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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1315公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2827公里
綜合評分
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缺點：不滿意的就是希望蔚來的輔助駕駛功能，應(yīng)該把基礎(chǔ)的Acc自適應(yīng)巡航都能標(biāo)配，現(xiàn)在很多十幾萬的國產(chǎn)車都已經(jīng)標(biāo)配了，快40萬的車輔助駕駛只有定速巡航有點說不過去了；再有就是續(xù)航，NEDC標(biāo)的數(shù)據(jù)和實際還是差不少，這也是希望國家能出臺政策，以后電動車都能標(biāo)注實際續(xù)航里程最好，還好蔚來有換電站不用太過于憂愁補電。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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缺點：說了很多好，也要吐槽一些不好了，真不是無腦吹。1.行車記錄儀，原車的行車記錄儀真的是超不清晰，不知道是怎么想的，處處配置都弄得很好，這么個小攝像頭為什么要省呢2.倒車影像，全景影像畸形嚴(yán)重，感覺和目前的硬件有關(guān)，軟件很難解決，全車?yán)们昂笞笥宜膫�攝像頭成像，但車長很長，左右側(cè)只有一個攝像頭導(dǎo)致視角覆蓋不太夠，廣角又會導(dǎo)致圖像畸形，應(yīng)該當(dāng)初設(shè)計時好好優(yōu)化一下。3.座椅，感覺座椅的角度設(shè)計的有點不舒服，還有就是ec6的座椅顏色選擇太少了，而默認(rèn)是織物座椅，nappa座椅要加2w，這就很不合理，起碼基礎(chǔ)就配置普通的皮革座椅就好了嗎，nappa按照之前其他車的經(jīng)驗久了會有座痕，雖然2w對于nappa加按摩來說不算貴，但是確實不是很想要，那就只能忍受半織物座椅了。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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缺點：懸掛的調(diào)教遠遠達不到40萬車該有的水平，不管是運動模式還是舒適模式，都晃得厲害，彈跳感很強 特別是舒適模式，有一種在水床上開車的感覺 。 輔助駕駛 和 領(lǐng)航 只能稱之為可用，遠遠談不上好用。剎車的腳感不夠線性 老司機也需要花很長時間才能適應(yīng)。Autohold（自動駐車 ）的激發(fā)位置太深，需要非常用力的踩到底才能啟動 ，完全不能跟剎車無縫對接。車機啟動太慢，像個90年代的破windows電腦。 一句話來說：該給的都給了，但都談不上滿意。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5528公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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