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太平洋汽車 > 汽車報價 > 福特 > 長安福特 > 探險者 > 車主點(diǎn)評

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格31.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車滿意的地方我是比較多的,外觀首先我是最喜歡的,開這個車子感覺很有顏面,因?yàn)楦叽笸,氣質(zhì)很不錯,然后到內(nèi)飾,一打開車門之后有種別有洞天的感覺,豪華的氣息馬上就撲面而來,高檔感那是肯定的,到動力很強(qiáng)勁,自駕游時還能做做領(lǐng)頭羊,因?yàn)樵谒俣壬线是數(shù)一數(shù)二的,到舒適性很好,一家人坐在車內(nèi)很溫馨,長途時也不會感到疲憊感。
缺點(diǎn):我不是很適應(yīng)這種旋鈕式的換擋結(jié)構(gòu),同時建議大家在買這臺車直接上四驅(qū),用處真的很多,還有一個問題就是當(dāng)時買車的時候確實(shí)沒有什么優(yōu)惠。
外觀:車如其名,要是沒有龐大霸氣的車身怎樣才能去“探險”,探險者的外觀讓人看上去就特別有安全感,而且它的車漆還特別厚實(shí),外觀的細(xì)節(jié)處還是很精致的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是真的一般般啦.福特車都這德行五大三粗.不過看久了啥車都差不多用久了也不在乎了所以內(nèi)飾是我影響不大.希望福特能在內(nèi)飾設(shè)計上加強(qiáng)點(diǎn)真的是一點(diǎn)欲望都沒
空間:作為一輛大型suv,這款車確實(shí)擔(dān)得起。不管是前排駕駛室,還是后排乘坐空間,都很大。買車時,銷售顧問向我介紹時,說的是車長超5米,車寬超2米,自己到?jīng)]有拉卷尺量過,但是經(jīng)過與車4個多月的相處,我相信銷售顧問確實(shí)沒有騙我!有人可能會說此款車雖然是7座,但到底是真7座還是假7座?這兒,車主可以很負(fù)責(zé)任的說:這是真7座!后排身高1.75以下的小伙伴坐著完全沒有壓力,平時如果用不上后排,也可以放到儲物?臻g也是杠杠的~乘坐空間:本人老公180,前排駕駛完全無壓力,左右的空間也寬敞后備廂容積:后備箱確實(shí)大,尤其是在放到第三排座椅后,放一家人的東西不成問題。
配置:主要現(xiàn)在還沒優(yōu)惠,稍微來點(diǎn)優(yōu)惠整個性價比就上來了。
動力:因?yàn)榘l(fā)動機(jī)確實(shí)很優(yōu)秀,這輛車起步的時候真的挺快的,動力真的很好。加速是有推背感的,對于這么大的車確實(shí)挺不容易。
越野: 這么大的車能做到操控神車福克斯70的操控,簡直太讓人驚艷了。
油耗:現(xiàn)在每百公里油耗差不多13升,其實(shí)剛剛提車回來的時候超過15L的,基本都是純市區(qū),現(xiàn)在算是平穩(wěn)了。
舒適:很舒適,因?yàn)檫@輛車隔音是真的很好,乘坐在車?yán)镞,傳遞出一種很舒服的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格32.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):特別滿意就是它的操控,這款車開起來真的特別舒服,它不僅有了靈活的操控,更有厚重的感覺,用車這么長時間,它的動力一直都很好,動力方面真的特別棒。
缺點(diǎn):個人覺得的低速起步動力稍差,發(fā)動機(jī)聲音比較響,時速超過三十以后,動力杠杠的,還是比較認(rèn)可啦
外觀:外觀很氣派,車頭視覺感就挺敦厚的,就造型而言我放棄了漢蘭達(dá)選擇了探險者,相比日系的越野風(fēng)格,我更喜歡美系車那種粗獷的設(shè)計風(fēng)格,側(cè)面很有力量感。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩沒啥好夸也沒什么好吐槽的,沒高級感卻也夠用。腳墊黑漆漆特別容易沾塵,上牌了就去精裝店弄個漂亮腳墊去
空間:整個空間的容量我感覺很不錯,我的個子有1米78,坐在主駕駛的時候操控很方便,按按鈕、轉(zhuǎn)方向等等都比較的自如,第二排也是一樣的夠?qū)挸ǎ昂笈诺木嚯x比較寬松,可以在第二排蹺二郎腿,第三排的空間也很不錯,坐兩個大人也是沒有問題的,后排座椅如果把放倒,中午在車?yán)镂缧菀幌率欠浅O疽獾摹?/span>
配置:這個價位的7座SUV我只服這貨.三大件不錯安全系數(shù)高.科技配置也不錯丐版都有很多黑科技唯一不爽的就是有闖動和低速度震動現(xiàn)象.不知道是不是還沒跟我磨合好的原因
動力:動力這方面實(shí)屬是很出色的,起步非常的迅速,而且高速超車也是不費(fèi)力的,動力這方面沒話說。
越野: 方向盤還是比較輕盈,不算太重。對于我來說,這個重量剛合適,太輕的在觸碰時沒有質(zhì)感,太重又容易讓人疲勞,現(xiàn)在這個重量剛剛好。在過大彎的時候,方向盤的指向也很明確,轉(zhuǎn)向很積極。轉(zhuǎn)彎半徑較小,在馬路中間調(diào)頭也比較方便。剎車表現(xiàn):去年12月份去的甘孜,那段時間剛好是大雪天氣,路面非常濕滑,但總的來說,這個車子的表現(xiàn)還是很不錯,剎車靈敏,也沒有太強(qiáng)烈的頓挫感,在那種道路上才能真實(shí)檢驗(yàn)車子的性能。底盤懸架支撐:雙球節(jié)彈簧減震支柱,前鋁合金懸架,減震效果確實(shí)不錯。
油耗:這種車油耗一般都挺高的,油耗平均在十一個多左右,想太低也不現(xiàn)實(shí),穩(wěn)定在十二個內(nèi)我就能接受。
舒適:家用車標(biāo)準(zhǔn)吧。隔音很棒。反正把我原來的老腰病都好了。之前被運(yùn)動座椅折磨了6年。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格30.73萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程852公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):福特這款探險者動力非常強(qiáng),上路非常拉風(fēng),又實(shí)用,又舒服,不管是空間還是舒適度,都是頂尖的,以前買車的時候就想買個這種大型車,主要是家里人口多,又喜歡出去自駕游,旅游,對比起來這款車各方面都非常的合適,而且這款車的座椅超級軟,老人小孩坐長途都不會覺得累,舒適感超強(qiáng)。福特的車安全這方面也讓我覺得非常滿意,本來買車都是為了一家人能坐得舒適,坐得安心,這一點(diǎn)福特是做到了的,總的來說,這款車,不管是舒適來說,還是安全來說,都是我比較滿意的。
缺點(diǎn):我目前最不滿意的那就是油耗方面的表現(xiàn)了,油耗是比較高的,超出了我的預(yù)期值,如果能降到10L以內(nèi)那還是比較不錯的。
外觀:這是一輛很大的車,它的設(shè)計也有一種大氣磅礴的感覺。
內(nèi)飾:我不是很喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格,12.3英寸的中控車機(jī)這樣設(shè)計確實(shí)有點(diǎn)牽強(qiáng),而且整個車子內(nèi)部的配色看上去同樣也是不太漂亮的。
空間:整車三排的空間都很大。第二,排三個座椅,都可以獨(dú)立移動,比較人性化。第三排做人大人也是挺輕松,也不會覺得壓抑。第三排不做人的情況下,座椅,后備箱放倒空間很大
配置:現(xiàn)在大家的生活水平都越來越好了,在車子的品質(zhì)要求肯定也是越來越高了,而這款車的性價比我覺得很不錯,給我的生活帶來了很好的品質(zhì),外觀大氣十足,開出去是比較有面子的,因?yàn)檫有著霸氣感,在舒適性上使用的也是非常舒服,視覺感和質(zhì)感都是很好的,使用時是一種很不錯的享受,整體感覺挺好的。
動力:本人開車算是比較粗暴的了,但是動力還是在我的期望范圍內(nèi)。百公里加速大概在8秒以內(nèi),目前車子的公里數(shù)大概在8000公里,前段時間開上新車去了一趟甘孜州里面,深刻體會到了底盤高、動力足帶來的駕駛體驗(yàn)~2.3T的發(fā)動機(jī),確實(shí)強(qiáng)勁,說到這 想問一下,福特的發(fā)動機(jī)真的是全球十佳發(fā)動機(jī)嗎?目前自己對發(fā)動機(jī)這一塊還沒有太深入的研究
越野: 福特最擅長這個了跟開?怂共顒e不大跟寶馬差不多
油耗:目前各種路況綜合下來的平均油耗在10.5左右,其實(shí)這輛車并沒有特別費(fèi)油的,再說平時也不用必須得加95號汽油,花費(fèi)不會太大。
舒適:座椅的對腰部支撐可以調(diào)節(jié),有電動調(diào)節(jié),后排有獨(dú)立空調(diào),坐在這輛車的后排是比較舒服的的,老婆說后排就像是太空艙一樣,躺著就不想起來了。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格32.93萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我只說三點(diǎn),操控,車身剛性安全,三大件素質(zhì)。買這個車沒想著短時間換車的,就考慮這些,至于內(nèi)飾,我覺得很耐看,越看越好看那種,一眼驚艷的東西未必耐看,一眼看上去一般的,越看越好看的才叫厲害。另外,大屏車機(jī)非常好用。好多人說要改小屏的,用完以后再說吧,讓我再換小屏我反正不愿意了,回不去了。
缺點(diǎn):我認(rèn)為旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)也就是能在一定程度上增加整個車子的科技感或者是高級感,但實(shí)用性并沒有起到多少呀,總之我是不太適應(yīng);中控大屏兩面性太強(qiáng),看起來很有科技感,功能很豐富,但用起來真的不方便。
外觀:50:50前后負(fù)重,最美車身比例,美式肌肉男,比徳系大型SUV還要Man
內(nèi)飾:車內(nèi)采用了很多銀色飾條作為點(diǎn)綴,這樣會讓它的內(nèi)飾看起來更酷,還有這個對稱式的中控臺布局我也很喜歡,這樣設(shè)計也更加能夠凸顯出這12.8英寸的中控車機(jī)的科技感。,實(shí)際的使用體驗(yàn)也非常棒。
空間:身高180,前排空間絕對沒問題,視野良好,二排橫向空間寬闊,相比老途觀有很大升級,縱向空間說實(shí)話沒途觀大,但絕對夠用,也能翹二郎腿,還是為了三排妥協(xié)的結(jié)果。三排確實(shí)是小板凳,但是女性和孩子坐下來并沒有覺得難受。平時五座剛需,三排也只想的應(yīng)急用一下。所以我對三排并沒有很大的怨言。儲物空間:三排放倒后的后備箱空間真是無敵。再也不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門放不下一家人的行李了
配置:什么是性價比?我理解的性價比就是花最少的錢能買到最心儀的商品。這么說來,探險者肯定算是一款性價比高的車,但是也要根據(jù)自身情況,在有限的資金條件下,能買到這樣一款中大型SUV,確實(shí)不錯。
動力:剛提車跑了高速和城市原來1.6的現(xiàn)在感覺動力太強(qiáng)駕馭不了.油門特么靈活一點(diǎn)就走需要適應(yīng)
越野: 方向盤的操控比較順手,方向盤不重也不輕,感覺剛剛好。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒有出現(xiàn)過任何故障☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以自動糾正車道,而且糾正之后可以很快保持車身回正! 并線輔助:并線輔助一般用得還是比較少,以后會嘗試用用☆ 主動剎車:這個功能的話,只是輔助,還是要靠自己的反應(yīng)和過硬的駕駛技術(shù)底盤懸架支撐:高速行車的時候很穩(wěn),一點(diǎn)都沒有其他越野車那種很飄的感覺
油耗:這一對動力總成還挺省油的,現(xiàn)在我這車的表顯油耗是11.9,相對還是比較省油的,美系SUV的油耗沒有想象中的那么夸張。
舒適:整體的舒適性都是沒得說的,座椅可以調(diào)節(jié)到任何合適的位置,整個車的乘坐感很好,空間也非常大。沒有什么不滿意的地方。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格35.83萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程495公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從福克斯到探險者,8年福特車主了。福特的車好開,同級別同價位的基本上操控最好(之一)。買車的時候主要是奔著安全和操控去的,買來后發(fā)現(xiàn),網(wǎng)上被說最多的大屏才是這車的樂趣所在,車機(jī)系統(tǒng)太好用了,只要吐字清晰,用川普說來一樣識別得很好。這個大屏真是大愛!
缺點(diǎn):做工有待提高,如果能增加空調(diào)實(shí)體按鍵就完美了,系統(tǒng)還是可以做的更好些。
外觀:外觀就是經(jīng)典 大氣 沉穩(wěn) 真的很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺有質(zhì)感的,方向盤寬大,全液晶儀表盤和12.8英寸的科技感強(qiáng),空調(diào)出風(fēng)口包括整個總控布局在設(shè)計上很顯豪華,但就這個換檔旋鈕不好看,太小了點(diǎn)。
空間:本人188身高,頭部空間稍微欠缺,車高再高點(diǎn)會更舒服一些。因?yàn)檐嚿碓O(shè)計風(fēng)格問題,加上后驅(qū)布局,內(nèi)部空間高度有所犧牲! 第三排空間:成人可以做,頭部空間反而比第一排好,腿部只要第二排不要做180以上的大塊頭,勻一下就好了。后備廂容積:探險者這種好似皮卡加蓋的車身設(shè)計,雖然現(xiàn)在是承載車身了,但從外觀看,還是“皮卡加蓋”的思路,所以,后備箱容積那不會是問題,依然是其亮點(diǎn)。
配置:沒有太大的優(yōu)惠,我相信這款車再過個半年左右優(yōu)惠肯定會挺大的,但自己等著用車,所以就買了。
動力:動力不錯,渦輪遲滯不明顯,因?yàn)闄n位多加上調(diào)校過于經(jīng)濟(jì),升檔效率太高了,反而市區(qū)走容易高檔低轉(zhuǎn)速,不得不自己降檔,避免脫檔和共振。好在變速箱檔位多,不同速度區(qū)間可用尺比寬泛,選擇性多。有時都覺得自己開的像是重載卡車,檔位太多了,哈哈哈!
越野: 車機(jī)智能集成化挺高的,大部分功能都需要在車機(jī)里面開啟設(shè)置,各種操控輔助和配置也豐富,這么大的車沒有全景360度影像都不行,倒車就看這個功能了。
油耗:油耗其實(shí)不高,因?yàn)槲遗艿牟皇鞘袇^(qū),就在小縣城里面開,油耗確實(shí)表現(xiàn)的很好。
舒適:這能說可以,座椅坐上去不太軟不太硬,車噪也不太大,三排170以下的人坐不會有問題的
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格31.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):相比之前的車,這是晃晃悠悠的大船,家人乘坐很舒服,高速巡航安靜厚重
缺點(diǎn):看大家都吐槽沒優(yōu)惠,多多少少來點(diǎn)優(yōu)惠心里還舒服。
外觀:外觀真不用說,作為顏控,它是我喜歡的類型!深海波瀾前臉設(shè)計,配合整個陸上游艇的造型設(shè)計,非常大氣又霸氣~我買的這個顏色又恰好是自己喜歡的顏色,低調(diào)奢華有內(nèi)涵,高端大氣上檔次。車燈設(shè)計:豪華LED燈光系統(tǒng),EXPORER刻字工藝,在細(xì)節(jié)上的拿捏相當(dāng)?shù)轿粇復(fù)古又典雅
內(nèi)飾:用料扎實(shí),視覺質(zhì)樸,就像皮卡車內(nèi)飾一樣,糙漢子一枚
空間:作為中大型SUV的探險者在空間方面肯定是讓我無可挑剔的,車內(nèi)的空間利用率極高,儲物空間特別豐富,乘坐空間也是相當(dāng)寬敞的。
配置:車子本身是挺讓我滿意的,各方面配置也不錯,全新的國產(chǎn)探險者價格確實(shí)有點(diǎn)硬,之前我買車的時候也沒有享受到什么優(yōu)惠。
動力:動力是很厲害,我上下班很堵,每次一點(diǎn)油門就要準(zhǔn)備剎車了,感覺剎不住,要大力踩才行,不過變速箱在經(jīng)濟(jì)模式下不聰明,跟手動檔掛檔臨界點(diǎn)會共振一樣,總是某幾個速度區(qū)間引起整車隆隆隆,切換運(yùn)動模式,一切行云流水般順暢了。再改改,再優(yōu)化優(yōu)化,到時候我去升級一下。希望磨合期過后會好些。
越野: 車子雖然大,操控起來還是非常順手的,車身的穩(wěn)定系統(tǒng)比較好,在過坑洼路面比較多的時候很穩(wěn),不怎么顛和搖晃,及時是在急轉(zhuǎn)彎的時候車身的傾斜度不大,表現(xiàn)的比較自然,有道路識別輔助功能,可以時刻的提醒我注意安全行駛,還有主動剎車安全系統(tǒng),這些功能的配置大大的提升了我的安全系數(shù),倒車時的倒車影像反應(yīng)也比較快,不需要我等待的,只要我掛入倒檔了就立馬顯示了畫面,還是非常不錯的響應(yīng)速度,整體的操控我感覺很棒。
油耗:油耗不太滿意,市區(qū)普遍11-13個油之內(nèi),或是是新車的關(guān)系,再磨合幾個月看看。
舒適:減一星是因?yàn)槲屹I的最低配,肯定沒有高配舒服。廣州夏天就是蒸籠,沒有座椅通風(fēng),前面空調(diào)涼涼,后背一片汗?jié),怎么談舒適感!不過這車的空調(diào)過濾真的不錯,開外循環(huán)跑高速居然能過濾掉外面的異味,以前路過一片養(yǎng)殖區(qū)都是要切換內(nèi)循環(huán)才行,這車可以!
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格35.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2495公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意是動力強(qiáng),2.3T,還用的10at,其他車上沒見過的動力組合,車身大,那種氣勢很強(qiáng)烈。
缺點(diǎn):探險者除了油耗稍微高一點(diǎn),其他方面都不錯,沒有什么明顯的硬傷。
外觀:外觀霸氣 特別中網(wǎng) 看著就像一頭老虎 車也夠大 就是沒有霸道底盤高
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還是可以吧,畢竟這個價位。當(dāng)然跟豪華車比肯定是有差距,但是價格還是差距很大,總之一分錢一分貨嘛。
空間:空間在這尺寸就完全不是事了,買的七座的,后排坐三個大人妥妥的,空間完全夠用了。
配置:發(fā)動機(jī)2.3T 276PS 425NM;構(gòu)架模式前置后驅(qū)CD6平臺,前后50:50配重比;智能四驅(qū)帶5種駕駛模式;前向10速AT變速箱;BO音響,12向電調(diào)座椅,方向盤電動調(diào)節(jié)帶加熱,后視鏡電動折疊防炫目,三溫區(qū)自動空調(diào)、遠(yuǎn)程啟動、車載AI語音系統(tǒng);中大型SUV;試問還有誰?購車:4S店里展示的第一代福特的汽車,估計得有100多年歷史了吧,這個可是之前,用千斤頂頂著,都不讓沾地!
動力:我高速130的時候,隨踩隨有。這個比2.0的強(qiáng)不少,去試下就知道了,運(yùn)動模式好像有模擬聲浪,個人不太喜歡這個聲浪,個人感受不同加速推背感:運(yùn)動模式下急加速有明顯推背感,還是不錯的
越野: 其實(shí)這款車你覺得它很大,開起來會很難,但恰恰相反,這款車開起來真的特輕松,不過尺寸也是真的大。
油耗:油耗略微有些高,雖然現(xiàn)在是磨合期,但是從沒降下過12升,希望等首保以后有個好的改善吧。
舒適:反正比?怂故孢m,哈哈。沒有開過更高級的不知道更舒適是啥感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格35.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀非常漂亮,標(biāo)準(zhǔn)美系車,十分粗狂,內(nèi)飾也不錯,關(guān)鍵是動力充足,加速給力,底盤非常扎實(shí),整體感覺非常好。變速箱省油設(shè)計,升擋積極,油耗非常低。整體使用高強(qiáng)度鋼焊接,讓使用者非常放心,全車隔音效果不錯,前排使用三層隔音玻璃。輪轂高光,二十寸大腳,人見人愛。外形的游艇設(shè)計,讓人過目難忘。前置后驅(qū),適時四驅(qū),一般的道路絲毫沒有壓力。整體駕駛感特別好,視野開闊,特別好開的一輛車。
缺點(diǎn):目前使用還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的 各方面都挺好
外觀:外觀整體風(fēng)格成熟穩(wěn)重,很有氣勢,車身很有肌肉感,猛男視角,大輪胎開起來的道路感抓地力也非常好,這樣的風(fēng)格我比較有眼緣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計偏科技感,12.8英寸的大屏幕有著很高的車機(jī)智能化集成,中控幾乎沒啥機(jī)械按鍵,對于個人喜好來說,我還是喜歡機(jī)械按鍵多一點(diǎn)的設(shè)計。
空間:車內(nèi)空間很大,主副座椅都配有電動12向調(diào)節(jié)和腰托,主駕駛座椅要配個腿拖就更完美了。中排座椅坐墊偏短,后排座椅坐姿太低,像坐小板凳。車內(nèi)儲物能力:儲物空間很多,空間也比較大,設(shè)計很實(shí)用,好評!
配置:這車最大優(yōu)點(diǎn)就是性價比高,三十五萬能買到這2.3T加10at的動力系統(tǒng),還有這配置,著實(shí)性價比高。
動力:一碰油門就去,踩到底還有輕微的推背感,當(dāng)然跟性能車沒法比,但同級別的SUV算是比較好,絕對比凱迪拉克,雪佛蘭,別克好
越野: 非常滿意的地方就是探險者的操控不錯,方向盤轉(zhuǎn)向清晰靈活,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),另外這款車有5種駕駛模式可以選擇,在不同的路況下,可以選擇不同的模式,本人比較喜歡用運(yùn)動模式,開起來代際。
油耗:剛買這車不久,但是我覺得他的油耗還可以接受,目前我一直在市區(qū)里跑,大概就是15個有以內(nèi)。(剛提車的時候更高)。這么大一輛車,這個油耗還算可以,以后多跑跑高速應(yīng)該會降低的。
舒適:做以人性化加熱通風(fēng)的功能都有配備,夏天開著座椅通風(fēng),坐在上面很舒服,后排配置了獨(dú)立空調(diào),舒適性不錯,另外車內(nèi)的隔音效果一級棒,只要關(guān)上車窗基本聽不到什么噪聲,坐在車內(nèi)就是享受。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格36.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5503公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就這顏值和空間是我最滿意的,中大型級別的3025軸距不到40萬買到那是真的劃算,實(shí)用性沒得說,外觀有氣勢,其實(shí)前臉有點(diǎn)路虎的既視感,霸氣還帶點(diǎn)商務(wù)感,而且還顯穩(wěn)重,三十而立的我就很般配。
缺點(diǎn):這個價位能夠拿到探險者這個級別和國內(nèi)版本的配置其實(shí)真說不上還有什么不滿意了。如果吹毛求疵說,這代探險者的AWD系統(tǒng)太過于簡單了,畢竟連中差鎖止功能都沒有了。其實(shí)以這代探險者的平臺素質(zhì)看,完全可以選擇類似博格華納那類帶4L的可以鎖止中差的四驅(qū)系統(tǒng),至于后鎖和前鎖倒是無所謂,畢竟這款車不是定位于越野的。但是如果有低速四驅(qū)再配合上電子限滑探險者脫困能力會好很多。畢竟你福特宣傳是把它往硬漢范上忽悠的嘛,一個連4L都沒有的車怎么去“探險”呢。雖然這車軸距和離地間隙的確不適合走太爛道路,但是多個4L拖拽和自救能力會好上不少。起碼國產(chǎn)車?yán),哈弗H8 H9做到了那個配置。
外觀:探險者的前臉非常霸氣,中網(wǎng)越大越有氣勢,電鍍銀要比純黑的好看,造型相當(dāng)有肌肉感,車身又寬又高,是我想要的類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒外觀那么漂亮,也算是福特家族化了,旋鈕換擋看著上檔次,用料挺好,四周都是皮質(zhì)包裹的。
空間:車內(nèi)空間跟其它同級車比算比較大,但跟途昂比還有小差距,不過途昂的平臺先天占空間優(yōu)勢,但途昂操控不行。
配置:性價比還可以,雖然我買的時候沒有優(yōu)惠,但一對比同價位的SUV來說就特別滿意,探險者在40萬以下的價位有軸距上的優(yōu)勢,動力上的明顯區(qū)別,而且都不用品牌撐起來,完全靠外觀都能頂起一片天。
動力:動力非常充沛,就算是滿載的情況下也不會出現(xiàn)動力不足的情況,而且后勁也很足,就算是高速超車也是分分鐘。
越野: 駕駛手感很棒,轉(zhuǎn)向輕柔不會很緊,轉(zhuǎn)彎半徑比較大,開它需要好一點(diǎn)的駕駛技術(shù),底盤扎實(shí)非常穩(wěn),高速行駛都不帶抖的。
油耗:百公里油耗只有11,這個是給我最大的驚喜,我從來沒想過這么大一臺車可以這么低的油耗
舒適:前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。調(diào)校乙數(shù)是行李主,但并不軟。過減速帶井蓋的時候沒有感覺都有很大的顛簸,皮質(zhì)包裹座椅質(zhì)感不錯,支撐性包裹性都很好。坐在里邊也感覺非常的舒服就像在自己家沙發(fā)上一樣的,讓你擁有了這款車,就不想再去看其他車了,真的是讓你愛不釋手。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格37.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我選的是七座的探險者,最滿意肯定是它的空間,里面坐七八個人都是可以的,自駕游啊,帶全家出門吃飯啊,太方便了,不用開兩臺車,后備箱也很大,第三排座椅可以放平你就擁有了一個仰望星空的大床,再配上全景天窗,可以配上人間值得四個大字了,出門自駕游,或者帶孩子出行,累了困了卷了,都可以美美睡一覺。
缺點(diǎn):油耗略高,市區(qū)11-12個油著實(shí)不太滿意,雖然因?yàn)榕帕扛,車子也重,油耗高一帶你無可厚非,但這也可以說是探險者唯一讓我不滿意的。
外觀:好看,還是那個“皮卡加蓋”的美系范,外觀國內(nèi)版有點(diǎn)畫蛇添足,外觀裝飾件過多,其實(shí)福特這類美系車,素素的感覺挺好,裝飾東西多了看著恨不協(xié)調(diào)。車燈設(shè)計:車燈沒有直觀的高低可調(diào)控制模塊,這點(diǎn)感覺有點(diǎn)不便利,其他尚可。車身及車輪:鈦金版的輪轂有點(diǎn)太四平八穩(wěn)了,輪轂如果能把偏距做的負(fù)值大一些,寬出車身一些視覺感受會更好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,其實(shí)并不算多豪華,用料做工不算太差,還好有個大屏幕,覺得挺好用。
空間:七座車實(shí)用性很高,前后排都挺大的,第三排略微擠了點(diǎn),不過一般不坐人,都是有需要才弄起來,平時都是放倒?fàn)顟B(tài),保持后備箱容量夠大。
配置:性價比我覺得還是很高的,我七月份下線的車70的件都是進(jìn)口的,原價提車的很我都沒等到車降價,感覺配件不國產(chǎn)價格很難降下來,國產(chǎn)后還是有區(qū)別的,現(xiàn)在多花一兩萬也還算值
動力:動力可以,后期不知道會不會有v6的,不過現(xiàn)在2.3也可以了,提速沒毛病,起步稍微有點(diǎn)肉,這級別應(yīng)該都這樣。
越野: 這車就是開上低速略微頓挫,高速基本沒有,方向準(zhǔn)有點(diǎn)重,油門剎車踏板腳感都不錯。
油耗:油耗真是比想象的好多了,一千公里前差不多十三個多點(diǎn),現(xiàn)在快一千四,不堵車十一個多,要么就十二個多,確實(shí)比想象的好得多。
舒適:高速上110時速開著都沒啥噪音,車內(nèi)隔音挺好的,前后排座椅也舒服,特別是空間大,坐著也舒坦。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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