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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格39.73萬(wàn)元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是探險(xiǎn)家的空間和動(dòng)力陪我跋山涉水。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是油耗，雖然我大部分時(shí)間都在山里跑。
外觀(guān)：喜歡攝影的人，都喜歡在高山雪地或者內(nèi)陸湖泊里面跑，黑色的車(chē)子更耐看，更耐臟，更有越野的味道，讓車(chē)子看起來(lái)更加的野性！
內(nèi)飾：第一印象是不太喜歡這種大屏幕的，可能很多人都覺(jué)得屏幕越大越好，但操作起來(lái)就有點(diǎn)困難了……習(xí)慣了就沒(méi)事了。
空間：第三排是平的，可以放很多東西，包括三腳架，還有各種鏡頭，畢竟都是很貴的...
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很劃算因?yàn)樗梢詭易鑫蚁矚g做的事光是這個(gè)就足夠了。
動(dòng)力：2.3 t的標(biāo)配動(dòng)力，可以讓你隨心所欲，特別是像我這樣喜歡拍星空的夜晚，還有海拔比較高的地方，更是如此！
越野：
之前h6也是 SUV，所以操控起來(lái)比較輕松。
油耗：再貴的車(chē)我也要考慮一下油耗，我買(mǎi)的都不是很貴的車(chē)，11.5-12.0是正常數(shù)據(jù)，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也就是14個(gè)油，因?yàn)槲以谏絽^(qū)跑了15個(gè)油，所以我覺(jué)得不只是路況的問(wèn)題，可能是車(chē)的油耗比較高。
舒適：雖然不是主動(dòng)降噪，但是隔音玻璃做的很厚，隔音效果也很好，輪胎的胎壁比較厚，不會(huì)吵鬧，在車(chē)?yán)锟梢韵硎芤粋�(gè)安靜的小空間！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格39.08萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最讓人滿(mǎn)意的，車(chē)長(zhǎng)5075，軸距3025。
缺點(diǎn)：最讓他不爽的是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)太麻煩了，他從來(lái)沒(méi)有用過(guò)這種功能的車(chē)，也不知道該怎么關(guān)掉，上一次去當(dāng)首保忘了問(wèn)店里的事，開(kāi)起來(lái)又煩又煩…
外觀(guān)：這輛車(chē)看起來(lái)很霸氣，黑色的給人一種穩(wěn)重和陽(yáng)剛的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，至少比以前的福特要好很多，科技感也很強(qiáng)，配置也很豐富，就是不太習(xí)慣自動(dòng)啟動(dòng)。
空間：空間太大了，平時(shí)第三排不坐人的時(shí)候，最后一排的東西都能塞進(jìn)去一半了！
配置：性?xún)r(jià)比高，操控性好，安全性好，空間大，在這個(gè)價(jià)位上，能比得上它的人屈指可數(shù)。
動(dòng)力：四驅(qū)2.3T276馬力，這樣的動(dòng)力去哪都是輕而易舉的事情，上次一家人出去旅游，再加上行李和燒烤架，后備箱里塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，我記得是在一座陡峭的山上開(kāi)著這輛車(chē)去的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有！
越野：
操控性很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服，畢竟四驅(qū)車(chē)帶差速鎖更方便，不過(guò)平時(shí)帶家人的時(shí)候還是很老實(shí)的。
油耗：油耗還算滿(mǎn)意，2.3排量的四驅(qū)車(chē)，油耗超過(guò)了10。
舒適：這輛車(chē)可能沒(méi)人會(huì)覺(jué)得坐著不舒服，懸架是雙球形彈簧減震系統(tǒng)，在惡劣的路況下行駛基本上都能過(guò)濾掉，不會(huì)有顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格41.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的，當(dāng)然，最讓我滿(mǎn)意的還是空間，七個(gè)座位。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)還算滿(mǎn)意，唯一的缺點(diǎn)就是操控性，方向盤(pán)有點(diǎn)抖，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)不太習(xí)慣。
外觀(guān)：外觀(guān)無(wú)可挑剔，很符合我的審美，很有肌肉感，而且機(jī)蓋上有幾條粗壯的線(xiàn)條，我很喜歡。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，簡(jiǎn)約大氣，中控臺(tái)做的很好，做工也很精致。
空間：這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，前排和后座的空間都很大，駕駛室里的空間也很大，我一米八的身高，兩條長(zhǎng)腿完全可以放得下。
配置：我個(gè)人覺(jué)得，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，基本在我的承受范圍之內(nèi)，我對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：對(duì)于這輛車(chē)的動(dòng)力，我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的，而且動(dòng)力要求也不是特別高，完全可以勝任。
越野：
我對(duì)這輛車(chē)的操控并不是很滿(mǎn)意，尤其是方向盤(pán)有些搖晃，這是我最不喜歡的地方，畢竟這關(guān)系到駕駛的安全。
油耗：開(kāi)了一段時(shí)間，油耗大概在十個(gè)油左右，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這輛車(chē)比較大，平時(shí)開(kāi)在市區(qū)，油耗高也是正常的。
舒適：這輛車(chē)的舒適性還不錯(cuò)，懸架也非常的舒服，即便是在崎嶇不平的路面上，也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)有五種駕駛模式，每一種模式都有不同的樂(lè)趣，最后就是底盤(pán)的質(zhì)感了，整體質(zhì)感不錯(cuò)，減震過(guò)濾，懸架有力，開(kāi)起來(lái)非常舒服。
缺點(diǎn)：其實(shí)新車(chē)買(mǎi)了沒(méi)多久，也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，還挺興奮的，可能是價(jià)格太低了吧！
外觀(guān)：前臉的造型很霸氣，側(cè)面的腰線(xiàn)比例很勻稱(chēng)，給人一種很有力量感的感覺(jué)，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都很帥，很帥！
內(nèi)飾：外觀(guān)簡(jiǎn)約時(shí)尚，中控屏看起來(lái)很有科技感，大概12寸左右，挺大的，配置也很豐富，語(yǔ)音識(shí)別功能也很好，基本上一次就能認(rèn)出來(lái)。
空間：五米長(zhǎng)的空間是毋庸置疑的，坐過(guò)我車(chē)的超級(jí)大的人都說(shuō)很舒服，一米八的胖子也不會(huì)覺(jué)得憋悶，喜歡全景天窗，坐在車(chē)?yán)�，心情莫名的舒暢�?/span>
配置：性?xún)r(jià)比一般，最重要的是優(yōu)惠力度不大。
動(dòng)力：2.3的渦輪動(dòng)力，超車(chē)是輕而易舉的事情，紅綠燈的時(shí)候，其他的車(chē)都會(huì)被甩在后面。
越野：
五個(gè)模式，我還在研究當(dāng)中，我最喜歡的就是這輛車(chē)的底盤(pán)，減震和支撐力都很好，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)。
油耗：目前還處于磨合期，綜合油耗為12，還可以接受，希望后面的動(dòng)力更強(qiáng)一些，希望油耗越低越好。
舒適：這輛車(chē)的座椅非常的舒服，不僅有空調(diào)，還有按摩功能，第二排座椅可以調(diào)節(jié)，前、后兩排有杯架和扶手，還有車(chē)載空氣凈化器，家里人滿(mǎn)為患，空氣質(zhì)量也有保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格39.93萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)高大威武，看起來(lái)很漂亮，也很有氣勢(shì)。而且里面的空間很大，無(wú)論是家用還是接待客人，都很合適。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)平平無(wú)奇，不如外表看上去那么有氣勢(shì)。最好再加上一些時(shí)尚、動(dòng)感的元素，讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更年輕一些。
外觀(guān)：探險(xiǎn)者給我的感覺(jué)很高大，很有安全感。而且鈑金件做工精細(xì)，不會(huì)有太大的縫隙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很低調(diào)，也很有內(nèi)涵。很多地方都能看得出來(lái)，材質(zhì)比較厚實(shí)，用手摸上去很柔軟，質(zhì)感很好。就是感覺(jué)設(shè)計(jì)上有些跟不上時(shí)代了……
空間：空間確實(shí)很大，很寬敞，自駕游的時(shí)候開(kāi)出去很方便，一家人坐在車(chē)?yán)�，也不覺(jué)得擁擠。
配置：因?yàn)樵缇拖矚g上了探險(xiǎn)者，所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也不會(huì)考慮太多。雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有打折，但是車(chē)行還是給我送了一些優(yōu)惠券，這讓我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：上了高速之后，他才發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的速度還挺快的，一百碼以上的加速速度也很快，而且只要有油，就會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
越野：
車(chē)身非常穩(wěn)定，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，沒(méi)有出現(xiàn)方向錯(cuò)位的情況。車(chē)道保持和其他輔助駕駛系統(tǒng)也很實(shí)用。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，超過(guò)10升，比一般車(chē)要高一些。
舒適：座椅的承重力和承重力都很不錯(cuò)，而且還提供了通風(fēng)、按摩、加熱等功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格39.03萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的空間很大，七個(gè)座位的空間很大，坐滿(mǎn)了人也很舒服。
缺點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，四驅(qū)是我非常滿(mǎn)意的。
外觀(guān)：車(chē)身很大，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，是一輛值得擁有的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾外觀(guān)不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)，因?yàn)闆](méi)有任何異味。
空間：空間還不錯(cuò)，坐七個(gè)人剛剛好，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：這輛車(chē)的豪華感很強(qiáng)，開(kāi)著這輛車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：排量為2.3 T，動(dòng)力強(qiáng)勁，感覺(jué)不錯(cuò)。
越野：
內(nèi)飾方面，我覺(jué)得挺大方的，起碼符合我的口味，不過(guò)車(chē)機(jī)的使用率并不高，我感覺(jué)我的車(chē)機(jī)卡住了好幾次，卡住的時(shí)候需要熄火，然后重新點(diǎn)火，我怕拆掉之后影響匹配，所以一直沒(méi)換。
油耗：油耗偏高也是正常的，我這輛車(chē)開(kāi)了9536公里，油耗是11.3 L，磨合期已經(jīng)過(guò)去了，油耗也沒(méi)降多少。
舒適：后排空調(diào)，凈化器等等，都是一流的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格41.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車(chē)的外觀(guān)很漂亮，就像是一輛跑車(chē)，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，給人一種很大氣的感覺(jué)，當(dāng)然，拋開(kāi)外觀(guān)不談，這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，座椅也很熱。
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意的話(huà)，我有兩點(diǎn)，一是空間設(shè)計(jì)，二是隔音，前排和第二排的空間足夠大，但是第三排的空間就小了，膝蓋和大腿的空間不夠。而且車(chē)子隔音效果也不好。
外觀(guān)：這輛車(chē)并不像 MPV那樣臃腫，反而很運(yùn)動(dòng)，流線(xiàn)型的線(xiàn)條，讓整輛車(chē)看起來(lái)更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是真皮包裹的，手感很好，中控臺(tái)也不錯(cuò)，符合信息時(shí)代的要求。
空間：第三排的空間并不突出，甚至還有點(diǎn)窄，并不舒適。
配置：40萬(wàn)的話(huà)，性?xún)r(jià)比還是很高的，而且很有競(jìng)爭(zhēng)力，該有的都有，開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：不管是起步、加速、超車(chē)，動(dòng)力反饋都非常不錯(cuò)，充滿(mǎn)了推背感。
越野：
操控性非常好，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，不會(huì)太笨重，其它物理按鍵分布也非常人性化，駕駛起來(lái)非常舒適。
油耗：百公里的油耗只有十點(diǎn)五升，比一般的車(chē)要便宜得多，當(dāng)然，我現(xiàn)在是在市區(qū)里，過(guò)年的時(shí)候回鄉(xiāng)下的話(huà)，可能要燒油了。
舒適：車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)很多，動(dòng)力也很好，操控也很好，如果隔音效果再好一些，那就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格41.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是它的空間很大，在日常生活中，我能夠感覺(jué)到它在生活中的便利。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是動(dòng)力輸出，雖然是四驅(qū)，但是它的體型確實(shí)給動(dòng)力輸出帶來(lái)了很大的影響。
外觀(guān)：這輛車(chē)從外面看起來(lái)特別的拉風(fēng)，開(kāi)著這輛車(chē)出去，簡(jiǎn)直就像是在發(fā)光一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，看起來(lái)也沒(méi)什么問(wèn)題。
空間：主要是我結(jié)婚后一直和我爸媽住在一起，現(xiàn)在又有了孩子，所以小型車(chē)對(duì)我們家的實(shí)用性并不是很強(qiáng)，所以七個(gè)人的空間還是很重要的。
配置：三十萬(wàn)左右的售價(jià)，這樣的性能還是很不錯(cuò)的，買(mǎi)下來(lái)之后也不會(huì)覺(jué)得虧本，更不會(huì)覺(jué)得貴。
動(dòng)力：雖然我選擇的探界者是四驅(qū)車(chē)，但中大型 SUV的重量比較大，對(duì)動(dòng)力的影響也比較大，所以在起步的時(shí)候，難免會(huì)有一些肉感。
越野：
除了駕駛經(jīng)驗(yàn)之外，還需要熟練的使用輔助系統(tǒng)。
油耗：當(dāng)然，在磨合期，油耗會(huì)更高，這一點(diǎn)我可以理解，也可以接受。
舒適：現(xiàn)在天氣熱了，開(kāi)著空調(diào)，車(chē)?yán)镞�是很涼快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格40.03萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿(mǎn)意的，因?yàn)槲覀�(gè)頭比較大，所以對(duì)空間的要求也比較高，探險(xiǎn)者的空間完美的符合我的要求，無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是坐在上面都很舒服。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，內(nèi)飾太普通了，給人的感覺(jué)就像是一輛十萬(wàn)輛的車(chē)，沒(méi)有任何的豪華感。
外觀(guān)：外觀(guān)很帥，側(cè)面線(xiàn)條流暢，前臉經(jīng)典耐看，確實(shí)符合大部分人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，沒(méi)有什么特別突出的地方，但也沒(méi)有什么特別的地方。
空間：前排的空間很大，179的身高坐在前面也不會(huì)覺(jué)得不舒服，副駕駛跟駕駛座差不多，坐起來(lái)也挺舒服的，第三排的空間比第二排要小一些，不過(guò)一般人還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：物有所值，平時(shí)出門(mén)，老婆孩子父母父母都能裝一車(chē)，最重要的是熱鬧。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，雖然只有2.3 t，但只要一踩油門(mén)，就會(huì)有反應(yīng)。
越野：
操控就不用多說(shuō)了，這輛車(chē)的操控非常流暢，方向盤(pán)指哪兒打哪兒，一點(diǎn)空位都沒(méi)有，轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)也不錯(cuò)，側(cè)傾也比較小，駕駛感覺(jué)非常完美。
油耗：油耗還算可以，這款車(chē)一直以來(lái)都是省油的，當(dāng)然，省油就意味著省錢(qián)。
舒適：這輛車(chē)更偏向于駕駛者，大部分配置都放在了駕駛座上，方便駕駛者，卻忽略了駕駛者。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是它的顏值，它成功的征服了我們一家人，孩子們喜歡它的前臉，說(shuō)它像跑車(chē)，我喜歡側(cè)面的線(xiàn)條，流暢，老婆喜歡顏色，很酷。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是底盤(pán)，在顛簸的時(shí)候，會(huì)有一些顫抖，可能是調(diào)的太硬了。
外觀(guān)：外觀(guān)很帥，側(cè)面線(xiàn)條流暢，前臉經(jīng)典耐看，真的很符合大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)有什么出彩之處，當(dāng)然，也沒(méi)有什么出彩的地方，中規(guī)中矩。
空間：前排的空間很大，我一米七九的個(gè)頭坐在前排并不覺(jué)得有什么不舒服的地方，副駕駛座跟駕駛座差不多，坐起來(lái)也挺舒服的，第三排的空間比第二排要小一些，不過(guò)一般人坐進(jìn)去還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：物美價(jià)廉，同級(jí)別的車(chē)?yán)�，這樣的配置至少要五十萬(wàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，雖然只有2.3 T，但只要一踩油門(mén)，立刻就會(huì)有反應(yīng)。
越野：
操控就不用多說(shuō)了，這輛車(chē)的操控性很好，方向盤(pán)打到哪里都不會(huì)有空位，轉(zhuǎn)彎性能也很好，側(cè)傾也很小。
油耗：油耗平平，這款車(chē)一直以來(lái)都很省油，當(dāng)然也省錢(qián)。
舒適：舒適性方面，我一直在吐槽，這輛車(chē)的整體感覺(jué)更偏向于駕駛者，大部分配置都放在駕駛座旁邊，方便駕駛者使用，但卻忽略了駕駛者。
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