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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.續(xù)航里程太真實了，尤其北京過了3月1日以后里程滿滿準，準到大于等于550km。2.外觀、外觀第一眼我沒看多美越看越好看，尤其紫色就像變色龍一樣。有陽光和無陽光不一樣，比較騷氣。3.內(nèi)飾空間覺得比較夠用。4.電車月成本很省錢。我是一款紫色的幾何C哦!!!
缺點：最不滿意的屬中控臺，可能本車是基于油車改良版的電車，模型一樣，導致方向盤前面的臺子非常高，且凸，矮個子（155cm）的人坐上去完全感覺不到車的寬度，駕駛起來有困難。不過也因為中控臺太高，車由我老婆的變成了我的。
外觀：外觀的話是比較前衛(wèi) 比較有科技感 ，我選擇的是銀色的 銀色的耐臟 打理起來沒有那么麻煩車燈設計:大燈都是led的 亮度高 現(xiàn)在車的配置都是非常高啦 不會像是之前的鹵素大燈
內(nèi)飾：我很喜歡幾何C的內(nèi)飾，不論是整體設計還有用料和做工方面我統(tǒng)統(tǒng)都能夠給滿分，最讓我滿意就是新車味道了，剛提車那幾天或多或少會存在一點點，不過對比其他新車的話這種味道已經(jīng)是微乎其微了。
空間：車身外面看著不是很大，但是內(nèi)部的空間是非常的夠用,2700mm的軸距使的腿部的空間非常的充足，弧度的尾部車頂讓后排的頭部空間很足，我作為一個179的身高來說無論是前排后排空間都不會感覺到壓頭。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)有多處的小型儲物空間，懸空式的檔位臺底下，手套箱空間，車門板儲物空間，扶手箱等等，能夠放置水杯，鑰匙，零錢等等，非常的方便。后備廂容積:后備箱的空間是非常充足完全能夠滿足，完全能夠滿足我的日常出行需求。
配置：幾何C的價格符合我的預算，整車的輔助配置豐富齊全，而且用電養(yǎng)車又便宜，性價比極高。
動力：動力能夠滿足日常出行，如果想要那種加速快感的話只能夠切換成運動模式，感覺ECO模式下的動力有些不夠用。
越野：
幾何C擁有4.43米的車長還有1.83米的車寬，這樣的尺寸很適合在城區(qū)道路里開，方向盤也比起傳統(tǒng)三幅式更加精致，自帶有電動轉(zhuǎn)向助力，即使是原地掉頭也能夠輕松單手操作，完全不會費多大力氣，并且每次轉(zhuǎn)動方向盤之后回正能力的阻尼感力度也剛剛好。我覺得幾何C的加速踏板還有剎車調(diào)教比較靈敏，從安全角度來講，剎車靈敏是件好事，總比特某拉剎不住車強。
舒適：座椅很軟，坐著很舒服，就算做很久也不會感覺好累的，車子的減震方面也是下足了勁，很舒坦。關鍵是新車居然沒有很大的異味，應該是內(nèi)飾都是生態(tài)產(chǎn)品的原因吧�？照{(diào)的制冷還是很快，噪音也是很低。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是它的外觀了,整個的外觀設計很高級,標志性的前臉給人的第一感覺就是很吸引人,內(nèi)部用料和配置也比較好, 好看又好用,魚和熊掌兼得。
缺點：沒有電動尾門的設計，我覺得放東西有點不方便，后備箱關起來有點感覺費力。
外觀：在外觀方面,我覺得幾何c還是挺好看的，主打的幾個顏色確實都很不錯,我選擇的是白色,它的車身流線結(jié)構(gòu)很好看,很有設計感，車燈造型也比較別致,很有辨識度。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面,幾何c走的是簡約風。整個內(nèi)飾很有設計感,方向盤是皮質(zhì)方向盤,很容易操控，上面的按鈕也很多。座椅是皮質(zhì)座椅加打孔設計,在舒服的同時增加了座椅的透氣度。還搭載了內(nèi)置行車記錄儀,液晶顯示屏和液晶儀表盤功能也很多。
空間：每天早上都要送了兒子去上學我才開始一天的工作，幾何C是一輛SUV，空間本來就很寬敞，很多乘客都說我的車空間大，坐著舒服。后備廂容積:后備箱中規(guī)中矩，裝三個18寸的行李箱沒問題，滿足跑網(wǎng)約車的需要。
配置：對比價格，配置，幾何C是一輛性價比很高的車型，特別與燃油車對比養(yǎng)車壓力小多了。
動力：電車不需要換擋，加速非常平順，一點頓挫感都感受不到，跑滴滴很少滿載，但正常坐四個人起步加速也不會受到影響，用的經(jīng)濟模式開的，一樣的給力。跑高速:在120的高速上，從匝道40到120碼。提速很快，超車時候特別有勁，用的運動模式。
越野：
方向盤感覺很輕，還有一點虛位，開始一點轉(zhuǎn)向感受不到輪胎反饋的力道。方向盤操控感:懸架感覺很結(jié)實，不管在高速還是高架上行車都非常平穩(wěn)，彎道控制感好。
舒適：整個座椅舒適度非常棒，而且底盤舒適度也是很不錯的，對于路況的適應能力很強，關鍵就是車子的配置給的同樣也是比較高的，綜合所帶給我們的舒適性體驗真的很棒。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25671公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有成為幾何C的車主之前，我剛開始是在網(wǎng)絡上關注這款車，整車的顏值是最滿意的地方，很帥氣的前臉部分，未來感的設計，雙顏色車身，18英寸的輪轂配上米其林的輪胎，質(zhì)感滿滿。很多功能都是在屏幕里可以操作，沒有太多的按鈕，車子也好開，上班開著不浪費，經(jīng)濟環(huán)保，休息的時候可以自駕游安排起來。我老婆也是個顏值控，一看到這么好看的車子，綜合了各方面，決定選擇這款車。
缺點：我覺得幾何C在ECO模式下的動力稍微有一些弱，如果想要加速快感的話只能夠切換成運動模式，其他方面倒是沒有什么不滿意的地方。
外觀：各種比較流行的元素都不約而同的出現(xiàn)在了我這車上，懸浮式車頂以及貫穿式尾燈等等看起來真的是時尚又高級。
內(nèi)飾：要說車內(nèi)我最喜歡的就是它的旋轉(zhuǎn)式換擋了，用著真心方便，如果要停車的話也只需要按下中間的P鍵，高端大氣上檔次，車內(nèi)做工也看得出幾何C的精致感，像中控臺還有音響罩等等一些地方都能夠見得到幾何六邊形元素，另外車機智能化很高，自帶4G上網(wǎng)能夠?qū)崟r更新路況還有天氣，并且它的車機流量是終身免費，真香啊。
空間：室內(nèi)儲物空間的話還是比較多的 手機 水杯 鑰匙 ，中控下面有一個隱藏式的儲物格 放東西也方便開起來也不會感覺整個中控特別亂☆ 空間設計亮點:對感覺有用的就是放手機的地方也方便 還有下面儲物格放東西開起來比較好乘坐空間:乘坐空間的話感覺挺充足的 腿部空間還有頭部空間都很寬敞后備廂容積:后備箱裝上三個大行李箱還是沒有問題的 ，平時很少放東西 空間完全夠用 。車內(nèi)儲物能力:門板上的儲物空間還是挺多 還有中控的儲物臺空間日常滿足使用
配置：性價比全稱是性能價格比，是一個性能與價格之間的比例關系，具體公式：性價比=性能價格。通常不會在同一性能基礎上比較或比較的機會較少。性價比應該建立在對產(chǎn)品性能要求的基礎上，也就是說，先滿足性能要求，再談價格是否合適。而汽車性價比一般是針對汽車的各方面性能以及汽車是否能滿足購車者自身需求而言的一個概括。性價比特別高，現(xiàn)在只有吉利公司幾何汽車2年7折回購。2年七折回購代表什么，我認為剛出來你就買不覺的貴一樣保值。品牌評價:品牌很好的車，真是一個幸福人生吉利相伴。電車在北京簡直完美了，不限號。質(zhì)量好，續(xù)航好就是好車。有的同事說某品牌好，電車續(xù)航才是硬道理。OTA自動升級，給力
動力：動力這一個是非常滿分的 呃 平時就使用標準模式就完全夠用 ，我老公的話就喜歡用運動模式進去開 他說非常有激情故障-動力系統(tǒng):目前的話動力系統(tǒng)沒有出現(xiàn)過 其他問題都是非常好 開起來也沒有其他異響
越野：
方向的操控 因為是第一臺電車還是有點兒不習慣 感覺方向好輕 后期的話了解這一款車有三種轉(zhuǎn)向模式
舒適：后面扭力梁的懸架讓我很不滿意啊，行駛時噪音大，顛簸感強。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C的內(nèi)飾設計是我喜歡的風格，看上去簡潔大氣，不會像其他車型把車內(nèi)弄的花里胡哨的感覺，中控超感控制區(qū)也上檔次，夜晚的時候把車燈開啟之后車內(nèi)變得非常有未來科技感，再搭配旋轉(zhuǎn)式的換擋桿，開著幾何C就有一種駕馭著未來飛船。第二個滿意地方也是車內(nèi)，在環(huán)保用料方面我覺得幾何C做的也是蠻出色，剛提車的時候能夠明顯感受到新車異味會比較小，比起我之前看的別克還有比亞迪都好不出不少。
缺點：不滿意的就是它的后排沒有照明燈,有時候找東西不方便。
外觀：幾何C的外觀設計很時尚，運動感十足，前臉大燈造型犀利，晚上特別亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格還不錯，車內(nèi)的天幕很大，車內(nèi)視線好。
空間：當初看了雷凌，對比后選擇了幾何C 。因為空間上幾何比雷凌要寬敞太多了，有家有孩子的中年人，還是寬敞要方便很多。后備箱空間不足，可能也是因為油車模型改電車的原因，明明很多可以優(yōu)化的卻沒有優(yōu)化，且沒有電動尾門，雖然說加個電動尾門沒多少錢，但是標配沒有還是覺得比較奇怪，特別是連頂配都沒有的。后備廂容積:后備箱空間不足，可能也是因為油車模型改電車的原因，明明很多可以優(yōu)化的卻沒有優(yōu)化，且沒有電動尾門，雖然說加個電動尾門沒多少錢，但是標配沒有還是覺得比較奇怪，特別是連頂配都沒有的。
配置：這臺車所帶給我們的用車體驗真心不錯，不管是價格還是所帶來的駕乘體驗都很OK，純電動車的用車成本也比較低一些，所以我認為它的性價比還是很高的。
動力：開過同事的輕混比亞迪秦起步靠店后發(fā)動機再銜接動力已經(jīng)感覺比燃油車順暢了開了純電才體會到輕混都不算啥純電才是王道動力無縫銜超車也毫無壓力急加速也能體會到推背感平時也就上下班開動力對我來說已經(jīng)完全滿足了經(jīng)濟運動模式加速:剛提車那會開過兩次運動模式很給力刺激后面就很少用過了
越野：
駕駛起來整體上我感覺開著不累，方向盤也比較輕，轉(zhuǎn)彎直徑小，轉(zhuǎn)向的手感比較省力氣，給的回饋也很自然，但是我感覺剎車不是特別穩(wěn)，有點拖拽的感覺。
舒適：車內(nèi)座椅都是皮質(zhì)的，舒適度還有貼合度都很不錯，電動調(diào)節(jié)還有座椅加熱也有。我覺得幾何C底盤調(diào)教比較適中，對于坑洼路段的震動能夠很好過濾，不過你要是高速通過減速帶的時候車內(nèi)會感受到明顯震動，算得上中規(guī)中矩一些吧。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1485公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得幾何C車內(nèi)的旋轉(zhuǎn)式換擋十分上檔次，之前我在朋友的捷豹車上看到過，如今我的幾何C也能夠有如此上檔次換擋操作，真心感覺到滿足。第二點喜歡幾何C的外觀，提車到現(xiàn)在也有不少朋友都夸它的顏值很好看。
缺點：車內(nèi)的隔音效果做的不夠好，在市區(qū)內(nèi)行駛的話我個人還能夠接受風噪聲還有胎噪，不過上了高速之后需要把音樂聲調(diào)高一些，這樣才會蓋過噪音。
外觀：我超級喜歡幾何C的外觀設計，菱角分明的前臉很有型，加上銀色的吉利車標也上檔次，隱藏式門把手還有尾部的貫穿式車燈更是加分項。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計不錯，科技感滿滿的，簡約的環(huán)境下符合快節(jié)奏的生活，異味也不大，符合自己的心里預期。配色不老氣，還挺漂亮的，整車的氛圍燈打起，到了晚上特別漂亮。觸摸屏操作靈敏，帶語音控制很方便。
空間：車內(nèi)空間絕對是我最滿意的地方，乘坐起來非常的舒服，我1.7米的身高坐在后排能夠輕松地翹起二郎腿前排則更是寬敞后備箱的空間，也是非常大，可以放好幾個大的行李箱儲存空間的話，設計的也是非常人性化，后備箱底版掀開里面還有一個不小的儲物空間設計的非常人性化。
配置：因為性價比的話 電車折舊是比較大 ，幸好幾盒誒有兩年七折回購 剛開始 �？傮w來說還算是可以的保養(yǎng)維護:店里面宣傳這一款車 它是終身的保養(yǎng) 免費材料費 工時費的話自己出 。
動力：動力好像是百公里7秒的樣子，具體沒測。但動力來的很快，基本上輕輕一下，動力立馬就飆到六七十了，秒殺油車。但加速快是把雙刃劍，有時候不知不覺就超速了，腳重一點在小路上都能跑七八十，有點嚇人，對新手不是很友好。
越野：
在操控方面,它的手感還是很不錯的,方向盤比較輕,操縱起來很方便。還有液晶顯示屏和液晶儀表盤,顯示清晰。還有語音控制系統(tǒng),這樣在開車的時候就省了很多麻煩。還有遠程啟動功能,真的是很方便。
舒適：當初看車的時候帶著我老婆，試駕的時候我也特意走了一段比較坑洼的路線，在減震方面的表現(xiàn)我和老婆都很認可，座椅也很舒服。不過高速行駛的時候會明顯感受到外界的噪音，算是我認為幾何C不足的地方。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人比較喜歡幾何C的外觀設計，在同價位SUV里只有它的顏值最有科幻感了，車身線條動感十足，隱藏式門把手還有貫穿式車燈也把整車科技感提高了不少，給人感覺絕對是一級棒。第二個就是出行經(jīng)濟，我這個人喜歡使用幾何C車機預約后半夜充電，比起白天充電能夠再便宜幾毛錢，現(xiàn)在平均每公里只需七八分錢就可以了，相當經(jīng)濟。
缺點：此配置沒有電尾門，有點遺憾，要是音響喇叭的數(shù)量有點少，，中控硬塑料多了點。
外觀：辨識度高的前臉，科技滿滿，幾何C獨有前臉，獨有車標，看久了不會審美疲勞，整車的線條整體流暢，科技感LED大燈，自適應的反應非常靈敏，進出隧道立馬切換很快，貫穿式大尾燈，從后面看辨識度很高，也很好看，轉(zhuǎn)向燈也很清楚，后車看也很清晰。
內(nèi)飾：由于是電車，中控簡單明了，該有都有，科技感很強，儲物空間很大，一些當下的時尚配置都有，由于中控大部分是使用硬塑料，要是多點皮質(zhì)包裹那會更好，像門上的皮質(zhì)材料包裹，做工非常的OK，也很舒服，看著就上檔次。
空間：這款車的內(nèi)部空間還不小呢,我們一家四口加父母,六個人,空間很大,后排如果坐大人的話,三個大人一點不擁擠,后排不坐人時前排座椅還能向后折,很舒服,后備箱的空間也很大,過年回去在老家?guī)娣?粉皮,大白菜,青菜，米,都是自家種的,吃著放心,七七八八的拉挺多東西的。
配置：我買車定位比較明確15萬左右純電緊湊級suv能挑的不多看了宋plus純電長安cs55純電還有小鵬c3，宋plus空間大點其他感覺不到強項cs55更沒優(yōu)勢小鵬c3是真的帥外觀犀利內(nèi)飾也更科幻但對這個品牌真沒有信心雖然大部分通勤用但肯定也想買輛質(zhì)量有保障的車，開了半年還是比較驚喜的國產(chǎn)個人還是比較看好吉利
動力：對動力方面，其實我是沒有什么特別的需求的，基本上能用就可以了，幾何C的動力，我還是非常滿足的，基本上可以說是隨叫隨到的動力，加速也非常的順滑，沒有頓挫感開著非常的舒服，再加上電動車的優(yōu)勢起步快，所以說動力方面，我是相當滿意。？
越野：
整個車子開起來是非常平順的，動能回收的過程非常自然，幾乎不會有明顯的頓挫出現(xiàn)，而且我這個配置還有360度全景影像，這樣停車時也就方便多了。唯一不習慣的就是開這車和我以前開燃油車完全是兩種不同的感覺，之前的開車習慣短時間很難糾正。
舒適：舒適性只能算良好，這車更適合100碼以下行駛，這個速度車內(nèi)比較安靜，車內(nèi)震感也很小，高速上100以上跑起來風噪聲和輪胎的噪聲還是會讓人覺得煩惱，隔音有點差�！� PM2.5過濾裝置:家里有孩子，對車內(nèi)的環(huán)境要求較高，幾何C的PM2.5凈化功能可以實時監(jiān)測車內(nèi)空氣狀況，監(jiān)測到空氣質(zhì)量差的時候，會自動打開凈化功能，給車內(nèi)營造一個清新的環(huán)境。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10066公里
綜合評分
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優(yōu)點：到昨天剛滿一萬公里，跑滴滴這活公里數(shù)每天升的很快，通過這一萬公里的磨合，車子的動力，配置，舒適性這幾項是我最滿意的地方。
缺點：1.如果后面也是獨立懸掛就完美了。2.后排沒有照明燈。
外觀：淡藍色的車身，具有吉利自己風格的LED大燈，非常的漂亮。開在路上也是一道風景線，回頭率很高。側(cè)面那個流線型車社，在外面也是一款很高辨識度的車身設計。
內(nèi)飾：車里面有六邊形那樣子形狀的點綴，我覺得還挺不錯，很有設計的，內(nèi)飾摸起來手感好，做工比較精致，科技感很好�！� 車聯(lián)網(wǎng):語音交互系統(tǒng)反應靈敏，而且應用豐富，語音就可以滿足導航，聽音樂等一系列事情，省去了手動操作的不安全性。異味異響:幾何C就是主打環(huán)保的，提新車的時候就幾乎聞不到車內(nèi)有什么異味，我女兒才兩歲，這點我非常滿意。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)手感好，中控臺那一大塊雖然不是皮質(zhì)材料覆蓋的，但看著也很上檔次。
空間：駕駛空間和乘坐空間沒話說特別是后排空間坐三個人腿也能伸得開加上1米83的車寬完全感覺不到擠，有得就有失吧犧牲了一部分后備箱空間平時一兩個人出行也夠用逢年過節(jié)回家滿載后備箱再放行李和買的東西有點不夠用了，總體還是滿意的人舒服就行了畢竟還是以人為主乘坐空間:乘坐空間非常滿意家人比較胖乘坐無壓力，頭頂和膝蓋前空間充裕后備廂容積:后備箱前面說了真的有點小好在我用到的不多家人乘坐評價:家人說座位挺軟像沙發(fā)一樣，空間合適里面很安靜
配置：性價比來說,我覺得總體還是很不錯的,因為它的電池是終身質(zhì)保,平時的開銷也不大,后期的保養(yǎng)費用也不高。還是值得點贊的！
動力：官方7.0秒的加速成績，比一般車都快，起步很快，提速一下子就上來了，沒有不足，動力響應也非常非常的快，推背感十足啊。
越野：
我覺得幾何C還是蠻好開的，方向盤帶有電動轉(zhuǎn)向助力，即便是我老婆開車也能夠單手操控車輛，原地掉頭也很輕松，還有各種駕駛輔助配置十分全面，像全景影像啊，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降等等功能都能夠在我日常用車中起到很大幫助。
舒適：幾何c的座椅還是挺符合人體工學的,在腰部有足夠多的支撐,座椅的填充物也很厚實坐在上面不會覺得不舒服。這個家里人感觸是最深的,家人對他的評價還挺好的。車內(nèi)也沒啥噪音。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 太原
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為當代年輕人自然喜歡高顏值的事物了，在顏值上幾何C毫無疑問的已經(jīng)是滿足了我的需求，車頭設計很好看，車身線條也上檔次。其次是性價比，在我預算之內(nèi)幾何C可以說是完美選擇了，不論是配置還是續(xù)航都挺不錯。
缺點：最不滿意的地方就是尾部設計較為平坦，很容易落積灰塵。
外觀：幾何c的前臉是驅(qū)風下壓式的前臉, 車身流線設計很漂亮,懸浮式的車頂,隱藏式的門門把手，前高后低,運動風十足,一字型的大燈造型,設計感和科技感都很棒。車身的尺寸也比較大,輪轂造型也比較酷,整體看上去很搭！
內(nèi)飾：買這個車的內(nèi)飾占據(jù)很大比例，。乘坐空間還是非常舒服的，非常寬敞，而且儲物空間也很充足，設計的非常人性化。內(nèi)飾方面還是非常豪華的，吉利的內(nèi)飾一直都設計得非常好，我最喜歡的還是它 皮的質(zhì)非常上檔次。中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細。
空間：它的乘坐空間還是挺寬敞的, 在前排調(diào)整好座椅后,后排的空間還是挺大的,家人對幾何誰的評價也很不錯。坐在里面不會覺得壓抑，后備箱的空間也不小,能容納不少東西。
配置：顏值高,用料真實,續(xù)航里程長,動力很平順,后期的保養(yǎng)費用也不高,我覺得性價比還挺不錯的。
動力：幾何C在高速上,還有爬坡的能力很強,動.力很充沛, 在高速上,動力輸出很穩(wěn)定，雖然電耗多--些,但是動力隨踩隨有,還有經(jīng)濟和運動模式可以選擇,在高速上,運動模式還是挺不錯的選擇,推背感很強,車身很穩(wěn)定,油門]和剎車響應及時。
越野：
方向盤個人覺得偏小，可能是第一輛電車，自己不習慣。因為不了解操作給4S的銷售人員了解后，有三種轉(zhuǎn)向模式，倒車影像和自動駐車使用的配置很好，省去了不少的麻煩。
舒適：車子的減震很出色，即便是開車經(jīng)過一些比較坑洼的路段，車身也不會發(fā)生什么多余的晃動，隔音效果我覺得幾何C算是同價位中比較好的了，雖然說多多少少會有一些，不過也完全對得起它的價格。座椅舒適性:重點表揚幾何C的座椅，它的設計真的是十分人性化，不論是座椅的柔軟舒適性還是對于人體包裹以及支撐都相當好，坐上去沒有軟塌塌的感覺，前段時間開了幾個小時的車，愣是不會覺得累，后排的座椅也可以放倒，放倒之后基本上是全平狀態(tài)，拉一些大件物品也是可以的，我覺得也完全能夠躺在上面。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12570公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車兩個多月了,目前來說還都挺滿意的心里也很高興,幾何C的優(yōu)勢真的數(shù)不勝數(shù)，首先，新能源汽車,國家支持,政府鼓勵，其次，開銷是真少,燃油車加油是實打?qū)嵉?每次加油都得200左右，, 這個直接充電就行,而且很省,很經(jīng)濟,最后它的后期的保養(yǎng)費用,百來塊錢,比燃油車要省一半多。
缺點：最不喜歡的是這車的后懸架用的還是扭力梁的懸架，我自認為這車還是比較貴的，我還是分期買的，但是車子的硬件水平真的不好，后面扭力梁的懸架也讓這車的顛簸感比較明顯，特別是走不好的路況的時候，車子的噪音也比較大，舒適性就差了些吧。
外觀：我覺得前臉的設計挺好看的，邊邊角角的很有未來科技感覺，我覺得看過去一點都不別扭，很霸氣。車燈設計:車燈設計的非常漂亮，長長的形狀帶來強烈的視覺感受，一個字：帥，而且還是LED光源，晚上特別亮。
內(nèi)飾：中控臺的布局以及車內(nèi)的配色等等各個方面都會給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，而且車內(nèi)的用料也不錯，看起來也很有高級感。
空間：我們是一家四口在用車，全家人坐上去完全沒有任何問題，我弟1.82米的身高開我這車坐到駕駛位頭頂和腿部都有足夠的余量。
配置：配置高，續(xù)航?jīng)]虛電，快速充電，科技感足，貫穿式大尾燈，很有特點我前臉，辨識度高。
動力：這款車符合新能源的優(yōu)點，加速快很輕松，有點踩油門靈敏度很高，反應超級快。運動模式下，力量感十足，超車很容易，很有推背感。
越野：
這臺車還是挺好開的,它的配置都很實用。中控臺的設計很合理沒有多余的物理按鍵。檔位按鈕就三個檔位,前進擋空擋和倒擋。還有一個一鍵啟動按鈕和電子手剎。開起來操控還是很容易的,油門和剎車的響應也很及時。車內(nèi)的配置都是很實用的配置,日常行車都用的到。只是感覺少了一些比較有科技感的配置,比如車道保持和車道偏離預警,自動泊車入位,感覺有了這些配置之后車輛會更好操控。
舒適：電車沒有發(fā)動機噪音，做在車內(nèi)沒有太大聲音，也不會出現(xiàn)方向盤抖動，車子整體密封性很好，高速關窗，胎噪聲音很小很小，駕駛位座椅包裹性很強，彎道支撐性很好，車子科技感很高，高速上不需要太多操作，想啥干啥，不會枯燥，唯一還是后備箱偏小，后備箱高，不太方便重物進出。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡幾何C的地方有許多，比如說它帥氣的顏值讓我很有面子，還有內(nèi)飾方面也很有科幻感，不過我還是比較滿意幾何C的續(xù)航里程了，在冬季時候續(xù)航能夠輕松跑500公里以上，對比同級別新能源汽車幾何C續(xù)航算是折扣很小的了。
缺點：最不滿意的我覺得還是車內(nèi)的儲物空間并不是很多，乘坐空間方面還不錯，但是儲物空間真的挺小的，前排后排還有后備箱的空間都挺小。
外觀：外觀設計漂亮！之所以選擇這個車，主要還是沖顏值來的！尤其喜歡車尾貫穿式尾燈！充電呼吸燈也挺好看！總之就是顏控！
內(nèi)飾：內(nèi)飾以六邊形為主元素，時尚、有科技感、有設計感，符合年輕人的審美。
空間：了解過這款車的軸距2700，保證了前排駕駛空間充分的情況下x，后排空間也相對來說足夠使用。 后備箱雖然小了點，但是也滿足了一家人出行的需求。家人乘坐評價:后排空間對于家人的乘坐非常的友好,在A級車中算不錯了。 后排座椅舒適度也不錯。
配置：價格實在，用車費用幾分一公里，養(yǎng)車費用也不高，一萬公里200左右。充電樁廠家負責按照，不需要費用（過30米距離需要另外支付費用）。性價比已經(jīng)不能用香來形容了。
動力：如果按電機的參數(shù)來看，幾何C的這套動力系統(tǒng)性能已經(jīng)超過了很多2.0T的車型，官方百公里加速時間7秒，在這個級別也是一個很快的成績。我自己開起來，雖然平時不會開的太激烈，但是能夠感受得到起步還有提速的那一瞬間，它的動力都來勢洶洶，輸出非常強勁。
越野：
方向盤調(diào)教的很好，指哪打哪，非常精準。透明地盤功能非常好用
舒適：舒適性還是比較差的，第一點是因為車內(nèi)比較擁擠，坐的很不舒服，第二點就是隔音地震效果不夠好。
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