暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:幾何c動(dòng)力0-80碼加速還是很帶勁的,推背感強(qiáng)勁,后期會(huì)相對(duì)比較平穩(wěn)點(diǎn),相比燃油車加速后期還是快很多,銷售說百公里加速只需要7秒,不敢全力加速,怕對(duì)車有傷害,加速還是很棒的,家用足夠了。
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:起步很快,畢竟是電動(dòng)車,起步的時(shí)候動(dòng)力就是來得很快,這是我很滿意的,作為家用來說是足夠的?赡荛_慣了汽油車的人突然換到這個(gè)車,還會(huì)覺得它的起步太快了不習(xí)慣。市區(qū)里面超車、加速那是隨便輕松的事,動(dòng)力沒問題的。
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,平時(shí)市區(qū)的時(shí)候使用經(jīng)濟(jì)模式就已經(jīng)綽綽有余了,起步的時(shí)候推背感十足,完全沒有頓挫的感覺,并且后期的提速也很給力,輕踩電門就會(huì)有強(qiáng)烈的感覺,超車不會(huì)有壓力。
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3425公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力你完全不用擔(dān)心,他是純電動(dòng)車,電機(jī)起步很迅猛,加速也沒什么延遲,高速超車絲毫不費(fèi)力。
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:電動(dòng)車嘛,起步非常的快,動(dòng)力很強(qiáng)勁,一點(diǎn)也不輸燃油汽車。而且加速也是非常的快,超車毫無什么壓力,輕輕松松駛過,上坡也沒有什么問題。
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1559公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:整體的動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,速度提升也很平順,因?yàn)槭请妱?dòng)機(jī)輸出,車內(nèi)安靜動(dòng)力響應(yīng)很快,尤其在中低速提速尤為明顯。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力輸出平穩(wěn),有動(dòng)力回收系統(tǒng),讓幾何c續(xù)航提升不少。
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:0-100公里加速約8秒左右,為了續(xù)航,還是輕點(diǎn)踩,起步還是很快的,嗖嗖的,電動(dòng)車的扭矩大的特性。關(guān)鍵字:“起步快”
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3914公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力非常強(qiáng)勁,加速的時(shí)候很線性,腳感非常好,跑高速的時(shí)候超車很干脆利落,完全不會(huì)拖拖拉拉的,很滿意。在市區(qū)的平順性是很難得的,完全沒有了頓挫感,非常舒服。
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力上給我的感覺是很驚訝的,我不得不佩服電動(dòng)汽車是越來越有優(yōu)勢(shì)了,因?yàn)樵谒俣仁窍喈?dāng)了得的,我覺得都已經(jīng)超過了燃油車的速度了,在使用的時(shí)候起步讓我感覺很快,推背感很強(qiáng)烈,只要踩由門速度立馬就更了上來,特別是在城市道路上超車的時(shí)候,那幾何C的優(yōu)勢(shì)就發(fā)揮出來了
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包