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蔚來EC6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-42.80萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來EC6
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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排量:
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6719公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 空氣懸架還是可以提升操控性的,并線還是有點(diǎn)多余跳動(dòng)
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格41.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)底盤非常的穩(wěn)定,還有三種模式可以選擇,每一種我都非常喜歡。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格42.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向半徑偏大了,有后輪轉(zhuǎn)向就好了,可惜沒有
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1342公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,操控比較順手,和油車差不多,剎車很靈敏,剛開始有點(diǎn)不適應(yīng),現(xiàn)在沒問題了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7506公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 電動(dòng)車價(jià)位做到四十多萬,操控性肯定是沒問題的,首先是電動(dòng)機(jī)扭矩特性,包括他的動(dòng)力大小,包括電池在底板上帶來的這種低重心的感覺。還有他的硬件特質(zhì)決定了他操控性不會(huì)差。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格40.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控靈活,大車來說操控算很不錯(cuò)了,肯定不能和轎車比
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格40.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 和油車開起來感覺差不多,好操控平順,又安靜。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 剎車靈敏,尤其是單踏板模式比駕駛過的其他品牌車輛更容易適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感非常好,操控輕松,一切盡在掌握
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格40.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控:根本感覺不到在開一個(gè)長超5米、重超2.4噸的大車,說明調(diào)校還是有水平的
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