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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：電池容量夠大！70度電再不濟四百五左右的續(xù)航應(yīng)該是沒有問題的！
缺點：目前來說對這個車的總體表現(xiàn)都很滿意，非要雞蛋里挑骨頭的話可能也就是內(nèi)飾味道了吧，但這也不算硬傷，畢竟是個車只要是新的就會有味道，多少的問題！
外觀：這個顏值我很滿意，這也是我買它的一個理由，特別是那個隱形門把手挺炫酷的，一般合資或者進口車才配這個，而且也非常智能
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡潔大氣，很符合我的審美，但是儲物空間看著很多但是都不夠方便☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀確實比較拉分，很不清楚，還不如某米，和某60的幾百塊錢的清晰度內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)基本全是硬的感官上不太好
空間：儲物空間并不是很多，但是乘坐空間方面還是挺不錯的，我家里人足夠使用。
配置：這個價格 有這個續(xù)航 優(yōu)勢大企業(yè) 性價比很高
動力：動力方面，在等紅綠燈起步的時候，感覺非常的明顯明顯比其他車動力更足，起步更快。
越野：
方向盤有三種模式，運動經(jīng)濟節(jié)能，我基本上都用最輕的模式，單手操作小意思，指向也很精準☆ 遠程啟動功能:基本上每天都用到遠程啟動，夏天開空調(diào)，冬天開加熱，就連取快遞都用車，�？爝f小哥來了打開車，放好遠程鎖車，特別省事剎車表現(xiàn):因為有三種動力回收，輕動力回收，基本上都是高速在用，強回收可以實現(xiàn)單踏板，堵車的時候很少用到剎車但是拖拽感這很明顯，不習慣的人，容易讓乘坐的人暈車，
舒適：我覺得幾何C底盤調(diào)教偏向于家用舒適多一些，對于路面震動都能夠很好的給過濾掉，并且座椅柔軟度也很到位，這也能夠過濾掉一部分的震動。風噪方面表現(xiàn)沒有什么吐槽的地方，市區(qū)內(nèi)行駛比較安靜，不過上了高速之后會有明顯風噪和胎噪了，這是無法避免的。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6330公里
綜合評分
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優(yōu)點：路上沒碰到過相同的車^_^小車車動力相當強勁，路上超車感覺棒極了。續(xù)航比預(yù)計的還要好，每次剩余和小計里程想加都略大于550KM。廠家相當良心，就這個續(xù)航，標個600KM都可以。停車后車子自動升窗上鎖，非常貼心。
缺點：感覺剎車不夠線性。我是10多年的老司機了，開了3個多月的幾何c，感覺還沒有完全適應(yīng)幾何c的剎車。特別是在eco+模式下行駛，更容易出現(xiàn)陡剎的情況。每每這樣，都要被家里領(lǐng)導(dǎo)白眼��！后備箱需要手動打開，這點有點落伍了啊。不指望電動尾門了，起碼能用鑰匙遙控開一下后備箱啊。
外觀：外觀造型很不錯，第一感覺就是款有著年輕活力的車型，前臉大氣簡潔，側(cè)面線條也有著幾何美感，尾部的貫穿式車燈更是加分項，總的來說我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料在這個價位中真的很厚道，好幾個朋友坐我的車都說我這車看上去挺有檔次的。他的車機系統(tǒng)設(shè)計非常人性化，操作容易上手，功能十分豐富，用起來很方便。
空間：空間還是很夠用的 把前排座位放到，打開天窗可以和愛人一起沐浴星空，后排座位也能放倒，儲物空間很大，備胎區(qū)域也是空著的，可以利用起來放很多東西，座椅空間也很大，要知道我可是1.90身高178斤的大胖子，換做一般體型的話這個空間完全沒有壓力，頭部和尾部的空間留存的非常多，大概有3個拳頭那么大，后備箱可以放得下2個大行李箱，車頂還裝了行李架，是自駕游的首選車型
配置：我這一款550公里版本的低配，在我看來性價比是最高的，價格實惠配置又不低，還有著一個超長的續(xù)航里程，對于純電動車型而言，使用下來會讓人心里更加踏實。現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)幾何C有什么大的問題，對比其他車型，性價比非常高。
動力：6丶9秒破百，真的很夠用，市里超車很輕松，加上單踏板模式。定速巡航，很省力。
越野：
開車相當絲滑，舒服。低速過彎穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向真實。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)相當完美，沒有頓挫感，比某斯拉好，不擔心剎不住的問題，^_^
舒適：舒適性一般吧，車內(nèi)的隔音效果并不是很好，而且新車的異味比較大。儲物空間不多，有時候身上的東西都沒有地方放。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航非常準確，每周充一次電，日常通勤完全沒有壓力，在不開空調(diào)的話，在開高速和高架這種路段的時候，差不多能開到600公里。另外4s店的銷售態(tài)度和工作能力我也很滿意，整個購車的環(huán)節(jié)都很愉快。
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，我覺得幾何C唯一缺點就是高速行駛的時候?qū)τ谳喬ピ胍艨刂频倪�是不怎么出色，可能是因為C++配置是佳通原因吧，或許更換成米其林輪胎靜音效果會更好一些。
外觀：外觀雙色拼接車身很漂亮，燈是流線型的燈。很漂亮。
內(nèi)飾：極簡風格。如果你喜歡的是那種用料簡約，設(shè)計純粹，沒有很復(fù)雜的用料的內(nèi)飾，那么幾個c就是你的菜。相反，如果你追求的是豪華感，幾何c可能不能滿足你的需求哈。中控臺寬敞的設(shè)計，能解決不少實際需求。
空間：空間方面，作為一輛緊湊型的suv，感覺表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，后備箱的空間容量也很大，出去自駕游的時候有什么東西基本上都可以放下，后排的空間也比較寬敞，人坐進去也不會顯得擁擠，很舒服，前排的駕駛位駕駛體驗也很好，空間也是足夠用的。我的身高在180不調(diào)節(jié)座椅的時候，感覺頭碰到車頂了，但是座椅上下，前后都可以調(diào)節(jié)，很方便，不擁擠也不會感覺腿沒有地方放。儲物空間也是非常的優(yōu)秀，后備箱放個三四個行李問題不大，后備箱底板掀開，下面還有一個小空間可以存放一些小東西。
配置：上面也說了，因為簽了七折回購協(xié)議，所以價格方面沒得優(yōu)惠，這樣相對于優(yōu)惠七八千的車友來說，我的車性價比就大打折扣了。
動力：電動車的動力都會比燃油車要好一些，但是這個車子動力也算是比較普通的。在電動車中并沒有多大的優(yōu)勢。
越野：
小巧玲瓏的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向準，打方向盤很輕松，很容易上手，底盤很扎實，減震這塊處理的也到位，整個車子操控容易，剎車也很靈敏。
舒適：懸掛略微偏硬，但是可以接受！pm2.5過濾系統(tǒng)，很實用。進車必開。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就莫過于它帥氣的顏值了，真的是非常有科幻的感覺，開出去的時候總能收獲無數(shù)人的目光，哈哈，這也是滿足我小小的虛榮心了！另外這個車的經(jīng)濟性非常的不錯，相比燃油車來說，后續(xù)使用成本更低，而且續(xù)航里程也還可以，至少滿足我日常的代步需求是完全夠了的，大概一個多星期充一次電就可以，對于我這個上班族來說非常的合適。另外一點就是百公里加速6.9秒的速度，基本上在紅綠燈口我秒其他車，這是我最值得炫耀的地方
缺點：車機比較辣雞，不能看視頻，可玩性不強。另外次頂配不能加裝原廠hud，想要hud的朋友要買頂配的了。伴我回家這個功能不能單獨關(guān)閉，這個燈有時候很多煩人。
外觀：外觀是一個仁者見仁智者見智的問題，提車到現(xiàn)在有不少人夸幾何C顏值好看，也有人說它顏值比較獨特，我覺得只要自己看著順眼就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，而且中控臺的造型非常個性，內(nèi)飾用的懸浮式設(shè)計的，一些不對稱的設(shè)計凸顯了它的個性與時尚。唯一的美中不足就是車內(nèi)還有點味道，這也是正常的現(xiàn)象，畢竟新車，多少都會有點味道的，還有就是座椅是仿皮的不是真皮的，這一點我個人不是特別滿意。
空間：空間大，后排坐三個人，完全不擠。坐兩個人的話，中間還有一個隱藏式的扶手，這個設(shè)計非常好。后備箱需要放大量物品的時候，后排座椅也可以放倒，空間完全足夠。
配置：如果作為一個日常代步的車輛，城區(qū)上下班使用我覺得還是挺好的，但是這個車子的舒適性的確不是很好。
動力：幾何c的動力還是挺不錯的，雖然是電車,但是它的動力不受影響，與燃油版的差不多 :只是燃油版燒油堯油,它耗電而已。起步和加速沒有問題的,即使在滿載很快,超車..沒有影響,沒有使不上勁兒的感覺。
越野：
操控很容易就能夠掌握，當初試駕的時候就很快上手了，方向盤手感輕盈，力度對于我來說是剛剛好的，還有轉(zhuǎn)向也精準，可以說指哪里打哪里吧，轉(zhuǎn)彎的時候車身也不會出現(xiàn)明顯側(cè)傾，對于幾何C的操控我還是很驚喜的。
舒適：幾何在最舒服的地方，我覺得就是座椅。軟硬非常的適中，貼合度也非常的好。腰部支撐也比較到位，長途開車也不會發(fā)生腰酸的感覺，然后幾何c的用料非常環(huán)保，新車買來時車里面的味道很淡，基本沒有味道，隔音也非常的棒。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4055公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車兩個月，最喜歡的就是他扎實的電量和續(xù)航里程了，上下班代步加上接送孩子上下學，完全可以兩個星期一充電，非常省心，并且用車的成本也很便宜，完全不會擔心出行的費用，平時在家里就可以充電，還是非常省心的。其次就是他的外觀也很合我心意，平時在馬路上的回頭率還是挺高的。
缺點：使用了這段時間，暫時還沒發(fā)現(xiàn)沒什么不滿意的地方，這個主要是看個人怎么理解了，沒有百分之百完美的東西，只要自己喜歡就好，要說不滿意的話就是車價優(yōu)惠力度再大點就好了，比較沒人會嫌棄價格便宜
外觀：外觀很好看，就是顏值和價格讓我心動的，不然我不得買啥，他這個車前面設(shè)計的還挺有風格的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾是我喜歡的顏色，大氣上檔次，我連座椅套都沒用，原始自然最好看，尤其是車內(nèi)的七色氛圍燈，超喜歡！還有頂配獨享的HUD，開車不用低頭看表盤，導(dǎo)航也不用歪頭看車機大屏，向前看全有了，安全駕駛的重要輔助！
空間：使用了半年多了，空間市場所需還是能夠滿足的，主駕駛副駕駛都有電動調(diào)節(jié)功能，可以咋個舒服扎個來，后排的話一般般把，稍微個子大點的話，還是建議做前面，比如我媳婦。
配置：北京的優(yōu)惠很不錯，在購車時候便宜了很多，但保險不包含輪胎著實讓我花了一大筆錢搞了備胎，米其林輪胎是定制的，很貴。4S店售后服務(wù):售后的接待很好，就是修車師傅磨磨唧唧的，修完了還要換個人開出來，找了半天人，結(jié)果最后還是自己開出來了。另外杏石口修車師傅開車沒給車座椅和方向盤包套，當時懶得說了但還是不吐不快。
動力：電動車的動力是天生的優(yōu)勢，起步的時候動力強勁，輕踩電門車子就會竄出去，每次紅綠燈起步都可以輕松的當?shù)谝幻８咚偕咸崴俪嚨臅r候動力也很充沛，推背感十足。
越野：
因為自重的原因，幾何C的底盤特別穩(wěn)，每次過彎或者超車都能穩(wěn)穩(wěn)的不傾斜。幾何C的輔助駕駛功能真的很實用，特別是在高速上行駛，讓我感到駕駛很輕松。☆ 自動泊車入位:自動泊車這個功能我平時不用，但是家里媳婦要開的時候，就很有用了。女孩子倒車本領(lǐng)相對差一點，每次一鍵泊車就行了。
舒適：感覺車的減震效果不是很好，每次去公園都要穿過一個廢棄火車軌道，開的很慢震感也很強。除此之外其他的舒適性還是很好的，車內(nèi)音響也很不錯，坐前排后排音質(zhì)都很好。座椅軟硬合適，包裹性很好，胖瘦坐著都很舒適，還有值得一提的是PM2.5凈化系統(tǒng)，空氣不好或者車內(nèi)人多時會自動啟動，凈化車內(nèi)空氣，很智能！
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12124公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是續(xù)航，確實很真實�？臻g對我來說不算小了，正好滿足我的需求。雙色拼接車身漂亮。
缺點：提車才一個多月，暫時沒有碰到不滿意的地方，以后有不滿意的再來反饋
外觀：外觀人見人愛，特別有現(xiàn)代感，前臉線條極度簡潔，大燈造型也非常漂亮，我覺得要單論顏值的話，它算是同價位新能源車里最高的了吧~~~~可能也是情人眼里出西施哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺精致的,簡約風適合家庭用車也可以商務(wù)用車,整個內(nèi)飾很上檔次。還配置了內(nèi)置的行車記錄儀,省了不少麻煩。
空間：空間方面算是比較實用，我身高175，坐在車內(nèi)可以伸縮自如，偶爾節(jié)假日的時候也能夠帶著老婆孩子一起出門逛逛商場，我覺得后排再加一個兒童座椅的話也能夠輕松坐得下兩個成年人，畢竟幾何C的空間數(shù)據(jù)擺在那里。☆ 空間設(shè)計亮點:中控區(qū)域的儲物空間有很多，像超感控制區(qū)前方的手機儲物格就比較實用，我覺得唯一遺憾的就是沒有無線充電功能。
配置：綜合考慮下買的這款車，首先我想說的是性價比真的蠻高，市面上的價格優(yōu)惠加上各種售后政策。終生免費保養(yǎng)，電芯終生質(zhì)保期都給了很好的售后保障。
動力：動力沒話說的，這是我的第一臺車，駕照還在實習期，每次燈紅綠燈都是第一個躥出去，剛開始我在十字路口總用后視鏡看別的車動了沒，不然我老以為自己闖紅燈了。跑高速確實很耗電，但是超車很快，不在乎耗電了，反正服務(wù)區(qū)都有充電樁，買這么高的續(xù)航，不就是為了爽嗎
越野：
操控良好，我的是550C 版本，沒有自適應(yīng)巡航，在高速直接用定速巡航功能，定到120公里的時速，開車又輕松又不會超速�！� 車身穩(wěn)定控制:底盤扎實，車身非常穩(wěn)，上高速圓形匝道傾斜感很小，這點非常滿意。方向盤操控感:方向盤比較輕，女性開也沒問題，給我這個胖子開覺得太輕了點，手感不是特別好。剎車表現(xiàn):可能跟行程短有點關(guān)系吧，剎車有點過于靈敏，但在高速上開著特別有安全。
舒適：主駕座椅電動，主副駕座椅加熱，后排座椅放倒（稍微有點遺憾是沒能做到全平），PM2.5監(jiān)測，分區(qū)空調(diào)，自動空氣凈化，這些都比較滿意！懸架調(diào)教個人覺得挺好，過個減速帶小坑之類的不會有那么強烈的反饋到車內(nèi)！我現(xiàn)在開的是比亞迪元EV360，過減速帶小坑確實有點坑！
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5750公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何c在使用過程最滿意的地方它的續(xù)航了。作為家庭第二輛，而且是純電動車，在日常上下班中表現(xiàn)非常優(yōu)秀。550公里的續(xù)航可以保證基本一個星期只需要充一次電。我現(xiàn)在開車出門，基本上只開幾何C. 畢竟充電的，用車成本基本為零。所以現(xiàn)在上下班休息日全家出去購物，自駕游，我基本上只開幾何c。家里的燃油車已經(jīng)好幾個月都沒有啟動過了。
缺點：最不滿意的就是這個車子的舒適性沒有那么好了，第一點就是因為空間并不是很大，只有4米4 的車身長度，坐在后排會覺得有些擁擠。車頂也不是很高。車內(nèi)的隔音效果和避震效果都很差。
外觀：外觀是幾何c的必殺技。但是我想說的是，她顏值雖然很高，但是骨子里確是個實力派。貫穿式尾燈很好看，充電呼吸燈也設(shè)計的很有靈動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比比亞迪要順眼一些，幾乎沒有什么異味，但是軟包區(qū)域并不多，只有門板扶手邊是軟包，中控區(qū)域都是硬的！只不過由于設(shè)計合理，所以給人感覺還是比較高端上檔次多媒體:多媒體確實不敢說它好，因為不支持安裝第三方軟件！這一點比亞迪元就做得比較好！可以下載騰訊視頻之類的，特別是有小孩子的家庭，旅途中放個視頻能緩解小孩子的焦慮感！希望以后系統(tǒng)升級能支持這個功能吧！☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置記錄儀不錯！在車載大屏上看很清晰！支持128gb的內(nèi)存卡，更大的支不支持就不知道了，視頻從車輛解鎖開始錄制，至于停車監(jiān)控有沒有暫時還不知道，這個以后研究透了再跟大家說說吧
空間：幾何C的空間沒話說，我和家人對空間都很滿意，我自己的身高也超過了一米八，前后排坐著都不會頂頭頂膝蓋，后備箱家用也綽綽有余。后備廂容積:幾何C的后備箱很大，尾部設(shè)計的很飽滿，有點圓圓的樣子，增加了后備箱的容積，像我這樣的小家庭使用，足以滿足日常所需�！� 空間設(shè)計亮點:后排地板沒有隆起多少，這樣的設(shè)計很好地避免了腿部活動空間不足的現(xiàn)象，很多合資車后排中間地板隆起很高，坐在中間的人非常難受。
配置：性價比其實是比較高的，但是實在是優(yōu)惠太少了，所以只能給四顆星，不過對車子的方方面面我還是非常滿意的。
動力：幾何C在前期起步的時候那種感覺太爽了，這是燃油車所無法媲美的前期加速快感，一點都不會讓我感覺到絲毫拖泥帶水感，不過中后期加速就沒有前期那么出色了，可是要開啟運動模式后幾何C會秒變小鋼炮，只有自己試駕后才會了解那種快感。
越野：
電動車的自重比一般油車的都要重，底盤下的電池使得車子的重心偏低，導(dǎo)致了不管是過彎還是超車都能游刃有余。 加上強勁的動力可以說是指哪打哪了，而且同時還能穩(wěn)住自身。非常不錯
舒適：整體的舒適度還是不錯的，不管是駕駛位還是乘坐位。但可能是我不是頂配的原因，這個輪胎的靜音效果還待加強，有些路面的胎噪控制的不怎么好。下次有機會去換個4條靜音輪胎。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8520公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆說節(jié)油，你說我能反抗嗎，還是順從撒，畢竟錢都在她那邊。
缺點：大的沒有什么不滿意的，非要說的話就是車機智能化做的不夠，不支持Carplay，語音識別速度和準確性不如小鵬等新生代車企，車機導(dǎo)航需要盡快更新版本以便與手機互聯(lián)。幾何C的車機系統(tǒng)就是傳統(tǒng)國產(chǎn)車企的正常水平，用也夠用，但作為20年上市的新能源車就顯得缺少一些亮點。
外觀：幾何C的外觀簡單利落，帶有科技感，比較符合年輕人的審美吧。這車的藍色和別的品牌的不一樣，不深不淺，個人是比較喜歡的。整車看上去不屬于大氣的那種SUV，有一種靈活調(diào)皮的感覺。雖然是油改電的平臺，一開始以為底盤會比較低，但試駕當天近距離觀察后并不比一般的燃油車低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說還是很不錯的，懸浮式的中控屏設(shè)計的特別有美感，給人一種很立體的感覺。雖然中控的系統(tǒng)看起來是比較簡潔的，但是車機的系統(tǒng)都非常的完善。不僅可以支持語音控制，語音識別率也挺準確，一些常用的功能都可以用語音來控制，用起來還是挺方便的。
空間：作為一款比較小型的SUV車型，空間是稍微沒有那么大的可能，日常的實用性比較差一點點。特別是后排，如果說是我男朋友那樣，180的身高坐在后排的話，腿部空間基本就差一點要頂?shù)角芭诺淖卫�。坐滿三個人的話，如果是女孩子就不會擁擠，三個男的可能會稍微擁擠一點點。不過大部分時間是我自己一個人開，也沒有太在意。后備箱的空間還可以放兩個行李箱沒有問題。
配置：性價比超高顏值又在線，續(xù)航也比較真實，電動車后期保養(yǎng)維護的費用低，買了車之后也有所提高生活質(zhì)量，畢竟以后風力雨里都有了自己的車。車子只是一個代步工具，沒有十全十美的車子，能接受他的優(yōu)點也要接受他的缺點，雖然網(wǎng)上的人都說價格高但是自己喜歡就好。用車也有半年了總體感受還是很好的，身邊的朋友和家人都表示買的超值。!
動力：運動模式開起來，慢慢的都是幸福的感覺，深得我的心意。
越野：
方向盤的指向性很好，操控也很靈活，用車友們的話來說就是指哪打哪，沒有虛偽，平時在市區(qū)用車，我用eco模式更多，這樣比較輕松，因為等紅綠燈的時候比較多，堵車的情況下也能全自動泊車系統(tǒng)的話，我都還沒有使用過，因為我不太需要這個功能。輕松應(yīng)對。故障-操控系統(tǒng):這個功能還是比較實用的，嗯，能有一個很好的安全警示。大大的提高了行車過程中的一個安全性。☆ 自動泊車入位:自動泊車功能的話，我還沒有使用過，因為我太需要這個功能，媳婦兒特別感興趣，說對于她這個倒車困難戶來說很實用，但是也沒見她開過幾次………這個功能還是比較實用的，特別是開車kai。底盤懸架支撐:高速上車身很穩(wěn)重，但是急轉(zhuǎn)彎時要注意一下側(cè)偏☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)很實用，嗯特別是在擁堵的路段，能夠因為成都這邊嘛，有很多電瓶車這些，剎車表現(xiàn):下雨天，下坡路段，剎車性能很好，靈敏方向盤:方向盤小巧精致靈活，很輕，摸起來很有手感，轉(zhuǎn)動起來很舒服
舒適：座椅舒適度還是很不錯的，后排座椅很寬敞，我主要是坐駕駛室比較多，整個座椅舒適性，包裹性柔軟度都剛剛合適，開車也不會覺得很累，整體的動力也很流暢，隔音上面談不上特別好，也談不上不好，中規(guī)中矩
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是顏值了，出場就有的雙色設(shè)計，就如我標題所說藍色車身加上黑色車頂?shù)脑O(shè)計，對于我這個顏值控來說，毫無招架之力。 第二個呢，就是這個車的續(xù)航能力了，買之前有了解過幾何的續(xù)航能力，拿到車之后的一個月里我才感受到了這個車子的真續(xù)航，確實蠻不錯，現(xiàn)在上海這個溫度，續(xù)航超nedc妥妥的
缺點：對幾個c最不滿意的就是他的優(yōu)惠力度真的等于沒有車架，基本上沒有讓，墨跡了好久，就送了我一個墊子，一點洗車的工具，還有一個車載香水加起來都不止幾百塊，連一次保養(yǎng)都沒送一點實用的東西都沒有。
外觀：幾何c的外觀可以說是非常的和我的眼緣當初買車，外觀也是占了很大的原因比重。不過，外觀這個東西，人的眼光總是不同的，各有所愛吧！
內(nèi)飾：內(nèi)置行車記錄儀有夜間監(jiān)控的功能，挺滿意的，但是不夠清楚，自己又買了個盯盯拍的行測記錄儀。這款應(yīng)該是仿皮材質(zhì)的吧，自己買了粉色座椅套套上了，美美噠
空間：乘坐空間沒有問題，畢竟兩米七的軸距，我個子不高，對我來說綽綽有余了！哈哈哈我兄弟一米七五，一百五十斤，對他來說也能夠有很舒適的坐姿！所以，我想只要不是太高大，身材不是太胖的應(yīng)該都能感覺很舒服的吧！車內(nèi)儲物能力:門板儲物較小不是那么實用！特別是后排！后備箱中規(guī)中矩問題不大！值得表揚的是后備箱下面空間不錯（因為沒有備胎）可以放點洗車用品之類的東西！甚至考慮要不要去找個備胎放進去！這點比亞迪的車確實要差了那么一點點！但是比亞迪的門板儲物格比幾何做得好！實用！乘坐空間:乘坐空間還行，畢竟2700的軸距☆ 空間設(shè)計亮點:實用方面我只想吐槽！雖然大屏確實夠清晰，但是不能安裝第三方軟件！想下載個騰訊視頻都不支持！不能開啟的全景天幕有啥用？看猩猩？現(xiàn)在的車要不就不給天窗（但是便宜啊�。┮痪徒o個小天窗（起碼可以開啟透一下氣）要么就是可開啟全景天窗！特么這廝居然設(shè)計個全景天幕！咋想的呢？我只能覺得是為了省成本！透氣透不了還增加經(jīng)濟負擔（必須得貼膜�。�
配置：最低配12萬多的根本買不到，次低配的13萬多居然沒有個倒車影像！這個次頂配和頂配居然沒有可開啟全景天窗！不可理喻！個人感覺整個車型里就只有這個550公里續(xù)航的低配性價比最高了，基本上實用配置都包含了，最主要的是電池容量夠大續(xù)航有保障！
動力：幾何C的動力不需要我多說，起步輕快，電門踩到底，推背感十足，加速特別快，滿載5個人上坡也不費勁，高速上超車不會有延遲感，很有信心。跑高速:這輛車在高速上才能更好展示他的動力，在高速上，使用運動模式駕駛你得注意別超速違章，為了避免超速，我每次上高速都把定速巡航打開。
越野：
方向盤的盤符直徑適中，轉(zhuǎn)向手感很好，力度輕盈，回饋很自然，駕駛體驗很棒。方向盤上有很多多功能的按鍵，平時開車操作一些功能也很方便。
舒適：空調(diào)不管是冷氣還是暖氣，效果都來得很快，但是注意不要開eco+，eco+的時候空調(diào)沒效果，平時大家開車用eco就足夠用了。車內(nèi)挺舒適，但是減震不太好，過坑的時候還是挺明顯的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2512公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個月，最滿意的有兩個，一個是外觀和內(nèi)飾的科技感，還有一個就是電量扎實。其他方面，方向盤操控靈活，加速順暢，作為小型SUV停車掉頭都很方便。我是新司機，通過狹窄小區(qū)內(nèi)路段時在中控屏幕打開頂配的360鏡頭可以稍稍增強信心。當然，即使不打開360畫面，雷達依然會工作并預(yù)警。另外還有盲區(qū)監(jiān)測和車道偏離報警等L2的功能，實測準確實用，主動剎車沒有出現(xiàn)過誤判。
缺點：對于幾何c整體都很滿意，如果全景天幕能夠開啟就更好了，因為開高速抽煙很不方便，開了窗戶噪音有很大。
外觀：前臉看上去有些呆萌，封閉式的進氣格柵還有LED的大燈，越看越有味道，側(cè)面有點類似于掀背式轎跑，車身的流線很動感，尾部采用了一個貫穿式的尾燈設(shè)計，夜晚點亮之后非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要以黑色調(diào)為主，不張揚且穩(wěn)重。雖然硬質(zhì)塑料為主但是做工精細�！� 氛圍燈:7色氛圍燈，非常能烘托車內(nèi)氛圍。如果用來接送女朋友將會是一個非常不錯的選擇哦
空間：空間：幾何C，作為中型SUV，2700MM的軸距，作為家用代步車來說，完全夠用了，前后排的空間真的很大，我178的個子，開車時候比較多，完全沒有擁擠的感覺，腿部也是收放自如，副駕駛位置也很寬敞，坐個小姐姐，簡直巴適[偷笑]，座椅也可以隨意調(diào)節(jié)，家人坐上去也說很舒服，沒有壓抑感。后備箱空間也足夠?qū)挸�，一家人自駕游時候，準備的東西放進去完全沒問題。乘坐空間:我個子算中等，整體乘坐感受不會覺得擁擠，腿部收放自如，后排乘坐也很寬敞車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲存空間還是比較大的，放一些小物件是完全沒問題的，充電端口很符合充電需求
配置：幾何C的性價比我覺得很高。新能源車不限號，免購置稅、送免費保養(yǎng)，電芯的終身質(zhì)保等等，這些0保障對我來說非常到位。
動力：加速很快，不愧是大扭矩的幾何c,最快樂的就是紅綠燈起步，開出老遠了，看著油車被落在后面，很有成就感。日常用ECO模式完全夠用，北京城里也不太能用運動模式，期待在郊外和高速感受下運動模式。跑高速:超車一把好手，開車越來越熟練，超車也依賴于幾何c優(yōu)良的加速體驗。
越野：
這款車不是純粹的運動型的SUV，從方向盤就能夠體現(xiàn)出來，盤幅直徑從目測上來看，要比其他的車子小一些，但是看起來真的蠻精致，說實話，女士開的話可能會更加時候，但是就因為它小，所以開起來更靈活，精準度也高，轉(zhuǎn)向輕盈，但是穩(wěn)定性有很強，配合車輛帶的全景影像，倒車雷達，安全系數(shù)提高了很多，剎車也很靈敏，輕輕一點制動效果就很好，開起來真的很省心☆ 自動泊車入位:沒用過自動泊車功能，對我來說，不需要，這個功能有沒有也不影響☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能夠自動糾正車身，安全視警告，給我感覺有點強迫癥???
舒適：座椅比較舒服，下車時自動后退方便我下車，后排也比較軟，可以葛優(yōu)躺。90以內(nèi)隔音都不錯，實測65分貝以內(nèi)，上100后胎噪會大起來。濾震中規(guī)中矩，畢竟是扭力梁，過較差路面時會有顛簸。
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