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探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者有兩個(gè)地方讓我很滿意，第一點(diǎn)就是外觀，中網(wǎng)幾根鍍鉻條與頭燈相連，低調(diào)不失質(zhì)感，側(cè)面腰線平直硬朗，車尾簡(jiǎn)單敦實(shí)，整車即有年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，又兼顧了美系越野車肌肉感。
缺點(diǎn)：1、多功能方向盤，按鍵不齊。簡(jiǎn)單說就是內(nèi)飾粗糙。2、按鍵式的手剎，每次需要手動(dòng)拉一下。不能每次都自動(dòng)拉手剎。（或者我沒用明白，說明書沒有明確這一點(diǎn)，另有好的地方說明書上都沒有說明。）3、低速（用綠葉模式或收一下油門在踩過那個(gè)點(diǎn)，可以改善共振）、或者旁邊有大車，容易共振。4、駕駛座座椅不夠舒適，中間橫條，有點(diǎn)隔人。5、駕駛室車門需要大力關(guān)，不然報(bào)未關(guān)閉。（力量對(duì)比我上一臺(tái)車）類似關(guān)面包車的力量了。
外觀：第一次看到它的外觀我就很喜歡，整體車身線條很有肌肉感，大燈也設(shè)計(jì)的很好看，霸氣側(cè)漏，辨識(shí)度也很高，在人群中一眼就可以看出，所以，開著大探出去感覺都很有面子。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾還是一貫的美式風(fēng)格，簡(jiǎn)約，大方。其中12.8英寸的中控大屏和旋鈕換擋設(shè)計(jì)都比較有科技感。另外方向盤，中控臺(tái)，門板以及座椅等等地方的軟性包裹材質(zhì)觸感都不錯(cuò)，豪華有質(zhì)感。
空間：空間確實(shí)是很大，他是一個(gè)六座的車型，那么它的空間表現(xiàn)就會(huì)更好，總之他的空間完全挑不出什么毛病，設(shè)計(jì)的又合理。
配置：說句真心話，全新的國(guó)產(chǎn)化探險(xiǎn)者的這個(gè)價(jià)格我是能接受的，但我買的時(shí)候也確實(shí)是沒有享受到什么太大的優(yōu)惠政策，所以從這一點(diǎn)來講，我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比也絕對(duì)算不上高。
動(dòng)力：2.3t的動(dòng)力不論日常上下班代步還是跑高速都表現(xiàn)的很從容，油門很跟腳，基本上踩多少有多少，深踩一腳油，也能有推背感。
越野：
方向盤的操控比較給力，輕盈的很，有電子輔助功能，就算有個(gè)九十度打彎都很容易的。
油耗：1000多公里總體油耗14，不錯(cuò)了，2噸多的，關(guān)鍵人家喝的是92號(hào)油
舒適：皮質(zhì)的座椅觸感很好，里面填充也挺飽滿的，坐著包裹性不錯(cuò)。底盤也比較舒適，經(jīng)過普通的碎石路面的時(shí)候，一些細(xì)小的振動(dòng)基本都過濾得比較徹底，過減速帶的時(shí)候車內(nèi)也沒有太明顯的振動(dòng)感。隔音方面，只要關(guān)上車窗，即使在鬧哄哄的市區(qū)也不會(huì)聽到明顯的嘈雜聲音，車內(nèi)的靜謐性很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛買車不久，目前最滿意的地方就是空間和舒適性。探險(xiǎn)者不僅車身大，內(nèi)部的乘坐空間和后備廂空間都很寬敞。第二排空間最大，蹺二郎腿和葛優(yōu)躺都沒問題，而且還是獨(dú)立座椅，非常舒服。第三排稍微局促一點(diǎn)，但也不影響正常使用，滿座情況下一點(diǎn)也不擠。后備箱的開口很大，深度也還可以，裝載能力棒棒的。
缺點(diǎn)：感覺方向有點(diǎn)沉.其他的暫時(shí)還沒有不滿意的地方.
外觀：很多人都是因?yàn)樘诫U(xiǎn)者霸氣的外觀才買的，對(duì)不，外觀我給滿分
內(nèi)飾：不太喜歡中控臺(tái)的布局，中控車機(jī)兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口看著都比較牽強(qiáng)，而且沒有很好的考慮到實(shí)用性，因?yàn)榻^大多數(shù)的常用按鍵全部被取消而放在了中控車機(jī)上面。
空間：空間完全可以給滿分，不管是六座版本還是七座版本，對(duì)于家用的人來說完全滿足需求。如果把第二排和第三排放倒，我覺得拉貨都沒有什么問題。
配置：探險(xiǎn)者還是挺有性價(jià)比的，畢竟數(shù)據(jù)擺在那里，就是感覺新車的優(yōu)惠力度還是不夠高，倒也不是說我貪小便宜，畢竟三十來萬的車子。個(gè)人覺得既然這探險(xiǎn)者在數(shù)據(jù)方面是同水平領(lǐng)先的地位，那么如果能在優(yōu)惠政策這方面下功夫的話，想必也能吸引更多客戶。
動(dòng)力：這臺(tái)2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩能達(dá)到425N?M，最大馬力是276匹，足以可見它的實(shí)力，動(dòng)力輸出確實(shí)是非常強(qiáng)勁的。
越野：
方向盤手感偏重，但指向比較準(zhǔn)確，開起來不會(huì)覺得笨重。變速箱升檔降檔干脆利落，沒有拖沓感。
油耗：目前表顯油耗11.5L不過由于只跑了700公里，這個(gè)數(shù)據(jù)沒什么參考性，但這么大的一個(gè)車，能有這個(gè)油耗已經(jīng)算是很優(yōu)秀的了。
舒適：第二排座椅寬度不太滿意，太窄了，中間過道那么寬其實(shí)沒啥用
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福特真的是一個(gè)非常有實(shí)力的美系汽車品牌，國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者的外觀設(shè)計(jì)真的是非常漂亮的，而且這臺(tái)2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是太猛了，可以說也算是一個(gè)性能怪獸，他那個(gè)空間也非常大，實(shí)用性真的很強(qiáng)，再加上我買的這個(gè)是6座車型，四驅(qū)系統(tǒng)的通過性也是非常厲害的，真的算是一個(gè)非常全能的車子了！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是我買的六座的，感覺兩個(gè)座位中間過道太寬了
外觀：顏值非常高國(guó)產(chǎn)后的探險(xiǎn)者也是很大程度上保留了原汁原味的美國(guó)范，肌肉感滿滿，但又不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：按鍵不齊。大屏使用流暢。就是愛奇藝需要停車時(shí)才能播放。
空間：空間太大了.視野開闊.這么大的車開起來非常輕松.我還幾個(gè)朋友在我剛訂車的時(shí)候.都說有這錢再添點(diǎn)買霸道啊.現(xiàn)在開到這車以后.說這車比霸道牛逼.開著真舒服.動(dòng)力隔音減震真不錯(cuò).就看后續(xù)車的質(zhì)量了.我想老美的車三大件沒問題.
配置：性價(jià)比還行。就探險(xiǎn)者的空間配置以及性能來說。他的售價(jià)算非常良心的，在30多萬的中大型SUV中。很難找到像探險(xiǎn)者這樣的車子了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出挺充沛的，起步不是很快，畢竟車身已經(jīng)超過兩噸重了。但中段提速快并且后勁足，深踩油門時(shí)有一定推背感。
越野：
10AT手自一體變速箱換擋速度極快，同時(shí)也不會(huì)有明顯的頓挫，而且我買的這一款是四驅(qū)版本，探險(xiǎn)者本身的底盤也是比較高的，所以說整輛車子的的通過性也是很OK的，這也真的是給人信心了。
油耗：10.5個(gè)油，92號(hào)汽油，這么大的車，知足了
舒適：這種車型很適合一家人，座椅寬大舒適，每個(gè)人坐著也都很舒服。還有它的懸架調(diào)校也比較舒適，路面的小震動(dòng)都過濾的很徹底，碎石路面也沒有明顯的顛簸感，家里人都說比之前的車子坐著舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新國(guó)產(chǎn)化的探險(xiǎn)者真的是帶著滿滿的誠(chéng)意而來，作為福特的旗艦型SUV，我覺得這個(gè)車子真的是特別有實(shí)力了，2.3T+10AT的這套動(dòng)力總成真的是很給力的，四驅(qū)系統(tǒng)的通過性很強(qiáng)；同時(shí)車內(nèi)的空間也超級(jí)大，配置也非常高，舒適性也是非常不錯(cuò)的，關(guān)鍵就是油耗也比較低呀，目前的平均油耗10.8，而且新的外觀設(shè)計(jì)也是非常漂亮的。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然是沒有優(yōu)惠，福特車在后期優(yōu)惠肯定都是比較大的，所以現(xiàn)在選擇入手其實(shí)就少了很多的優(yōu)惠，這點(diǎn)上來說是很不滿意的，但自己實(shí)在是很喜歡，又等著用車，所以就買了。
外觀：整體看上去就覺得很大氣，反正這款車你看著外觀就特別喜歡，不僅擁有成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)，還帶著那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是非常漂亮了，這個(gè)中控大屏用起來超爽，福特也可以說是眾多美汽車?yán)锩鎯?nèi)飾做的最漂亮的一個(gè)，總之我自己是這樣認(rèn)為的。
空間：我們家一共有四口人，我和我老婆，還有兩個(gè)孩子，探險(xiǎn)者的空間對(duì)我們家來說是足夠使用了，我身高178公分，坐在前排很寬敞，頭頂有充足的余量。第二排腿部空間很優(yōu)秀，第三排平時(shí)不常用，不過坐兩個(gè)小孩子還是綽綽有余的。
配置：性價(jià)比還是很高的，合資品牌里，這個(gè)價(jià)位，買到這個(gè)配置和動(dòng)力的，真的很劃算了！購(gòu)車:購(gòu)買的時(shí)候有一個(gè)什么終身保養(yǎng)管家還是什么，這個(gè)挺人性化的感覺，買完車保養(yǎng)不愁了！一步搞定！
動(dòng)力：不管是“體重”還是“體型”，探險(xiǎn)者都是名副其實(shí)的“大家伙”，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出對(duì)這輛車來說完全是綽綽有余的，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲浪都會(huì)給人一種特別渾厚的感覺。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕松，油門和剎車都挺靈敏的，很好操控。另外它的底盤也比較扎實(shí)，懸架支撐很足，駕駛質(zhì)感非常好。
油耗：目前我的平均油耗是11個(gè)點(diǎn)左右，感覺還不錯(cuò)。這么大一臺(tái)SUV能夠保持在這個(gè)范圍已經(jīng)很給力了。油耗是給我一個(gè)驚喜的。
舒適：如果低速及大車旁共振做的更好就5星了。。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格32.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力空間配置是最滿意的。先說動(dòng)力，真的在路上只要不遇見什么M啊，S啊，AMG啊這些性能車，隨便超，8秒破百真不是蓋的加速很爽。就是在標(biāo)準(zhǔn)模式下降檔會(huì)有一秒多的延遲�？臻g真的無敵了，不說最大但至少不算小，而且這車縱置布局還占了一點(diǎn)空間呢，總之夠大了。配置才是最舒服的，最低配基本上要什么有什么了。L2級(jí)的輔助駕駛跑高速只能說舒服！顏值我覺得是我喜歡的。
缺點(diǎn)：第二排座椅最不滿意，我感覺就是七座去了一個(gè)座，座椅寬度不夠，有點(diǎn)窄，不像gl8那樣，第一排和第二排座椅寬度不同，這個(gè)有點(diǎn)不太好，然后就是內(nèi)飾塑料件偏多
外觀：真皮縫制，仿皮座椅，很有檔次
內(nèi)飾：非常滿意
空間：車子內(nèi)部的空間特別敞亮，想怎么坐就怎么坐，看軸距就能知道，而且還是6座的，要個(gè)二胎都沒問題，哈哈哈。
配置：估計(jì)明年優(yōu)惠力度會(huì)大。建議21年選購(gòu)。輪胎米胖子的最好。
動(dòng)力：2.3t開著就是沒毛病，加速推背就是爽
越野：
方向有點(diǎn)沉.不過也許是車大原因.很穩(wěn).特意在轉(zhuǎn)彎的地方開到120輕松過彎.指向精準(zhǔn).底盤扎實(shí).
油耗：油耗一直在11升上下徘徊，對(duì)比它的車重和排量來看，這個(gè)表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。
舒適：座椅有點(diǎn)高.我每次進(jìn)駕駛座位都有一點(diǎn)碰頭.好多功能不太會(huì)用.空調(diào)好用直接語音就可以了.好多人說的噪音啊隔音不好啊我沒有體會(huì)到也許我運(yùn)氣好.在論壇里好多人說有嗡嗡聲我這臺(tái)車沒有.我最快開到170只有不大的胎噪風(fēng)噪很小.剎車也米有遲緩.座椅還可以.不是太胖的坐著挺舒服.而且車?yán)锟諝膺^濾都是制動(dòng)的.減震有點(diǎn)硬.不過還好吧.
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者是我開過最有操控感的中大型SUV，沒有之一。雖然它的車身很大。但是轉(zhuǎn)向和變道什么的都很靈活。就應(yīng)該和他的縱置后驅(qū)平臺(tái)有關(guān)吧。反正我開著很爽。另外，它的空間很大。坐在車上比較隨意，寬敞又舒服。加上它的懸架濾震效果也不錯(cuò)。所以整車的舒適性很好。這兩點(diǎn)是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：等待發(fā)展中
外觀：新探險(xiǎn)者外觀霸氣，硬漢風(fēng)格十足，畢竟是美系車那種肌肉感是很強(qiáng)烈的。前臉采用了辨識(shí)度較高的家族式設(shè)計(jì)元素，尾部設(shè)計(jì)收放有度，彰顯出駕駛者進(jìn)取而不傲嬌的高貴品格�？偟膩碚f，外觀給我的感覺就是一個(gè)詞:霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感主要體現(xiàn)在做工和用料上面，中控和門板區(qū)域有大面積的氣質(zhì)材料覆蓋。中控豎狀屏幕不是太喜歡，雖然好用，但看著不搭。
空間：1.8坐著不憋屈，后排坐姿也可以
配置：性價(jià)比高，在同級(jí)別的車型中，無論是顏值、配置、還是動(dòng)力和操控方面，我覺得探險(xiǎn)者都是很能打的。不管是日常用車還是出去自駕越野，探險(xiǎn)者都可以輕松應(yīng)對(duì)。從綜合實(shí)力來看，40萬以下的車型中，探險(xiǎn)者的性價(jià)比絕對(duì)是領(lǐng)先同級(jí)的，買這車，我覺得非常值！
動(dòng)力：多種動(dòng)力模式可以切換，能適應(yīng)不同的情況和不同的人，日常用經(jīng)濟(jì)模式就夠了，不緊不慢的最省油，對(duì)車也好。想刺激的話用運(yùn)動(dòng)模式加手動(dòng)檔，不過相信沒有多少人能真正駕馭得了。
越野：
真的很慶幸，我當(dāng)時(shí)直接選的是四驅(qū)版本，實(shí)際的通過性真的很優(yōu)秀，而且這輛車的底盤也很穩(wěn)，偶爾想來一下輕度越野來一下自駕游穿越（輕度）完全沒有任何問題，而且整個(gè)車子的底盤也很穩(wěn)，扎最具亮點(diǎn)的肯定還是這臺(tái)10AT的變速箱了，確實(shí)很給力。
油耗：目前的油耗水平挺穩(wěn)定的，平均下來在10.5左右，對(duì)這樣一個(gè)大塊頭來說這臺(tái)2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)是挺節(jié)油的。
舒適：車子座椅還是挺舒服的，感覺比較厚實(shí)。然后車內(nèi)的靜音效果還是比較好的，不管是開車還是乘坐都有一個(gè)比較舒適的環(huán)境。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格32.13萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車子在空間的設(shè)計(jì)就讓我很滿意的，載人載物都是很愜意的，不怕裝不下，然后就是配置很到位，豐富的有點(diǎn)感覺物超所值的樣子，還有就是特容易上手，基本新老司機(jī)都能駕馭的了。
缺點(diǎn)：開到現(xiàn)在也沒有什么不滿意的，就是覺得座椅的顏色有點(diǎn)單調(diào)。
外觀：探險(xiǎn)者車長(zhǎng)超過五米，車款也超過了兩米，看起來好大霸氣，很有氣場(chǎng)。led車燈炯炯有神，跟車身融為一體，還是還有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：用料有點(diǎn)粗糙，新車有味兒，說實(shí)話這大屏雖然挺好用的，反應(yīng)速度也還可以，但是我覺得應(yīng)該可以優(yōu)化一點(diǎn)兒，能不能各種數(shù)據(jù)音響空調(diào)在一個(gè)屏上顯示
空間：探險(xiǎn)者軸距已經(jīng)超過三米，空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。尤其是第二排空間特別寬敞，加上座椅很寬，靠背角度也合適，乘坐很舒適。
配置：貸款13萬，置換補(bǔ)貼了7000，性價(jià)比很好了
動(dòng)力：畢竟有著兩噸多重的車身，動(dòng)力雖說達(dá)不到隨叫隨到的狀態(tài)，但動(dòng)力儲(chǔ)備是非常充沛的，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)是真的猛！起步也一點(diǎn)都不拖沓，動(dòng)力層面上絕對(duì)不會(huì)有任何拖泥帶水的感覺。
越野：
這車的操控性不錯(cuò)，福特的車操控性在同級(jí)。別車當(dāng)中數(shù)一數(shù)二，這都是益于工程師是專業(yè)的調(diào)校技術(shù)。新探險(xiǎn)者的方向盤比較輕巧，轉(zhuǎn)彎半徑是真的小。
油耗：剛買車的時(shí)候會(huì)想著油耗，可能在十三四個(gè)月左右，但目前開下來他都沒超過12個(gè)的油耗，所以它的油耗也是表現(xiàn)的很好。
舒適：車內(nèi)空間很大，舒適型自然錯(cuò)不了，真皮座椅，腿部空間也不會(huì)感覺難受
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自適應(yīng)巡航-市區(qū)可以定速開，自動(dòng)控制車速 遠(yuǎn)程啟動(dòng)-還要啥座椅加熱 門把手觸碰鎖車開車門-鑰匙不用拿，還能再懶點(diǎn)么 米其林原配255胎-還能再豪橫么 大型suv－尺寸大過volvo xc 60寶馬x5 奧迪q5，同級(jí)別還有誰 大屏清晰-無法描述的倒車清晰和操控舒服，有啥可吐槽的 四驅(qū)動(dòng)力 10at,變速箱，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)30多萬還想要啥 彎道3.9米-就是個(gè)轎車轉(zhuǎn)彎半徑，沒困難 太多好處不說了。強(qiáng)力推薦上俺松原來買，服務(wù)好，售后好
缺點(diǎn)：這個(gè)中控車機(jī)確實(shí)很高檔，但這也是在一定程度上會(huì)影響操作體驗(yàn)的，常用的功能也被放在了這個(gè)車機(jī)上，真的不如實(shí)體按鍵來的快捷；還有就是價(jià)格確實(shí)沒有什么下降空間。 福特探險(xiǎn)
外觀：龐大的車身看上去非常有氣勢(shì)，粗獷的進(jìn)氣格柵讓它的前臉看上去特別霸氣，LED大燈也挺犀利，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)是真的很“福特”！
內(nèi)飾：個(gè)人覺得可以了，我開車要抽煙，車上要裝釣具，所以不講究。車內(nèi)材質(zhì)看起來是過關(guān)的，也沒什么氣味。
空間：我買的這一款是六座版本，每個(gè)人坐上去都是獨(dú)立的狀態(tài)，活動(dòng)空間寬寬敞敞，滿載的情況下都不會(huì)有任何的緊迫感。
配置：提到性價(jià)比，我對(duì)比過同級(jí)的途昂，無論是從動(dòng)力，空間亦或者是安全配置，輔助配置等，新探險(xiǎn)者沒有哪一樣缺席。我覺得在同樣的價(jià)格下，從各個(gè)方面綜合來看，探險(xiǎn)者更值得入手，買車的時(shí)候福特還有置換補(bǔ)貼，總之，我覺得買這車挺值的。
動(dòng)力：高速隨便就120.長(zhǎng)途舒適。如果掌握好節(jié)奏，可以避免低速頓挫感。。
越野：
操控真心不錯(cuò)。探險(xiǎn)者的操控應(yīng)該能算同級(jí)別中最出色的存在了。我最明顯的感受就是它的底盤特別扎實(shí)。減震效果非常好。只要不是特別大的坑洼路面，基本都沒啥感覺。輕松舒適的就通過了。在過減速帶的時(shí)候挺有韌性的。感受不到太大的顛簸感。可以很干脆直接的碾壓過去。另外車子的方向盤手感也不錯(cuò)。力度回饋比較輕。掌握起來很輕松。還有它的車身也挺靈活的。過彎的時(shí)候打方向盤，挺有駕駛參與感。開起來一點(diǎn)也不像一臺(tái)中大型的SUV。
油耗：油耗目前十個(gè)多點(diǎn)，比我預(yù)想的還要低一些。畢竟車型大，然后排量也不小，有這水準(zhǔn)也算可以了。
舒適：隔音方面是特別的好，幾乎聽不到太多的胎噪跟風(fēng)噪，所以它的隔音降噪方面確實(shí)做到了很好，然后就是座椅也夠舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前對(duì)這款車最滿意的地方就是它的大空間和強(qiáng)動(dòng)力是吸引我的兩個(gè)點(diǎn)，先說空間，新探險(xiǎn)者的實(shí)際空間表現(xiàn)要比同級(jí)別車優(yōu)秀，第二排的獨(dú)立座椅，這個(gè)點(diǎn)我覺得設(shè)計(jì)的很好，方便第三排的人進(jìn)出，實(shí)用性很強(qiáng)。再說動(dòng)力，2.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，10AT自動(dòng)變速箱和縱置4驅(qū)，不管怎么看，動(dòng)力都很亮眼。
缺點(diǎn)：車子沒啥大毛病，稀罕的勁還是很濃厚的，挑不出來什么大問題。就是這買車那會(huì)基本上沒什么優(yōu)惠，還有就是中控那里的實(shí)體按鍵感覺有些少。
外觀：整個(gè)車子真的是充滿了屬于福特的肌肉感，進(jìn)氣格柵和它的大燈以及霧燈看起來特別協(xié)調(diào)，前臉造型確實(shí)是非常粗獷的，也更加體現(xiàn)出這輛車的霸氣之感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我很喜歡的一個(gè)風(fēng)格。豪華感和科技感都不錯(cuò)。尤其是中控大屏。不僅看起來很有科技感。內(nèi)置的功能也非常豐富。整體的實(shí)用性還算挺高。另外，探險(xiǎn)者的用料厚道。大部分的地方都是用的皮質(zhì)包裹。觸感很好。有檔次。
空間：四個(gè)人長(zhǎng)途旅行很舒適，三排放倒可以放很多東西，但是吧雖說尺寸比途昂大，但是因?yàn)樗撬綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，擠占了成員倉(cāng)空間，沒有想象的大
配置：非�；愕娜沼密�，各種功能齊全，能陪你老老實(shí)實(shí)過日子。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力非常的強(qiáng)，日常代步輕輕松松。因?yàn)樘诫U(xiǎn)者的車身比較大。所以在起步的時(shí)候需要深踩一點(diǎn)油門。等渦輪介入之后。后勁就非常足了。這時(shí)候動(dòng)力就隨踩隨到。急加速的時(shí)候，推背感還是挺明顯的。超車特別有信心。
越野：
操控性非常好，很多功能一覽無余，非常方便操作
油耗：平時(shí)上下班開著平均油耗在11升到12升之間徘徊，總體來說還是比較費(fèi)油的，不過跑高速表現(xiàn)還不錯(cuò)，大概在9升上下。
舒適：舒適性是真的很棒，車內(nèi)的配置非常高，主副駕駛都是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，而且空間也超級(jí)大，自動(dòng)空調(diào)很給力，用起來超爽。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠用又低調(diào)，還便宜，性價(jià)比合適；另外，開了近萬公里，發(fā)現(xiàn)油耗可以低到令人懷疑，從廣州到韶關(guān)特意測(cè)試了一次，速度90－100，300公里下來平均油耗6.0百公里，二廣高速常德到廣州900公里，速度90－120，下高速加了335塊錢的油；市區(qū)也只要9個(gè)多油，目前9000多公里平均油耗8.3。
缺點(diǎn)：首先這個(gè)底盤舒適度確實(shí)不太好，而且車內(nèi)的噪音也比較大；整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)我并不是很喜歡，就僅僅是從實(shí)用性的角度上來講，這個(gè)車子就已經(jīng)做得不太好了。
外觀：外觀很霸氣，探險(xiǎn)者的車身就有明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檐嚿沓叽鐗虼�，所以看起來整臺(tái)車就很有氣勢(shì)。再加上車身的肌肉線條設(shè)計(jì)非常明顯，所以這臺(tái)中大型SUV看起來非常有力量感和運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：我不是很喜歡整個(gè)中控臺(tái)的布局，豎條式的中控車機(jī)看著都有點(diǎn)突兀，而且也沒有設(shè)計(jì)幾個(gè)比較常用的按鍵，操作起來確實(shí)有點(diǎn)不方便，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有一點(diǎn)違背人性化操作需求。
空間：探險(xiǎn)者的軸距和車寬分別達(dá)到了3.02米和兩米，車身尺寸是非常大的，車內(nèi)的空間也無比寬敞，每個(gè)位置坐上去都有著充裕的活動(dòng)空間。
配置：從它上市我就一直有關(guān)注，價(jià)格也拿的太穩(wěn)了吧，我們買車的時(shí)候也并沒有享受到任何的優(yōu)惠政策。
動(dòng)力：2.3t加10at挺不錯(cuò)的，輕輕松松140
越野：
方向盤有人說偏輕，沒有厚重感，我覺得剛剛好，上下班夠累的了，再去搬沉方向盤么，最讓我覺得滿意就是轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)小，而且50比50的配重比，操控起來還是挺不錯(cuò)的
油耗：10個(gè)油。比較滿意。個(gè)人駕駛路線單程40公里。15公里市區(qū)25公里郊區(qū)。平均用時(shí)1小時(shí)20分鐘。平均時(shí)速30公里每小時(shí)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)寬大厚實(shí)，坐上去很柔軟很舒服，對(duì)身體有很好的包裹。車內(nèi)噪音:隔音表現(xiàn)很不錯(cuò)，日常勻速行駛車廂里很安靜，就算跑高速也不會(huì)覺得吵，這點(diǎn)還是很滿意的。
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