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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力非常給力，后段動(dòng)力也是源源不斷，這讓我在超車時(shí)非常有信心。平時(shí)用eco就夠了，sport模式會(huì)燒胎起步。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何c的動(dòng)力體驗(yàn)是我非常滿意的，這也是燃油車給不了的那種感覺，在加速的時(shí)候是非常輕松的，甚至都有一不小心超速的感覺，加速踏板很輕。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力表現(xiàn)出來(lái)的會(huì)更加的流暢，運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)會(huì)更加的強(qiáng)烈一些，推背感受是有的
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力絕對(duì)是很具備優(yōu)勢(shì)的，動(dòng)力表現(xiàn)的非常好。輕踩加速踏板就很明顯能夠感覺到動(dòng)力的輸出，而且還是非常流暢的那種。跑高速:跑高速也是比較輕松的，因?yàn)樗膭?dòng)力很好，一不小心就超過100了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:開啟運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，動(dòng)力還是有著很明顯的提升，推背感受會(huì)更加的強(qiáng)烈一些。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2043公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C雖是臺(tái)純電動(dòng)車，但動(dòng)力輸出還是很有勁的，除了有起步速度快加速快的優(yōu)勢(shì)之外，在高速上加速超車的過程中，也有著不凡的表現(xiàn)，絲毫沒有很吃力的樣子。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：看了幾何C的動(dòng)力數(shù)據(jù)，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，這數(shù)據(jù)表現(xiàn)是不錯(cuò)的，可是新能源汽車都有一個(gè)共同點(diǎn)，起步提速都非常的快，動(dòng)力表現(xiàn)很猛，推背感很強(qiáng)，可是在高速上，當(dāng)速度100 公里每小時(shí)之后，動(dòng)力輸出的表現(xiàn)就不如燃油車那么好了，
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開慣了燃油車在開這個(gè)車還有點(diǎn)不適應(yīng)，動(dòng)力很強(qiáng)大，4米43的車長(zhǎng)配上204匹的馬力310牛米的扭矩，光這個(gè)參數(shù)就已經(jīng)秒殺一大波車了，車子開起來(lái)很猛，提速非�？欤烷T踏板很靈活，踩下踏板油門響應(yīng)很積極，跑高速動(dòng)力很好，超車的時(shí)候踩油門提速很快，推背感很強(qiáng)力，紅綠燈秒殺大部分傳統(tǒng)燃油車
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3576公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C在起步，超車這一塊確實(shí)帶給我很好的駕駛感受，只需要舍得踩油門，完全能夠得到自己想要的駕駛效果，動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)上下班代步完全是夠用。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力表現(xiàn)出色，高速上后段提速也很優(yōu)秀，超車很快，經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力完全能滿足一般出行需求，運(yùn)動(dòng)模式提速更快，但是掉電也更快。跑高速:跑高速就直接定速巡航，定到高速的最高限制速度，要超車了就自己再加把速，超車很快的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我認(rèn)為幾何C的動(dòng)力還是挺給力，起步的時(shí)候比起傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)更加具有爆發(fā)力，前期加速輕快迅猛，輕輕踩下加速踏板動(dòng)力就會(huì)起來(lái)，在市區(qū)內(nèi)行駛的話我覺得ECO+模式就已經(jīng)是足夠用了。
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