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蔚來EC6
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格40.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 買車前試駕EC6時候,那個駕駛質(zhì)感就驚艷到我了,一個國產(chǎn)車的操控真的已經(jīng)做到了如此之好,底盤也沒有那種松松垮垮的感覺。 因為我表弟有個某品牌的macan,我也開過。說實話EC6開起來的駕駛質(zhì)感基本上和macan差不了太多,不說百分百一樣吧,百分之八十差不多了。故障-操控系統(tǒng):來了這么久油門,剎車,轉(zhuǎn)向都沒發(fā)生過故障! 并線輔助:并線輔助是標配的,盲區(qū)有車的話它玻璃上會有黃燈提示,如果還要打轉(zhuǎn)向燈變道,它是可以有幾種提示等級的,第一玻璃上黃燈閃爍,第二燈閃爍加嘟嘟的提示音,第三燈閃爍加提示音加方向盤震動。 這個比較好,可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)不同的提醒等級! 主動剎車:基本情況下行人或者騎直行車的突然橫穿馬路這個系統(tǒng)都能提醒出來。堵車時候也好用,因為電動車提速快,有時候堵車剛起步前面突然又急剎,自己是反應(yīng)不過來的,有一次就是這個系統(tǒng)幫我緊急制動了,避免追尾。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很順手,剎車也絕對在線,選擇了帶空氣懸架的性能版,懸架高低可調(diào),值!
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格42.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控比我SRX好很多,其他同級別車沒沒開過不好對比,而且我現(xiàn)在也不太明白什么是操控。。。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4370公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤略輕,即使調(diào)到最重還是感覺輕。操控不太動感。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控比較不錯,唯一不好的是急加速有點跑偏
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 提速快,方向盤有三種模式,軟硬兼可,城市軟一些助力強,高速硬一些防止左右搖擺。
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6345公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 重慶來說,操控感還是給人指哪打哪的感覺還是非常不錯的,有這樣的的話已經(jīng)非常不錯了,比我之前開的別克不知道好了多少,我之前開的是別克通用。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤基本上沒有什么虛偽,但畢竟車身比較大,不能喝性能車作比較電門和剎車過于靈敏,如果是新手,會有不適感需要適應(yīng)一段時間! 主動剎車:介入比較快
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2437公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)向順暢。剎車也很輕,一點就能站住。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1436公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有四種駕駛模式,可以調(diào)節(jié)底盤高低,方向盤輕重,動力回收,動力什么的,完全不需要去擔(dān)心。
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