一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價比高(5)+1 操控好(3)+1 加速強(qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程小(49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格42.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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越野:
因為我之前也是SUV過來的,感覺上蔚來EC6的那個側(cè)傾會更加少一點(diǎn),然后打彎,打方向的話也會更加足,直接。并線輔助方面的話,因為蔚來EC6的視野很好,而且兩邊的那個后視鏡也足夠大,盲區(qū)比較小,所以呢開起來包括那個變線,超車了都比較方便。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野:
我選的是21英寸大輪圈,顏值擔(dān)當(dāng)。外觀方面不比寶馬X6差,跑高速一點(diǎn)都不飄,剎車我是最滿意,跟寶馬車一樣,一點(diǎn)就有剎車力,很線性的感覺
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格42.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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越野:
我不是很追求操控,城市里開足夠,不過和我那臺油車比,轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性稍稍遜色☆ 感應(yīng)后備廂:掌握方法后感應(yīng)很準(zhǔn),把腳對準(zhǔn)中間直著伸進(jìn)去再收回來,不要停留,不要橫掃剎車表現(xiàn):剎車前端疲軟,有虛位,這點(diǎn)不太好駕駛輔助:acc很好用,不禁感嘆科技發(fā)展真的是太快了,小時候看的一個外國電視叫霹靂游俠,里面那輛車就是人工智能會說話會自己開,當(dāng)年做夢也想不到這竟然能變成現(xiàn)實。當(dāng)然我時刻保持著清醒的頭腦,知道不能對它產(chǎn)生依賴,其實只要明確了輔助駕駛什么能做什么不能做,我們就能合作無間☆ 并線輔助:這個很有用,兩邊后視鏡會有提示,極大的改善了變道盲區(qū)的安全性☆ 主動剎車:這個最好永遠(yuǎn)不要觸發(fā)啦自動泊車:對新手很友好,但是對老司機(jī)而言還是自己停更快智能召喚:這個實在太好用了,現(xiàn)在大多停車場的車位都很小,有了這個功能再也不擔(dān)心
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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越野:
我認(rèn)為EC6的操控很不錯,懸架有韌勁,彎道的支撐信心十足,再加上強(qiáng)大的動力以及Brembo剎車,這臺車的運(yùn)動基因非常棒。總之現(xiàn)在開上EC6以后不想開其他的車。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格44.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格44.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野:
從實際感受看,這輛車的懸架質(zhì)感屬于偏舒適的類型,濾波性相當(dāng)好。遇到顛簸路面,懸架響應(yīng)速度非?,回彈速度也快,但遇到較大顛簸時,空氣懸架回彈有一定余波,有點(diǎn)像大巴車。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格43.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26032公里
綜合評分
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越野:
車子標(biāo)配的那種只有以前奔馳才有的CDC懸掛 車子開起來一點(diǎn)都不笨重而且駕駛模式可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)動力 懸掛 方向盤 很人性化
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