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一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格30.43萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀氣派，車身體積大給人感覺(jué)就是氣場(chǎng)足，個(gè)人覺(jué)得探險(xiǎn)者的風(fēng)格會(huì)偏狂野粗獷一點(diǎn)，對(duì)比同為美系車的XT6有著明顯的差別，我也是放棄了漢蘭達(dá)提了探險(xiǎn)者，除了外觀更喜歡探險(xiǎn)者一點(diǎn)，空間也大，3025軸距的七座車布局上很寬敞，276馬力給我的駕駛體驗(yàn)很棒，配置不差，該有的都有，內(nèi)飾現(xiàn)代化科技感強(qiáng)，整體滿意。
缺點(diǎn)：第三排的話座椅有點(diǎn)矮，路途短坐會(huì)還行，長(zhǎng)時(shí)間受不了。
外觀：一款很大氣的車，無(wú)論是車身尺寸還是外觀的設(shè)計(jì)，都非常的大氣，我也是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體是非常經(jīng)典的那種內(nèi)飾吧，可能沒(méi)有過(guò)多的個(gè)性的元素，我比較喜歡更個(gè)性一點(diǎn)的。
空間：想要它的大空間也是我買(mǎi)這輛車的一大原因，探險(xiǎn)者不僅車身龐大，車內(nèi)的空間布局也極其合理，第3排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比爆棚，唯一后驅(qū)40萬(wàn)內(nèi)合資大中型SUV
動(dòng)力：這車在動(dòng)力上我感覺(jué)還是挺好的，2.3T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)、10檔手自一體的變速箱，在踩下油門(mén)的時(shí)候明顯的有推背的感覺(jué)，很有沖勁，在滿人爬坡的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)有什么乏力感，感覺(jué)有種年輕氣盛的感覺(jué)，因?yàn)楹茌p松的就爬過(guò)了坡，而且還有5種駕駛模式，如果切換到運(yùn)動(dòng)模式那爆發(fā)力是很強(qiáng)的，這車想要有激情的速度還是比較簡(jiǎn)單的。
越野：
我覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)挺順手的，轉(zhuǎn)向特別容易掌控，底盤(pán)的整體感非常強(qiáng)，同時(shí)福特的這套四驅(qū)也是非常有實(shí)力的。
油耗：油耗給個(gè)4星吧畢竟提車不久跑的不多現(xiàn)在10.8以后再來(lái)看看
舒適：前兩排坐上去會(huì)更加舒服，座椅調(diào)節(jié)起來(lái)也很方便，坐到前排不僅有著非常開(kāi)闊的視野，而且也有著高配置加持舒適性確實(shí)很高。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.93萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)整個(gè)車子的尺寸也很大，外觀設(shè)計(jì)同樣也是非常漂亮的，整體看上去特別精致也非常大氣，車內(nèi)的空間也是非常大的，本身的安全性配置做得足夠全面，整體所帶給我們的舒適性體驗(yàn)同樣也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，我覺(jué)得就是車子實(shí)在太大了，但也是優(yōu)點(diǎn)吧。
外觀：外觀我是非常喜歡的，買(mǎi)這個(gè)車就是當(dāng)初看上了這個(gè)車的外觀，不然也可能不會(huì)選擇這個(gè)車了，整個(gè)外觀顯得很霸氣，車頭很有微風(fēng)感，兩邊的大燈顯得很有力量感，側(cè)面車身線條修飾很到位，感覺(jué)有層次、有氣質(zhì)，從車頭貫穿到車尾，從后門(mén)開(kāi)始使用的是隱私的玻璃，感覺(jué)很高檔，連玻璃膜都不用貼了，尾部看過(guò)去很飽滿，整個(gè)車身的扎實(shí)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格偏粗曠型，層次很分明，中控液晶屏很顯眼也很霸氣，特別是功能很便捷，全部語(yǔ)音控制，整體門(mén)板儀表臺(tái)都采用皮質(zhì)，手感很好。
空間：空間足夠大，無(wú)論是第二排還是第三排，座椅都有好的空間表現(xiàn)，那么這點(diǎn)確實(shí)也值得給個(gè)滿分。
配置：價(jià)格絕對(duì)物超所值。同價(jià)位還有同樣的三大件素質(zhì)的嗎？說(shuō)那么多好話你以為我是車托嗎？我是LV3級(jí)認(rèn)證車主。5毛買(mǎi)不起這車。
動(dòng)力：的動(dòng)力表現(xiàn)就非常棒了，足達(dá)276匹的馬力拖動(dòng)這輛車完全沒(méi)有任何問(wèn)題，提速度特別快，官方測(cè)試出的零百加速才需要7.8S。
越野：
方向盤(pán)還是有虛位的，比之前轎車要好得多，底盤(pán)就是穩(wěn)，高速上也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：油耗確實(shí)給了我一個(gè)小小的驚喜，目前的表顯油耗是11.2，對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)確實(shí)不算高的。
舒適：沒(méi)有噪音，座椅舒適☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排后排都可以調(diào)，父母年齡大，吹不了風(fēng)，就關(guān)后面。非常人性化的設(shè)計(jì)懸架減震舒適性:連續(xù)過(guò)減速帶，過(guò)陡路的時(shí)候，減震非常的棒，一點(diǎn)不覺(jué)得太陡車內(nèi)噪音:基本上車子沒(méi)得異響，隔音效果還是很不錯(cuò)的座椅舒適性:包裹性很強(qiáng)，座椅超級(jí)軟，家人都一致好評(píng)
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意大探的高大威猛.操控好.動(dòng)力牛.回頭率高.
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是有待改進(jìn)的，有些氣的地方略有一些粗糙，整體的風(fēng)格沒(méi)有那么的新穎，沒(méi)有太多個(gè)性化的設(shè)計(jì)。
外觀：絕對(duì)的霸氣外漏啊，停在停車場(chǎng)100回頭率。開(kāi)去哪里都被別人問(wèn)這車要不要7～80萬(wàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟誰(shuí)比呢？之前看車看下來(lái)覺(jué)得昂科旗內(nèi)飾最豪華，但是線條太繁雜，容易審美疲勞，還是喜歡探險(xiǎn)者這種簡(jiǎn)單大氣，中控這塊做工精致，并不像很多人說(shuō)的粗糙不堪。粗糙主要還是外觀橡膠件上會(huì)有些小瑕疵。
空間：我兩個(gè)小孩，一家四口，算上爸媽一塊出去，一家六口，坐上不擠，第二排空間真是大，我是182能翹個(gè)二郎腿。
配置：車的性價(jià)比是不錯(cuò)，就是沒(méi)優(yōu)惠，多多少少有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：他的加速是比較好的，無(wú)論是起步還是說(shuō)超車，他的動(dòng)力的輸出還是比較的快。
越野：
操控感挺好的，也就車子大了點(diǎn)，過(guò)彎半徑比一般小車大，高速行駛挺穩(wěn)的。
油耗：動(dòng)力好，油耗不高 喝92的油。目前跑了1400多公里，多半是高速路，沒(méi)有考慮什么磨合的問(wèn)題，也沒(méi)刻意當(dāng)新車來(lái)開(kāi)，綜合油耗9.5L.算不上驚喜，也確實(shí)超出我的預(yù)期，畢竟2噸的車重，高大的車身，風(fēng)阻不小的。
舒適：第二排坐上就像坐家里沙發(fā)一樣，前排是那種很大的，包裹的也緊，舒適性還得自己體驗(yàn)，我覺(jué)得是沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格30.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這臺(tái)車呢其實(shí)也都是我自己用比較多，家里還有另外一臺(tái)車，相對(duì)小點(diǎn)，但是因?yàn)榧依锏娜吮容^多，有時(shí)候要出去玩的時(shí)候感覺(jué)太擁擠了所以說(shuō)就想著換一臺(tái)大一點(diǎn)的，那天正好路過(guò)4s店就進(jìn)去看了探險(xiǎn)者，經(jīng)過(guò)銷售的一番介紹然后覺(jué)得他非常的符合我的需求，又是七座的，一家人出去玩剛剛好，省得開(kāi)兩部車，用車途中，個(gè)人覺(jué)得探險(xiǎn)者得轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)很大，非常好開(kāi)，過(guò)彎道都能一把過(guò)，不用在退兩把，比起家里另外一部車子，確實(shí)好開(kāi)很多。雖然看著很大，但是一點(diǎn)也不笨重，再來(lái)就是他的空間也給我很大的驚喜，我買(mǎi)的是七座的，后排空間也很寬敞，第三排也不會(huì)擁擠。
缺點(diǎn)：最大的不滿就是油耗略高，但時(shí)間長(zhǎng)了應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，畢竟那么大尺寸的SUV，這個(gè)也不是太大的問(wèn)題。
外觀：這個(gè)車外觀有點(diǎn)像攬勝銷售介紹說(shuō)，當(dāng)時(shí)銷售顧問(wèn)介紹，這臺(tái)車跟攬勝是同平臺(tái)的仔細(xì)觀察，確實(shí)有點(diǎn)像外觀是很霸氣，超級(jí)喜歡。開(kāi)了也快2個(gè)月了，前些天不小心又刮到了。上次襯到開(kāi)過(guò)去給4S免費(fèi)修補(bǔ)了下，這幾天又碰到，看來(lái)技術(shù)還是得練練。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是曜石黑，又大氣又低調(diào)☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:比較方便。而且可以識(shí)別四川方言，有時(shí)候不方便用手機(jī)，就直接喊你好，福特，就可以了，放歌，點(diǎn)外賣，導(dǎo)航，都可以用說(shuō)話來(lái)控制，非常方便
空間：空間很滿意，駕駛位不拘束，后排常坐人，最后一排應(yīng)急用的，一般情況不會(huì)坐人，就怕剛好人多一輛車就用的上，后備箱非常大，絕對(duì)的夠用。
配置：性價(jià)比還行，這個(gè)價(jià)格自己也能接受，我買(mǎi)著這車4S還是很客氣，該送的都送了，而且還算透明，話說(shuō)回來(lái)，東西自己喜歡就好。
動(dòng)力：本人開(kāi)車比較溫柔，車子動(dòng)力絕對(duì)夠用，畢竟百公里加速8秒內(nèi)�，F(xiàn)在公里數(shù)不多，還舍不得大腳油門(mén)。后續(xù)，對(duì)車子熟悉以后，對(duì)動(dòng)力有更深刻體會(huì)后再跟大家匯報(bào)。
越野：
這種車太不上什么操控吧，就是普普通通，中規(guī)中矩，個(gè)人意見(jiàn)，關(guān)鍵我也不要什么操控，哈哈
油耗：我覺(jué)得這款車的油耗在13，在14個(gè)我都是可以接受的，因?yàn)槟阆胍粋�(gè)問(wèn)題，市區(qū)開(kāi)車速度不快，然后車又如此的大，動(dòng)力也足夠的好，所以油耗是很滿意的。
舒適：舒適性除了減震稍微有點(diǎn)硬之外，真的就挑不出太多的毛病，不管是座椅還是它的隔音都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格32.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格確實(shí)很有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)料給的很足，動(dòng)力總成太給力，性能絕對(duì)可以用“強(qiáng)悍”來(lái)形容，空間超大，配置也超高，全新的外觀設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，保留了原汁原味的美系風(fēng)格。
缺點(diǎn)：二排座椅坐著很不舒服，太正，大燈近光不行，晚上在高速上面就是瞎的，首保前，共振，脫檔明顯，但是首保后，明顯少了很多，不知道是不是我習(xí)慣了，還是真的沒(méi)了那么多了，哈哈
外觀：這輛車的外觀造型對(duì)得起“探險(xiǎn)者”這個(gè)命名，想要去探險(xiǎn)那必須就得有一副好體魄，看起來(lái)就特別霸氣，還有它的車漆也特別厚實(shí)，看起來(lái)就很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：我覺(jué)得應(yīng)該屬于耐看型的，越看越好看。不要看圖片，現(xiàn)場(chǎng)看才知道，用了以后才知道好。
空間：前兩排不錯(cuò)，我的是七座的。232布局對(duì)我家庭來(lái)說(shuō)比較實(shí)用，第三排說(shuō)真的 ，有些憋屈。我不知道設(shè)計(jì)師怎么想 反正第三排有些設(shè)計(jì)失敗吧。窄就算了，還板凳。算了，我不坐留給孩子大了坐吧，反正現(xiàn)下月才生出來(lái)。有車友建議加個(gè)厚墊子，我開(kāi)始逛淘寶了車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車場(chǎng)放水的地方太多了，門(mén)板造的特別厚，假如能優(yōu)化一下，給更多點(diǎn)空間給座椅會(huì)更好。門(mén)板都是塑料，弄那么厚干嘛用呢？
配置：性價(jià)比很高的，七座，動(dòng)力強(qiáng)大，油耗不高還是92汽油。尤其是最低配，該有的功能也都很齊全了。希望耐用性一樣優(yōu)秀。選了不虧。1
動(dòng)力：每天上下班動(dòng)力夠用，就是上大坡的時(shí)候，起步有點(diǎn)肉，高速跑起來(lái)很穩(wěn)，九十多碼提速超車一氣呵成，2.3T的動(dòng)力沒(méi)啥問(wèn)題。
越野：
這輛車買(mǎi)回家也有一段時(shí)間了，但開(kāi)著還真是有點(diǎn)小小的不適應(yīng)，其他方面都還好，主要就是旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)用著不是很習(xí)慣。（平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候總是感覺(jué)沒(méi)安全感，手中就想摸著擋桿）。
油耗：油耗，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)整體還是不錯(cuò)的，已經(jīng)達(dá)到了我以理想的友好范圍，在市區(qū)跑也就9個(gè)油左右可以接受
舒適：座椅包裹感很好，腿托也不會(huì)很短，空間大而舒服，車內(nèi)靜謐性很好，行駛過(guò)程噪音不大。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車滿意的地方我是比較多的，外觀首先我是最喜歡的，開(kāi)這個(gè)車子感覺(jué)很有顏面，因?yàn)楦叽笸洌瑲赓|(zhì)很不錯(cuò)，然后到內(nèi)飾，一打開(kāi)車門(mén)之后有種別有洞天的感覺(jué)，豪華的氣息馬上就撲面而來(lái)，高檔感那是肯定的，到動(dòng)力很強(qiáng)勁，自駕游時(shí)還能做做領(lǐng)頭羊，因?yàn)樵谒俣壬线�是數(shù)一數(shù)二的，到舒適性很好，一家人坐在車內(nèi)很溫馨，長(zhǎng)途時(shí)也不會(huì)感到疲憊感。
缺點(diǎn)：我不是很適應(yīng)這種旋鈕式的換擋結(jié)構(gòu)，同時(shí)建議大家在買(mǎi)這臺(tái)車直接上四驅(qū)，用處真的很多，還有一個(gè)問(wèn)題就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候確實(shí)沒(méi)有什么優(yōu)惠。
外觀：車如其名，要是沒(méi)有龐大霸氣的車身怎樣才能去“探險(xiǎn)”，探險(xiǎn)者的外觀讓人看上去就特別有安全感，而且它的車漆還特別厚實(shí)，外觀的細(xì)節(jié)處還是很精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真的一般般啦.福特車都這德行五大三粗.不過(guò)看久了啥車都差不多用久了也不在乎了所以內(nèi)飾是我影響不大.希望福特能在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上加強(qiáng)點(diǎn)真的是一點(diǎn)欲望都沒(méi)
空間：作為一輛大型suv，這款車確實(shí)擔(dān)得起。不管是前排駕駛室，還是后排乘坐空間，都很大。買(mǎi)車時(shí)，銷售顧問(wèn)向我介紹時(shí)，說(shuō)的是車長(zhǎng)超5米，車寬超2米，自己到?jīng)]有拉卷尺量過(guò)，但是經(jīng)過(guò)與車4個(gè)多月的相處，我相信銷售顧問(wèn)確實(shí)沒(méi)有騙我！有人可能會(huì)說(shuō)此款車雖然是7座，但到底是真7座還是假7座？這兒，車主可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)：這是真7座！后排身高1.75以下的小伙伴坐著完全沒(méi)有壓力，平時(shí)如果用不上后排，也可以放到儲(chǔ)物。空間也是杠杠的~乘坐空間:本人老公180，前排駕駛完全無(wú)壓力，左右的空間也寬敞后備廂容積:后備箱確實(shí)大，尤其是在放到第三排座椅后，放一家人的東西不成問(wèn)題。
配置：主要現(xiàn)在還沒(méi)優(yōu)惠，稍微來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠整個(gè)性價(jià)比就上來(lái)了。
動(dòng)力：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很優(yōu)秀，這輛車起步的時(shí)候真的挺快的，動(dòng)力真的很好。加速是有推背感的，對(duì)于這么大的車確實(shí)挺不容易。
越野：
這么大的車能做到操控神車�？怂�70的操控，簡(jiǎn)直太讓人驚艷了。
油耗：現(xiàn)在每百公里油耗差不多13升，其實(shí)剛剛提車回來(lái)的時(shí)候超過(guò)15L的，基本都是純市區(qū)，現(xiàn)在算是平穩(wěn)了。
舒適：很舒適，因?yàn)檫@輛車隔音是真的很好，乘坐在車?yán)镞�，傳遞出一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格32.73萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別滿意就是它的操控，這款車開(kāi)起來(lái)真的特別舒服，它不僅有了靈活的操控，更有厚重的感覺(jué)，用車這么長(zhǎng)時(shí)間，它的動(dòng)力一直都很好，動(dòng)力方面真的特別棒。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得的低速起步動(dòng)力稍差，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較響，時(shí)速超過(guò)三十以后，動(dòng)力杠杠的，還是比較認(rèn)可啦
外觀：外觀很氣派，車頭視覺(jué)感就挺敦厚的，就造型而言我放棄了漢蘭達(dá)選擇了探險(xiǎn)者，相比日系的越野風(fēng)格，我更喜歡美系車那種粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面很有力量感。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩沒(méi)啥好夸也沒(méi)什么好吐槽的，沒(méi)高級(jí)感卻也夠用。腳墊黑漆漆特別容易沾塵，上牌了就去精裝店弄個(gè)漂亮腳墊去
空間：整個(gè)空間的容量我感覺(jué)很不錯(cuò)，我的個(gè)子有1米78，坐在主駕駛的時(shí)候操控很方便，按按鈕、轉(zhuǎn)方向等等都比較的自如，第二排也是一樣的夠?qū)挸�，前后排的距離比較寬松，可以在第二排蹺二郎腿，第三排的空間也很不錯(cuò)，坐兩個(gè)大人也是沒(méi)有問(wèn)題的，后排座椅如果把放倒，中午在車?yán)镂缧菀幌率欠浅Ｏ疽獾摹?/span>
配置：這個(gè)價(jià)位的7座SUV我只服這貨.三大件不錯(cuò)安全系數(shù)高.科技配置也不錯(cuò)丐版都有很多黑科技唯一不爽的就是有闖動(dòng)和低速度震動(dòng)現(xiàn)象.不知道是不是還沒(méi)跟我磨合好的原因
動(dòng)力：動(dòng)力這方面實(shí)屬是很出色的，起步非常的迅速，而且高速超車也是不費(fèi)力的，動(dòng)力這方面沒(méi)話說(shuō)。
越野：
方向盤(pán)還是比較輕盈，不算太重。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這個(gè)重量剛合適，太輕的在觸碰時(shí)沒(méi)有質(zhì)感，太重又容易讓人疲勞，現(xiàn)在這個(gè)重量剛剛好。在過(guò)大彎的時(shí)候，方向盤(pán)的指向也很明確，轉(zhuǎn)向很積極。轉(zhuǎn)彎半徑較小，在馬路中間調(diào)頭也比較方便。剎車表現(xiàn):去年12月份去的甘孜，那段時(shí)間剛好是大雪天氣，路面非常濕滑，但總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)車子的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，剎車靈敏，也沒(méi)有太強(qiáng)烈的頓挫感，在那種道路上才能真實(shí)檢驗(yàn)車子的性能。底盤(pán)懸架支撐:雙球節(jié)彈簧減震支柱，前鋁合金懸架，減震效果確實(shí)不錯(cuò)。
油耗：這種車油耗一般都挺高的，油耗平均在十一個(gè)多左右，想太低也不現(xiàn)實(shí)，穩(wěn)定在十二個(gè)內(nèi)我就能接受。
舒適：家用車標(biāo)準(zhǔn)吧。隔音很棒。反正把我原來(lái)的老腰病都好了。之前被運(yùn)動(dòng)座椅折磨了6年。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.73萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福特這款探險(xiǎn)者動(dòng)力非常強(qiáng)，上路非常拉風(fēng)，又實(shí)用，又舒服，不管是空間還是舒適度，都是頂尖的，以前買(mǎi)車的時(shí)候就想買(mǎi)個(gè)這種大型車，主要是家里人口多，又喜歡出去自駕游，旅游，對(duì)比起來(lái)這款車各方面都非常的合適，而且這款車的座椅超級(jí)軟，老人小孩坐長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得累，舒適感超強(qiáng)。福特的車安全這方面也讓我覺(jué)得非常滿意，本來(lái)買(mǎi)車都是為了一家人能坐得舒適，坐得安心，這一點(diǎn)福特是做到了的，總的來(lái)說(shuō)，這款車，不管是舒適來(lái)說(shuō)，還是安全來(lái)說(shuō)，都是我比較滿意的。
缺點(diǎn)：我目前最不滿意的那就是油耗方面的表現(xiàn)了，油耗是比較高的，超出了我的預(yù)期值，如果能降到10L以內(nèi)那還是比較不錯(cuò)的。
外觀：這是一輛很大的車，它的設(shè)計(jì)也有一種大氣磅礴的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我不是很喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，12.3英寸的中控車機(jī)這樣設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)牽強(qiáng)，而且整個(gè)車子內(nèi)部的配色看上去同樣也是不太漂亮的。
空間：整車三排的空間都很大。第二，排三個(gè)座椅，都可以獨(dú)立移動(dòng)，比較人性化。第三排做人大人也是挺輕松，也不會(huì)覺(jué)得壓抑。第三排不做人的情況下，座椅，后備箱放倒空間很大
配置：現(xiàn)在大家的生活水平都越來(lái)越好了，在車子的品質(zhì)要求肯定也是越來(lái)越高了，而這款車的性價(jià)比我覺(jué)得很不錯(cuò)，給我的生活帶來(lái)了很好的品質(zhì)，外觀大氣十足，開(kāi)出去是比較有面子的，因?yàn)檫�有著霸氣感，在舒適性上使用的也是非常舒服，視覺(jué)感和質(zhì)感都是很好的，使用時(shí)是一種很不錯(cuò)的享受，整體感覺(jué)挺好的。
動(dòng)力：本人開(kāi)車算是比較粗暴的了，但是動(dòng)力還是在我的期望范圍內(nèi)。百公里加速大概在8秒以內(nèi)，目前車子的公里數(shù)大概在8000公里，前段時(shí)間開(kāi)上新車去了一趟甘孜州里面，深刻體會(huì)到了底盤(pán)高、動(dòng)力足帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)~2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)強(qiáng)勁，說(shuō)到這 想問(wèn)一下，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？目前自己對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊還沒(méi)有太深入的研究
越野：
福特最擅長(zhǎng)這個(gè)了跟開(kāi)�？怂共顒e不大跟寶馬差不多
油耗：目前各種路況綜合下來(lái)的平均油耗在10.5左右，其實(shí)這輛車并沒(méi)有特別費(fèi)油的，再說(shuō)平時(shí)也不用必須得加95號(hào)汽油，花費(fèi)不會(huì)太大。
舒適：座椅的對(duì)腰部支撐可以調(diào)節(jié)，有電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排有獨(dú)立空調(diào)，坐在這輛車的后排是比較舒服的的，老婆說(shuō)后排就像是太空艙一樣，躺著就不想起來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.93萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我只說(shuō)三點(diǎn)，操控，車身剛性安全，三大件素質(zhì)。買(mǎi)這個(gè)車沒(méi)想著短時(shí)間換車的，就考慮這些，至于內(nèi)飾，我覺(jué)得很耐看，越看越好看那種，一眼驚艷的東西未必耐看，一眼看上去一般的，越看越好看的才叫厲害。另外，大屏車機(jī)非常好用。好多人說(shuō)要改小屏的，用完以后再說(shuō)吧，讓我再換小屏我反正不愿意了，回不去了。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)也就是能在一定程度上增加整個(gè)車子的科技感或者是高級(jí)感，但實(shí)用性并沒(méi)有起到多少呀，總之我是不太適應(yīng)；中控大屏兩面性太強(qiáng)，看起來(lái)很有科技感，功能很豐富，但用起來(lái)真的不方便。
外觀：50:50前后負(fù)重，最美車身比例，美式肌肉男，比徳系大型SUV還要Man
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了很多銀色飾條作為點(diǎn)綴，這樣會(huì)讓它的內(nèi)飾看起來(lái)更酷，還有這個(gè)對(duì)稱式的中控臺(tái)布局我也很喜歡，這樣設(shè)計(jì)也更加能夠凸顯出這12.8英寸的中控車機(jī)的科技感。，實(shí)際的使用體驗(yàn)也非常棒。
空間：身高180，前排空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，視野良好，二排橫向空間寬闊，相比老途觀有很大升級(jí)，縱向空間說(shuō)實(shí)話沒(méi)途觀大，但絕對(duì)夠用，也能翹二郎腿，還是為了三排妥協(xié)的結(jié)果。三排確實(shí)是小板凳，但是女性和孩子坐下來(lái)并沒(méi)有覺(jué)得難受。平時(shí)五座剛需，三排也只想的應(yīng)急用一下。所以我對(duì)三排并沒(méi)有很大的怨言。儲(chǔ)物空間:三排放倒后的后備箱空間真是無(wú)敵。再也不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門(mén)放不下一家人的行李了
配置：什么是性價(jià)比？我理解的性價(jià)比就是花最少的錢(qián)能買(mǎi)到最心儀的商品。這么說(shuō)來(lái)，探險(xiǎn)者肯定算是一款性價(jià)比高的車，但是也要根據(jù)自身情況，在有限的資金條件下，能買(mǎi)到這樣一款中大型SUV，確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：剛提車跑了高速和城市原來(lái)1.6的現(xiàn)在感覺(jué)動(dòng)力太強(qiáng)駕馭不了.油門(mén)特么靈活一點(diǎn)就走需要適應(yīng)
越野：
方向盤(pán)的操控比較順手，方向盤(pán)不重也不輕，感覺(jué)剛剛好。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以自動(dòng)糾正車道，而且糾正之后可以很快保持車身回正�！� 并線輔助:并線輔助一般用得還是比較少，以后會(huì)嘗試用用☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能的話，只是輔助，還是要靠自己的反應(yīng)和過(guò)硬的駕駛技術(shù)底盤(pán)懸架支撐:高速行車的時(shí)候很穩(wěn)，一點(diǎn)都沒(méi)有其他越野車那種很飄的感覺(jué)
油耗：這一對(duì)動(dòng)力總成還挺省油的，現(xiàn)在我這車的表顯油耗是11.9，相對(duì)還是比較省油的，美系SUV的油耗沒(méi)有想象中的那么夸張。
舒適：整體的舒適性都是沒(méi)得說(shuō)的，座椅可以調(diào)節(jié)到任何合適的位置，整個(gè)車的乘坐感很好，空間也非常大。沒(méi)有什么不滿意的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比之前的車，這是晃晃悠悠的大船，家人乘坐很舒服，高速巡航安靜厚重
缺點(diǎn)：看大家都吐槽沒(méi)優(yōu)惠，多多少少來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠心里還舒服。
外觀：外觀真不用說(shuō)，作為顏控，它是我喜歡的類型！深海波瀾前臉設(shè)計(jì)，配合整個(gè)陸上游艇的造型設(shè)計(jì)，非常大氣又霸氣~我買(mǎi)的這個(gè)顏色又恰好是自己喜歡的顏色，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，高端大氣上檔次。車燈設(shè)計(jì):豪華LED燈光系統(tǒng)，EXPORER刻字工藝，在細(xì)節(jié)上的拿捏相當(dāng)?shù)轿粇復(fù)古又典雅
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，視覺(jué)質(zhì)樸，就像皮卡車內(nèi)飾一樣，糙漢子一枚
空間：作為中大型SUV的探險(xiǎn)者在空間方面肯定是讓我無(wú)可挑剔的，車內(nèi)的空間利用率極高，儲(chǔ)物空間特別豐富，乘坐空間也是相當(dāng)寬敞的。
配置：車子本身是挺讓我滿意的，各方面配置也不錯(cuò)，全新的國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)硬，之前我買(mǎi)車的時(shí)候也沒(méi)有享受到什么優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力是很厲害，我上下班很堵，每次一點(diǎn)油門(mén)就要準(zhǔn)備剎車了，感覺(jué)剎不住，要大力踩才行，不過(guò)變速箱在經(jīng)濟(jì)模式下不聰明，跟手動(dòng)檔掛檔臨界點(diǎn)會(huì)共振一樣，總是某幾個(gè)速度區(qū)間引起整車隆隆隆，切換運(yùn)動(dòng)模式，一切行云流水般順暢了。再改改，再優(yōu)化優(yōu)化，到時(shí)候我去升級(jí)一下。希望磨合期過(guò)后會(huì)好些。
越野：
車子雖然大，操控起來(lái)還是非常順手的，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)比較好，在過(guò)坑洼路面比較多的時(shí)候很穩(wěn)，不怎么顛和搖晃，及時(shí)是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身的傾斜度不大，表現(xiàn)的比較自然，有道路識(shí)別輔助功能，可以時(shí)刻的提醒我注意安全行駛，還有主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，這些功能的配置大大的提升了我的安全系數(shù)，倒車時(shí)的倒車影像反應(yīng)也比較快，不需要我等待的，只要我掛入倒檔了就立馬顯示了畫(huà)面，還是非常不錯(cuò)的響應(yīng)速度，整體的操控我感覺(jué)很棒。
油耗：油耗不太滿意，市區(qū)普遍11-13個(gè)油之內(nèi)，或是是新車的關(guān)系，再磨合幾個(gè)月看看。
舒適：減一星是因?yàn)槲屹I(mǎi)的最低配，肯定沒(méi)有高配舒服。廣州夏天就是蒸籠，沒(méi)有座椅通風(fēng)，前面空調(diào)涼涼，后背一片汗?jié)�，怎么談舒適感！不過(guò)這車的空調(diào)過(guò)濾真的不錯(cuò)，開(kāi)外循環(huán)跑高速居然能過(guò)濾掉外面的異味，以前路過(guò)一片養(yǎng)殖區(qū)都是要切換內(nèi)循環(huán)才行，這車可以！
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