暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的地方就莫過(guò)于幾何C帶個(gè)我的操控感受了，別看它是一款SUV，不過(guò)它的操控感比起轎車還要更好一些，不論是車身穩(wěn)定性還是抓地能力都十分出色，最重要的是底盤離地間隙比起轎車還要高一些，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式之后更是能夠變成一個(gè)小鋼炮，能夠帶來(lái)十足的駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：本身它的車身也不大，所以它后備箱的空間也比較小。還有我感覺(jué)它的懸架比較硬，反而是過(guò)減速帶的時(shí)候不是很舒適，可能設(shè)計(jì)師也是為了讓幾何c營(yíng)造出一個(gè)運(yùn)動(dòng)感。
外觀：幾何C的外觀，還是延續(xù)了一貫吉利的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在這臺(tái)車上可以看到很多不一樣的元素，特別是LED大燈以及日間行車燈，特別漂亮。細(xì)節(jié)方面像把手也都采用了電動(dòng)的無(wú)影門設(shè)計(jì)，可以在行車時(shí)自動(dòng)收納，降低了風(fēng)阻，一體感也大大的提高了。
內(nèi)飾：550公里車型都是采用的仿皮座椅，但我覺(jué)得還不如用織物座椅，看起來(lái)更清爽也更環(huán)保一些，夏天不熱冬天不冷�！� 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)不先進(jìn)，不支持手機(jī)映像，另外車機(jī)自帶APP比較少，沒(méi)有什么選擇的余地異味異響:新車味道很小，比奧迪小多了，這一點(diǎn)應(yīng)該是傳承了沃爾沃的工藝和理念。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀的分辨率堪憂，超過(guò)5米基本就看不清車牌了，我覺(jué)得比較雞肋，還是要單獨(dú)安裝一個(gè)行車記錄儀可能比較好�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:不支持手機(jī)互聯(lián)或者映射，這一點(diǎn)不太好，車機(jī)僅僅能夠解決基本的用車需求。
空間：車內(nèi)乘坐空間就不用多說(shuō)了吧，畢竟是一款SUV車型，完全能夠勝任大多數(shù)人對(duì)于空間的需求，像我這樣上有老并且下有小的五口之家也能夠輕松出行。再一個(gè)我覺(jué)得把幾何C的后排座椅放倒之后完全可以躺進(jìn)去，前些日子開(kāi)車幫著親戚家送了五六箱的水果更是沒(méi)有問(wèn)題。
配置：這個(gè)價(jià)位的性價(jià)比我覺(jué)得挺高的 續(xù)航準(zhǔn) 提速快 用料環(huán)保 關(guān)鍵是續(xù)航準(zhǔn) 買電車買的就是個(gè)續(xù)航 還有安全 沃爾沃的技術(shù)不會(huì)差到哪里去保養(yǎng)維護(hù):4S 提供 12次 免基礎(chǔ)保養(yǎng) 保養(yǎng)比油車便宜太多了
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力非常給力，后段動(dòng)力也是源源不斷，這讓我在超車時(shí)非常有信心。平時(shí)用eco就夠了，sport模式會(huì)燒胎起步。
越野：
在操控方面有胎壓顯示,ABS防爆死,制動(dòng)力分配,剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定系統(tǒng),后駐車?yán)走_(dá),全景影像,定速巡航,上坡輔助,陡坡緩降,遠(yuǎn)程啟動(dòng),額等等!都能幫助我更好的操控車輛,液晶顯示屏,顯示清晰,還有語(yǔ)音識(shí)別功能,方向盤定位精準(zhǔn)指哪打哪,慢時(shí)輕松,快時(shí)沉穩(wěn)。
舒適：轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較飄，但畢竟是suv所以這點(diǎn)也是能接受的，座椅是真的軟，不比天籟的大沙發(fā)差，而且boss音響高音低音也是很滿意的。在公司午休時(shí)時(shí)候還是喜歡呆在車子里，還有一點(diǎn)，很重要的一點(diǎn)，超級(jí)重要的一點(diǎn)就是安靜！��！安靜！��！安靜�。。�！關(guān)窗之后外面的聲音很小很小很小。這點(diǎn)是真的棒，跟開(kāi)了降噪一樣
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看幾何C的外觀很獨(dú)特，具有非常低調(diào)設(shè)計(jì)出來(lái)的未來(lái)感，前臉也沒(méi)有格柵，整體呈現(xiàn)出很凌厲的設(shè)計(jì)感。兩個(gè)大燈像鯊魚(yú)的眼睛一樣囧囧有神，內(nèi)部加入了LED 矩陣式燈組，點(diǎn)亮的時(shí)候非常優(yōu)秀，日行燈也非常的凌厲，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來(lái)十分吸引眼球吸。尾燈雖然是當(dāng)下流行的貫穿式燈組，但幾何在燈帶的兩端加入了一條條猶如星辰般的點(diǎn)綴 夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候十分驚艷。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔 顏色統(tǒng)一 用料雖談不上多好但是很環(huán)保，新車買來(lái)的時(shí)候也沒(méi)味道 ，這點(diǎn)是比較好的坐進(jìn)車?yán)镉幸环N家的溫馨感，同樣續(xù)航也十分優(yōu)秀，這是我沒(méi)有想到的，在夏天開(kāi)空調(diào)的情況下 我的續(xù)航竟然能達(dá)到575這已經(jīng)超出了官方給出的550的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 冬天的時(shí)候收到溫度限制續(xù)航能達(dá)到430 不管是夏天還是冬天 都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)料，所以開(kāi)著幾何C出去玩 只要規(guī)劃好充電路線 就不會(huì)有里程焦慮，因?yàn)樗睦m(xù)航真的很準(zhǔn) 在高速上時(shí)速100-110開(kāi)空調(diào) 續(xù)航也能打個(gè)9折 所以在高速上我沒(méi)有可以為了省點(diǎn)而不舍得開(kāi)空調(diào)幾何C的充電速度也相當(dāng)?shù)目?快沖從百分之23到百分之80 我只用了36分鐘，儀表盤雖然很小 但該顯示的信息一個(gè)也沒(méi)有落下，因?yàn)閮x表盤小不擋視野，所以開(kāi)車時(shí)候視野相當(dāng)遼闊
缺點(diǎn)：感覺(jué)價(jià)位高了一些,本來(lái)想買低配版的,奈何配置太低,就買了550C++ ,配置是高了些,但是價(jià)位高了一些,感覺(jué)沒(méi)有優(yōu)惠多少
外觀：封閉式的中網(wǎng)最能夠體現(xiàn)出幾何C新能源身份了，不過(guò)我還是覺(jué)得側(cè)面是整車最有靈魂的地方，動(dòng)感的雙腰線設(shè)計(jì)，隱藏式的門把手，懸浮式的車燈都讓幾何C變得更加好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)不雜亂，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾環(huán)境符合現(xiàn)在快節(jié)奏的生活，新車也感受不到什么異味，老婆和女兒上車第一件事就是用語(yǔ)音喚醒車機(jī)聽(tīng)音樂(lè)。內(nèi)飾材質(zhì):車內(nèi)摸著手感挺好的，也能感受到用料方面還是比較厚道的。
空間：幾何C是緊湊型SUV ，沒(méi)有像傳統(tǒng)SUV那么大空間 ，一般的SUV人坐在后排，膝蓋與前座椅差不多有三拳的距離 ，幾何c的話坐在后面，高個(gè)子，膝蓋與前作椅子有一拳半到兩拳的距離 ，過(guò)，它是緊湊型SUV，這個(gè)還是能夠理解的 ，也不能夠要求緊湊型SUV像傳統(tǒng)一些憂郁一樣的空間 ，后備箱如果要放大物件的話，還可以把后排放倒 ，增加置物空間，總體還算滿意
配置：它的性價(jià)比還不錯(cuò),跟其它品牌相比。但是我覺(jué)得買的時(shí)候優(yōu)惠力度不大,也沒(méi)有送什么禮品。
動(dòng)力：幾何c的動(dòng)力體驗(yàn)是我非常滿意的，這也是燃油車給不了的那種感覺(jué)，在加速的時(shí)候是非常輕松的，甚至都有一不小心超速的感覺(jué)，加速踏板很輕。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力表現(xiàn)出來(lái)的會(huì)更加的流暢，運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)會(huì)更加的強(qiáng)烈一些，推背感受是有的
越野：
方向盤的力度，轉(zhuǎn)向的靈明度杠杠的和車子的整體調(diào)教水平還是很高的，不愧吉利的電動(dòng)高端汽車品牌，
舒適：高速的時(shí)候噪音還是有點(diǎn)大 日常行駛聽(tīng)不到電機(jī)的聲音座椅柔軟 但是對(duì)腰部的支撐還不是很友好 開(kāi)長(zhǎng)途坐的人舒服開(kāi)車的人**空調(diào):車內(nèi)的空調(diào)很涼快 在大夏天上車 空調(diào)調(diào)到合適的溫度和風(fēng)速 吹出來(lái)的風(fēng)很舒服降溫的速度很明顯座椅舒適性:座椅填充物特別柔軟 坐著就像沙發(fā)一樣舒服 所以在車上等人的時(shí)候 很容易睡著坐長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)到特別累☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分區(qū)控制 這樣照顧了 他人也照顧到了自己☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口這個(gè)匹配很好 坐后排的人在也不會(huì)抱怨沒(méi)有風(fēng) 而且還有USB 可以給手機(jī)充電懸架減震舒適性:懸掛偏硬 連續(xù)過(guò)減速帶的時(shí)候 還是會(huì)有點(diǎn)顛簸車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音低速的時(shí)候 控制的很好 上了高速還是有點(diǎn)大剛啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有輕微的電機(jī)聲☆ PM2.5過(guò)濾裝置:車內(nèi)空氣時(shí)刻保持優(yōu)秀 這多虧了 幾個(gè)自帶的空氣凈化 讓我坐進(jìn)車?yán)镉幸粋�(gè)好的環(huán)境這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能還是電池管理系統(tǒng)吧，剩余續(xù)航非常準(zhǔn)，夏日續(xù)航開(kāi)空調(diào)市內(nèi)續(xù)航應(yīng)該在500公里以上；新車氣味比較小，可能是傳承了沃爾沃的工藝吧，比較環(huán)保。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方應(yīng)該全景天幕，個(gè)人感覺(jué)全景天幕好看不好用，特別是夏天的時(shí)候溫度高一點(diǎn)，車內(nèi)跟桑拿房沒(méi)什么區(qū)別，其次就是這個(gè)車沒(méi)有配電動(dòng)尾門，價(jià)格都已經(jīng)超過(guò)15萬(wàn)了，電尾門對(duì)于日常拿取東西或者女生來(lái)說(shuō)還是很有幫助的
外觀：外觀方面還是很有特點(diǎn)的,辨識(shí)度很高，它的前臉造型與其他的吉利車相比簡(jiǎn)直是顛覆，它沒(méi)有中網(wǎng)，渾然一體的前臉設(shè)計(jì)，看上去很有特點(diǎn)，它的大燈造型很銳利,視覺(jué)效果很前衛(wèi),尾部造型也很簡(jiǎn)潔,看上去很舒服,加上懸頂設(shè)計(jì),讓整個(gè)車身更有層次感,隱藏式的門把手,也是我很喜歡的元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單 ，中控臺(tái)比較特點(diǎn)，檔桿是旋鈕式的 ，脫離了傳統(tǒng)的撥檔換擋，直接采用旋鈕式換擋 ，內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較有設(shè)計(jì)感制作精細(xì)
空間：三個(gè)人的小家庭，擁有一輛跨界SUV已經(jīng)能滿足日常代步需求了，乘坐空間寬敞，后備箱空間也很大，夠用就行了。乘坐空間:家里我的個(gè)子最高，176身高，體重72kg，不胖也不太高，前后排的空間我坐上去感覺(jué)挺寬敞的，后排不頂膝蓋，車頂也很高，不頂頭。后備廂容積:后備箱很大，深度也比較深，可以裝很多東西，對(duì)于我這個(gè)小家庭是完全夠用了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排的空間很大，特別副駕駛，最喜歡在副駕上葛優(yōu)躺，讓我這個(gè)司機(jī)好羨慕呀。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間豐富，門板上，座椅靠背后面，副駕前面的儲(chǔ)物箱，還有中控臺(tái)下面鏤空的地方，都可以放日常物品。
配置：這個(gè)價(jià)位燃油車的選擇性更大，合資車也能買得到，但是電車選擇性就比較少了，只有國(guó)產(chǎn)方面有這么實(shí)在的價(jià)格，而且配置又多，我是貸款買的，不要利息，很劃算。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力絕對(duì)是很具備優(yōu)勢(shì)的，動(dòng)力表現(xiàn)的非常好。輕踩加速踏板就很明顯能夠感覺(jué)到動(dòng)力的輸出，而且還是非常流暢的那種。跑高速:跑高速也是比較輕松的，因?yàn)樗膭?dòng)力很好，一不小心就超過(guò)100了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，動(dòng)力還是有著很明顯的提升，推背感受會(huì)更加的強(qiáng)烈一些。
越野：
旋鈕換擋機(jī)構(gòu)操作方便，自動(dòng)駐車功能也可以簡(jiǎn)化不少駕駛的操作。幾何C的方向盤轉(zhuǎn)向力度屬于中等偏輕，原地挪車掉頭，一只手打方向很輕松。全景影像功能對(duì)我?guī)椭艽�，尤其是停車時(shí)，四周都可以看的清清楚楚，不擔(dān)心發(fā)生剮蹭。
舒適：座椅軟硬適中，后懸掛過(guò)減速帶有一點(diǎn)彈跳，但沒(méi)辦法，為了多放點(diǎn)電池，要有所犧牲�！� PM2.5過(guò)濾裝置:這個(gè)車帶PM2.5過(guò)濾功能，這個(gè)是傳承至沃爾沃的技術(shù)，比較貼心，特別對(duì)于帝都打工狗來(lái)說(shuō)比較友好。車內(nèi)噪音:目前沒(méi)有開(kāi)過(guò)高速，所以沒(méi)辦法對(duì)車輛的高速噪音表現(xiàn)作出評(píng)價(jià)，之后我會(huì)試一下，然后再更新吧。在市區(qū)80公里速度以下的噪音控制目前看起來(lái)是不錯(cuò)的�？照{(diào):空調(diào)比較強(qiáng)勁，電空調(diào)冷風(fēng)來(lái)得比較快，反倒是熱風(fēng)來(lái)得沒(méi)有想的那么快也沒(méi)有那么熱。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2043公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)滿意的地方就是幾何C的外觀設(shè)計(jì)了，整車的氣質(zhì)非常符合我年輕人的身份，車子雖然說(shuō)不是很大，不過(guò)卻十分的精致，這種感覺(jué)正是我想要的。第二是續(xù)航方面了，我購(gòu)買的是幾何C的C++550公里版本，按照如今天氣正常在市區(qū)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)行駛的話續(xù)航能跑520公里左右，不開(kāi)空調(diào)的話完全能跑540公里，對(duì)比同價(jià)位純電動(dòng)車型幾何C的續(xù)航很給力。第三滿意地方是它的動(dòng)力，純電車的優(yōu)勢(shì)就是前期有著很大輸出扭矩，前期加速的時(shí)候真是太有爆發(fā)力了，即便是車速達(dá)到80碼以上的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)覺(jué)得疲憊匱乏，輸出一直都很有線性平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：車子的后備箱很重，而且關(guān)閉時(shí)需要手抬很高才行，并且需要用力快速往下拉，不然很有可能會(huì)關(guān)不上，這對(duì)女生可能就不太友好，建議增加電動(dòng)尾門功能。
外觀：外觀屬于好看的類型，但是缺乏特點(diǎn)，沒(méi)有那種特別抓人眼球的元素。當(dāng)然，這樣的設(shè)計(jì)也有好處，就是時(shí)間長(zhǎng)了之后會(huì)比較耐看，不容易產(chǎn)生審美疲勞。
內(nèi)飾：那是拼接出來(lái)的，感覺(jué)還不錯(cuò)。雖然大多都采用硬塑料的設(shè)計(jì)，最起碼在視覺(jué)上很不錯(cuò)。座椅采用皮質(zhì)的設(shè)計(jì)，觸感是非常好的�！� 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)顯示出來(lái)的效果，而且還比較智能，對(duì)用車的幫助比較大，尤其是語(yǔ)音交互系統(tǒng)。
空間：我覺(jué)得幾何C空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，因?yàn)榧依镉袀�(gè)剛上小學(xué)一年級(jí)的孩子，所以對(duì)于空間方面還是有著一定需求，在日常使用中我覺(jué)得空間比較充足，后排空間雖然沒(méi)有前排那么寬敞，不過(guò)坐三個(gè)成年人也完全是輕輕松松。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間有很多，平常經(jīng)常用的車鑰匙，手機(jī)，眼睛等物品都有地方放。
配置：預(yù)算在17萬(wàn)左右，還是看了蠻多的車子，定位就是用來(lái)上下班，要么是價(jià)位太高的，要么就是歷程不到。根本起不夠用，而且也不想二三天充一次電，太麻煩了 后來(lái)逛逛了4s。看了比亞迪秦-DMI 可是要等好久啊，小鵬G3嘛的分期優(yōu)惠還是比不上幾何C況且?guī)缀蜟嘛等了三天，但是后面因?yàn)榈貥?biāo)未過(guò)上海市標(biāo)準(zhǔn)，所以等了久一點(diǎn)，而且貸款免息政策也很好�？偟膩�(lái)說(shuō)是性價(jià)比超高的車子了。而且終身保養(yǎng)，還有電池也是終身的，這對(duì)于買新能源車主來(lái)說(shuō)是真的超級(jí)滿意一點(diǎn)。而且后期的保養(yǎng)跟其他的車子比起來(lái)，價(jià)格很低了。
動(dòng)力：幾何C雖是臺(tái)純電動(dòng)車，但動(dòng)力輸出還是很有勁的，除了有起步速度快加速快的優(yōu)勢(shì)之外，在高速上加速超車的過(guò)程中，也有著不凡的表現(xiàn)，絲毫沒(méi)有很吃力的樣子。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤沒(méi)有出現(xiàn)虛位的情況 方向盤輕盈 日常駕駛輕松應(yīng)對(duì)方向盤操控感:方向盤很輕就像開(kāi)玩具車一樣 這點(diǎn)對(duì)女司機(jī)很好☆ 車身穩(wěn)定控制:在過(guò)彎的時(shí)候得益于車身穩(wěn)定 所以沒(méi)有出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況底盤懸架支撐:因?yàn)橛须姵卦诘紫?所以底盤比較穩(wěn) 日常形式感覺(jué)很舒適 過(guò)連續(xù)減速帶的時(shí)候顛簸還是有點(diǎn)大 懸架偏運(yùn)動(dòng)
舒適：在車內(nèi)隔音控制的還好，聽(tīng)不到有太多的噪音，而且車內(nèi)也不存在有異味。雖然在大多數(shù)路面底盤能夠表現(xiàn)出舒適感，但在過(guò)減速帶或大的坑洼路控時(shí)，帶來(lái)的反饋不是很好。座椅舒適性:后排座椅感覺(jué)軟軟的，乘坐的感受較為舒適。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c的外觀是我比較滿意的，看上去非常的動(dòng)感，又比較時(shí)尚。在街上的回頭率也是比較高的，而且還有它的續(xù)航里程很滿意。充一次電能跑600km的路程，在市區(qū)的話完全夠我用了，還能減少充電的頻率。有了這樣的表現(xiàn)之后，它的售價(jià)還不錯(cuò)是一輛性價(jià)比超高的車。
缺點(diǎn)：后備箱空間稍微有一點(diǎn)小，如果在大點(diǎn)就好了，畢有時(shí)候乘客的行李比較多的話，就顯得有點(diǎn)擁擠，畢竟使用的途徑不一樣，需求也不不一樣。但是如果家用的的話，還是能夠滿足出行需求的
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是非常好看，也是能夠吸引到人的地方�？瓷先ケ容^流暢，又有著科技的感受。隱藏式的門把手讓車身看上去比較精干一些。車燈設(shè)計(jì):尾燈設(shè)計(jì)的很特別，辨識(shí)度也比較高，在夜間的時(shí)候它是一個(gè)貫穿式的感覺(jué)。前大燈的造型看上去比較萌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很簡(jiǎn)潔，也很有科技感。車機(jī)傳統(tǒng)可惜沒(méi)有carplay，車機(jī)的流量無(wú)限，這點(diǎn)超級(jí)滿意。至于異響，是個(gè)車子都會(huì)有的，所以沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。屏幕的靈明度還是很高的，不卡。跟其他的車子比還是有很大的優(yōu)勢(shì)，R汽車，小鵬G3 榮威ei5之類的
空間：車內(nèi)坐人的空間還是很不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到壓抑，尤其是全景的天幕設(shè)計(jì)，讓坐在車內(nèi)的感覺(jué)良好。一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部與頭部的空間都比較充足。后備廂容積:后備箱的空間略微顯小一些，滿足日常的一些裝載還是可以的。
配置：這個(gè)價(jià)格算上購(gòu)置稅減免的話，其實(shí)和很多合資品牌的緊湊型轎車基本處在同一區(qū)間。幾何C能給我一個(gè)豐富的配置功能，使用成本還很經(jīng)濟(jì)，家用而言很適合，非常值。
動(dòng)力：看了幾何C的動(dòng)力數(shù)據(jù)，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，這數(shù)據(jù)表現(xiàn)是不錯(cuò)的，可是新能源汽車都有一個(gè)共同點(diǎn)，起步提速都非常的快，動(dòng)力表現(xiàn)很猛，推背感很強(qiáng)，可是在高速上，當(dāng)速度100 公里每小時(shí)之后，動(dòng)力輸出的表現(xiàn)就不如燃油車那么好了，
越野：
車輛還是比較好操控的，還有各種比較科技的輔助功能 ，方向盤比較輕巧，好操控，但就是有點(diǎn)太小了，現(xiàn)在有點(diǎn)小氣 ，檔桿采用比較新型的旋鈕式檔桿 ，看起來(lái)比較高端大氣上檔次 ，還有一鍵駐車，另外它的人機(jī)交互系統(tǒng)感覺(jué)比一般的車靈敏 ，導(dǎo)航或者語(yǔ)音控制車機(jī)都挺不錯(cuò) ，還可以遠(yuǎn)程操控車，比如車子停在戶外停車場(chǎng)，太陽(yáng)不要大上車之前可以提前在app上開(kāi)啟車輛空調(diào) ，等走到車旁邊的時(shí)候，車內(nèi)的溫度已經(jīng)降下來(lái)了 ，我覺(jué)得這一點(diǎn)比較實(shí)用
舒適：嗡嗡聲有些煩人，幾何C自身的這個(gè)隔音能力也確實(shí)一般，所以平時(shí)車內(nèi)會(huì)有很明顯的風(fēng)噪和胎噪，而且這臺(tái)車的減震有些硬，感覺(jué)這個(gè)底盤太過(guò)于運(yùn)動(dòng)化了，乘坐的舒適性難免會(huì)受到影響，再加上我買的這個(gè)價(jià)也不算低，但舒適性配置也算不上是特別高吧。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在顏值至上、流量當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，任何人都無(wú)法拒絕一件有著高顏值的美好事物，一輛車好看的標(biāo)準(zhǔn)是整體風(fēng)格大氣耐看，不用太另類但要足夠時(shí)尚、幾何C的外觀非常耐看配上辨識(shí)度非常高的大燈，.配置高，如今流行車載語(yǔ)音互聯(lián)等配置是應(yīng)有盡有，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電動(dòng)折疊后視鏡，后視鏡加熱，多功能方向盤，導(dǎo)航，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，360影像，座椅加熱，行車記錄儀，自動(dòng)巡航，上坡輔助，陡坡緩降，自動(dòng)大燈，LED尾燈，駕駛模式切換、等等，配置功能非常強(qiáng)大該有的配置基本都配齊了。底盤有很給力有良好好的振動(dòng)吸收力，路況只要不是太差都是，可以安全平穩(wěn)通過(guò)，座椅柔軟且?guī)в幸欢ǖ闹味�，長(zhǎng)途駕乘也不會(huì)覺(jué)得疲勞，開(kāi)起來(lái)駕駛感覺(jué)很好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈、方向盤大小合適，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，動(dòng)能回收不突兀，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)這個(gè)很關(guān)鍵。電動(dòng)車用車成本低 這一點(diǎn)是讓我最終決定入手新能源車的最關(guān)鍵因素 目前里程2100公里 電費(fèi)一共花了150元左右，按一年跑25000公里計(jì)算，預(yù)計(jì)電費(fèi)也就2000塊上下，保養(yǎng)也便宜，后期用車成本幾乎忽略不計(jì)
缺點(diǎn)：舒適性只能算是一般吧，問(wèn)題一個(gè)是噪音大，嗡嗡的比較煩人，另一個(gè)就是車子的底盤比較硬，沒(méi)有一個(gè)很好的濾震效果，除了這2個(gè)之外，幾何C的這個(gè)配置也不算太高的，好多舒適性配置沒(méi)有。
外觀：外觀很耐看，觀設(shè)計(jì)最突出在車頭部分，銀色的吉利車標(biāo)非常耐看，犀利的大燈非常漂亮
內(nèi)飾：車子內(nèi)部的一些配置確實(shí)很齊全而且實(shí)用性也是蠻高的，內(nèi)飾的質(zhì)感也還蠻可以的，對(duì)得起車子的價(jià)格，出手可得的是一些柔軟的材質(zhì)，挺顯檔次的。
空間：前排的空間還是可以的，平時(shí)開(kāi)著感覺(jué)是完全夠用的。后排空間也并不是很小啊，1.7米的我坐在后排腿部的活動(dòng)空間也不會(huì)太緊張。
配置：在十多萬(wàn)新能源車型里，幾何C的性價(jià)比我覺(jué)得已經(jīng)非常OK了，搭載的配置都比較實(shí)用，再者空間，動(dòng)力，續(xù)航也完美符合我的用車需求。
動(dòng)力：開(kāi)慣了燃油車在開(kāi)這個(gè)車還有點(diǎn)不適應(yīng)，動(dòng)力很強(qiáng)大，4米43的車長(zhǎng)配上204匹的馬力310牛米的扭矩，光這個(gè)參數(shù)就已經(jīng)秒殺一大波車了，車子開(kāi)起來(lái)很猛，提速非常快，油門踏板很靈活，踩下踏板油門響應(yīng)很積極，跑高速動(dòng)力很好，超車的時(shí)候踩油門提速很快，推背感很強(qiáng)力，紅綠燈秒殺大部分傳統(tǒng)燃油車
越野：
它是一輛開(kāi)著比較靈活的車，油門踏板與剎車踏板表現(xiàn)的還都不錯(cuò)，能夠給自己帶來(lái)熟悉的暈車感。而且它的配置也非常高，對(duì)用車來(lái)說(shuō)幫助比較大�！� 車身穩(wěn)定控制:在跑起來(lái)的過(guò)程中，很明顯能夠感覺(jué)到車身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也沒(méi)有太多的傾斜
舒適：車內(nèi)沒(méi)有太多的異味，異響還是有的。坐在車內(nèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較舒適的，因?yàn)樗膭?dòng)力比較流暢。它的懸架在大多數(shù)路面都能表現(xiàn)出一個(gè)平穩(wěn)的姿態(tài)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c讓我最滿意的就是它的外觀很時(shí)尚個(gè)性了，我們這也不是什么大城市，有個(gè)找個(gè)顏值的車子我就算村里最時(shí)尚的仔仔了，提車當(dāng)天回來(lái)好多鄰居就圍觀了，不知道的還以為我花了很大價(jià)格入手的車子呢，車子還有另一個(gè)好處，充電的就是比燃油的省心啊，續(xù)航能力還很不錯(cuò)。家里地方寬敞，自己裝一套充電樁都沒(méi)問(wèn)題的，有種一勞永逸的感受。
缺點(diǎn)：座椅的舒適性我覺(jué)得還是差一些意思，買車的時(shí)候我也對(duì)比了其他車型，感覺(jué)幾何C的座椅略微有些偏硬了，不過(guò)兩側(cè)護(hù)翼對(duì)于人體的包裹度還是蠻不錯(cuò)，算是彌補(bǔ)了一些不足。
外觀：感覺(jué)這臺(tái)車子的顏值還是蠻高的整體的設(shè)計(jì)充滿了霸氣十足的感覺(jué)是我喜歡的類型，整個(gè)前臉的辨識(shí)度也是很高的將很多時(shí)尚元素完美的融合在了一起。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是偏向于一個(gè)簡(jiǎn)約化，設(shè)計(jì)的非常合理，視覺(jué)上比較好看。座椅的造型偏向于運(yùn)動(dòng)，黑色的皮質(zhì)包裹不僅耐臟，而且觸感也很好。多媒體:車機(jī)導(dǎo)航屏是非常大的，而且顯示出來(lái)的畫(huà)面比較清晰。操作時(shí)手感較為流暢，是非常實(shí)用的一個(gè)車機(jī)
空間：外觀看起來(lái)小巧精致的小C，空間居然給人眼前一亮，兩米七的軸距，足夠日常的乘坐需求了，前排和后排的空間，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，駕駛室空間還是足夠?qū)挸ǎ疫@種長(zhǎng)時(shí)間用車的，一天下來(lái)，也不會(huì)感覺(jué)壓抑很累
配置：擁有600km的續(xù)航，還有著不錯(cuò)的做工，我認(rèn)為它的性價(jià)比是非常高的，也是值得購(gòu)買的一輛電動(dòng)車。4S店售后服務(wù):去過(guò)一次時(shí)候感覺(jué)售后服務(wù)態(tài)度還不錯(cuò)。
動(dòng)力：電車動(dòng)力應(yīng)該都差不多，跟以前的奇瑞小螞蟻比動(dòng)力高了很多。其他品牌沒(méi)有嘗試過(guò)。
越野：
方向盤過(guò)于輕了，有三種方向盤模式，我調(diào)成了最重的運(yùn)動(dòng)模式，與我之前開(kāi)的沃爾沃V60相比，還是輕了不少，但指向是比較清晰的，虛位比較少。
舒適：行駛中電動(dòng)機(jī)聲音很小，所以會(huì)顯得在高速行駛中胎噪比較大，但是也在能忍受的范圍中。次頂配用的是佳通輪胎，要是追求更加靜音的話可以更換靜音胎。車內(nèi)噪音:平時(shí)上下班最高開(kāi)到80碼，所以胎噪這些對(duì)我影響不大，整體來(lái)說(shuō)車?yán)镞�是很安靜的，前提是要把窗戶都關(guān)上。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的配置了,都是平時(shí)用的到的實(shí)用配置,使用率很高,開(kāi)起車來(lái)很方便。還有他得顏值確實(shí)挺抗打的,開(kāi)出去回頭率很高,還是挺有面的。關(guān)鍵是續(xù)航里程真的是很實(shí)在，正常能開(kāi)到500公里左右，開(kāi)空調(diào)的情況下可以開(kāi)到450上下。
缺點(diǎn)：前臉造型設(shè)計(jì)的比較一般，沒(méi)有那種初看就讓人感覺(jué)非常驚艷的效果，有吉利家族化的元素，但是不夠前衛(wèi)和個(gè)性，作為新能源車來(lái)說(shuō)表現(xiàn)并不突出。
外觀：前臉看著比較霸氣，兩只眼睛犀利有神，側(cè)面懸浮式的設(shè)計(jì)也增添了一些運(yùn)動(dòng)感，輪轂偏小了點(diǎn)，車漆一般，雖然亮度可以，但太薄了。
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)單而實(shí)用 大氣 該有的功能一個(gè)也么沒(méi)少 操作邏輯順暢 用料環(huán)保異味異響:車內(nèi)都是環(huán)保材質(zhì) 提車的時(shí)候也沒(méi)有聞到什么異味內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾以簡(jiǎn)單 實(shí)用為主 風(fēng)格簡(jiǎn)約但是不失精致 幾何的設(shè)計(jì)風(fēng)格隨處可見(jiàn)像一個(gè)藝術(shù)品一樣多媒體:中控分辨率很高 屏幕也很大 使用起來(lái)很靈敏沒(méi)有出現(xiàn)延遲的現(xiàn)象但是第三方APP太少了可玩性不是很大內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)以環(huán)保為主 沒(méi)有異味 顏色統(tǒng)一 小孩坐車放心☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀有點(diǎn)不清晰 希望可以改進(jìn) 停車的時(shí)候也沒(méi)有監(jiān)控故障-內(nèi)飾:故障目前沒(méi)有出現(xiàn) 后期再觀望下 用料還是精致的☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)很好用 在夏天的時(shí)候可以提早設(shè)定 車內(nèi)開(kāi)起空調(diào) 這樣上車的時(shí)候就很涼快冬天的時(shí)候提早打開(kāi)暖風(fēng) 也不會(huì)覺(jué)得很冷偶爾忘帶車鑰匙的時(shí)候可以用手機(jī)藍(lán)牙直接啟動(dòng)車輛 方便了日常生活如果沒(méi)關(guān)窗 沒(méi)關(guān)門 也可以在手機(jī)上顯示 找不到車了也有定位導(dǎo)航☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:車機(jī)自帶的高德地圖可以和手機(jī)互相發(fā)送位置 分享位置后打開(kāi)速度快沒(méi)有延遲
空間：前后排的空間都溝通，但后備箱稍微小了一點(diǎn)，和我之前開(kāi)的高爾夫6差不多，太多行李的話就裝不下了。后備廂容積:目測(cè)裝兩個(gè)24寸行李箱不成問(wèn)題，應(yīng)該還有富余。后備箱的體積和幾何C整車長(zhǎng)度有關(guān)系，另外就是和溜背式設(shè)計(jì)有關(guān)系，侵占了很大一塊縱向空間。
配置：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的 ，純電SUV車型本來(lái)不多 ，續(xù)航500以上的更加少 ，幾何系列好像是續(xù)航都還可以 ，我買車是用來(lái)跑營(yíng)運(yùn)的，續(xù)航長(zhǎng)一點(diǎn)可以多跑兩單，續(xù)航真實(shí)的話可以選擇接一些長(zhǎng)單，這個(gè)續(xù)航針對(duì)這個(gè)價(jià)格的話，我覺(jué)得總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：幾何C在起步，超車這一塊確實(shí)帶給我很好的駕駛感受，只需要舍得踩油門，完全能夠得到自己想要的駕駛效果，動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)上下班代步完全是夠用。
越野：
幾何C的操控很簡(jiǎn)單容易上手，方向盤很小，可是很精準(zhǔn)，很合適新手司機(jī)和女性司機(jī)朋友，多功能方向盤也是非常的有用，配合語(yǔ)音助手，便捷又有趣味性，開(kāi)起車來(lái)非常輕松，底盤很硬朗，電池將整體車身重心往下拉，使得整個(gè)車都能保持非常好的穩(wěn)定性。
舒適：幾何C的舒適性超出了我的想象，配置很豐富，除了有PM2.5過(guò)濾裝置，還支持分區(qū)空調(diào)，后排座椅也有空調(diào)出風(fēng)口，這些設(shè)計(jì)都是一些很實(shí)用的功能，能夠大大的提高乘員的舒適性。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)幾何C已開(kāi)了一段時(shí)間了，感覺(jué)開(kāi)著真心是挺不錯(cuò)的，車身尺寸小，非常的靈活，動(dòng)力還比較強(qiáng)，在市區(qū)里開(kāi)著真是舒服。因?yàn)樵陬l繁起步及加速度上面，電動(dòng)車的表現(xiàn)明顯要好于燃油車的，開(kāi)著也很容易上手。再說(shuō)這臺(tái)車子的顏值也比較高，符合我們年輕人的胃口，好幾個(gè)朋友和同事都在夸贊我的車子漂亮。最主要的是車子的續(xù)航能力還可以，充滿一次電差不多可管一星期了，用起來(lái)確實(shí)是很棒的。
缺點(diǎn)：這個(gè)顏色，靈感紫，漂亮是漂亮，就是外面沒(méi)有補(bǔ)漆的地方，有點(diǎn)小損傷只能進(jìn)4S修了
外觀：外觀是時(shí)尚好看的，車身的線條設(shè)計(jì)的流暢，看上去比較簡(jiǎn)約，在路上也有很多回頭率，可能大家對(duì)這個(gè)車還是比較陌生。車燈設(shè)計(jì):前大燈看上去非常有神色，尾燈的辨識(shí)度也是非常高的，它是一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)車身及車輪:能夠看出車身的做工還好，拼接出來(lái)的縫隙均勻流暢。而且綠色的卡鉗讓整車看上去更加的時(shí)尚一些。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格的,很大氣,深顏色的搭配更耐臟,增加了鍍鉻裝飾,提升了亮度,內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約,但是很上檔次,車內(nèi)的很多小細(xì)節(jié)處理的很不錯(cuò),沒(méi)有異味,沒(méi)有異響，用車到現(xiàn)在很滿意。
空間：后備廂容積說(shuō)實(shí)話，后備箱是有點(diǎn)小了，可能和尾門的設(shè)計(jì)有關(guān)，太平了
配置：這個(gè)價(jià)位能買到我550公里續(xù)航的電動(dòng)車，裝備又如此之高，對(duì)比了許多車型，終究也就只有幾何C契合，可以說(shuō)性價(jià)比非常高，有顏值，有配置，有安全，有動(dòng)力，又有續(xù)航，咱們需要的不就這些嗎？
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力表現(xiàn)出色，高速上后段提速也很優(yōu)秀，超車很快，經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力完全能滿足一般出行需求，運(yùn)動(dòng)模式提速更快，但是掉電也更快。跑高速:跑高速就直接定速巡航，定到高速的最高限制速度，要超車了就自己再加把速，超車很快的。
越野：
我很喜歡幾何C的操控感，之前也開(kāi)過(guò)朋友的SUV，感覺(jué)都沒(méi)有這款車靈活，在低速行駛的時(shí)候方向盤手感很輕盈，高速的時(shí)候方向有變得穩(wěn)重，而且側(cè)面支撐性也很到位，像拐彎或者經(jīng)過(guò)稍微大些的環(huán)島的時(shí)候車身也沒(méi)有發(fā)生明顯側(cè)傾，即便是第一次接觸幾何C也完全能夠很快上手，所以我認(rèn)為幾何C的操控絕對(duì)是它的一大亮點(diǎn)。
舒適：座椅厚實(shí)柔軟，前排兩側(cè)對(duì)于身體的包裹性也非常出色，讓我長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也能有一個(gè)舒適的體驗(yàn)。值得一提的是電機(jī)工作時(shí)噪音很小，車內(nèi)很安靜，對(duì)于行駛品質(zhì)的提升也有很大作用。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意幾何C的動(dòng)力以及低成本的用車了，車子起步的時(shí)候十分輕快給力，完全沒(méi)有肉的感覺(jué)，中后期的爆發(fā)力也很不錯(cuò)，基本上輕輕一踩加速踏板就能夠感受到推背感。還有低成本用車了，我仔細(xì)算了算幾何C每公里的用車成本，現(xiàn)在我基本上都是回到家之后在手機(jī)上有預(yù)約后半夜充電的話可以享受谷段優(yōu)惠價(jià)格，如今每公里穩(wěn)定在八分錢左右，相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車五六毛的燃油費(fèi)用可真是省錢太多了，并且購(gòu)買幾何C的時(shí)候廠家還終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的活動(dòng)，以后用車的話也可以全程在4S店保養(yǎng)，這樣也剩下了一筆不少的費(fèi)用。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)它的風(fēng)噪控制的不錯(cuò)，可是輪胎噪音說(shuō)實(shí)話有些偏大了，這可能是和它的佳通輪胎有著關(guān)系，如果像C++Pro那樣搭載四條米其林輪胎的話就會(huì)有很大改善，不過(guò)仔細(xì)想想的話米其林輪胎一條就千把塊錢了，如果更換四條的話是一筆不小的用車支出，胎噪聲在市區(qū)內(nèi)開(kāi)著還好，高速行駛的話需要開(kāi)著音樂(lè)。
外觀：內(nèi)入式門把手，還有車輛標(biāo)志的設(shè)計(jì)都很有創(chuàng)意，比較時(shí)尚
內(nèi)飾：好看，就是多媒體軟件不夠多，沒(méi)有記錄儀，手機(jī)操作相當(dāng)方便
空間：車內(nèi)空間一點(diǎn)毛病也沒(méi)有，幾何C的內(nèi)部空間還是蠻寬敞的，所以乘坐起來(lái)相當(dāng)有舒適性保障，另外車內(nèi)大大小小人性化儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很貼心，例如車鑰匙，錢包，墨鏡，茶杯等等物品都有相對(duì)于的儲(chǔ)物格，就連卡片也有卡槽。
配置：個(gè)人覺(jué)得幾何C性價(jià)比不錯(cuò)，首先價(jià)格合適，第二配置豐富，尤其是550公里的續(xù)航讓人覺(jué)得很踏實(shí)，就是不知道現(xiàn)在等車時(shí)間還像不像我之前那么久了，給4星就是我覺(jué)得等車有些久！
動(dòng)力：我認(rèn)為幾何C的動(dòng)力還是挺給力，起步的時(shí)候比起傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)更加具有爆發(fā)力，前期加速輕快迅猛，輕輕踩下加速踏板動(dòng)力就會(huì)起來(lái)，在市區(qū)內(nèi)行駛的話我覺(jué)得ECO+模式就已經(jīng)是足夠用了。
越野：
方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑也可以，剎車調(diào)教比較靈敏，加上有著SUV的底子，我覺(jué)得幾何C在城區(qū)中還是挺好操控的。
舒適：沒(méi)有了動(dòng)力系統(tǒng)的噪音，車內(nèi)的安靜感要明顯很多，特別是在低速行駛的情況下。高速上，幾何C對(duì)于噪音的隔絕也挺到位，我平常喜歡聽(tīng)音樂(lè)，稍微把音樂(lè)開(kāi)大一點(diǎn)聲音，車內(nèi)也不會(huì)收到噪音的明顯滋擾。還有底盤的減震性能不錯(cuò)，懸架緩沖挺明顯的，行駛舒適。
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