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探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格32.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤還是比較輕盈，不算太重。對(duì)于我來說，這個(gè)重量剛合適，太輕的在觸碰時(shí)沒有質(zhì)感，太重又容易讓人疲勞，現(xiàn)在這個(gè)重量剛剛好。在過大彎的時(shí)候，方向盤的指向也很明確，轉(zhuǎn)向很積極。轉(zhuǎn)彎半徑較小，在馬路中間調(diào)頭也比較方便。剎車表現(xiàn):去年12月份去的甘孜，那段時(shí)間剛好是大雪天氣，路面非常濕滑，但總的來說，這個(gè)車子的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，剎車靈敏，也沒有太強(qiáng)烈的頓挫感，在那種道路上才能真實(shí)檢驗(yàn)車子的性能。底盤懸架支撐:雙球節(jié)彈簧減震支柱，前鋁合金懸架，減震效果確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.73萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的操控比較順手，方向盤不重也不輕，感覺剛剛好。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒有出現(xiàn)過任何故障☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以自動(dòng)糾正車道，而且糾正之后可以很快保持車身回正�！� 并線輔助:并線輔助一般用得還是比較少，以后會(huì)嘗試用用☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能的話，只是輔助，還是要靠自己的反應(yīng)和過硬的駕駛技術(shù)底盤懸架支撐:高速行車的時(shí)候很穩(wěn)，一點(diǎn)都沒有其他越野車那種很飄的感覺
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格35.83萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程495公里
綜合評(píng)分
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越野：
車機(jī)智能集成化挺高的，大部分功能都需要在車機(jī)里面開啟設(shè)置，各種操控輔助和配置也豐富，這么大的車沒有全景360度影像都不行，倒車就看這個(gè)功能了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子雖然大，操控起來還是非常順手的，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)比較好，在過坑洼路面比較多的時(shí)候很穩(wěn)，不怎么顛和搖晃，及時(shí)是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身的傾斜度不大，表現(xiàn)的比較自然，有道路識(shí)別輔助功能，可以時(shí)刻的提醒我注意安全行駛，還有主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，這些功能的配置大大的提升了我的安全系數(shù)，倒車時(shí)的倒車影像反應(yīng)也比較快，不需要我等待的，只要我掛入倒檔了就立馬顯示了畫面，還是非常不錯(cuò)的響應(yīng)速度，整體的操控我感覺很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2495公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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越野：
非常滿意的地方就是探險(xiǎn)者的操控不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向清晰靈活，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，另外這款車有5種駕駛模式可以選擇，在不同的路況下，可以選擇不同的模式，本人比較喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，開起來代際。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5503公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛手感很棒，轉(zhuǎn)向輕柔不會(huì)很緊，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，開它需要好一點(diǎn)的駕駛技術(shù)，底盤扎實(shí)非常穩(wěn)，高速行駛都不帶抖的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
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