格42.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的服務沒得挑，目前國內的電動車企，只有蔚來把車主的需求和感受放在第一要位。年輕的企業(yè)團隊，充滿活力的企業(yè)文化，讓每個員工都有歸屬感，第一次認識我的fellow Grace，就被熱情洋溢的服務態(tài)度吸引，耐心的對待我的每一個問題。提車當天，感受最深，車管所就在蔚來亦莊中心，提車的時候非常省心，中心環(huán)境舒適，等待的過程也很舒心，中心會提前驗好車。提車后，加入了6月提車群，參加了當月的車友活動，從這里開始更深入的了解了蔚來，正如我剛才說的，蔚來是真正把客戶的需求放在首位的企業(yè)。蔚來有自己的活動社區(qū)，定期組織各種線下活動，野營、露天演唱會balabala… 甚至開車的時候還能聽到蔚來獨有的頻道，關于音樂，關于蔚來，關于生活等等。
缺點：車子太大了還是續(xù)航能力能再高點就好了。其他都還好。
外觀：因為外形轎跑風格，我敢說它比寶馬的X4 好看，聽銷售說EC6是由前寶馬設計團隊研發(fā)，難怪有那種感覺
內飾：那是布的座椅可能有點low，但是我選了一個拉發(fā)真皮，然后還比較好有按摩通風，就是按摩有點不是特別好�！� 氛圍燈:這次的氛圍量有點少啊，但是銷售說可以后期升級成64分。屏幕音響:屏幕有點費電經(jīng)常亮，然后操控的話沒有自己的手機操控的特別好，但是這都不是很大的缺點�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)技術還是不錯的，至少終身免流嘛。
空間：4.85m的車長，2.9m的軸距，無需多說。非常實用
配置：車價48w，肯定不能算便宜。很多人把ec6和model y標續(xù)比，這個是不科學的，因為model y標續(xù)給不了我四驅，而選配20寸輪轂和紅色車價就超過30w無法享受補貼。和34w的四驅那款比才差不多，選配上20輪轂和紅色，以及駕駛輔助全配包，價格也來到40多萬，然而還是沒抬顯，內飾也簡陋，相同價位我當然選配置更好的ec6。此外我家門口就有換電站品牌評價:在我看來蔚來和其他國產(chǎn)品牌都差不多，我不會因為愛國就一定要支持，也不因為國產(chǎn)就直接否定，還是需要產(chǎn)品本身過硬才好。網(wǎng)上的是是非非我沒什么興趣，我只相信自己的真實體驗，互聯(lián)網(wǎng)最大的弊端就是沒有門檻，現(xiàn)實中一無是處的混子在網(wǎng)上秀他們莫名其妙的腦回路，習慣就好
動力：電車的動力，秒殺路上的大部分油車不成問題。試駕的時候因為怕孩子暈車，都沒敢體驗零百加速的推背感，這次終于親自踩了幾腳，爽啊，真的爽啊，我沒文化實在想不出詩情畫意的形容，只有不斷重復爽啊才能描述我當時的心情上坡動力:上坡太輕松了
越野：
油門響應靈敏，操控我感覺還行吧，不過我男朋友說這個操控感很好，說是指向性很好？？
舒適：全系座椅都是皮質包裹，用料、舒適度都不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車不到一個月了，今天剛好行駛里程888公里圖個吉利來碼一下口碑？？目前基本是換電，上下班的路上都有換電站簡直不要太方便�，F(xiàn)在的二代站簡直太香了��！我去換電三分鐘已經(jīng)換完了，旁邊充電的其他品牌還在研究小程序充電流程？？這里給蔚來爆贊一個。之前說買電車，跟家人做了很久的鋪墊（斗爭？？），因為每天的工作都是城區(qū)用車，不限號確實方便，以前偶爾會忘記限號扣分罰款！雖然我買的是運動版，但是他的動力已經(jīng)完全夠用了，2.4噸重的白胖子，零百加速5.4s，435匹馬力最少都是3.0T高功率了。底盤支撐穩(wěn)的一匹，雙叉臂加多連桿！EC6穹景天幕，老婆和小朋友都很喜歡，采光好但又隱私，還防99.9紫外線，而且隔熱效果給力！
缺點：最不滿意是這個不能加裝電動遮陽簾，雖然說這個大天幕玻璃是個特色，但是在廣東地區(qū)來用的話，確實是很曬，很曬很曬，然后原車可以加裝那個手動的遮陽簾上去的。但是感覺就是沒電動來得高檔。聽車友說冬天會好點，這個只能貼冰甲了，還好電車能提前開空調，也慢慢接受了。
外觀：外觀上一個造型很漂亮。拉風。上次我的好姐妹，她們去看下，她們也想了解下 買一臺
內飾：喜馬拉雅棕內飾，好看呢……不錯？？？？愛人很喜歡
空間：蔚來車型超大氣，前后空間很大，后拍坐三個人也很寬敞。 儲物空間妥妥夠用，后備箱容量很大，前備箱很深，放雜物很方便。 中控下面空間放包，太方便了
配置：我覺得買了蔚來就不會考慮性價比了，年紀大了偶爾任性下也是可以的
動力：電池動力和我之前開的寶馬奔馳基本差不多 推背感 除了少了機械車的發(fā)動機聲音。運動模式提速真快 推背感強。跑高速:跑高速操控和我之前寶馬提速感要快 操控感基本差不多溜背最愛:看中EC6 就是它最漂亮的溜背 后期再加裝了蔚來商城的尾翼 賊帥
越野：
因為我之前也是SUV過來的，感覺上蔚來EC6的那個側傾會更加少一點，然后打彎，打方向的話也會更加足，直接。并線輔助方面的話，因為蔚來EC6的視野很好，而且兩邊的那個后視鏡也足夠大，盲區(qū)比較小，所以呢開起來包括那個變線，超車了都比較方便。
舒適：座椅因人而異，之前聽說很多人覺得不舒服，不過目前蔚來app可以預約調節(jié)了，聽說調完好很多。我個人坐下來還是可以的，沒選nappa，也很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮，大氣，使用成本低，換電超快，nomi小朋友很喜歡，空間大，動力完爆油車，冬夏開空調點兒都不心疼，基本沒啥保養(yǎng)項目。點兒都不用擔心電池有衰減，還可以實時享受電池發(fā)展帶來的更大容量續(xù)航更強的電池，續(xù)航持續(xù)增長！
缺點：不太滿意地方就是他們那個天窗，因為會比較曬，所以說我需要后期去買一個遮陽的地方來，擋住他。
外觀：哈哈哈，接連下雨，好久沒洗車了，幸好提車時拍了照片，寶石藍的飽和度還是很高的，一點都不覺得俗，反而和喜馬拉雅棕的內飾超級搭。當時還在紅色糾結，Grace的一句話，讓我立馬下定決心，粉色座椅和藍色更搭配，紅的沒有反差感！
內飾：當時挑了臺現(xiàn)車，只有棕色的，我沒有升級Nappa皮，標配的EC6不是純皮的，座位中間的是織物，這個有點難打理，也是我覺得還不如es6的全合成皮來得實在。
空間：這輛車的軸距足足有2900毫米，因此后排腿部空間非常充裕。后排還提供獨立的空調出風口以及兩個USB接口。中央地板純平，沒有凸起，所以很可能這是專為電動車開發(fā)的底盤。
配置：買車有兩個月了，到目前為止沒有出行成本。
動力：運動版0至100是5.4秒，比我三年前買的寶馬320i的7秒多快上不少，最主要你踩下電門那剎那，電車是比油車響應快很多
越野：
我選的是21英寸大輪圈，顏值擔當。外觀方面不比寶馬X6差，跑高速一點都不飄，剎車我是最滿意，跟寶馬車一樣，一點就有剎車力，很線性的感覺
舒適：看中就是EC6特有的喜馬拉雅粽 很漂亮 很有高級感 座椅設計也還可以 就是頭部懸空有點問題 腰部設計也還可以空調效果:自動空調很好用車內噪音異味:高速上還是會有些噪音 但開了音樂基本沒感覺哈 用料很好 提車時候基本聞不到什么味道
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的選配清單：EC6運動版，升級21英寸輪圈+NOMI 3.0+樂享套裝+NIO Pilot全配包+增強顯示套裝+南極星藍車身+100度電+喜馬拉雅棕Nappa內飾+女王副駕。 從訂車到提車,一個多月。來到寶山區(qū)智慧灣提車！蔚來準備了一份滿滿的儀式感，鮮花，飲料和小食，專職攝影,志愿者性能講解。無處不在的蔚來優(yōu)質服務，刷新了我對提車體驗的認知，相信每一位蔚來買家會津津樂道的談起提車一事。 我沒有經(jīng)歷臨牌直接選號上綠牌十分方便。蔚來安排的很順利。另外我選擇了服務無憂，出于對蔚來的信任以及服務的滿意度交給蔚來的一切很放心這個可以根據(jù)車主的需求選擇新司機或者經(jīng)常開車建議服務無憂不用自己操心省去很多問題。
缺點：最不滿意的可能就是座椅的舒適度了，感覺腰部沒有支撐，始終懸空，我買了靠墊放在腰上才緩解。不過我愛人并沒有覺得座椅不舒適，她還說我矯情，可能每個人上身長短不同，腰的位置角度都不同，因人而異吧。蔚來是用戶企業(yè)永遠聽用戶的心聲，對于大家對座椅的爭議，蔚來出了一套修改方案，幾百元就可以搖身一變沙發(fā)椅，我等等其他人反饋再去改裝。換了其他品牌，他們才不管你們舒服不舒服，連申訴的地方都沒有，蔚來主動給出調整方案還是值得表揚的。
外觀：外觀沒毛病，所以說這個車整體的外觀看上去還不錯。
內飾：棕紅色內飾我真的愛了☆ 車聯(lián)網(wǎng):送的流量，好像一個月15g吧，不記得了，反正沒用完過，聽歌看視頻肯定夠了。還送QQ音樂會員。播放qq音樂或者喜馬拉雅很方便，直接叫nomi放的☆ 氛圍燈:巨好看，顏色隨便調節(jié)，當然我最喜歡紫色☆ 內置行車記錄儀:不太行，畫質比較拉。光線不好的時候車牌都拍不清楚。還是自己買一個吧異味異響:完全沒有。屏幕音響:還可以，中規(guī)中矩。聽說是國產(chǎn)牌子。音量大的時候音質挺好。當然你要去跟什么丹拿比那沒戲的。內飾材質:做工很精致，是40w車的水準。
空間：空間整體比Modle y大了一圈，前后排腿部空間和頭部空間都非常夠用
配置：從品牌 外觀 內飾 空間 整體我還是非常滿意 在同價格中很多沒有的性能蔚來帶給了我 蔚來可以說是一臺好看、好玩、好開的智能電動轎跑SUV。整體還是很滿意保養(yǎng)維護:我買了服務無憂一年三次保養(yǎng) 2萬公里一次 對于我通勤路程較長的用車來說還是很合適的 一年六次漆面維修免費 3次保養(yǎng)免費4S店售后服務:服務我相信肯定是蔚來品牌創(chuàng)立的初衷方向 從到展廳看車 FL接待 到中間溝通 到交付 到用車出現(xiàn)問題 蔚來都能很好的解決 也幫我省下很多時間和麻煩購車:沒有加價現(xiàn)象 8月訂車還送了我?guī)づ?洗完槍 儲備箱 等等購車禮品品牌評價:特斯拉薅羊毛的車我不考慮 國內電動車 我都看了一遍 蔚來品牌是我最終選擇 也希望在以后用車中能給到車主更好的驚喜吧
動力：加速太好了，但是可能對女生來說，真的用不太到，但是，電車的平順性我很喜歡
越野：
我不是很追求操控，城市里開足夠，不過和我那臺油車比，轉向的準確性稍稍遜色☆ 感應后備廂:掌握方法后感應很準，把腳對準中間直著伸進去再收回來，不要停留，不要橫掃剎車表現(xiàn):剎車前端疲軟，有虛位，這點不太好駕駛輔助:acc很好用，不禁感嘆科技發(fā)展真的是太快了，小時候看的一個外國電視叫霹靂游俠，里面那輛車就是人工智能會說話會自己開，當年做夢也想不到這竟然能變成現(xiàn)實。當然我時刻保持著清醒的頭腦，知道不能對它產(chǎn)生依賴，其實只要明確了輔助駕駛什么能做什么不能做，我們就能合作無間☆ 并線輔助:這個很有用，兩邊后視鏡會有提示，極大的改善了變道盲區(qū)的安全性☆ 主動剎車:這個最好永遠不要觸發(fā)啦自動泊車:對新手很友好，但是對老司機而言還是自己停更快智能召喚:這個實在太好用了，現(xiàn)在大多停車場的車位都很小，有了這個功能再也不擔心
舒適：隔音不要太好啊，本來電車都知道噪音小，但是蔚來采用了雙層夾膠玻璃，真的是把隔音做到了極致。而且EC6我喜歡的還有一個原因就是標配了超纖絨頂棚，和磨砂材質的內飾包裹，雙拼座椅，里面都滿意？？
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在這款車開了有大概兩個多月的時間了，都是在市區(qū)開比較多，偶爾跟朋友去一下周邊城市，但都一般都在廣州，最滿意的地方，還是它的溜背造型真的是很酷，非�？�，很喜歡，動力也很強，隔音好，特別是小糯米，跟幾個閨蜜出去玩，好喜歡。
缺點：沒有考慮性能版有點可惜，因為空氣懸架可以升降底盤，對于我們女司機來說，穿裙子上下車有點不方便。
外觀：喜歡溜背，所以選擇了EC6，同時因為蔚來的車目前來說尺寸都比較大，所以選擇了黑色，看上去會更瘦一些。有一些黑武士的感覺。
內飾：選的紅棕色，整體感覺很不錯，當中的織物，夏天也不熱
空間：空間超大，5位一起木有問題，二排可以有小朋友站著。
配置：蔚來EC6的駕乘感受可以用兩個詞來形容，“快”、“舒適”。百公里4.7秒的加速成績，電磁空氣懸架的舒適調校，對噪音的良好抑制，都讓它有了能躋身于豪華電動車的底氣。同時蔚來還有迄今為止最好的電動車服務，在這一點上，其他自主品牌也好、新勢力造車也好、甚至國際品牌都還不能完全做到�！敖K身免費換電”能解決電動車電池衰減的難題，用戶根本不用關心電池的可靠性，隨時換掉即可；“一鍵加電”解決了沒有充電樁，充電不方便的難題，特別適合無法安裝專屬充電樁的用戶。購車:享受國家補貼和蔚來折扣優(yōu)惠。老車主推薦更享有雙方各獎勵12000分的福利！如果碰到資深的蔚來FL（銷售顧問），還能為你爭取到更多的福利和禮物！如果需要推薦人，歡迎私信我。保養(yǎng)維護:新能源車不同于傳統(tǒng)汽油車，日常維護保養(yǎng)非常省心。尤其是蔚來。我購買了他們的服務無憂，用車過程中的所有問題，蔚來售后團隊都會幫我解決，而我需要做的，只不過是一個短信，或者一個電話通知。品牌評價:國貨之光！電動首選！顛覆認知！蔚來已來！
動力：動力澎湃無敵，一腳電門下去，感覺像在飛，以前開燃油車，有一種說法是低扭好的車，應對城市擁堵非常方便，但是這個車無論起步、低速還是高速，力量都源源不斷，隨叫隨到，并且扭力的大小跟踩下踏板的深淺嚴格正相關，只要你踩下去多少，他就給你多少推背，并且整個加速過程非常的線性，不突兀，不會某個階段突然力量很大，或者某個階段力量又小，總是那么強烈的推背，感覺動力深不見底。
越野：
我認為EC6的操控很不錯，懸架有韌勁，彎道的支撐信心十足，再加上強大的動力以及Brembo剎車，這臺車的運動基因非常棒�？傊F(xiàn)在開上EC6以后不想開其他的車。
舒適：有電調的避震嘛，可以調節(jié)軟硬的，挺好的，多一個選擇多一種體驗，香啊，但我沒買性能版，畢竟要多花4萬呢，囊中羞澀啊
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：它5米的車身長度，準確說是長寬高是5065*1860*1482cm，車重1870KG。看Nio ec6的數(shù)據(jù)真的挺驚艷的？？EC6長寬高重是：4850*1965*1714cm和2329KG，比它重了918斤～相當于坐了6個成年人。雖然短了一個巴掌的長度，卻更寬更高，開車時不得不小心。
缺點：1:輔助駕駛技術（但對于普通人而言，目前輔助駕駛差異也不大。 2:操控感還是會有偏差 3.0升級后系統(tǒng)開機有點卡 其它沒大問題。 3:跟同價位的特斯拉比，空間，內飾用料，氛圍，后排座椅舒適度等還都好得多。
外觀：帥帥帥！選配加錢藍和21寸輪轂，真的帥！
內飾：貫穿式氛圍燈，而且90以上需要用手觸摸的功能，直接語音就可以操控，NOMI非常可愛，我女兒每天就等著我接她跟NOMI玩，哈哈哈哈
空間：空間沒得說，第一排副駕駛取消了手套箱，雙腿可以無限伸展，第二排空間富裕，蹺二郎腿也不擁擠，以后后備箱不夠用了，第二排空間也可以借力。哈哈哈哈哈哈哈哈
配置：服務好，顏值高，空間大是這個車的主要賣點。但國產(chǎn)車在細節(jié)上，尤其是輔助駕駛系統(tǒng)，算力，操控感可以
動力：“快”、“舒適”。百公里加速4.7秒。動力輸出隨叫隨到。
越野：
電阻力的調教非常順滑，底盤架構整個車開起來也特別整
舒適：比我家的油車舒適太多了，主要是SUV，坐得高，視野好，然后駕駛不會很疲勞
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值！這個沒的說，這是我選它的第一原因？？，因為我經(jīng)常在深圳和順德往返，然后經(jīng)常看到很多EC6在路上。第一眼就被這個高顏值、高辨識度的外形吸引了？？？？？？。然后的話剛好也是我最喜歡的一個溜背車型。所以呢我就有了換車打算。？？？？？？
缺點：電耗真的比單電機的高，也不能說不滿意，只能講魚和熊掌不可兼得
外觀：這輛車整體的設計風格過于超前，太具有科技未來感，所以對于它外觀的評價兩極分化十分嚴重。
內飾：選的喜馬拉雅棕內飾，時尚中又帶著一絲沉穩(wěn)，不張揚又高級。顏控必備
空間：空間很大，后排夠用，寬度很寬，有點像寶馬x6☆ 空間設計亮點:真皮座椅就是好，空間足夠大車內儲物能力:扶手箱特別深，能裝很多東西，中控下面也能放東西，但沒有抬頭墨鏡格子，也沒有副駕扶手箱
配置：很多人說，這個車有點貴，但是我覺得光看價格不能體現(xiàn)性價比吧，同樣的錢，物超所值才是我追求的
動力：電車動力沒得說，我老公超喜歡，油車根本沒法比！
越野：
嗯，論操控的話肯定不如其他的轎車，但是SUV就這樣。
舒適：整車的NVH做的還是不錯的，胎噪處理的比較細膩，標配的雙層夾膠玻璃沒有讓人失望
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：nomi語音助手很智能，前排座椅很舒適，女王副駕真的是太有用了。內飾用料質感很強，后排空間也很大，后排乘客在自駕游的時候很舒適。駕駛感受很好，動力充足，在低質量路面仍然開得很舒適。此外加電很方便，家里沒有充電樁完全不影響使用，都是在外面換電或者用紅包樁充電。也開蔚來進行過長途自駕游，中途在國網(wǎng)快充樁充電，或者使用蔚來的一鍵加電服務，從來沒有因為是電車而耽誤行程。此外蔚來的服務很好，24小時服務群隨叫隨到，隨時解答各種問題，用車很放心。車主會的活動很多，經(jīng)常參加蔚來組織的各種同城活動，品嘗咖啡，制作nomi的帽子什么的�，F(xiàn)在逛商場沒事就會去蔚來空間坐坐，喝喝飲料，有一種家的感覺。
缺點：蔚來的座椅設計確實有問題，購車之前就有看到座椅較硬，坐久腰部不適等信息。 開起來后，問題確實暴露出來，座椅硬，腰部支撐不夠，頭枕太靠前，開久了腰疼脖子疼，對我這種上班久坐頸椎不好的人確實不友好。 不過！聽說蔚來意識到這個問題，已經(jīng)設計了新的座椅，據(jù)說還邀請一些車友去試坐。 希望早點推出來，我一定第一時間去更換，希望價格合理，最好能免費，哈哈哈！
外觀：外觀非常驚艷��！跟寶馬x6有一拼，秒殺特斯拉理想小鵬奔馳奧迪�。≥嗇炆线�有顯示led燈，外觀科技感十足！
內飾：內飾不能說多豪華感 但簡單明了卻也不失給人明亮感 尤其EC6的頂棚翻毛設計
空間：我因為少做坐二排，所以呢二排對我影響不太大，主要是我第一排開的話，坐起來都比較舒服。然后二排在家用的情況也是完全足夠的。
配置：性價比說實話這個價格有點貴，但是買這個車性價比的話應該不太在意，因為我要的就是一個豪華品牌。購車:購車當時買車的時候是有30萬零息政策，所以說也比較合適。4S店售后服務:售后服務絕對是滿分，這個是上門服務，這都是上門服務。
動力：動力上評分的話，雖然達不到MODEM，外面實際上體重在這里擺著，但是4.5秒也讓我覺得非�？�。
越野：
從實際感受看，這輛車的懸架質感屬于偏舒適的類型，濾波性相當好。遇到顛簸路面，懸架響應速度非常快，回彈速度也快，但遇到較大顛簸時，空氣懸架回彈有一定余波，有點像大巴車。
舒適：NOMI很有趣，給整臺車賦予了生命力，很多操作都可以通過語音去操作，比以前方便了很多，坐進蔚來，你會發(fā)現(xiàn)他的物理按鍵不多，這就是因為很多功能可以用語音來控制。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我驚喜的是電車的駕駛體驗，那是一種隨心而動，近乎人車合一的完美駕駛體驗。外觀部分，雖說比較主觀，但是絕大多數(shù)人還是比較認可蔚來的顏值的，尤其是EC6的溜背+選配的21寸大輪轂，真的是太帥太帥了！特別推薦+1w選擇南極星藍，在長期的用車時間里，你會發(fā)現(xiàn)這1w加的太值得了！也想過改色膜，一方面是膜的質感終究抵不過車漆，另一方面是有服務無憂，完全不擔心漆面問題！內飾部分，這個不用說了，做工用料都非常考究，結合兩塊大屏，更新到最新的Aspen主題，非常雅致且高級。新車也沒有任何刺鼻不適的味道，可見用料和工藝都是非常好非常安全的。再來就是大家關心的續(xù)航和補能，我住上海市區(qū)，工作在離家20km的虹橋，每天往返40km。路線是南北高架+北橫通道，60路段因為擁堵都是自己掌舵，40是NP輔助駕駛，綜合電耗 18千瓦時百公里。我是100度電池，NEDC 605km，實際480-500km。冬天還沒到，姑且算6-7折。補能方面，還是比較方便的，我家和公司附近3km內都有一個免費超充，家旁邊500米有個免費目充+換電站（所謂的電區(qū)房吧，哈哈哈）所以連家充都沒裝（保留了權益）一個月還能免費換四次電（暫且不用吧，充電對我來說太方便）所以通勤補能對我來說沒有任何問題，上海內到每個區(qū)基本也不會有問題。國慶打算和朋友一起短途自駕千島湖，試試異地加電！至于是bass還是買斷，我個人更傾向于bass，電池高密度的加速發(fā)展結合蔚來的換電技術，其實這樣反而更加靈活。不長期持有持續(xù)貶值的產(chǎn)品，會是更好的選擇。Anyway，無論哪種模式，其實都是多一種選擇，看自己理解、喜歡和現(xiàn)金流即可。
缺點：提速有點太快了，剎車又很靈，車很好開，但是提速太快剎車太猛，家人有點暈車，目前還在適應中？？
外觀：設計很不錯，不會抄襲其他品牌，流水轉向燈感覺挺好的。
內飾：最喜歡內飾那種環(huán)保的感覺，很有氛圍感，細節(jié)都做得挺不錯的，尤其喜歡那塊大天窗，別跟我說什么夏天很熱，對，確實在太陽下暴曬久了，是很熱，但是就是喜歡，因為從感性層面來說，這么大一塊天窗確實非常的誘人，實在覺得熱，可以去蔚來APP車商城里面去買一塊遮陽簾。
空間：一家三口剛剛好，后備箱空間特別大，第二排可以放倒放東西沒問題的
配置：個人認為性價比秒殺同價位車型好幾條街哈哈，終于加入蔚來大家族
動力：電車通病，輕輕一點就“咻”一下出去了，哈哈哈。這點，實在是沒啥說的，唯一想說的就是“小心駕駛”
越野：
油門剎車都很靈敏，輕點就有反饋，再也不用用力踩踏板了。
舒適：雙層夾膠玻璃，幾乎沒有噪音，整體乘坐性極為舒服
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26032公里
綜合評分
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優(yōu)點：EC6提車、用車流水記說實話，剛提車的時候想要寫個提車日記，還真沒有啥寫的。現(xiàn)在用車43天，一個多月來，對于車輛的駕駛感受、蔚來的服務、社區(qū)的活動有了很多的觸動，所以決定選擇這里留下帖子。先從提車說起換車的目標非常明確，之前奔馳CLA空間小，電車、SUV、三十萬上下，所以沒有太多的干擾項，就是在特斯拉MY和蔚來之間做了一些比較后，M Y那內飾、大小尺寸都完全不符合預期。比較堅定的選擇了蔚來。聊一聊用車感受1、開上電車后最明顯的感受當然是加速快、噪音低，紅綠燈起步后基本看不到后面的車；基本每天上下班都開高速，噪音也非常低；2、輔助駕駛能緩解下班后開車的疲勞，疲憊而擁堵的下班路上，啟動Pilot，心情放松，感覺幾萬塊錢沒白花，非常實用；3、造型漂亮，空間寬敞；4、Nomi可玩性、娛樂性頗高；孩子喜歡和他互動，也收集了Nomi各種表情。5、換電特別方便，到換電站幾分鐘就滿血復活了。
缺點：不滿意的地方，其實就是現(xiàn)有的換電站沒有銷售說的那么的規(guī)劃多，現(xiàn)有的話就六個，然后我家離站稍微有一點遠，但是聽說今年是會建成看看未來的執(zhí)行力吧。
外觀：車燈的造型非常有個性，一條縫的瞇瞇眼看起來非�？蓯�。另外最吸引我的是它的溜背造型，讓整個車看起來非常運動。內嵌式的門把手，也增加了整輛車的高級感和豪華感。
內飾：內飾挺好看的，我覺得比大多數(shù)的造車新勢力都強一點。
空間：空間非常寬敞，駕駛位置很舒適，車尾箱儲物可以放兩臺小自行車☆ 空間設計亮點:很好很好值得后備廂容積:很好很好很好
配置：雖然整車價格不菲，但40w級別的車有著幾近百萬級的感受，性價比不能說不高。買完不后悔，維修保養(yǎng)還都是一站式服務，專屬管家隨時溝通，體驗超棒。
動力：平時基本不用運動模式，就用舒適模式就開的很爽了，起步基本沒有對手。
越野：
車子標配的那種只有以前奔馳才有的CDC懸掛 車子開起來一點都不笨重而且駕駛模式可以根據(jù)自己的喜好調節(jié)動力 懸掛 方向盤 很人性化
舒適：座椅是我比較喜歡的運動式一體化座椅，比較有包裹感，支撐性也比較強，駕駛感受方面蔚來真的是很人性化，不同駕駛模式適用不同場景，還可以根據(jù)自己平時的駕駛習慣任意組合成個性化模式。
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