一鍵砍遍全城
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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1315公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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空間：沒開過其他車，但是試駕過寶馬x3，奔馳glc（買的時(shí)候家人傾向于這兩款，一樣的價(jià)格）。感覺蔚來大一圈，看了數(shù)據(jù)好像長寬高都多了近10公分。提車后我特地和同樣是轎跑suv的寶馬x4和x6比了一下。停在路人的x4旁邊，各方便都比人家大。兩輛車婷一起的，誰的大就感覺誰更霸氣。停在路人x6旁邊，我感覺x6矮一點(diǎn)，但是長一點(diǎn)，所以線條更加修長。Ec6因?yàn)楦�，就顯得更短，感覺肥肥的，不如x6瘦一點(diǎn)喜歡。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2827公里
綜合評分
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空間：我先當(dāng)后排乘客體驗(yàn)了把，先說說乘坐感受，EC6 的后排乘坐體驗(yàn)可以說是意外的好，意外體現(xiàn)在兩個(gè)方面另一個(gè)意外就是后排座椅的感受。EC6 后排座椅靠背和坐墊的填充物相比 ES6 明顯的更多更軟，坐上去不夸張地說很有現(xiàn)款天籟那種大沙發(fā)的感覺，旅程的開始，我特地在后排拍了照，感受下來自后排的舒適和愜意吧乘坐空間:EC6 的頭部空間并沒有像我想象的那般局促。此前乘坐同級溜背車型 X4 和 GLC Coupe 的時(shí)候能明顯感覺到頭頂是有稍許壓抑感的，而我的EC6就完全沒有這種感覺
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5528公里
綜合評分
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空間：空間毋庸置疑的大，坐在里面絕對不會(huì)有小的感覺，一家人帶上爺爺奶奶輕輕松松。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)就是副駕沒有那個(gè)手套箱，在中控設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物的地方，這樣副駕空間就更大了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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空間：空間很大，及時(shí)有一米八多的朋友坐著，腿腳也可以舒展開，一家子坐進(jìn)來也不擁擠，后排進(jìn)出可以走動(dòng)，而不是屁股挪動(dòng)家人乘坐評價(jià):后排三個(gè)胖人坐著也不會(huì)擁擠
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