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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格33.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者最讓我滿意的地方就是外觀，我還特意選擇了佩托湖藍這個顏色，看起來大氣沉穩(wěn)，同時又不失時尚感。再有就是它的動力和操控，2.3t渦輪增壓發(fā)動機配上10檔手自一體變速箱，動力可以說隨叫隨到，升降檔也是積極順暢，另外還有四驅系統(tǒng)，足以應付日常生活中大部分路況，偶爾出去撒撒野也是沒問題的。
缺點：沒有優(yōu)惠。其實這輛車各方面都還行。從看車到試駕，我都很滿意。但是我決定買車的時候砍價砍了兩周。但是真的是一分錢也不給優(yōu)惠。但是最后還是。送了我很多的小禮品。腳墊和一些小飾品。再加上車子本身的質量很不錯。沒有優(yōu)惠也就罷了。
外觀：我買探險者就是沖他的外觀去的，國產(chǎn)以后的外觀變得更加精致了，同時也沒有丟掉它的肌肉范兒，而且老婆孩子也特別喜歡。
內(nèi)飾：整個中控臺的布局給人的感覺就像它的外觀一樣，看起來特別大氣，12.8英寸的中控車機不僅看著很有檔次感，而且這個還超好用。
空間：作為一臺大尺寸的中大型SUV，探險者空間可真的是太讓我驕傲了，無論坐到哪一排腿部和頭頂都有著充裕的活動空間。
配置：性價比肯定最高 要不我也不會選擇探險者.我最不能接受車有異響.好在現(xiàn)在還沒有看看以后吧.
動力：這款車動力很強，2.3t的渦輪增壓發(fā)動機，確實動力很棒，起步也是很迅猛的，很有運動感。
越野：
指向性強
油耗：雖然探險者的車身重達2噸多，2.3T的發(fā)動機排量也不小，不過它的油耗并沒有太高的，目前的平均油耗是10.8，真的是超低了
舒適：舒適性確實不是探險者的強項，雖然說配置超高空間也超大，但是噪音也大，底盤比較硬，沒有那種比較細膩而有韌性的感覺。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 福州
裸車價格34.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者有兩個地方讓我很滿意，第一點就是外觀，中網(wǎng)幾根鍍鉻條與頭燈相連，低調不失質感，側面腰線平直硬朗，車尾簡單敦實，整車即有年輕時尚的設計元素，又兼顧了美系越野車肌肉感。
缺點：1、多功能方向盤，按鍵不齊。簡單說就是內(nèi)飾粗糙。2、按鍵式的手剎，每次需要手動拉一下。不能每次都自動拉手剎。（或者我沒用明白，說明書沒有明確這一點，另有好的地方說明書上都沒有說明。）3、低速（用綠葉模式或收一下油門在踩過那個點，可以改善共振）、或者旁邊有大車，容易共振。4、駕駛座座椅不夠舒適，中間橫條，有點隔人。5、駕駛室車門需要大力關，不然報未關閉。（力量對比我上一臺車）類似關面包車的力量了。
外觀：第一次看到它的外觀我就很喜歡，整體車身線條很有肌肉感，大燈也設計的很好看，霸氣側漏，辨識度也很高，在人群中一眼就可以看出，所以，開著大探出去感覺都很有面子。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾還是一貫的美式風格，簡約，大方。其中12.8英寸的中控大屏和旋鈕換擋設計都比較有科技感。另外方向盤，中控臺，門板以及座椅等等地方的軟性包裹材質觸感都不錯，豪華有質感。
空間：空間確實是很大，他是一個六座的車型，那么它的空間表現(xiàn)就會更好，總之他的空間完全挑不出什么毛病，設計的又合理。
配置：說句真心話，全新的國產(chǎn)化探險者的這個價格我是能接受的，但我買的時候也確實是沒有享受到什么太大的優(yōu)惠政策，所以從這一點來講，我覺得這臺車子的性價比也絕對算不上高。
動力：2.3t的動力不論日常上下班代步還是跑高速都表現(xiàn)的很從容，油門很跟腳，基本上踩多少有多少，深踩一腳油，也能有推背感。
越野：
方向盤的操控比較給力，輕盈的很，有電子輔助功能，就算有個九十度打彎都很容易的。
油耗：1000多公里總體油耗14，不錯了，2噸多的，關鍵人家喝的是92號油
舒適：皮質的座椅觸感很好，里面填充也挺飽滿的，坐著包裹性不錯。底盤也比較舒適，經(jīng)過普通的碎石路面的時候，一些細小的振動基本都過濾得比較徹底，過減速帶的時候車內(nèi)也沒有太明顯的振動感。隔音方面，只要關上車窗，即使在鬧哄哄的市區(qū)也不會聽到明顯的嘈雜聲音，車內(nèi)的靜謐性很好。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買車不久，目前最滿意的地方就是空間和舒適性。探險者不僅車身大，內(nèi)部的乘坐空間和后備廂空間都很寬敞。第二排空間最大，蹺二郎腿和葛優(yōu)躺都沒問題，而且還是獨立座椅，非常舒服。第三排稍微局促一點，但也不影響正常使用，滿座情況下一點也不擠。后備箱的開口很大，深度也還可以，裝載能力棒棒的。
缺點：感覺方向有點沉.其他的暫時還沒有不滿意的地方.
外觀：很多人都是因為探險者霸氣的外觀才買的，對不，外觀我給滿分
內(nèi)飾：不太喜歡中控臺的布局，中控車機兩側的空調出風口看著都比較牽強，而且沒有很好的考慮到實用性，因為絕大多數(shù)的常用按鍵全部被取消而放在了中控車機上面。
空間：空間完全可以給滿分，不管是六座版本還是七座版本，對于家用的人來說完全滿足需求。如果把第二排和第三排放倒，我覺得拉貨都沒有什么問題。
配置：探險者還是挺有性價比的，畢竟數(shù)據(jù)擺在那里，就是感覺新車的優(yōu)惠力度還是不夠高，倒也不是說我貪小便宜，畢竟三十來萬的車子。個人覺得既然這探險者在數(shù)據(jù)方面是同水平領先的地位，那么如果能在優(yōu)惠政策這方面下功夫的話，想必也能吸引更多客戶。
動力：這臺2.3T的渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩能達到425N?M，最大馬力是276匹，足以可見它的實力，動力輸出確實是非常強勁的。
越野：
方向盤手感偏重，但指向比較準確，開起來不會覺得笨重。變速箱升檔降檔干脆利落，沒有拖沓感。
油耗：目前表顯油耗11.5L不過由于只跑了700公里，這個數(shù)據(jù)沒什么參考性，但這么大的一個車，能有這個油耗已經(jīng)算是很優(yōu)秀的了。
舒適：第二排座椅寬度不太滿意，太窄了，中間過道那么寬其實沒啥用
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：福特真的是一個非常有實力的美系汽車品牌，國產(chǎn)探險者的外觀設計真的是非常漂亮的，而且這臺2.3T的發(fā)動機實在是太猛了，可以說也算是一個性能怪獸，他那個空間也非常大，實用性真的很強，再加上我買的這個是6座車型，四驅系統(tǒng)的通過性也是非常厲害的，真的算是一個非常全能的車子了！
缺點：最不滿意的就是我買的六座的，感覺兩個座位中間過道太寬了
外觀：顏值非常高國產(chǎn)后的探險者也是很大程度上保留了原汁原味的美國范，肌肉感滿滿，但又不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：按鍵不齊。大屏使用流暢。就是愛奇藝需要停車時才能播放。
空間：空間太大了.視野開闊.這么大的車開起來非常輕松.我還幾個朋友在我剛訂車的時候.都說有這錢再添點買霸道啊.現(xiàn)在開到這車以后.說這車比霸道牛逼.開著真舒服.動力隔音減震真不錯.就看后續(xù)車的質量了.我想老美的車三大件沒問題.
配置：性價比還行。就探險者的空間配置以及性能來說。他的售價算非常良心的，在30多萬的中大型SUV中。很難找到像探險者這樣的車子了。
動力：動力輸出挺充沛的，起步不是很快，畢竟車身已經(jīng)超過兩噸重了。但中段提速快并且后勁足，深踩油門時有一定推背感。
越野：
10AT手自一體變速箱換擋速度極快，同時也不會有明顯的頓挫，而且我買的這一款是四驅版本，探險者本身的底盤也是比較高的，所以說整輛車子的的通過性也是很OK的，這也真的是給人信心了。
油耗：10.5個油，92號汽油，這么大的車，知足了
舒適：這種車型很適合一家人，座椅寬大舒適，每個人坐著也都很舒服。還有它的懸架調校也比較舒適，路面的小震動都過濾的很徹底，碎石路面也沒有明顯的顛簸感，家里人都說比之前的車子坐著舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格33.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新國產(chǎn)化的探險者真的是帶著滿滿的誠意而來，作為福特的旗艦型SUV，我覺得這個車子真的是特別有實力了，2.3T+10AT的這套動力總成真的是很給力的，四驅系統(tǒng)的通過性很強；同時車內(nèi)的空間也超級大，配置也非常高，舒適性也是非常不錯的，關鍵就是油耗也比較低呀，目前的平均油耗10.8，而且新的外觀設計也是非常漂亮的。
缺點：最不滿意的當然是沒有優(yōu)惠，福特車在后期優(yōu)惠肯定都是比較大的，所以現(xiàn)在選擇入手其實就少了很多的優(yōu)惠，這點上來說是很不滿意的，但自己實在是很喜歡，又等著用車，所以就買了。
外觀：整體看上去就覺得很大氣，反正這款車你看著外觀就特別喜歡，不僅擁有成熟穩(wěn)重的氣質，還帶著那么點運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是非常漂亮了，這個中控大屏用起來超爽，福特也可以說是眾多美汽車里面內(nèi)飾做的最漂亮的一個，總之我自己是這樣認為的。
空間：我們家一共有四口人，我和我老婆，還有兩個孩子，探險者的空間對我們家來說是足夠使用了，我身高178公分，坐在前排很寬敞，頭頂有充足的余量。第二排腿部空間很優(yōu)秀，第三排平時不常用，不過坐兩個小孩子還是綽綽有余的。
配置：性價比還是很高的，合資品牌里，這個價位，買到這個配置和動力的，真的很劃算了！購車:購買的時候有一個什么終身保養(yǎng)管家還是什么，這個挺人性化的感覺，買完車保養(yǎng)不愁了！一步搞定！
動力：不管是“體重”還是“體型”，探險者都是名副其實的“大家伙”，2.3T的發(fā)動機的動力輸出對這輛車來說完全是綽綽有余的，發(fā)動機發(fā)出的聲浪都會給人一種特別渾厚的感覺。
越野：
方向盤轉向很輕松，油門和剎車都挺靈敏的，很好操控。另外它的底盤也比較扎實，懸架支撐很足，駕駛質感非常好。
油耗：目前我的平均油耗是11個點左右，感覺還不錯。這么大一臺SUV能夠保持在這個范圍已經(jīng)很給力了。油耗是給我一個驚喜的。
舒適：如果低速及大車旁共振做的更好就5星了。。
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購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格32.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力空間配置是最滿意的。先說動力，真的在路上只要不遇見什么M啊，S啊，AMG啊這些性能車，隨便超，8秒破百真不是蓋的加速很爽。就是在標準模式下降檔會有一秒多的延遲�？臻g真的無敵了，不說最大但至少不算小，而且這車縱置布局還占了一點空間呢，總之夠大了。配置才是最舒服的，最低配基本上要什么有什么了。L2級的輔助駕駛跑高速只能說舒服！顏值我覺得是我喜歡的。
缺點：第二排座椅最不滿意，我感覺就是七座去了一個座，座椅寬度不夠，有點窄，不像gl8那樣，第一排和第二排座椅寬度不同，這個有點不太好，然后就是內(nèi)飾塑料件偏多
外觀：真皮縫制，仿皮座椅，很有檔次
內(nèi)飾：非常滿意
空間：車子內(nèi)部的空間特別敞亮，想怎么坐就怎么坐，看軸距就能知道，而且還是6座的，要個二胎都沒問題，哈哈哈。
配置：估計明年優(yōu)惠力度會大。建議21年選購。輪胎米胖子的最好。
動力：2.3t開著就是沒毛病，加速推背就是爽
越野：
方向有點沉.不過也許是車大原因.很穩(wěn).特意在轉彎的地方開到120輕松過彎.指向精準.底盤扎實.
油耗：油耗一直在11升上下徘徊，對比它的車重和排量來看，這個表現(xiàn)還是可圈可點的。
舒適：座椅有點高.我每次進駕駛座位都有一點碰頭.好多功能不太會用.空調好用直接語音就可以了.好多人說的噪音啊隔音不好啊我沒有體會到也許我運氣好.在論壇里好多人說有嗡嗡聲我這臺車沒有.我最快開到170只有不大的胎噪風噪很小.剎車也米有遲緩.座椅還可以.不是太胖的坐著挺舒服.而且車里空氣過濾都是制動的.減震有點硬.不過還好吧.
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購買時間2020年10月
購買地點江西 新余
裸車價格32.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者是我開過最有操控感的中大型SUV，沒有之一。雖然它的車身很大。但是轉向和變道什么的都很靈活。就應該和他的縱置后驅平臺有關吧。反正我開著很爽。另外，它的空間很大。坐在車上比較隨意，寬敞又舒服。加上它的懸架濾震效果也不錯。所以整車的舒適性很好。這兩點是我最滿意的地方。
缺點：等待發(fā)展中
外觀：新探險者外觀霸氣，硬漢風格十足，畢竟是美系車那種肌肉感是很強烈的。前臉采用了辨識度較高的家族式設計元素，尾部設計收放有度，彰顯出駕駛者進取而不傲嬌的高貴品格�？偟膩碚f，外觀給我的感覺就是一個詞:霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感主要體現(xiàn)在做工和用料上面，中控和門板區(qū)域有大面積的氣質材料覆蓋。中控豎狀屏幕不是太喜歡，雖然好用，但看著不搭。
空間：1.8坐著不憋屈，后排坐姿也可以
配置：性價比高，在同級別的車型中，無論是顏值、配置、還是動力和操控方面，我覺得探險者都是很能打的。不管是日常用車還是出去自駕越野，探險者都可以輕松應對。從綜合實力來看，40萬以下的車型中，探險者的性價比絕對是領先同級的，買這車，我覺得非常值！
動力：多種動力模式可以切換，能適應不同的情況和不同的人，日常用經(jīng)濟模式就夠了，不緊不慢的最省油，對車也好。想刺激的話用運動模式加手動檔，不過相信沒有多少人能真正駕馭得了。
越野：
真的很慶幸，我當時直接選的是四驅版本，實際的通過性真的很優(yōu)秀，而且這輛車的底盤也很穩(wěn)，偶爾想來一下輕度越野來一下自駕游穿越（輕度）完全沒有任何問題，而且整個車子的底盤也很穩(wěn)，扎最具亮點的肯定還是這臺10AT的變速箱了，確實很給力。
油耗：目前的油耗水平挺穩(wěn)定的，平均下來在10.5左右，對這樣一個大塊頭來說這臺2.3T的發(fā)動機是挺節(jié)油的。
舒適：車子座椅還是挺舒服的，感覺比較厚實。然后車內(nèi)的靜音效果還是比較好的，不管是開車還是乘坐都有一個比較舒適的環(huán)境。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 東營
裸車價格32.13萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這款車子在空間的設計就讓我很滿意的，載人載物都是很愜意的，不怕裝不下，然后就是配置很到位，豐富的有點感覺物超所值的樣子，還有就是特容易上手，基本新老司機都能駕馭的了。
缺點：開到現(xiàn)在也沒有什么不滿意的，就是覺得座椅的顏色有點單調。
外觀：探險者車長超過五米，車款也超過了兩米，看起來好大霸氣，很有氣場。led車燈炯炯有神，跟車身融為一體，還是還有辨識度的。
內(nèi)飾：用料有點粗糙，新車有味兒，說實話這大屏雖然挺好用的，反應速度也還可以，但是我覺得應該可以優(yōu)化一點兒，能不能各種數(shù)據(jù)音響空調在一個屏上顯示
空間：探險者軸距已經(jīng)超過三米，空間表現(xiàn)確實不錯。尤其是第二排空間特別寬敞，加上座椅很寬，靠背角度也合適，乘坐很舒適。
配置：貸款13萬，置換補貼了7000，性價比很好了
動力：畢竟有著兩噸多重的車身，動力雖說達不到隨叫隨到的狀態(tài)，但動力儲備是非常充沛的，2.3T的發(fā)動機是真的猛！起步也一點都不拖沓，動力層面上絕對不會有任何拖泥帶水的感覺。
越野：
這車的操控性不錯，福特的車操控性在同級。別車當中數(shù)一數(shù)二，這都是益于工程師是專業(yè)的調校技術。新探險者的方向盤比較輕巧，轉彎半徑是真的小。
油耗：剛買車的時候會想著油耗，可能在十三四個月左右，但目前開下來他都沒超過12個的油耗，所以它的油耗也是表現(xiàn)的很好。
舒適：車內(nèi)空間很大，舒適型自然錯不了，真皮座椅，腿部空間也不會感覺難受
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：自適應巡航-市區(qū)可以定速開，自動控制車速 遠程啟動-還要啥座椅加熱 門把手觸碰鎖車開車門-鑰匙不用拿，還能再懶點么 米其林原配255胎-還能再豪橫么 大型suv－尺寸大過volvo xc 60寶馬x5 奧迪q5，同級別還有誰 大屏清晰-無法描述的倒車清晰和操控舒服，有啥可吐槽的 四驅動力 10at,變速箱，縱置發(fā)動機30多萬還想要啥 彎道3.9米-就是個轎車轉彎半徑，沒困難 太多好處不說了。強力推薦上俺松原來買，服務好，售后好
缺點：這個中控車機確實很高檔，但這也是在一定程度上會影響操作體驗的，常用的功能也被放在了這個車機上，真的不如實體按鍵來的快捷；還有就是價格確實沒有什么下降空間。 福特探險
外觀：龐大的車身看上去非常有氣勢，粗獷的進氣格柵讓它的前臉看上去特別霸氣，LED大燈也挺犀利，整個外觀設計是真的很“福特”！
內(nèi)飾：個人覺得可以了，我開車要抽煙，車上要裝釣具，所以不講究。車內(nèi)材質看起來是過關的，也沒什么氣味。
空間：我買的這一款是六座版本，每個人坐上去都是獨立的狀態(tài)，活動空間寬寬敞敞，滿載的情況下都不會有任何的緊迫感。
配置：提到性價比，我對比過同級的途昂，無論是從動力，空間亦或者是安全配置，輔助配置等，新探險者沒有哪一樣缺席。我覺得在同樣的價格下，從各個方面綜合來看，探險者更值得入手，買車的時候福特還有置換補貼，總之，我覺得買這車挺值的。
動力：高速隨便就120.長途舒適。如果掌握好節(jié)奏，可以避免低速頓挫感。。
越野：
操控真心不錯。探險者的操控應該能算同級別中最出色的存在了。我最明顯的感受就是它的底盤特別扎實。減震效果非常好。只要不是特別大的坑洼路面，基本都沒啥感覺。輕松舒適的就通過了。在過減速帶的時候挺有韌性的。感受不到太大的顛簸感�？梢院芨纱嘀苯拥哪雺哼^去。另外車子的方向盤手感也不錯。力度回饋比較輕。掌握起來很輕松。還有它的車身也挺靈活的。過彎的時候打方向盤，挺有駕駛參與感。開起來一點也不像一臺中大型的SUV。
油耗：油耗目前十個多點，比我預想的還要低一些。畢竟車型大，然后排量也不小，有這水準也算可以了。
舒適：隔音方面是特別的好，幾乎聽不到太多的胎噪跟風噪，所以它的隔音降噪方面確實做到了很好，然后就是座椅也夠舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前對這款車最滿意的地方就是它的大空間和強動力是吸引我的兩個點，先說空間，新探險者的實際空間表現(xiàn)要比同級別車優(yōu)秀，第二排的獨立座椅，這個點我覺得設計的很好，方便第三排的人進出，實用性很強。再說動力，2.3t渦輪增壓發(fā)動機，10AT自動變速箱和縱置4驅，不管怎么看，動力都很亮眼。
缺點：車子沒啥大毛病，稀罕的勁還是很濃厚的，挑不出來什么大問題。就是這買車那會基本上沒什么優(yōu)惠，還有就是中控那里的實體按鍵感覺有些少。
外觀：整個車子真的是充滿了屬于福特的肌肉感，進氣格柵和它的大燈以及霧燈看起來特別協(xié)調，前臉造型確實是非常粗獷的，也更加體現(xiàn)出這輛車的霸氣之感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我很喜歡的一個風格。豪華感和科技感都不錯。尤其是中控大屏。不僅看起來很有科技感。內(nèi)置的功能也非常豐富。整體的實用性還算挺高。另外，探險者的用料厚道。大部分的地方都是用的皮質包裹。觸感很好。有檔次。
空間：四個人長途旅行很舒適，三排放倒可以放很多東西，但是吧雖說尺寸比途昂大，但是因為他是水平對置發(fā)動機，擠占了成員倉空間，沒有想象的大
配置：非�；愕娜沼密�，各種功能齊全，能陪你老老實實過日子。
動力：車子的動力非常的強，日常代步輕輕松松。因為探險者的車身比較大。所以在起步的時候需要深踩一點油門。等渦輪介入之后。后勁就非常足了。這時候動力就隨踩隨到。急加速的時候，推背感還是挺明顯的。超車特別有信心。
越野：
操控性非常好，很多功能一覽無余，非常方便操作
油耗：平時上下班開著平均油耗在11升到12升之間徘徊，總體來說還是比較費油的，不過跑高速表現(xiàn)還不錯，大概在9升上下。
舒適：舒適性是真的很棒，車內(nèi)的配置非常高，主副駕駛都是電動座椅調節(jié)，而且空間也超級大，自動空調很給力，用起來超爽。
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