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一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我開車比較佛系一些，只要?jiǎng)恿δ軌驖M足我出行就足夠了，很明顯在動(dòng)力方面幾何C已經(jīng)滿足了我這樣的需求，平常開車ECO模式足夠，如果在高速行駛的話我會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式，那樣超車加速才會(huì)更加給力一些。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很出眾的，低速行駛時(shí)依然能夠保持平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出，開在高速上也一點(diǎn)都不遜色。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)行駛很充足，日常起步的話深踩加速踏板還有一些推背感，給我的感覺十分輕盈，少了燃油車的那種換擋頓挫感，開著真是很舒服。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力能夠滿足日常出行，如果想要那種加速快感的話只能夠切換成運(yùn)動(dòng)模式，感覺ECO模式下的動(dòng)力有些不夠用。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車不需要換擋，加速非常平順，一點(diǎn)頓挫感都感受不到，跑滴滴很少滿載，但正常坐四個(gè)人起步加速也不會(huì)受到影響，用的經(jīng)濟(jì)模式開的，一樣的給力。跑高速:在120的高速上，從匝道40到120碼。提速很快，超車時(shí)候特別有勁，用的運(yùn)動(dòng)模式。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25671公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這一個(gè)是非常滿分的 呃 平時(shí)就使用標(biāo)準(zhǔn)模式就完全夠用 ，我老公的話就喜歡用運(yùn)動(dòng)模式進(jìn)去開 他說(shuō)非常有激情故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前的話動(dòng)力系統(tǒng)沒有出現(xiàn)過(guò) 其他問題都是非常好 開起來(lái)也沒有其他異響
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開過(guò)同事的輕混比亞迪秦起步靠店后發(fā)動(dòng)機(jī)再銜接動(dòng)力已經(jīng)感覺比燃油車順暢了開了純電才體會(huì)到輕混都不算啥純電才是王道動(dòng)力無(wú)縫銜超車也毫無(wú)壓力急加速也能體會(huì)到推背感平時(shí)也就上下班開動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全滿足了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:剛提車那會(huì)開過(guò)兩次運(yùn)動(dòng)模式很給力刺激后面就很少用過(guò)了
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力好像是百公里7秒的樣子，具體沒測(cè)。但動(dòng)力來(lái)的很快，基本上輕輕一下，動(dòng)力立馬就飆到六七十了，秒殺油車。但加速快是把雙刃劍，有時(shí)候不知不覺就超速了，腳重一點(diǎn)在小路上都能跑七八十，有點(diǎn)嚇人，對(duì)新手不是很友好。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力方面，其實(shí)我是沒有什么特別的需求的，基本上能用就可以了，幾何C的動(dòng)力，我還是非常滿足的，基本上可以說(shuō)是隨叫隨到的動(dòng)力，加速也非常的順滑，沒有頓挫感開著非常的舒服，再加上電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)起步快，所以說(shuō)動(dòng)力方面，我是相當(dāng)滿意。？
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10066公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：官方7.0秒的加速成績(jī)，比一般車都快，起步很快，提速一下子就上來(lái)了，沒有不足，動(dòng)力響應(yīng)也非常非常的快，推背感十足啊。
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