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探險者
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格37.83萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者讓我最意外的就是他的動力，這樣的動力真的讓你無可挑剔，不僅是它的平順性好，加速也強，這么大的車動力這么好，確實很不容易。
缺點：最不滿意的地方就是座椅有些不舒服。 開的時間長了，有些累。座椅有一些硬。
外觀：外觀既霸氣又運氣，開出去不但有面子，而且還適合年輕人的我，STline運動款不會顯老，黑色處理的中網和輪轂正是我喜歡的細節(jié)。
內飾：內飾還是具備了一定的豪華感，中控大屏上可也沒有網上說的那么不堪。我覺得并不會特別突兀，而且不用害怕說操控會很復雜，基本上設置里面都是很輕松就能設定好的。
空間：第一排座椅很寬，頭部空間和腿部空間都剩余很多，當然這臺車，無論是第二排還是最后一排，都是有著特別好的空間，確實夠大。
配置：在提車的時候，銷售顧問有帶我去在售后轉了一下，也有介紹售后保養(yǎng)這些套餐個人感覺做保養(yǎng)的話還是要買套餐比較劃算，如果不買套餐可能一次保養(yǎng)下來探險者要八九千了，他買了套餐的話還是要便宜很多，再加上購車的時候贈送了三次保養(yǎng)性價比的話還是算很高的。
動力：動力方面也是優(yōu)秀，日常代步是完全沒有問題的，可能是因為車身比較大，剛開始啟動的時候是需要深深踩一腳油門，后勁就非常足了。
越野：
雖然是新車剛買來，但開的還是比較穩(wěn)的，然后是這個探險者的底盤，輔助配置也比較多，操控起來沒什么難度。
油耗：我倒不是特別的在意，本身這輛車就有這么大，我自己的預期是在14個，平時來說市區(qū)的話表現大概就是在12~13個左右吧。畢竟車錢大頭都出的起，也不在意這點小油錢。
舒適：座椅的舒適程度是非常好的，不僅很軟也非常的寬敞，乘坐起來能夠讓人很放松，但懸架調教的有點硬，減震效果不是特別好。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 南充
裸車價格38.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車滿意的地方有很多，首先它BO音響音質特別好，輔助駕駛模式達到了L2級別，使用也是非常的方便安全。而且還自帶密碼鎖，就算鑰匙忘在家里面，數字密碼解鎖也可以輕松將車開走，
缺點：這臺車使用了大半年暫時還沒有發(fā)現有什么不滿意的地方。
外觀：當初最后選擇探險者。也是因為它的外觀。我是真的好喜歡。就因為他的顏值。我選擇ST版本。如果大家在外觀方面要求不是那么嚴格喜歡探險者的朋友們可以選擇鈦金版本，我因為覺得S T外形黑色的很酷，所以選擇了S T版本。車身及車輪:探險者st版本的輪轂是純黑色的，非常的帥氣。
內飾：內飾方面沒有特別特別的精致，但是科技感十足，大車配上12.8的中控大屏，再加上福特的這個智能車機系統，直接語音操控就可以了。
空間：大！大！大！完美的詮釋了大，頭部空間充足，第二排腿部超級大。后備廂容積:隨便放，真的太大了�！� 空間設計亮點:無線充電的位置拿取不是很方便。車內儲物能力:后門有專用的水杯位，很貼心。乘坐空間:短途沒問題，長途就算了，真的只能是應急用。
配置：說道性價比，從我的上一輛福克斯就一直是性價比很高
動力：動力很出色，四驅276馬力的動力配置在這個價位也是少有的，本身車子就挺重的，有了這動力讓探險者開起來不會很肉，起步提速有力反應快。
越野：
這種大型車，操控自然差一點，出門停車什么的也很難搞。沒有轎車或者小型SUV靈活，所以去市區(qū)或者逛街的時候只要不是全家總動員，我基本不開這個車。方向還可以沒有虛位，但是車身很重，不那么靈活。適合地廣人稀撒歡了開，不適合幾步一個剎車的市區(qū)。
油耗：這款車油耗算下來基本上是在百公里10個油以上，整體來講還是感覺比較費油的，不過看到車型和動力排量，感覺這個油還是用的值得的而且也在我的接受范圍之內。
舒適：座椅主駕駛和副駕駛位置是帶有按摩的，所以開車的那個和坐副駕駛的那個是挺舒服，特別在開車疲勞的時候開個按摩模式也是可以緩解疲勞，而第二排和第三排空間大，一個170的漢子坐著感覺也可以，空間方面，探險者是給了足夠大的。而在行駛的過程中，車內的噪音是基本無，也不能說全無，但舒適感還是在的。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，因為家里有兩個孩子，爺爺奶奶一直都在這邊幫忙帶孩子，出門一般都是6口人集體出游，家里還有一臺高爾夫，平時愛人上班代步用，買個七座車是我家的必須選擇。平時出門一個孩子跟媽媽坐后面一個跟奶奶坐中間，小孩子鬧起來空間都夠用，不會碰到頭，長途出門孩子睡覺也有地方。我們還買個充氣床墊，兩個孩子都能睡開。后備箱空間特別大，家里還有隔輩的老人，年齡大了，出門需要坐輪椅。輪椅放后備箱一點壓力都沒有，還能拉一些行李和出行必需品。
缺點：油箱異響，有些路面有低頻共振，偶爾有頓挫
外觀：外觀的話，第一感覺真的就是很大很大很大，側面的話呢，看起來線條感還是挺強的，但是正臉的話看起來就很重的那種感覺。側面呢是我最喜歡的了。
內飾：內飾全黑，這也是我超級喜歡的，不壓抑，不壓抑，很有檔次。☆ 車聯網:功能很強大，但是這個屏幕，凸出來一塊真的讓我很有點不舒服，橫起來就更好了，希望以后的改款能改進改進�！� 氛圍燈:我用的紅色氛圍燈，整車的，很好看，唉，再年輕幾年我就可以帶著女朋友浪漫了，哈哈哈多媒體:BO音響，音質不錯，對得起這個價格
空間：空間大，后備箱夠大，第三排座椅立起來，后備箱也可以放不少東西，夠用了
配置：性價比的話還行。整車各方面的表現都還是讓我非常滿意的，但是價格呢，說實話沒啥優(yōu)惠。談價格的時候，銷售經理也是死死不松口，最后也只是多送了一些車用品。但是話又說回來，只要好用好看，自己享受了就行。
動力：探險者的動力蠻強勁的，雖然體型這么大，絲毫沒有肉的感覺，畢竟名字就叫探險者，啥路段都能夠駕馭。
越野：
車子的操控感挺好的，方向盤沒有虛位，剎車也挺線性的。
油耗：目前基本是百公里10個油，買車的時候也能感覺到這款車油耗應該不低，畢竟噸位和動力擺在哪里的，目前看來我還是很滿意的。
舒適：隔音效果一二排比較好，第三排，我覺得不行，尤其是在高速路上胎噪比較大，座椅的舒適度挺好的，大腿這塊承重力比較舒服，填充物比較柔軟，其次是他的包裹性強。?
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購買時間2020年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格38.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前看了飛行者和航海家飛行家配置基本和探險者持平，但價格高，超出換車的預算，看車差不多兩個月后，對比了一下，探險者的優(yōu)勢相對更明顯一些。他算是一個比較低調的人兒，不善于表達卻十分的優(yōu)秀，無論是內在還是外在，在車群當中都是非常出色的那一個。?
缺點：不滿意的話，車子方面暫時還沒有發(fā)現任何的問題，因為現在開的也還不久，但是就購車的時候價格我是覺得有點貴，因為是一分都沒有優(yōu)惠，聽朋友說之前買這款車的話，就是再早一點買這款車還要加價的，那我買的時候是原價購買的。
外觀：一款很運動的車，然后也是一輛非常大的車。運動的車身加上非常大的外形，讓這輛車看起來也非常的有氣勢。
內飾：車子的內飾在細節(jié)上做的非常到位，設計風格也是我喜歡的，中控上面的各種性能也是非常的齊全。
空間：有8平米的乘坐空間，一般的來說，坐在第二排中間以及第三排的人是覺得不舒服的，但探險者因為在空間上做到足夠的寬，所以舒適感還是挺好的，適合一家人出去長途的旅行以及后備箱足夠大，可以滿足出行的需要。
配置：作為二胎家庭的剛需用車，我覺得性價比挺高，安全系數高，要是有自駕游愛好的，我建議買四驅，三四十萬的車子，我覺得動力和性能遠遠要排在油耗前面了。六坐和七座之間我建議選擇七座車。功能挺全的，360全景影像，主副駕駛電動調節(jié)，電尾，電子手剎，各種輔助功能應有盡有，用起來也很方便。我買的時候沒有優(yōu)惠，找朋友，要了一些精品，所以心里也算平衡了。整個感受，我覺得性價比挺高的。
動力：動力表現還是相當不錯的提速比較快，如果是在市區(qū)代步的話，完全沒有問題，超車也是一點壓力都沒有，平時也可以秒殺一些普通的車輛。
越野：
首先美系車的整體操控都不會很差，個人比較喜歡定速巡航。探險者這款車的定速巡航是0-180都可以，上下班比較堵的時候開起來就不會那么累，☆ 自動泊車入位:這個自動泊車啊、我感覺我媳婦開的時候可能會有用一點。第一因為這個車比較大有時候停車真的挺不方便，狹小的停車位停不進去，自動泊車還挺靈敏的，還有啊沒畫線的地方沒有用，必須是有車位的地方方向盤操控感:方向盤比較沉，可能對開車新手來說比較沉，但是沒有虛轉，只要動方向盤，車輛就會有改變 整體來說還是不錯的操控很好
油耗：油耗符合預期，這么大的車子，車重，動力在這里，10.9的油耗可以了，如果是長途高速油耗能更低一些，比較適合于自駕游哦
舒適：因為經常自駕出去玩，就需要長途的開車，它這個呢腰部的支撐，特別的好，我因為我工作的時候可能需要久坐，所以的話腰不是特別好，那他能給了我一個很好的支撐，而且座椅的話，因為座墊比較厚吧，坐上去屁股也不會覺得就是很痛。贊一個就是它的靜音效果很好，高速的時候基本上聽不到外面的噪音。再加上因為空間很大，坐在里面呢，也不會覺得束手束腳的。一家人都覺得非常滿意，也不累腳，自駕游簡直不要太爽了。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 資陽
裸車價格38.63萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10254公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者這個車子最滿意可以說就是外觀和動力了，價格也比較合適，性價比見仁見智，STline款的造型還是很運動的，看了不少同價位的SUV，要說回頭率還真得看探險者， BBA路上太多了，還是這車有個性；動力方面對于四驅276馬力的駕駛體驗還是很好的，這么大的SUV開起來游刃有余得，完全不會有很笨重的感覺。
缺點：1、買車沒幾天，倒車時顯示感應器故障，提示去4S檢修，換擋重新掛倒檔，問題消失。2、同樣是買車沒幾天，中控大屏徹底死機，熄火鎖車依然亮屏死機，后來過了半個小時，再啟動就沒問題了。3、每次啟動后音樂聲音都很大，有時候啟動后音響莫名其妙的切換成收音機。4、車燈實在是不亮。5、座椅記憶功能紊亂�？傊熊囯娔X不穩(wěn)定。另外，堵車低速行駛頓挫感較強，走走停停時還能聽見油箱的油在涌動。
外觀：外觀非常的大氣。也能夠很好的突出這個價位應該有的排面。停在停車場還是挺威風的。
內飾：內飾的話，比起福特其他的車系整體看起來要更有質感一點，因為全車都是皮質的軟包，第二排呢？用還有這樣連這些有太陽的時候就身上去停方便的。就是中間的大屏的話，個人不是特別的喜歡新款的銳界橫屏的我覺得是挺好看的。但是它整體的類似顏色設計，我是很喜歡的，看起來的話。
空間：買車之后，僅有一次滿員，第三排坐了兩個十歲孩子，綽綽有余。七座狀態(tài)下，后備箱還能再放不少行李。后備箱在不放倒第二排座椅的情況下，空間十分充裕，簡直是購物搬家、串門送禮的利器。
配置：在性價比方面我覺得還好，名牌車子的品質我還是信得過的，而且這個價格買到探險者這樣的出色性能不虧。
動力：高速一百巡航時，發(fā)動機轉速基本不超過兩千轉。動力隨叫隨到，輕點油門，一百左右再加速超車也是游刃有余，加速至一百三四也感覺源源不斷。
越野：
轉向清晰，指向精準，對于福特的操控那是沒說的，從以前的�？怂沟浆F在的探險者，操控都是我對福特非常滿意的
油耗：目前經常在市區(qū)跑，油耗在12到13個之間，對于這么大的一個車來說，也是可以的了，以后有時間了多跑跑高速，看油耗能不能再降下來一些
舒適：主副駕駛還可以，座椅都挺舒服，頭枕位置感覺稍微差一點，長途開久了有點累。沒有我原來那個車貼合性好。減震過濾效果還好，沒有明顯的顛簸感。胎噪有點大，跑起來的時候尤為明顯。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 營口
裸車價格37.03萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2389公里
綜合評分
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優(yōu)點：選這款主要是為了帶父母和小朋友自駕游出行，空間真的沒話說第三排立起來還可以放四個人左右的行李，動力一般但是夠用，滿足簡單的越野和復雜路況，比較滿足我家的自駕出行需求，相對來說舒適度也可以
缺點：這時的風格的話，感覺最大的敗筆還是中控屏幕的尺寸上。主要是尺寸太大了，雖然說看導航比較的方便，但是不用的時候整體上來看的話，屏幕簡直是太過于搶眼。
外觀：整個車外觀我看到運動版的試駕車的時候一下子就愛上了，太好看了，熏黑的輪轂，后視鏡，中網，真的太讓我大愛了。不用花錢改外觀了，運動感十足。車燈設計:這個車燈設計也很棒。最喜歡的是晚上啟動的那一瞬間，大燈會上下自動調整，像是人的眼睛一樣，讓我感覺特有高級感。車身及車輪:男人也許都喜歡這種黑色樣式，，就像每個男人都喜歡heisi一樣，哈哈哈
內飾：內飾還行，看過不少福特其他車型的內飾，探險者算是最豪華的，中控設計比較單調，一開始總覺得少了點東西，但一個月接觸下來反而覺得這種簡簡單單地更耐看。
空間：車身尺寸是5075+2004+1778這個個頭兒都相當于一個正常男性的身高啦。太有安全感了。開出去倍兒有面兒�！� 第三排空間:第三排空間1m75左右的人都可以坐。家人乘坐評價:以前我那個車空間比較小。我的個子又有點高。 調節(jié)到我舒適的開車位置時。坐我后排的那個人就遭殃啦。腿部很不舒服�，F在的這個探險者。我把駕駛室的位置調節(jié)到最后。后排的腿部空間還有很多空余。車內儲物能力:車內的儲物空間還是挺多的。布局也比較合理。時間越長，車里面的東西也就越多。所以買車還是要買一個儲物空間比較多的車。
配置：保養(yǎng)一次980 ，不過對于我來說不用擔心小保養(yǎng)了。我用我的�？怂怪脫Q的，享受終身保養(yǎng)，這一點就很哇塞。整體來說我從福克斯換到這個探險者我已經很滿意了，比起同價位的車型，不管豪華品牌還是什么品牌，我都覺得這是一款比較值得入手的車，再就是，能有優(yōu)惠就更好了，唉，反正早買早享受。
動力：有句話說得好，只要舍得踩油門，還是能給你意想不到的動力，這個車的推背感比較強，不過我覺得在降檔的時候比較遲緩。
越野：
操控還可以方向盤不重，還是比較的輕。然后就突出了一點，就是在高速上面非常的穩(wěn)。
油耗：我感覺汽車儀表盤上顯示的百公里油耗有一點點誤差，顯示的比實際開的要低，不過誤差不大，也就一個油耗左右，如果想要精準的油耗的話，建議自己開的行駛公里數和油錢，進行推算就可以知道自己的油耗到底是多少。如果在車里開空調的話，油耗可能會更高一點。?
舒適：這輛車的舒適度還是蠻高的，雙層隔音玻璃，隔音效果非常好。后面兩排都有單獨的空調出風口，還能分區(qū)控制空調溫度。對乘坐人數較多、空調需求不一樣的時候，就顯示出這個功能的人性化，可以根據不同的需要設置適合自己的溫度。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格39.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6421公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，三十多萬里我認為最霸氣的外觀了，全黑的21寸大輪轂運動感十足，不是像粗曠的傳統美國車設計，起碼比上一代好太多太多了，內飾的做工用料也有提升，科技感提升太多了，B&O音響效果很好，前排座椅包裹感適中。后排空間超級寬敞，五座模式下后備箱超級大，東西隨意塞。10AT的變速箱也是超出同級的配置，配合超越同級的2.3T高功率發(fā)動機加上四驅系統，動力絕對領先同級的競爭對手。最最最滿意的是有方向盤加熱，冬天再也不用凍手了。
缺點：油耗偏高，車身尺寸太了，用海外版3.0T的發(fā)動機就好了。無線充電的位置太尷尬，放上去還算順手，但是拿起來太費勁。第三排吧，SUV的通病，應急還行，長時間使用就算了。要是能使用海外版的大屏就完美了。
外觀：外觀很霸氣又運動，整體大氣又實用，我自己也小改了一下卡鉗顏色。
內飾：內飾方面，感覺福特的內飾是做得蠻精致的，豪華感和科技感滿滿的，尤其是中控大屏的智能功能，為駕駛的路上增添了很多的樂趣，而且整車的皮質觸感很好，顯得檔次蠻高的。
空間：我個人覺得空間非常寬敞，坐著也非常舒服，老公坐上來離車頂還有兩個拳頭的距離，后排也很寬敞，老人坐著也舒服
配置：新車沒優(yōu)惠，至于性價比來說同配置對比BBA還是有價格上的優(yōu)勢的，便宜一點，本身買探險者還是更在意他的空間和喜歡他的外觀才買的。
動力：動力完全夠用談不上暴躁，日常行駛完全沒有問題。
越野：
操控方面也是優(yōu)秀，之前去一處村莊自駕游的時候，轉彎減速的時候減速帶的韌性是優(yōu)秀的，還有經過一些泥膩的地方，減震效果非常好，過的時候只要不是過非常大的一些坑坑洼洼的地方基本是感覺不到。
油耗：我看了一眼我的油耗，目前900多公里，油耗不到十二，好吧。這么個大怪物，如此的油耗，我已經非常滿意了。這里的說一下，前機蓋鋁合金的，前后懸架鋁合金的，也許這些輕量化設計使得探險者油耗這樣子低，再加上十速換擋。
舒適：有新風系統，有獨立空調，坐姿高，空間大，噪音控制不錯
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購買時間2021年01月
購買地點山東 青島
裸車價格37.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子夠大，空間夠大，五米多長的車，兩米多寬，開著真的像一個大游艇。動力很好，2.3的發(fā)動機動力，還是渦輪增壓，提速很好，車大，動力不耽誤。
缺點：和大白磨合也有半年的時間了，油耗我還是感覺挺高的，還好加的都是92號的油，要是加95號我感覺會更心疼。隔音效果感覺一般，開了也有半年了，高速上的時候感覺車內噪音還是很大的
外觀：外觀真的是不用多說，非常讓我滿意，整體的設計風格偏向大氣，時尚，年輕人的風格，而對于中年人來說也是非常適合的，他也是有大氣端莊，穩(wěn)重的元素在里面。
內飾：內飾感覺一般，座椅和中控臺質感，觸感都有很大提升空間。
空間：整個車給我第一感覺就是大，很大，比我這個開了8年的�？怂勾蟮奶�。里面空間足夠，第三排也比銳界這種緊湊的七座舒服的多，后排空間足夠，第二排舒適度也不錯。乘坐空間:第三排空間可以，有大大的座椅空間，不過有一點不太好就是第三排座椅高度偏低，坐的時候短途不感覺，可時間久了有點愛伸不開腿，會不舒服。后備廂容積:后備箱夠大，很大，我這還沒開始使用起來，估計以后出游可以放入很多東西了，選的七座也是方便拉著一家五口，后備箱多放點東西。這里要說一下這個電動第三排，簡直太方便了，有高級感。我喜歡看著座椅慢慢放下的感覺，真的很舒服。家人乘坐評價:我父母坐在這個車上他們一致認為就是大，比我哥的翼虎還有奔馳GLB大太多，舒適度也不錯，說是比奔馳稍微差一點。第三排坐上兩個孩子根本木有問題。
配置：這肯定是一輛非常適合家用的車，性價比肯定也是特別高，因為配置豐富，而且是輛七座車，不僅空間大，動力好。
動力：有推背感，高速動力夠用，開車舒適，運行模式多，我覺得動力家用是綽綽有余
越野：
操控起來是非常的容易的，方向感手感很不錯，而且比較輕巧。使用起來十分的方便，這樣車子整體來說是比較重的，所以駕駛起來感覺很穩(wěn)。
油耗：油耗是有點高了，目前來說不太滿意，高峰期出行十幾個油浮動，路況好一點都要11個油，理想還是在10個油就能接受。
舒適：無論從內飾還是座椅的舒適度來說，我覺得都不錯，還在體驗當中。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格37.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候選擇35.98還是37.98猶豫了很久，買車的時候也是探險者剛剛上市，37萬這款是ST運動版本 多了很多東西 最喜歡的就是21的大輪轂，顯得整個車都很霸氣。多了2個音響喇叭，買車的時候銷售顧問介紹，說是丹麥皇家級別的音響，但是也沒太在意。后來在開車的過程中發(fā)現音質不是一般的好。
缺點：提車到現在目前沒有發(fā)現不滿意的地方，后續(xù)如果有的話再追加。
外觀：外觀沒的說，21寸大腳、懸浮黑頂、性（men）能（sao）藍，車身大又不失運動，外觀一流！
內飾：才買的時候感覺有異味，時間長了不知道是消失了還是聞習慣了，風格屬于比較簡潔的，功能劃分很明顯，用料比較實在
空間：有一個隱藏的儲物柜 可以放點零件什么的 誰比較貼心后備廂容積:第三排座椅如果不放倒感覺后備箱容積一般，所有全尺寸suv都會有的一個問題，如果放倒容積還是很大的 一家人出去的東西都能放下
配置：性價比的話，探險者是比較霸氣，確實三大件的質量還有尺寸外觀都比較有優(yōu)勢，非常的豪橫和實在。
動力：動力方面也是很優(yōu)秀，2.3T發(fā)動機動力十足，然后油門輕輕一點車就出去了，換擋也很平順沒有頓挫的感覺。
越野：
操控性非常好，很好掌控，高速時速開到150160一點都不飄。它的功能非常強大，什么防碰撞預警，車道保持，車道偏離系統都非常好用。有一次在高速上，我車身偏離了車道，它就會自動給我修正，如果手掌握著方向盤，方向盤就會抖動，提示我車道偏離了。☆ 車道保持輔助系統:始終將車身保持在車道導線的正中央，稍一偏離它就會自動修正。
油耗：油耗的話，它官方有好好像是八點幾還是九點幾，但是我開到了11，12的油耗，個人覺得話是有一點高，但是轉換一下思路，這么大一個車，我又想要動力的話，其實也就能接受，但是如果能更省油一點，當然更好。
舒適：整體來說車子的舒適性不錯。平時我來開。休息的時候家人一起出去玩。對這個車的評價還都是可以的。后排獨立空調:探險者的第二排有單獨的空調，還有12v電源和USB接口。這個功能用起來太方便了。車內噪音:車內的噪音還是有一些的。在接受范圍內�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調調節(jié)幾度冷風熱風。直接 和這個人工智能語音系統。一說就可以啦。很方便。很靈敏。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 晉中
裸車價格37.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者這款車子我看中的就是它大氣的外觀，車頭的造型給人的感覺就非常的穩(wěn)重，站在車前能夠感受到一股王者風范，而且整車的設計也不失時尚元素，每每開出去真的特別有面子。
缺點：有點接受不了這油耗吧，買之前對這2.3排量的車子也有心理準備，但目前來說市區(qū)行駛十幾個油還是有點高了。
外觀：探險者的外觀真的讓我滿意，車頭穩(wěn)重有型，兩個前大燈虎虎生輝的，四個大輪轂看上去就非常的扎實。
內飾：感覺大屏幕太土了，用海外的多好，還有空調的實體摁件，整體來說挺滿意的，紅色的縫線增加了運動感。B&O音響效果絕對好。
空間：空間方面不用說，探險者是非常大的，不管是乘坐還是后備箱的儲物空間，非常的靈活多變。
配置：后期維護費用比較高，購車的時候一分錢都沒優(yōu)惠，但是買的時候送了3年保養(yǎng)，起碼有三年不操心保養(yǎng)費用了，綜合來說比較符合我們的預期，40萬左右能選到這么大的suv還是很不錯的，畢竟品牌擺在哪里的
動力：動力是毋庸置疑的，2.3T雙渦流渦輪增壓的發(fā)動機，動力是杠杠的，不管是滿載起步，還是高速超車都很給力，油門輕觸就有。畢竟是四驅的車，動力不行怎么能對得起自己運動的名號。我家門口有個坡一到冬天稍微有點濕度就打滑，下雪的時候很多車都上不去這個坡，自從買了這個探險者，上坡簡直如履平地，愛人開的高爾夫就得走另一個門了，雨雪天氣她那個車根本上不了這個坡。
越野：
有可能是因為這個車太大的緣故，我開起來并不是那么的順手。尤其是在轉彎的時候。我在慢慢的適應�，F在停個車好費勁。 但是他的駕駛輔助工具很多。不過我并不是很信任。還是得靠自己。
油耗：油耗符合我的期待市區(qū)擁堵穩(wěn)定在13L上下，最主要是能加92號汽油，成本比同級都好。
舒適：座椅的乘坐舒適性還是非常不錯的，個人也比較喜歡包裹性強一點的座椅，看了很多朋友說座椅偏小，個人感覺還可以，包裹性好的座椅長途開車也不會覺得累☆ 第三排舒適性:任何品牌第三排座椅都被稱為小板凳，雖然探險者也做了改變，但是長途來說第三排卻還是會辛苦點�？梢岳斫�
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