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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車用著就是方便，加速的時(shí)候全程無噪音也沒有傳統(tǒng)燃油車的怠速抖動，另外一點(diǎn)就是超低的出行費(fèi)用，比起天天漲價(jià)的汽油費(fèi)真是省錢太多了，我計(jì)算過幾何C每公里出行只需要8分錢，即便是開著比較省油的日系車，每公里的燃油費(fèi)最低也4毛錢了，這兩者對比差距很大。
缺點(diǎn)：最不滿意的是低速打方向盤有些虛位，路感不怎么好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，年輕有個(gè)性，前臉特別好看，兩個(gè)大燈犀利有神，，還是LED光源，晚上開車更有安全。
內(nèi)飾：旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)很獨(dú)特，操作非常方便，相比檔桿要更新奇。車內(nèi)的用料很厚道，很多軟性材質(zhì)，觸感柔軟，看上去也有檔次。屏幕尺寸大，功能很豐富，尤其是語音交互，可以讓我一個(gè)人開車的時(shí)候也方便的操作很多功能。
空間：空間中規(guī)中矩，沒啥表揚(yáng)的地方，也沒有不足的地方，車內(nèi)能夠坐五個(gè)成年人，大大小小儲物空間也足夠日常使用。乘坐空間:我身高一米七左右，坐在主駕駛位置頭部有著寬敞的空間，坐在后排腿部三拳左右空間，頭部有五指余量，空間表現(xiàn)我覺得幾何C屬于中等偏上。
配置：燃油車換到新能源的車型，我覺得主要還是在油費(fèi)方面有了節(jié)約，而且政策還是挺好的。
動力：城鄉(xiāng)結(jié)合部開動力夠用，第一次開電車，感覺提速迅猛，零百6.9秒真不是白給的，紅燈起步舒適，只要舍得踩，甩油車百八十米毫不費(fèi)力。前段加速很直接，反應(yīng)較快，后程也不弱。途中超車省時(shí)省力。動力回收設(shè)置成高，拖拽感明顯，但個(gè)人感覺對續(xù)航很有幫助，適應(yīng)一段之后可部分取代剎車功能。沒跑過高速，在限速一百的快速路上跑起來得心應(yīng)手，并且電量衰減正常。
越野：
一開始對于十幾萬的車操控本來不抱有什么很大的希望，但是幾何C的操控真的令我刮目相看，雖然后輪是板懸，但是調(diào)校的真的很不錯(cuò)，無論過彎還是過坑洼路面都十分有信心，過坑洼路邊彈跳感不會十分明顯，基本可以過濾那些震動。
舒適：新車坐著就是舒服，底盤的韌性好，過坑洼路面也不會太慌，包裹性也很好。車內(nèi)噪音:隔音很棒，車內(nèi)很安靜，高速上有有風(fēng)噪和胎噪。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車子外觀非常好看，開出去比較大氣，有面子，電車后面用車成本肯定很低，400公里續(xù)航能滿足我的用車需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這個(gè)車子的后懸架用的是扭力梁，走顛簸路面的時(shí)候。車內(nèi)的噪音和震動感都很強(qiáng)。乘坐起來不夠舒適。另外新車的氣味也很大。
外觀：一眼看上去就知道幾何C是一輛新能源車型，不是因?yàn)樗呐普眨且驗(yàn)樗脑O(shè)計(jì)元素非常動感前衛(wèi)，比如隱藏式的電動門把手，封閉式的進(jìn)氣格柵，在汽油車上都幾乎見不到。
內(nèi)飾：車內(nèi)規(guī)劃的都比較精致，各種按鍵也都合理，懸浮式的車機(jī)十分吸引眼球，并且它擁有終身免費(fèi)流量，可以隨時(shí)隨地享受聽最流行的歌曲以及最新路況。
空間：這個(gè)車的空間還可以，反正又不能超載，總共就只能坐五個(gè)人，后排三個(gè)，乘客反映坐著挺舒服的，不會覺得擁擠，前排就不說了，是空間最寬敞的一個(gè)座位了，后備箱也還行，反正為又不是拉貨的，能滿足需求使用就OK了。
配置：我覺得購買幾何C還是蠻劃算，日常用得到的配置一應(yīng)俱全，550公里的續(xù)航也完全能夠滿足大多數(shù)人的出行需求，價(jià)格也不算太貴。
動力：動力對于我來說應(yīng)該無論哪部車都會比我家里的es200好，自我吐槽，哈哈哈，一開始本來想隨便買個(gè)byd什么的開開，去了byd的4S店但是銷售有點(diǎn)不理人，態(tài)度也不是很好，看了E2本來想試駕看看但是沒有試駕車，后來又去了榮威想試駕一下EI5銷售也說沒有試駕車，也愛理不理，我就想試試電車的動力真的好難，然后路過了小鵬去試駕了G3，第一次感受十幾萬電車的動力，之前試駕過毛豆3，動力是真的挺爽，試駕小鵬G3給我也留下了不錯(cuò)的動力影響，但是G3后排上下車硌屁股真的是硌屁股，我個(gè)人也不喜歡小鵬的前排玻璃。之后在朋友的推薦下去試駕了幾何C，個(gè)人認(rèn)為幾何C的動力應(yīng)該在這個(gè)價(jià)位屬于比較靠前的了，打開運(yùn)動模式之后真的很爽，我自己都開不慣我的es200了，總的來說對于動力超級滿意。
越野：
一個(gè)字，好；兩個(gè)字，好開；三個(gè)字，太好開；四個(gè)字，相當(dāng)給力；五個(gè)字……幾何C這個(gè)車真的太好開了，根本不需要時(shí)間來適應(yīng)這個(gè)車，一上車，就感覺和幾何C有很大的默契，總之配合的很好。不像其他車，需要一段時(shí)間來磨合，來適應(yīng)。這個(gè)車開起來很順手，各方面都很靈敏，方向很輕，開起來不會疲憊。
舒適：喜歡出去自駕游，開車不感到累。困了，座椅放倒也能睡得很香。經(jīng)常會有一些不平的路，減震效果似乎很好，車不怎么晃，很平穩(wěn)。方向盤設(shè)計(jì)的也很好，小巧好看，握著舒服，好操控，跑車方向盤，真塞！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑網(wǎng)約車最在乎的是油錢，開燃油車跑太不劃算了，之前榮威360跑網(wǎng)約車的，每公里油錢都要四毛錢左右，今年打算好好干，多賺點(diǎn)錢，四月份把榮威360換成幾何C了，現(xiàn)在晚上回家充電，平均每度電就0.46元，而且為幾何C的續(xù)航有400公里的，基本充滿電跑一天沒問題，外面充電太貴，差不多七毛，跑一公里差不多一毛錢，家里的電每公里最多七分錢，非常劃算。
缺點(diǎn)：當(dāng)車速慢時(shí)，可能會有一點(diǎn)哼哼的聲音，不過比起燃油車，這點(diǎn)聲音可以忽略了。對于幾何C，我感覺沒有什么不滿意的呢！
外觀：整體簡潔時(shí)尚，大燈好看，側(cè)面看線條勻稱流暢。尾部看起來不夠凌厲，從正后方視角看去，后燈造型過于圓潤，不夠流暢，車身到車頂過渡不自然，收緊得比較突兀，后玻璃傾角過大，導(dǎo)致可視范圍小。牌照安裝位偏高，放在后保險(xiǎn)杠是不是會好一點(diǎn)。看過這車的概念圖，感覺實(shí)車比概念圖的力度感少了些
內(nèi)飾：坐在車?yán)锩妫阋欢〞凰膬?nèi)飾所打動，12.3寸觸控液晶屏反應(yīng)速度很敏捷，車?yán)锏膬?nèi)飾很多地方采用皮質(zhì)的材料，還是比較高檔的。
空間：空間整體還可以，乘坐空間夠用，反正也是跑網(wǎng)約車，夠用就行，后備箱如果帶的東西多就覺得有點(diǎn)小了，就像我這次回老家要帶好多東西回江蘇，就顯得有點(diǎn)小了。
配置：我認(rèn)為幾何C還是挺值得購買，第一出行成本低，第二配置到位，第三續(xù)航給力，整體來說十分有性價(jià)比，不過性價(jià)比給四星還是等車時(shí)間有些久。
動力：我對動力要求還是蠻高的，因?yàn)槲蚁矚g開快車！老家有個(gè)大坡，很陂的那種，開之前的燃油車，有點(diǎn)吃力，上坡是明顯感覺減速，不過這個(gè)幾何C就不一樣了，上坡很強(qiáng)勁有力，能夠輕松爬坡。即使車上坐滿人，也是人有問題的。
越野：
電動助力方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向也準(zhǔn)確，不存在虛位什么的，車內(nèi)一些駕駛輔助配置也比較齊全，我個(gè)人還是很喜歡幾何C的操控感。
舒適：舒適性良好，座椅柔軟包裹性好，車內(nèi)乘坐空間也還可以，車內(nèi)噪音又不大，整體比較滿意。車內(nèi)噪音:隔音做的比較到位，車內(nèi)沒有多大的噪音，而且?guī)缀蜟這車開起來電流聲也非常小。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5589公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡幾何C行駛時(shí)候帶給我的舒適性，帶著老婆孩子一家三口人出門游玩十分方便，后備箱也是掀背式的設(shè)計(jì)，即便是放一些稍微大件物品也不愁放不下，底盤對面路面震動過濾的真心不錯(cuò)，能夠傳遞到車內(nèi)的震動很少，最滿意的是還是車內(nèi)對于噪音的控制，加速時(shí)候車內(nèi)非常安靜，關(guān)上車窗很難聽到外界雜音。
缺點(diǎn)：看起來很精致，但細(xì)節(jié)有待提高，右前門位置和頂棚靠近車尾部分有異響，聲音不大，到首保時(shí)讓4s點(diǎn)給看看能不能消除。這個(gè)按說該算中檔車型了吧。作為 pro這個(gè)配置居然沒有電動座椅調(diào)節(jié)感到很意外。
外觀：外觀來說我覺得幾何C十分年輕動感，符合年輕人的口味，我打算后續(xù)再去貼一個(gè)黑頂，40續(xù)航?jīng)]有黑頂，建議改款可以考慮一下加個(gè)黑頂。
內(nèi)飾：幾何C內(nèi)飾最有看點(diǎn)是中控臺，中控臺很大，上面有懸浮式的智能車機(jī)，很實(shí)用，幾何C有三個(gè)檔位，前進(jìn)擋，空檔，倒擋，用的是旋轉(zhuǎn)方式換擋，感覺很高大上。
空間：車子內(nèi)部乘坐空間非常的大，無論是前后排，正常體型的人坐進(jìn)去翹個(gè)二郎腿完全沒有問題，后備箱空間也很大，布局也很合理。
配置：個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)格的幾何C性價(jià)比真的很高，無論是動力、電耗、操控、外觀真的是這個(gè)價(jià)位的首選，可能因?yàn)樾缕放频木壒事飞弦姷靡膊欢啵Ｍ麕缀文茉阶鲈胶冒�，給國產(chǎn)車加油。
動力：動力充足，提速的時(shí)候很順暢，沒有燃油車的頓挫感，運(yùn)動模式的推背感比我的燃油車更強(qiáng)烈，地下商城上來要爬坡，很輕松就能開上來。
越野：
別看幾何C是SUV，可是論操控感的話也不數(shù)轎車，操作起來給我的感覺如行云流水一樣暢快，現(xiàn)在已經(jīng)能夠很熟練的駕駛，幾何C方向盤比起傳統(tǒng)三幅式更加精致小巧，手感握感都很出色，旋轉(zhuǎn)式的換擋也很好用。另外我覺得它的底盤比較扎實(shí)，別看幾何C離地間隙有些高，可是這對于車身穩(wěn)定性沒有太大的影響，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車內(nèi)也不會有太大起伏。
舒適：車內(nèi)能夠很好的隔絕掉外界雜音，少了傳統(tǒng)燃油車的那種怠速以及發(fā)動機(jī)聲開車真是舒服的很啊，底盤調(diào)教也扎實(shí)有功底。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方對于我來說應(yīng)該是能耗了，家里本來有一部es200，說著雷車省油但是畢竟在上海，真的是堵早高峰晚高峰基本維持個(gè)9個(gè)油，偶爾開的暴力點(diǎn)基本就是10個(gè)油耗左右，雖然不在意，但也么想象中那么省油，幾何c目前開了300多公里，4s店開出充滿，開到200公里左右充了一次點(diǎn)用了22元，目前還剩200公里左右續(xù)航，因?yàn)榧依餂]有充電樁充的是快充9毛一度左右，突然感覺電車真的好省，而且?guī)缀蝐的續(xù)航基本都是真實(shí)，目前來看沒有偏差很大，可能上海也不是太冷，算下來差不多1毛一公里，和家里的油車比起來省了好多，可惜就是家里沒有充電樁不然還能更加便宜。
缺點(diǎn)：買的元?dú)馑{(lán)，太不經(jīng)臟了，洗干凈了兩三天有點(diǎn)灰塵看著就失去了光澤度，當(dāng)初應(yīng)該選擇氣質(zhì)銀，那個(gè)顏色非常耐臟。
外觀：幾何C車身優(yōu)雅的流線特別吸引我，車頭跟車尾顯得十分大氣，前臉的設(shè)計(jì)看起來非常的帥，尤其是它的大燈，整體的風(fēng)格顯得十分穩(wěn)重，車尾看起來也非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是我喜歡的風(fēng)格，全黑色的有些單調(diào)，而且有些壓抑感，這幾天正在物色一款亮色的座套，為車內(nèi)增添一些彩色。內(nèi)飾材質(zhì):通過這十多天的接觸，我覺得幾何c用料是可以的，手感比較細(xì)膩，而且車內(nèi)異味幾乎感受不到。多媒體:中控臺上的多媒體一體機(jī)用著很順手，要導(dǎo)航的時(shí)候就喊一聲，你好幾何，她會回答，在呢，然后你說我要去哪里哪里就行，聽音樂也是一樣，說出歌曲名就行了，但是她會搜出好幾首一樣的歌曲，一直播放，這點(diǎn)不太好，我要聽音樂就手動點(diǎn)一下伴聽的歌曲表，里面都是最新流行音樂，不過說實(shí)話，這車的音響太一般，聽勁爆DJ感覺有點(diǎn)破音，聽平緩的輕音樂還能接受。
空間：跨界SUV空間肯定不是他的亮點(diǎn)，后排我坐著感覺空間小了點(diǎn)，老婆孩子坐還行，腿部空間只能說夠用，頭部空間比轎車高，坐著不會有壓抑的感覺。后備廂容積:后備箱空間比較大，縱深比較長，小家庭絕對夠用。
配置：與同價(jià)格的新能源車型相比，性價(jià)比挺高的，各種配置非常齊全，雖然價(jià)格比燃油車貴點(diǎn)，但勝在后期用電更加便宜，至于車子品質(zhì)問題，只能交給時(shí)間來考驗(yàn)了。
動力：動力誰開誰知道，上次一乘客為了趕時(shí)間去車站，加錢讓為開快點(diǎn)，運(yùn)動模式走起，那哥們直夸幾何C的動力好，推背感很強(qiáng)勁，所以平時(shí)為了讓乘客有個(gè)更好的乘車體驗(yàn)，為都用的經(jīng)濟(jì)模式開的，雖然是經(jīng)濟(jì)模式，但提速也不賴，也有小小的推背感的。
越野：
操控精準(zhǔn)，沒什么虛位，方向較輕，操作省力，剎車迅速，比之前開過的幾輛車都好。
舒適：幾何C的舒適度毋庸置疑，整個(gè)車底的懸掛架比較平穩(wěn)，過減速帶時(shí)也不會有太大的晃動，這應(yīng)該是和減震器有關(guān)吧。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：4月26號提車，到今天剛好十天，十天里，開了1860公里，因?yàn)槲逡换乩霞胰ネ媪耍瑏砘?76公里，其中高速開了920多公里，剩下的就是縣道，經(jīng)過這次長途駕駛，讓我對這輛車有了更深的體會，對幾何C在高速上的操控也更更加滿意了，所以，目前來說，這輛車我最滿意的就是操控，好開，高速上駕駛特別穩(wěn)，回程堵車厲害，也沒有感覺到很累。
缺點(diǎn)：回程的時(shí)候老媽給準(zhǔn)備了很多家鄉(xiāng)特產(chǎn)，三桶菜籽油，土雞蛋，八十斤大米，還有芋頭等等，太多了，結(jié)果后備箱都塞不下，平時(shí)感覺后備箱用用挺大的，但是到關(guān)鍵的時(shí)候還是小了點(diǎn)，有些東西只能放到后排，下高速真怕查我。
外觀：外觀一看就很高端，有幾何a的模樣，又有g(shù)se的樣子。之前就一直糾結(jié)著兩款車，誰知道把這兩款車結(jié)合了，簡直完美！毫不猶豫購買，太愛了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，車內(nèi)大部分都是黑色的調(diào)調(diào)，，黑色的座椅，黑色的中控臺，很耐看也很容易打理。異味異響:提車回來有點(diǎn)異味，不是很大，開著車窗曬了兩天就好了，用料還是挺環(huán)保的�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):車機(jī)里的高德導(dǎo)航很準(zhǔn)，每次搜索好一個(gè)目的地，會有三條線路供我選擇，十公里實(shí)時(shí)在線路況可以提前避開擁堵路面。
空間：空間是我滿意的地方，車內(nèi)對于空間利用率非常高，我身高一米六七坐在后排可以輕松翹得起二郎腿，前排更是不用說相當(dāng)寬松�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我很喜歡幾何C方向盤左側(cè)的儲物格設(shè)計(jì)，卡片有卡槽，還有一個(gè)特別隱私的小儲物格，我平常都喜歡把零錢放在那里用來交停車費(fèi)，相當(dāng)人性化。
配置：我是在他們做活動時(shí)候買的，優(yōu)惠挺大的，就這車子的續(xù)航能力，還有配置和操控來講，這車買的挺值的。
動力：動力起步輕盈，中后期加速的時(shí)候也不會存在疲憊感，我覺得最舒服的就是沒有傳統(tǒng)燃油車那種換擋頓挫感以及發(fā)動機(jī)的怠速抖動，加速時(shí)十分絲滑有限性，超車加速都能夠一氣呵成。
越野：
雙手握上這方向盤，有種開跑車的感覺。方向盤設(shè)計(jì)的很好，整個(gè)轉(zhuǎn)向感覺很輕便，方向感控制，沒有燃油車那么沉重。剎車很靈敏，油門更是響當(dāng)當(dāng)，一鍵手剎，省時(shí)省力，方便極了。有了抬頭顯示，看時(shí)速再也不用低頭看這樣開車過程中，就更安全了。語音智能，說話就能辦事，不用動手，使行車過程中做到更安全。
舒適：后排座椅比較舒適，座椅比較軟，大長腿也毫無壓力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：七號提車，8號上牌，車子已經(jīng)20天了，所以行駛里程并不多，也就八百多公里，經(jīng)過這些時(shí)間的接觸，這輛車還是相當(dāng)不錯(cuò)的，要說最滿意的有兩個(gè)方面，第一是車子好開，第二是續(xù)航里程長。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，就是等車的時(shí)間有些太長了，從訂車到提車足足等待了一個(gè)月左右時(shí)間，這對于像我這種急性子的人來說很難熬，可是也沒有辦法啊，誰讓我這么喜歡這款車呢。
外觀：買的400C pro銀色款，顏色很好看，年輕有活力，前臉挺帥的，輪轂造型很有運(yùn)動感，尾部整體設(shè)計(jì)的很飽滿，整體很有運(yùn)動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感不錯(cuò)，用料還有做工也沒有問題，黑灰色的搭配也不會讓車內(nèi)顯得過于單調(diào)。
空間：說到空間，我媳婦說后排蹺二郎腿一點(diǎn)問題都沒有！后備箱也還可以呀，可以放三個(gè)行李箱了，容量還是比較大的。儲物空間也不少，可以放很多雜物，把雜物放起來，就顯得更加干凈利索，空間更大！
配置：總的來說，車子的性價(jià)比還是很高的，相比起其他同價(jià)位的緊湊型SUV車型，無論是從外觀，動力，操控方面，幾何C可以吊打一堆國產(chǎn)，合資車就更不用說了，新能源政府補(bǔ)貼又大，代代步很劃得來。
動力：動力真的很帶勁！幾何C提取特別快，百公里不到7秒吧！上坡爬山都不是問題，即使全車坐滿人，也不會拖后提，那速度是杠杠滴！有次開著走山坡，旁邊的司機(jī)都驚呆了！
越野：
幾何C的方向盤很輕，握感非常好，加上車身比較短，底盤又不高，開著非常靈活，高速上表現(xiàn)也很佳，一百碼駕駛非常穩(wěn)，車身不飄，超車時(shí)候又快，駕駛起來信心十足。
舒適：舒適性是我認(rèn)為幾何C最大優(yōu)點(diǎn)，座椅的柔軟度相當(dāng)不錯(cuò)，不會太硬也不會過于軟的陷下去，車內(nèi)隔音效果也出色，還有PM2.5過濾裝置也能夠給車廂內(nèi)營造出健康的空氣。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間利用率非常的大，別看幾何C外觀不怎么起眼，可是車內(nèi)空間真是用的相當(dāng)?shù)轿唬S多你想不到的地方都給你做了一個(gè)隱藏式的小儲物格或者卡槽等等，即便是像我這樣喜歡丟三落四的人也完全是不愁東西無處可放。第二點(diǎn)就是喜歡幾何C的外觀，當(dāng)初第一次進(jìn)到4S店的時(shí)候就被它的顏值深深吸引到了，在如今這個(gè)不管什么事物都先看顏值的年代，幾何C確實(shí)憑借著它顏值讓我愛上了它，提車到現(xiàn)在對于它我是越看越覺得喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，，我覺得這車的后排空間小了點(diǎn)，我岳父的身材比較高大，坐在后排說腳都施展不開，坐著不太舒服。
外觀：我和老婆都很喜歡幾何C外觀，這就已經(jīng)足夠了，它的車身造型十分耐看，開著它出門和朋友一起吃飯也不會丟面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是沒有什么問題，各種區(qū)域劃分還有做工方面都很不錯(cuò)，主要是用料方面要是在厚道一些就再好不過了，不過仔細(xì)想想的話幾何C的價(jià)格畢竟是擺在這里，算是我覺得唯一美中不足的地方。
空間：幾何C的乘坐空間還是很不錯(cuò)，畢竟它是一輛SUV，比起傳統(tǒng)轎車空間更寬敞一些，我一米八的身高坐在車內(nèi)完全不會感覺有空間壓抑感，后備箱容積也完全可以滿足日常，放兩三個(gè)稍微大件的行李箱不是問題。家人乘坐評價(jià):我媳婦對于幾何C的副駕駛位置還是很滿意的，看車的時(shí)候就問她坐在副駕駛的感覺怎么樣，如果不是她說舒服的話，恐怕我與幾何C會擦肩而過了。
配置：幾何C的性價(jià)比很高，價(jià)格不貴，配置多，，而且外觀又這么好看，買的值得。
動力：在動力上幾何C優(yōu)勢很明顯，畢竟新能源汽車用電驅(qū)動，而且輸出功率以及速度都要比傳統(tǒng)燃油車好出不少，前中后期加速都能夠感受到源源不斷的動力爆發(fā)出來。
越野：
D形的方向盤手感還是挺好的，而且車上的功能配置挺豐富，使用起來比較便利。
舒適：隔音效果出色，在市區(qū)內(nèi)行駛很難聽到胎噪還有風(fēng)噪聲，減震效果也是一級棒，對于路面震動既然都能夠很好過濾掉，我也開過朋友的雅閣還有天籟，感覺底盤調(diào)教還不如我的幾何C。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是幾何C的空間，尤其是后備箱，對于我來說大小剛剛好。個(gè)人比較喜歡旅游，后備箱足夠放三個(gè)收納箱。去看過很多純電動汽車，貌似只有幾何C的尺寸大小剛剛好，這一點(diǎn)我還是比較滿意的。當(dāng)然，選擇這款車也不單純因?yàn)楹髠湎涞某叽绱笮『线m，才買的，還有很多很多吸引我的地方，后備箱對我來說是最關(guān)鍵的一點(diǎn)。因?yàn)橹暗钠�，后備箱容量很小，東西根本放不下。放不下的東西就需要放到駕駛室沒，這樣就讓原本并不寬敞的空間變得更狹窄，出趟遠(yuǎn)門，家人和行李擠在一塊，很難堪的樣子。買了幾何C之后，幫我把出行的煩惱徹底解決了。哈哈，所以說，后備箱是我最滿意的！
缺點(diǎn)：不足之處，就是隔音效果不是很好，發(fā)動機(jī)是沒什么聲音，但是跑高速的時(shí)候胎噪風(fēng)噪太大了，有點(diǎn)影響舒適感。
外觀：我感覺外觀很獨(dú)特，像幾何C，又像GSE，這樣獨(dú)特的外觀，給人眼前一亮的感覺，簡直是獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒異味，這點(diǎn)很好，面料手感也可以的，布局屬于簡約型的，也符合我的審美，車內(nèi)的各種配置都有，這也是我為什么選擇幾何C的原因，別的也沒什么好說的，都還行。
空間：我們一般就是2個(gè)人用車，都是坐在前排，空間沒有問題。但是后排的空間相對要小很多，更適合偶爾的載人使用，長途出行一家人的話，后排的舒適性相比前排要差不少。
配置：幾何C的價(jià)格比較親民，同時(shí)各種配置也一應(yīng)俱全，不管是冬季續(xù)航還是常規(guī)續(xù)航都讓我滿意，可以說它的表現(xiàn)絕對是值得信賴的。
動力：動力比起我預(yù)期要高，試駕的時(shí)候就已經(jīng)明顯感覺到了，動力輸出平順有線性，起步的時(shí)候也一點(diǎn)不會肉，運(yùn)動模式下的幾何C會變得更加給力，那一腳地板油踩下去就能夠聽到輪胎與地面摩擦的聲音。
越野：
D字型的方向盤發(fā)小正好，握感舒適，轉(zhuǎn)動起來很靈活，油門和剎車踏板也很靈敏，方向盤上的多功能按鍵使用起來很便利。剎車表現(xiàn):剎車比較線性，哪怕急剎車也沒有過多的點(diǎn)頭現(xiàn)象，車子可以很平穩(wěn)地停下來。
舒適：坐進(jìn)車內(nèi)，首先感受到的是座椅良好的包裹性，座椅填充物厚實(shí)，靠背角度設(shè)計(jì)合理，貼和性好，因?yàn)橐彩菍儆赟UV車型，車頂較高，打開天窗遮陽簾，視覺效果好，不會覺得有壓抑感，還有，幾何C的隔音處理的非常到位，關(guān)上車窗，車內(nèi)非常安靜的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了五個(gè)月，最滿意的有兩個(gè)方面，動力和外觀，幾何C的動力很贊，電機(jī)功率大，310牛米的扭矩起步很快，百公里加速只要七秒，動力很有勁；外觀我選擇的是氣質(zhì)銀的顏色，年輕靚麗的外觀符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，前臉大燈犀利有神，符合我的審美，車身不大不小，像個(gè)小鋼炮，很完美。
缺點(diǎn)：這車的后備箱小有些小，裝大件物品不好放。
外觀：外觀很好看，我買的銀色，顯得更大氣一些，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，很有運(yùn)動感，適合我們年輕人。
內(nèi)飾：做工用料都能夠讓人看得見摸得著，相比于同價(jià)位車型幾何C還是很厚道的，還有懸浮式車機(jī)也營造出濃厚科技感，自帶有4G上網(wǎng)功能，可以隨時(shí)隨地聽最流行的歌曲以及最新路況。異味異響:剛提車的一段時(shí)間新車都會有些異味，這是每一輛車都避免不了的，異響方面目前為止沒有聽到過，看車的時(shí)候就用力按壓了車內(nèi)許多地方，發(fā)現(xiàn)幾何C的做工還是蠻不錯(cuò)，不過現(xiàn)在沒有并不代表以后就不會出現(xiàn)，目前還是挺滿意。
空間：我身高1m8，坐在前排的時(shí)候空間還是挺不錯(cuò)的，座椅可以前后移動，但是再到后排乘坐的時(shí)候腿部的空間不足十公分，還是有一些拘束。另外儲物空間也不夠多，后備箱很小。
配置：性價(jià)比一直是咱們?nèi)A系車的優(yōu)勢，在這方面幾何C也是挺突出的，續(xù)航還有配置都很不錯(cuò)，價(jià)格也算是比較親民一些，貸款兩年也沒有太大壓力，購買幾何C我一點(diǎn)也不會后悔。
動力：我對于動力沒有什么特別的要求，只要是能夠滿足我的日常出行就足夠了，很明顯在這方面幾何C已經(jīng)滿足了我這種需求，日常超車還有加速都沒有任何問題，一點(diǎn)都不會給人拖泥帶水感。
越野：
高速，國道，市區(qū)都有開過，操控一流，方向盤可以很好掌控，沒有虛位，路感非常清晰，是一輛非常好開的SUV。
舒適：幾何c隔音做的很到位，80碼的時(shí)候車內(nèi)非常安靜，車內(nèi)空間又寬敞，坐在駕駛位上視野非常好，目前對舒適性這塊還是相當(dāng)滿意的。座椅舒適性:座椅不知道是不是真皮的，手感很不錯(cuò)，包裹性很強(qiáng)，比我哥的桑塔納坐著舒服多了。車內(nèi)噪音:高速上100碼能清晰聽到風(fēng)噪和胎噪，市區(qū)開比較安靜，。
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