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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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動力：這臺幾何C更多的就是我們的城市代步車而已，在擁堵的市區(qū)路段肯定不可能開得多么猛，這輛車的動力表現(xiàn)就挺讓我滿意的，純電動車最大的特點(diǎn)就是動力響應(yīng)足夠積極，每次起步都是十分迅速的，完全沒有絲毫的拖沓感
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)還是比較滿意的，平時在經(jīng)濟(jì)模式下用車的時候動力也不會感覺被削弱，起步的時候也是很快的，紅綠燈基本上可以每次第一名起步。跑高速的情況下即使?jié)M載，也不會感覺動力不夠用。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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動力：其實(shí)我覺得這臺車子所搭載的這臺電動機(jī)在動力上面的表現(xiàn)還是比較出色的，行駛過程中不管在哪個速度階段它的動力輸出都是十分平穩(wěn)的，盡管我偶爾開車會比較激進(jìn)一些，但也從來沒有出現(xiàn)過動力不足的情況，這種純電動車的起步速度肯定是要快很多的，而且它的動能回收也相對會比較平順一些，完全沒有那種一頓一頓的感覺
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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動力：動力上非常的充足，動力可以分三段，前段0-60碼這個加速的提速過程動力是最強(qiáng)的，也是最明顯的，推背感很強(qiáng)，中段60-100碼的加速相對也不錯但是想對比前段加速能力還是差些，后段加速能力一般化，綜合來講動力上很強(qiáng)了，完全夠用。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)是電動車的一大優(yōu)勢，因?yàn)樵谄鸩降臅r候可以瞬間輸出所有的動力，起步很強(qiáng)勁，并且電門的響應(yīng)靈敏，完全不會有延遲。電動車的平順性也是燃油車帶出來的體驗(yàn)，不管是高速還是市區(qū)代步，都不會有燃油車換擋的頓挫感。但是美中不足的地方是高速上提速之后再超車的時候會顯得略有些吃力。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8350公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2223公里
綜合評分
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動力：幾何C的動力，在加速的時候很順暢，沒有發(fā)動機(jī)的嘈雜聲，感覺很好，跑高速的時候，百公里的時速不會感受到動力很疲憊，還是感覺它在很有力氣的輸出動力。動力輸出在駕駛的時候感受不到換擋的動作一樣，推背感明顯。
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