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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
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缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格37.83萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程711公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意這輛探險(xiǎn)者的安全性,尤其是它的配置,前排和后排都有安全氣囊,前排和后排都有側(cè)氣囊,雖然自己開車都挺仔細(xì)的,但是有這么多氣囊還是讓人放心的,另外就是內(nèi)部空間足夠大,坐著很舒服,配置真的很好,我們需要的都有了。
缺點(diǎn):不滿意的目前也沒有,一開始以為油耗會(huì)很高,但實(shí)際開下來新車也才11個(gè)多的油耗,所以說探險(xiǎn)者這款車是一個(gè)很好的選擇。
外觀:曾經(jīng)聽過怎樣去判斷一個(gè)人喜不喜歡自己的車:如果下車后會(huì)不由自主的回頭看一眼,那證明是真的喜歡。大探對(duì)我來說就是如此,經(jīng)常會(huì)從不同角度去欣賞他,越看越喜歡! 運(yùn)動(dòng)外觀套件:一直不喜歡鍍鉻的裝飾,熏黑的運(yùn)動(dòng)套件打內(nèi)心喜歡。車身及車輪:輪轂很漂亮,就是稍微有點(diǎn)顯臟
內(nèi)飾:內(nèi)飾走的也是豪華科技路線,12.3寸的液晶儀表和12.8寸的中控大屏非常具有科技范兒,顯示信息豐富清晰,真的是好看又好用。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾做工精良,用料也很有質(zhì)感,手能摸到的地方基本都有皮料包裹,
空間:空間特別合適,如果還要大空間可以買商務(wù)車或者皮卡去,猛禽不錯(cuò),探險(xiǎn)者就是這樣的車。
配置:XT5和冠道是五座的,大指揮官的品牌太差,還是覺得探險(xiǎn)者坐的舒服,空間大,配置真高,就是優(yōu)惠的較少!
動(dòng)力:動(dòng)力真的很強(qiáng),市區(qū)沒有壓力,高速加速更快,一踩油門就有一種推背的感覺,因?yàn)樾萝嚥辉敢馐箘挪,但?0碼以下超車沒有壓力。
越野:
這款探險(xiǎn)者給我的操控風(fēng)格是很穩(wěn)定的,剎車和油門的感覺很靈敏在車身的反應(yīng)上都很及時(shí),車身要比一般車型要寬大一些,這樣就加大了操控時(shí)的難度。
油耗:我從此再也不擔(dān)心這款車的油耗了,因?yàn)樗幕ㄤN走下來還是很良心的,而且花銷的設(shè)計(jì)很用心,再者他的一個(gè)月的花銷差不多應(yīng)該是幾百元,而且差不多就是他的油耗就是百公里就是他的七個(gè)點(diǎn)左右,真的是實(shí)屬難得。
舒適:這款車的底盤是非常穩(wěn)重的,在減震方面是提升的比較好。而且再加上座椅的舒適性個(gè)人覺得已經(jīng)沒有什么車款能比得上探險(xiǎn)者了,在車內(nèi)沒有體現(xiàn)過多的震動(dòng)感,在高速路面上跑隔音效果十分出色
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格37.03萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先是探險(xiǎn)者的行駛途中,底盤真的穩(wěn)重,特別是上高速路上100到160碼,車身真的穩(wěn)。常年在工地上跑,需要大氣點(diǎn)的車,空間上非常不錯(cuò),家里人多,必須要6座的
缺點(diǎn):第一點(diǎn):不滿意的地方就是前唇有些低,不過輕度越野還是可以應(yīng)付的,如果拿這臺(tái)車去玩硬派越野,我個(gè)人不是很推薦,最容易受傷的地方就是前唇了。第二點(diǎn):過一些坑洼路面時(shí)顛簸比較明顯并且可以很清楚的聽見車在行駛時(shí)輪胎卷起小石子飛擊輪眉下面的聲音。第三點(diǎn):不得不承認(rèn)中控屏幕是很大很漂亮,但是倒車影像清晰度真心一般。第四點(diǎn):電尾門用腳點(diǎn)踢感應(yīng)時(shí),延時(shí)時(shí)間較長(zhǎng),有時(shí)不是特別的靈敏。
外觀:外觀造型真的是我非常喜歡的類型,整個(gè)車身非常的長(zhǎng),也非常的大,別有一番風(fēng)格。漢蘭達(dá)也有考慮過,我覺得探險(xiǎn)者的造型要比漢蘭達(dá)高上不止一個(gè)檔次。他雖然很大,但是看著并不臃腫?偰芙o人一種力量感。
內(nèi)飾:車內(nèi)的無(wú)限充電設(shè)施還是很完善,有時(shí)候忘記帶充電線,放在無(wú)限充電的地方,很快就充好電,這個(gè)車的音響效果給人空靈的感覺,前后排都有,只是在后備箱這排的聲音會(huì)稍微弱一點(diǎn),小細(xì)節(jié)的東西非常多,窗戶的遮陽(yáng)鏈,咖啡奶茶儲(chǔ)蓄空間都足足的!
空間:六座大空間超乎想象的寬闊后備箱容量極大,普通的家庭完全足夠。
配置:這個(gè)價(jià)位想買一臺(tái)6座或7座的SUV選擇真的不多,探險(xiǎn)者的機(jī)械素質(zhì)是最好的,堅(jiān)持買車就買三大件的原則,我最終選擇了探險(xiǎn)者。除了沒有HUD略顯遺憾,別的配置基本全了。4S店售后服務(wù):很慶幸選擇了這家4S店購(gòu)車,無(wú)論是售前還是售后服務(wù)都很周到熱情。品牌評(píng)價(jià):通過此次購(gòu)車讓我對(duì)福特的造車?yán)砟钣辛烁嗟牧私猓矔?huì)向朋友推薦購(gòu)買福特品牌的車。還有幸參加了福特組織的冰雪季活動(dòng),想念各位伙伴,希望我們有緣再聚。
動(dòng)力:動(dòng)力性能完全充足,在負(fù)重的情況下,動(dòng)力的推背感也是非常的強(qiáng)的,在市區(qū)上行駛堪稱完美,舒適度很高,而且跑高速時(shí)動(dòng)力的儲(chǔ)備非常足。
越野:
相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力,我還沒開高速,城市里跑跑,一輛大車,油門一踩可以
油耗:油耗特別滿意,一公里六毛八,不屬于小馬拉大車
舒適:舒適性是非?蓯鄣,無(wú)論是在寬闊程度還是座椅的舒適性或者說是車內(nèi)的隔音效果等方面,我覺得都還是屬于中上層的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格38.78萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一眼看中的就是他非常氣派的外觀。和路虎攬勝加長(zhǎng)版有著異曲同工之妙。氣勢(shì)方面不覺得會(huì)輸給他。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,這個(gè)車的體型有這么大,估計(jì)油耗也降不下來。
外觀:我選擇的運(yùn)動(dòng)車型,整體外觀看著比較兇一些全黑色,內(nèi)飾的舒適度呀,包括科技配置非常的靈活,
內(nèi)飾:這款探險(xiǎn)者剛被我買回家時(shí)車內(nèi)并沒有明顯異味是值得夸贊的地方,但內(nèi)飾就做工而言不算很精細(xì)還有很多小細(xì)節(jié)的地方都沒有得到很好的處理,這樣的表現(xiàn)在同價(jià)位的車型里其實(shí)算很普通的。
空間:現(xiàn)在已經(jīng)開了3000公里了清明節(jié)假期出去玩一圈自駕游,整體的空間是讓我非常滿意的,第二排第三排放倒以后空間非常大,躺下完全沒問題,而且完全平的。
配置:探險(xiǎn)者這款車的優(yōu)惠力度是最讓我感動(dòng)的,而且其次就是他的服務(wù)態(tài)度也是在我看車?yán)锩孀盍夹牡,最讓我感?dòng)的,我覺得這個(gè)價(jià)位的布置的接受的。我覺得開起來也方便容易一些,最是很適合我們這些剛剛初出茅廬的年輕人的駕駛。
動(dòng)力:輕踩油門就有反應(yīng),對(duì)于我日常出行的話,動(dòng)力是夠的,稍微踩重一點(diǎn)的話,就可以感受到不錯(cuò)的推背感!在高速路上超車也是沒有問題的,只要舍得采油門!哈哈
越野:
剛開始看到探險(xiǎn)者的時(shí)候,我覺得這款車有這么大的造型,開起來肯定會(huì)比較的笨重,等到自己實(shí)際上手之后發(fā)現(xiàn)原來不是這么回事,方向盤比自己想象中的要輕。而且指向性比較的好。開起來的話沒有想象中的那么肉。還有平時(shí)路上行駛的時(shí)候平滑性比較的好,基本上沒有什么頓挫感。
油耗:城市道路行駛:油耗目前表顯10.5,這么大車油耗低不了!
舒適:舒適性很不錯(cuò),喜歡這種美式大沙發(fā)的感覺,坐上去略微陷下去點(diǎn),我老婆很喜歡,空間也大,減震和隔音效果非常好,比我以前那輛車舒服多了
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格38.53萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):福特探險(xiǎn)者這款車其實(shí)有很多地方的設(shè)計(jì)都很有優(yōu)勢(shì),首先在外觀設(shè)計(jì)方面就比較符合我個(gè)人的審美要求,我當(dāng)初看到這款車的實(shí)車時(shí)也被深深地驚艷到,最重要的是這款車的節(jié)油表現(xiàn)其實(shí)很不錯(cuò),我平時(shí)用車大多的時(shí)候都在市區(qū)使用,但并不高的油耗表現(xiàn)可以后期為我減輕很大的用車開銷,事實(shí)證明探險(xiǎn)者就是一款很優(yōu)秀的家用車型。
缺點(diǎn):目前還沒什么不滿意,等我什么時(shí)候看不上它了估計(jì)就不滿意了??
外觀:外觀我真的是一件鐘情,大氣,洋氣都不足以形容,太好看了,越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相較于其他方面,可能是最普通的,因?yàn)闆]有太多豪華的元素,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車,它的內(nèi)飾顯得有些普通。
空間:這款車的車內(nèi)空間表現(xiàn)非常好,車內(nèi)很多儲(chǔ)物的地方也設(shè)計(jì)的很有人性化,后備箱的空間放幾個(gè)行李箱也完全沒有壓力,平時(shí)家庭的出行需求這款車的空間都可以很好的滿足。
配置:在我買這款SUV之前也是對(duì)比了很多別的品牌的SUV的,最終我還是選擇了這款SUV,而且3個(gè)多月開下來基本沒什么問題,喜歡!
動(dòng)力:2.3t發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以爆發(fā)出276匹馬力,實(shí)際開起來零百加速也才8秒左右,一輛超過2噸的中大型suv能有這個(gè)成績(jī)還是很厲害的。
越野:
車身比較大,開起來絕對(duì)會(huì)感覺有點(diǎn)笨重的,還只能讓自己慢慢習(xí)慣。剛開始我開慣了老福克斯,剛上手探險(xiǎn)者還真不適應(yīng)。因?yàn)橛行┑胤矫髅髦耙槐P子就能過來,開了探險(xiǎn)者非還要倒一把。畢竟車身大了不少,車頭也高了大了,有些視角不好看。不過咋么說呢,開久了習(xí)慣了其實(shí)差不多,只能說剛上手會(huì)不習(xí)慣吧。車身大也有優(yōu)點(diǎn),那就是開起來穩(wěn),坐的高看的遠(yuǎn)哈哈。
油耗:油耗平常是11L左右,有時(shí)候偶爾也能到10L左右。我覺得這主要是看車主自己的開車習(xí)慣吧,少踩急剎車。油耗這方面倒不是太看重,畢竟跟人吃飯一個(gè)道理,力出的多,自然喝的也多點(diǎn)。
舒適:這款探險(xiǎn)者行駛遇到一些坑洼的路段的時(shí)候一些小的顛簸感都可以被完美地過濾掉,只是車內(nèi)的降噪隔音能力需要加強(qiáng),安靜的駕乘環(huán)境才可以讓我專心地享受車內(nèi)的舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格38.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車子我第一次看到就覺得大氣,最滿意的點(diǎn)是空間夠大,動(dòng)力足。
缺點(diǎn):沒有不滿意的,過年開出去有面子,朋友都說我這車好,我也非常喜歡
外觀:外觀不用說,一般車干不過探險(xiǎn)者。如果買一臺(tái)st版原廠黑武士不用再改了非常哇塞。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說仁者見仁了,我個(gè)人挺喜歡,大屏幕看習(xí)慣了,也不覺得丑了。
空間:空間肯定是很大的,而且這款車,車長(zhǎng)就是五米多,然后車寬兩米多,從數(shù)據(jù)上來說,這款車就已經(jīng)相當(dāng)給力,乘坐起來也是特別寬敞。
配置:這一款車最主要是內(nèi)飾科技感的搭配更凸顯高檔次,外觀也不會(huì)缺失運(yùn)動(dòng)感,再加上空間是探險(xiǎn)者的優(yōu)點(diǎn),操控起來,個(gè)人覺得安全系數(shù)會(huì)高一些,視野也比較廣,在福特品牌當(dāng)中也算是悠久的品牌,質(zhì)量上還是不錯(cuò)
動(dòng)力:舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式動(dòng)力已經(jīng)算不錯(cuò)了,運(yùn)行模式下響應(yīng)更快,渦輪遲滯很短。動(dòng)力平順性:福特這個(gè)10AT超過了我的預(yù)期,比之前的大眾雙離合還不少,很平順,只有兩回出地庫(kù)上坡時(shí)感受到了頓挫。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上動(dòng)力充沛,超車很有信心。
越野:
操控方面真的也是一絕,方向盤一點(diǎn)都不重,很靈活,這個(gè)大屏也很實(shí)用,只要說“你好,福特”,就能根據(jù)需求跟進(jìn),免得開車途中用手去按導(dǎo)航。
油耗:好像有點(diǎn)高啊,可能是新車的原因,剛剛35公里,但是我是這樣考慮的2.3T10AT已經(jīng)是不錯(cuò)了,車又大又重,你要省油的話那只能考慮純電的或者2.0及以下的車,漢蘭達(dá)的油耗可也不低啊,車友們自己看吧。
舒適:座椅很舒服,沒有太多異味。最大的問題是噪音太大,隔音處理的太差,希望引起設(shè)計(jì)者和廠家的重視,畢竟是四十多萬(wàn)的車,高速開起來有點(diǎn)貨車的感覺。乘客會(huì)覺得不值這個(gè)價(jià)位。這一點(diǎn)很失望。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格37.08萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我感動(dòng)的一點(diǎn)就是探險(xiǎn)者的空間設(shè)計(jì)了,因?yàn)樗拇笮〔贾玫暮懿诲e(cuò),都是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)。都是前后排的大小保持在合理范圍之?nèi),最重要的一點(diǎn)就是他的科技感和設(shè)計(jì)感都比較和諧,而且開出去以后很光榮。
缺點(diǎn):最不滿意就是家里車位太小,回家下車費(fèi)勁,再就是屏幕中控以前認(rèn)為丑,但是實(shí)際開完了還好但是看車有的時(shí)候還是別扭
外觀:外觀顯得十分大氣,整個(gè)車身的比例十分的協(xié)調(diào)很大,但是又不顯得庸俗,藍(lán)色的搭配更凸顯時(shí)尚,做工也不算特別的粗糙
內(nèi)飾:本人對(duì)內(nèi)飾要求不高,實(shí)用就好,去4S店前網(wǎng)上看覺得中控不好看,但實(shí)車看了覺得還能接受,用的越來越順手了。☆ 車聯(lián)網(wǎng):語(yǔ)音很好用,本地化做的不錯(cuò),和家里另一臺(tái)特斯拉對(duì)比,強(qiáng)出實(shí)在太多了。之前擔(dān)心實(shí)體按鍵缺失使用起來不方便,習(xí)慣了語(yǔ)音控制后覺得之前多慮了,相對(duì)于實(shí)體按鍵,語(yǔ)音操控更安全。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:不喜歡原車的鋼琴漆,貼了亞光膜,順眼多了! GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航很好用,我手機(jī)上也是習(xí)慣用百度,多年前被被高德坑過幾次后再也不用了。語(yǔ)音搜索也很方便,中英文混雜也能識(shí)別的很好。異味異響:車?yán)餂]什么異味,新車也很舒服,。偶爾能聽到后備箱有振動(dòng)的噪音,感覺是車牌抖動(dòng)的聲音,后來裝了個(gè)號(hào)牌架,加了減震墊就沒聽到了,不知道是不是心理作用。剛買來時(shí)測(cè)了車內(nèi)的甲醛和TVOC,成績(jī)很好! 氛圍燈:氛圍燈的顏色比較單一,就七種顏色,不知道廠家后續(xù)是不是能OTA。另外就門把手腳底下以及杯架有一點(diǎn)燈,比不上奔馳和奧迪的夜店風(fēng)。多媒體:金屬的面板看起來很有質(zhì)感,音響聽聽廣播還不錯(cuò),u盤里存的無(wú)損音樂播放起來效果更好,QQ音樂開了無(wú)損后流量用的太快,一首就幾十M,貌似也沒有緩存,還是推薦下載,偶爾有特別想聽的了再用QQ音樂。
空間:超過三米的軸距讓車內(nèi)空間非常寬敞,第二排空間很不錯(cuò),成年人翹個(gè)二郎腿也不成問題。第三排空間也出乎我的意料,我176cm的身高坐進(jìn)去不會(huì)有頂腿的情況,一點(diǎn)也不雞肋。
配置:我買的是四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車型,落地價(jià)超過40萬(wàn),價(jià)格并不便宜,不過買車就是買一份喜歡,雖然性價(jià)比不高,但也不會(huì)后悔。
動(dòng)力:我覺得動(dòng)力這塊是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)了,四驅(qū)后置,油門踩到底,那個(gè)推背感,簡(jiǎn)直了,只要舍得踩油門,2.3T 10AT變速箱呢,不是吹的。
越野:
操控好,而且配置豐富,360的全景影像,開車的時(shí)候更容易把握距離,還有就是它的油門踏板很靈敏。
油耗:大中型SUV百公里油耗以十二升,還是比較滿意的,我也挺滿意的,不低但是可以接受,希望第一次保養(yǎng)后再低一點(diǎn)!
舒適:舒適性那是妥妥的,這座椅非常舒服,而且我開高速的時(shí)候累了,還有電動(dòng)按摩功能,能緩解部分疲勞。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意探險(xiǎn)者的車頭造型,我選擇的是st-line車型,蜂窩狀的中網(wǎng)與車燈相連,引擎蓋上有一排黑色字母標(biāo)志,非常有硬派越野范兒。
缺點(diǎn):我在長(zhǎng)期接觸之中,發(fā)現(xiàn)探險(xiǎn)者這款車最大的問題就是他的內(nèi)飾的布置不怎么走心,因?yàn)樗奈兜辣容^重,其次他的材質(zhì)選取的比較一般,而且看上去以后很廉價(jià),會(huì)讓人覺得比較有塑料質(zhì)感,大大降低了整個(gè)的表現(xiàn)力。
外觀:沒什么說的就是這點(diǎn)我才選擇探險(xiǎn)者,很有個(gè)性,而且很霸氣硬朗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很強(qiáng),車?yán)锏碾p針鋒線很精致,手能摸到的地方用的材料都很結(jié)實(shí),內(nèi)部看起來相當(dāng)豪華。
空間:我最心動(dòng)的一莫過于他的空間上面,并且前后排的大小還是很均勻,我經(jīng)常在前排坐的時(shí)候十分的愜意,再加上它的后排和后備箱的大小都是可以均勻分布的,最讓我感動(dòng)的一點(diǎn)就是他的儲(chǔ)物小空間十分的方便。
配置:裸車沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,但是送了很多的車用品,還有一些服務(wù)。總地來說的話,在大型SUV里面,探險(xiǎn)者還是算比較實(shí)惠的。在我們這兒,漢蘭達(dá)沒有現(xiàn)車,而且還要加價(jià),然后看中的林肯飛行家說實(shí)話也拿不下來,都五六十萬(wàn)往上走了。相比來說,探險(xiǎn)者還是比較的劃算。
動(dòng)力:探險(xiǎn)者的動(dòng)力真的好,擁有了好的動(dòng)力,再加上變速箱可靠,而且換擋很平順,這輛車的動(dòng)力就是強(qiáng)。
越野:
操控是福特的優(yōu)勢(shì),后驅(qū)車操控靈活。五米長(zhǎng)的車身,兩噸的車重,但是變道轉(zhuǎn)向特別敏捷。
油耗:平時(shí)跑市區(qū)的情況居多,目前探險(xiǎn)者的平均油耗維持在12.5左右,確實(shí)有些費(fèi)油,不過在我的接受范圍內(nèi)。
舒適:隔音做的只能說還可以,舒適度非常不錯(cuò)座椅無(wú)論是軟硬程度還是包裹性都特別好
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格38.23萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是探險(xiǎn)者的外觀,車身造型大氣硬朗,很有美系肌肉范兒,側(cè)面腰線微微上揚(yáng),車頂線條平直,再加上較高的離地間隙,氣質(zhì)拿捏的很到位。另外它的動(dòng)力也讓我很滿意,油門調(diào)校靈敏,給我很輕快的加速感。
缺點(diǎn):懸掛調(diào)教偏硬,減震效果一般,油耗稍微有點(diǎn)高了吧,理想是10個(gè)油左右。
外觀:外觀設(shè)計(jì)上霸氣外露,中網(wǎng)格柵造型是我個(gè)人比較喜歡的顏,線條肌肉感十足,前大燈里面也有車型的英文,細(xì)節(jié)上處理的很好。車身漆厚實(shí)質(zhì)感很不錯(cuò),車輪的尺寸顏色比較合適,自己比較喜歡厚重的東西
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中庸,沒有什么大的亮點(diǎn),可以接受。大家說的豎屏本人可以接受,覺得挺好的。內(nèi)飾比較粗糙,沒有日系車的精細(xì),比較大老粗,可能福特的心思不在這里。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用還行。
空間:整體的車身很飽和,空間的利用率非常大,六座的空間很充足,第一排以及第二排的空間都非常的寬敞,第三排稍微有些狹隘,但是不影響,后備箱的容積也是夠用的,出去自駕游時(shí)說需要的空間堪稱綽綽有余,探險(xiǎn)者優(yōu)越的表現(xiàn)就在于空間
配置:性價(jià)比高,福特只是品牌力差了一些,安全性和動(dòng)力等核心層面的技術(shù)不差BBA和路虎,另外就是細(xì)節(jié)沒有豪華品牌做得到位。探險(xiǎn)者標(biāo)配配置是非常高的,很多功能都是標(biāo)配,不像豪華品牌都要額外增加;蛟S真的像銷售說的,福特把成本都花在看不見的地方。另外要說的是,福特銷售服務(wù)做得不好,不問從來不會(huì)主動(dòng)說,有時(shí)候拖延很嚴(yán)重。新車交車有流程沒標(biāo)準(zhǔn),車都洗不干凈。。。細(xì)節(jié)是福特車本身和服務(wù)的短板,而且很短。未來看保養(yǎng)服務(wù)吧,但愿會(huì)有提升,F(xiàn)在消費(fèi)者非常在乎售后服務(wù),可以說,銷售只是開始,售后才是關(guān)鍵。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛高速上想超就超,不過我平時(shí)開車還是追求平穩(wěn)不喜歡激烈駕駛,低檔位行駛以及渦輪介入很自然沒有刻意的感覺
越野:
開起來并沒有外觀怎么看著笨重,有充沛的動(dòng)力支持非常棒,底盤懸架支撐很到位,柔中帶剛車道,保持輔助系統(tǒng)很牛。變速箱升降擋干脆利落沒有拖沓感。就是一個(gè)靈活的胖子。?
油耗:油耗我覺得我是可以接受的,畢竟是SUV,百公里耗油11左右。
舒適:都說第二排座椅短,我感覺還好,本人身高1.74坐第二排座椅,感覺長(zhǎng)度沒啥問題!
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格38.23萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):二十歲左右的時(shí)候看到人家開的進(jìn)口探險(xiǎn)者,看起來好霸氣好牛,心想如果有錢了我也買一輛,經(jīng)過幾年的努力于2018年買了人生第一輛車,斯科達(dá)的速派,1.4的變速箱異響嚴(yán)重,不過是真的省油,因?yàn)闇?zhǔn)備添二寶,所以想換一輛大一點(diǎn)的車,開始看了途昂,感覺造型太笨了 傻粗傻粗的,后來偶然看到了國(guó)產(chǎn)的探險(xiǎn)者上市了,于是去了4s店看車 第一眼看到大探,仿佛當(dāng)年第一眼看到我媳婦,喜歡的不行,果斷下訂單,等了一個(gè)月車于十月十八號(hào)提回來的,到今天跑了2600公里,剛買來時(shí)開在路上那回頭率超高,動(dòng)力十足外觀霸氣,21寸輪轂好看,按摩座椅比較舒服!總之一句話牛逼克拉斯!
缺點(diǎn):方向盤轉(zhuǎn)向會(huì)有一定的虛位,這也是suv的通病,在擁堵的市區(qū)里開著不夠靈活。另外10檔自動(dòng)變速箱換擋偶爾會(huì)有卡頓感,不知道是不是磨合期的原因。
外觀:霸氣,大氣,自信,硬朗,有個(gè)性,不在乎是不是BBA,只在乎獨(dú)特性。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面比較的簡(jiǎn)單大方重工屏幕很大引人注目,然后呢整體的設(shè)計(jì)的話沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)。
空間:我最心動(dòng)的莫過于它空間方面的表現(xiàn)了。前后排的空間比例很協(xié)調(diào),不會(huì)說一邊寬一邊窄的情況。在前排很愜意,有時(shí)候等老婆下班我在車上放倒椅子躺著很舒服。
配置:這個(gè)價(jià)格買到探險(xiǎn)者車型性價(jià)比非常的高了,再次推薦大家買這款車,強(qiáng)力推薦。
動(dòng)力:動(dòng)力方面一個(gè)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),你不去試駕體會(huì)不到他的加速感受,比轎車更勝一籌,操控起來根本不像這么大的車型,跟轎車一樣,
越野:
對(duì)操控了解不多,不敢妄下定論,探險(xiǎn)者整體開著挺舒服的,底盤厚重,支撐性足夠,開著很穩(wěn)當(dāng)。不過方向盤轉(zhuǎn)向會(huì)有虛位,變速箱換擋偶爾也會(huì)有頓挫感。
油耗:2500公里,10.4左右,主要是跑城市道路,還是比較滿意的。
舒適:在網(wǎng)上關(guān)注了很久車型,因?yàn)樾枰慌_(tái)大一點(diǎn)的SUV出去玩時(shí)候多,同級(jí)別的看了幾款車型,途昂,凱迪拉克都去看過了,都進(jìn)行試駕但是試駕感受還是探險(xiǎn)者好,
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格38.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意它魁梧壯碩的車身造型,車頭熏黑的中網(wǎng)加上犀利的車燈,立體感很強(qiáng),車側(cè)線條硬朗且流暢,懸浮式車頂也特別時(shí)尚。尾部設(shè)計(jì)主要突出了厚重感,給我的感覺很踏實(shí)。
缺點(diǎn):座椅的舒適性還有提升空間,第二排座椅坐墊長(zhǎng)度一般,對(duì)腿部的支撐不是很到位,第三排坐墊偏薄,坐著也不是太舒服。
外觀:線條流暢自然,車頭大氣,整個(gè)車身的感覺是有些運(yùn)動(dòng)風(fēng)的,車漆有質(zhì)感,黑色的輪轂也好看
內(nèi)飾:很多人可能對(duì)內(nèi)飾要求比較高,但是我覺得車子還是主要看動(dòng)力和外觀,內(nèi)飾其實(shí)實(shí)用就夠了,不需要太豪華,太浮夸了也不好,探險(xiǎn)者的內(nèi)飾還是挺好看。
空間:空間沒得說,第二排坐著特舒服,我買的六座,第三排坐人比七座的舒服!
配置:探險(xiǎn)者使用了跟林肯飛行家同樣的平臺(tái),氣場(chǎng)完全不輸同價(jià)位的豪華品牌,另外不管是動(dòng)力還是操控,在同級(jí)車?yán)锒际巧嫌嗡,綜合性價(jià)比還是很出眾的。
動(dòng)力:2.3T動(dòng)力很強(qiáng)勁,將近2.1噸的自重,不會(huì)感覺有小馬拉大車的感覺。
越野:
底盤很有質(zhì)感,開起來有明顯的厚重感,懸掛支撐性也很足,車身側(cè)傾控制的很好。方向盤握感舒服,但轉(zhuǎn)向會(huì)有虛位,新手需要慢慢適應(yīng)。
油耗:油表顯示12升每百公里,有一些原因是因?yàn)檫@段時(shí)間在老家開車慢慢悠悠,走親戚啥的,年前那段時(shí)間上下班油耗在12以內(nèi)的
舒適:六座布局合適,空間大自然舒服,車內(nèi)隔音做得很好,行駛噪音不大,特別是我討厭的路噪一直效果到位,不過底盤懸掛調(diào)教偏硬,減震效果一般,過減速起伏感就很大。
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