一鍵砍遍全城
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探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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越野：
10AT手自一體變速箱換擋速度極快，同時(shí)也不會(huì)有明顯的頓挫，而且我買的這一款是四驅(qū)版本，探險(xiǎn)者本身的底盤也是比較高的，所以說整輛車子的的通過性也是很OK的，這也真的是給人信心了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格32.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
真的很慶幸，我當(dāng)時(shí)直接選的是四驅(qū)版本，實(shí)際的通過性真的很優(yōu)秀，而且這輛車的底盤也很穩(wěn)，偶爾想來一下輕度越野來一下自駕游穿越（輕度）完全沒有任何問題，而且整個(gè)車子的底盤也很穩(wěn)，扎最具亮點(diǎn)的肯定還是這臺(tái)10AT的變速箱了，確實(shí)很給力。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格32.13萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車的操控性不錯(cuò)，福特的車操控性在同級(jí)。別車當(dāng)中數(shù)一數(shù)二，這都是益于工程師是專業(yè)的調(diào)校技術(shù)。新探險(xiǎn)者的方向盤比較輕巧，轉(zhuǎn)彎半徑是真的小。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控真心不錯(cuò)。探險(xiǎn)者的操控應(yīng)該能算同級(jí)別中最出色的存在了。我最明顯的感受就是它的底盤特別扎實(shí)。減震效果非常好。只要不是特別大的坑洼路面，基本都沒啥感覺。輕松舒適的就通過了。在過減速帶的時(shí)候挺有韌性的。感受不到太大的顛簸感。可以很干脆直接的碾壓過去。另外車子的方向盤手感也不錯(cuò)。力度回饋比較輕。掌握起來很輕松。還有它的車身也挺靈活的。過彎的時(shí)候打方向盤，挺有駕駛參與感。開起來一點(diǎn)也不像一臺(tái)中大型的SUV。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤有人說偏輕，沒有厚重感，我覺得剛剛好，上下班夠累的了，再去搬沉方向盤么，最讓我覺得滿意就是轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)小，而且50比50的配重比，操控起來還是挺不錯(cuò)的
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