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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.32萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何車的續(xù)航能力非常出色，耗電量更低，電池容量更大，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，充電半個(gè)月都沒問題。
缺點(diǎn)：這款車更注重舒適性，所以我覺得底盤的調(diào)整比較軟，駕駛感覺比較弱，對(duì)路況也不是很好，不過也有一個(gè)好處，那就是舒適性要好一些。另一個(gè)遺憾就是，坐在后排的時(shí)候，腿部的空間就比較小了。
外觀：車的整體設(shè)計(jì)非常大氣，細(xì)節(jié)也非常的豐富，前臉設(shè)計(jì)的硬朗，車身寬大飽滿，給人一種不同尋常的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)更有個(gè)性，充滿了青春的氣息，再加上用料出色，視覺效果非常好。
空間：軸距達(dá)到2700毫米，這在小型 SUV中算是很不錯(cuò)的了，不過畢竟是緊湊型車，第二排空間并不是特別大。
配置：首先，這輛車不貴，續(xù)航里程長(zhǎng)，省油，保養(yǎng)成本低，配置好，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車雖然不小，但是動(dòng)力卻很足，最大馬力204匹，最大扭矩310牛米，起步很快，后期還能感覺到一股推背感。
越野：
雖然這輛車看起來(lái)很重，但開起來(lái)卻很輕松，哪怕是在擁堵的路段，它也能靈活的穿行，不過我個(gè)人覺得底盤太軟了，駕駛感也一般。
舒適：這輛車的底盤調(diào)校的比較軟，減震效果也不錯(cuò)，乘坐起來(lái)也比較舒服。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格16.72萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，黑色的工作臺(tái)配上銀色的簡(jiǎn)潔大氣，液晶屏幕很大，功能也很豐富，操作起來(lái)很方便，方向盤造型很獨(dú)特，開起來(lái)很舒服，空調(diào)控制面板功能強(qiáng)大，后視鏡有很強(qiáng)的除霧功能。在動(dòng)力方面，幾何 C的起步速度非常快，比燃油車還要快，沒有任何的缺點(diǎn)，上下班都沒有任何的問題，開起來(lái)也是游刃有余，馬力達(dá)到了150千瓦，峰值扭矩達(dá)到了310牛米，純電動(dòng)車型的加速非常的平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感。
缺點(diǎn)：幾何 C底盤的質(zhì)感和幾何 A差不多，但不能否認(rèn)它更硬，舒適度比 A要差一些，前懸掛采用了麥弗遜式，后懸掛采用了扭力梁結(jié)構(gòu)，我特意去4S店咨詢了一下，這兩臺(tái)車的底盤結(jié)構(gòu)和減震橡膠塊的材質(zhì)都是一樣的。
外觀：車身線條流暢， LED大燈，霸氣的尾部造型，穩(wěn)重、時(shí)尚。
內(nèi)飾：喜歡科幻電影的朋友應(yīng)該會(huì)被太空船或者外星人駕駛的 UFO所震撼，各種形狀不規(guī)則，線條簡(jiǎn)潔而冷酷，像是虛擬駕駛艙。72色的燈光，隨著音樂的節(jié)奏，不斷地閃爍著。流暢的車機(jī)系統(tǒng)，方便的人機(jī)交互，以及扎實(shí)的內(nèi)飾用料。
空間：坐在車?yán)锖苁娣�，比如駕駛座，座椅可以調(diào)整到合適的位置，踏板和方向盤都可以調(diào)節(jié)，座椅也很舒服，坐久了也不會(huì)覺得太累。坐在后排的感覺也很好，感覺比以前的座位要好很多。橫向空間更適合于重性空間，頭部也不會(huì)感到緊張。
配置：我對(duì)幾何 C最滿意的就是它是一輛電動(dòng)車，其他方面都很好，沒鬧過別扭，總體來(lái)說(shuō)，買車第一次保養(yǎng)是送的，第二次保養(yǎng)趕上店里的活動(dòng)，感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力：幾何 C的起步速度很快，比一般的汽車都要快，完全沒有任何的問題，開起來(lái)也是游刃有余，馬力達(dá)到了150千瓦，扭矩達(dá)到了310牛米，純電動(dòng)車型的加速非常的平穩(wěn)，幾乎沒有任何的滯澀。
越野：
方向盤的質(zhì)感很好。電門響應(yīng)自如。人車合一。
舒適：乘坐起來(lái)非常舒適，只要調(diào)整好座椅，它就會(huì)記住你的位置，并且有一種獨(dú)特的感覺，車內(nèi)的空氣凈化系統(tǒng)完全沒有異味。胎噪和風(fēng)噪都很小。底盤舒適。幾乎沒有任何的停頓。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.97萬(wàn)元
耗 電 量27.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的表現(xiàn)力還是蠻不錯(cuò)的，在操作上有很大的發(fā)揮空間，是比較好上手的一款車，目前是比較滿意的。
缺點(diǎn)：車漆的話是比較薄的，稍微輕輕剮蹭一下，就會(huì)有挺明顯的一道劃痕，開車時(shí)候還是要更加細(xì)致一點(diǎn)。
外觀：這個(gè)車子的目標(biāo)用戶應(yīng)該是年輕人，設(shè)計(jì)的款式就是比較年輕潮流的，青春活力的外觀，有十足的運(yùn)動(dòng)氣息，很吸引人的目光。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的設(shè)計(jì)主要還是走簡(jiǎn)約風(fēng)格，有時(shí)尚格調(diào)但也不失風(fēng)度，格局設(shè)計(jì)的也是比較合理，操作起來(lái)也很方便，尤其是中控屏幕十分好用。
空間：這輛車是一款緊湊型的SUV，空間上既保證了前排腿部伸展自如，又給足了駕駛員寬闊的視野，設(shè)計(jì)的還是十分給力的，比較合理的。
配置：配備官方稱其為E-Touch中央超感觸控區(qū)，進(jìn)一步增加新車的科技感。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的沒毛病,前后段都很給力,無(wú)論超車還是續(xù)航加速都是沒問題的
越野：
車子操控起來(lái)的感覺是不錯(cuò)的，尤其是方向盤這塊，不但摸起來(lái)舒服，駕駛起來(lái)也一樣很棒，轉(zhuǎn)向彎道的時(shí)候也是非常精準(zhǔn)。
續(xù)航：目前為止續(xù)航力給我的感覺是非常不錯(cuò)的，朋友們給我的使用反饋也是相當(dāng)不錯(cuò)，說(shuō)是超乎了他們的想象，給了一個(gè)驚喜。
舒適：車子的隔音效果挺不錯(cuò)的，關(guān)上門的時(shí)候就很好的阻隔外界的吵鬧，提供一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境，減少一天上班的疲憊感。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速感很強(qiáng)，把油門調(diào)成了運(yùn)動(dòng)模式。哦，不對(duì)，電門一按，瞬間竄了出去，比家里320強(qiáng)多了。而且他的續(xù)航能力也是真的，買車沒多長(zhǎng)時(shí)間，試著把電滿電開到滿電，然后開了380多公里，官方標(biāo)稱400公里，這個(gè)續(xù)航驚到我了，以前總聽說(shuō)電車?yán)m(xù)航注水嚴(yán)重，沒想到幾何 C注水這么少，而且我還是特別喜歡大腳加速的那種開法。還有座椅很舒服，柔軟卻可以支撐身體，坐久了也不會(huì)腰酸背痛。
缺點(diǎn)：基本還算滿意，但等車周期比較長(zhǎng)，要等三個(gè)月才能拿到車。而且車機(jī)系統(tǒng)也不是很智能，感覺 AI很笨，所以打算以后再試一試。
外觀：超大型玻璃頂部通透。整體設(shè)計(jì)硬朗中帶著濃濃的運(yùn)動(dòng)感，隱藏式的門把手算是比較流行的設(shè)計(jì)了，前大燈看起來(lái)很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感稍微差了點(diǎn)，不過還好包裹的手感不錯(cuò)。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，按理說(shuō)后排空間會(huì)比較小，但是我182的身高，坐在后排還是綽綽有余的，雖然不是很大，但是坐起來(lái)還是沒問題的，后排座椅也不短，不像其他品牌那樣，把后排的空間弄斷了。
配置：選擇大品牌，一般都是對(duì)的，至少不會(huì)像新勢(shì)力一樣，一頭霧水，什么都不知道。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的功率是150 KW，所以動(dòng)力很足，上下班的路況都很好，很多車都喜歡在紅綠燈前比起步，只要我愿意，就沒車能超過我。而且這種投訴的能力，在中段也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
我開的很快，如果方向盤有問題，我會(huì)很難受，但是這輛車不一樣，我很喜歡方向盤的力度，踏板的力道和油車差不多。
舒適：隔音效果很好，底盤的減震適中，座椅很柔軟，手感也很好。頭枕的位置也不是很舒服，哈哈，我特意強(qiáng)調(diào)了一下，有些車的頭枕位置真的很不舒服。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的續(xù)航能力，當(dāng)時(shí)是冬天，零下十二三度，辦完手續(xù)回家的時(shí)候，續(xù)航是滿電狀態(tài)，續(xù)航400，因?yàn)殡x家比較遠(yuǎn)大概三十來(lái)公里左右，一路上開著空調(diào)，聽著歌，到家還剩個(gè)360左右，當(dāng)就感覺續(xù)航還是很不錯(cuò)的，掉電沒有朋友說(shuō)得那么夸張。實(shí)際跑的速度和續(xù)航數(shù)據(jù)差不多。還開著空調(diào)。
缺點(diǎn)：這車買的還算順利，當(dāng)時(shí)也沒等車，看上了就直接提了，本來(lái)是想買個(gè)銀色的。但是因?yàn)?s店不訂車，他們要等車，所以就選了這款白色的。可能是因?yàn)榭淳昧�，已�?jīng)沒有什么新鮮感。不過白色還算耐臟，平時(shí)看不出有什么灰塵。
外觀：這輛車比較運(yùn)動(dòng)，流線型的車身很漂亮，前大燈很有攻擊性。尾部貫穿式尾燈也非常漂亮。極具設(shè)計(jì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的是純黑色，耐臟時(shí)間長(zhǎng)了優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了，黑色永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)。中控臺(tái)也是科技感十足，懸浮式設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間綽綽有余。
空間：空間足夠我175了，駕駛座上的儀表盤也很精致，中控臺(tái)上的液晶屏已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒有卡頓了，這玩意兒就像是一部手機(jī)。
配置：當(dāng)時(shí)官方定價(jià)是13.98，打了1.3折，保險(xiǎn)四千多，再加上牌照，一共13出頭，非常合適，三電終身保修，終身免費(fèi)保養(yǎng)，后續(xù)基本不會(huì)花太多錢。4s店送的是腳墊和太陽(yáng)膜，質(zhì)量一般，打算買一套。售貨員的服務(wù)還是很好的，從買車到交車，他都陪著，耐心的講解。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，完全可以在城市里代步，在沒有運(yùn)動(dòng)模式的情況下，加速的速度也很快。
越野：
操控性很好，旋鈕式換擋很容易控制，剎車也比較靈敏。
舒適：坐起來(lái)很舒服，座椅很軟，開久了也不會(huì)太累，風(fēng)噪和胎噪都很小，開起來(lái)也很安靜，幾乎沒有噪音。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)幾何 C的駕駛質(zhì)感最滿意。它的底盤調(diào)教很好，濾震性能也很好，即便是在坑坑洼洼的路面上，它也能保持平穩(wěn)的行駛。另外，作為純電動(dòng)汽車，它在靜音方面有著天然的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：在高速上的動(dòng)力要比在低速的時(shí)候好得多，特別是在爬坡的時(shí)候，超車的速度比我預(yù)想的要快得多。
外觀：前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，給人一種新型能源車的感覺，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣格柵和一排黑色的中網(wǎng)，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面的車門把手是隱藏的，灰色的輪轂，懸浮的車頂，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上有兩塊懸浮屏幕，上面顯示著各種信息，一大一小，看起來(lái)更有層次。整個(gè)中控臺(tái)都是用不同的材料搭配而成，大部分都是軟質(zhì)的，包括旋鈕式換擋，還有一些金屬飾條，看起來(lái)很精致。
空間：雖然不是很大，但也足夠我們一家人坐后排了，一般都是三個(gè)人坐在后排，空間很大。
配置：作為一款續(xù)航400公里的 SUV，幾何 C在同級(jí)別中并不算貴，而且開著車還能給我?guī)?lái)不錯(cuò)的出行體驗(yàn)，倒車影像、自動(dòng)泊車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅等等。
動(dòng)力：如果它的加速速度是80公里每小時(shí)，那么它的百公里加速速度就會(huì)達(dá)到7秒，比一般的1.5 T車型要快得多。不過，在高速上，后輪的動(dòng)力儲(chǔ)備并不是很充足，超車的時(shí)候，也沒有中速的感覺。
越野：
高坐姿給了我很大的信心，車身不大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很靈活，開起來(lái)也很舒服。電機(jī)的響應(yīng)速度很快，踩油門就能跟得上，給我的反應(yīng)很快，給人一種游刃有余的感覺。
舒適：低速行駛，沒有引擎的噪音，車內(nèi)很安靜，上下班的時(shí)候也很舒服。底盤的減震效果非常柔和，并不僵硬，一般通過減速帶后，懸掛的壓縮和回彈都很簡(jiǎn)單，沒有太大的震動(dòng)和晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 C的續(xù)航能力是真的很好，雖然只有四百公里，但是卻是實(shí)打?qū)嵉乃陌俟铮诙斓臅r(shí)候，它的續(xù)航能力肯定會(huì)大打折扣，但是經(jīng)過幾個(gè)月的測(cè)試，它的續(xù)航能力已經(jīng)達(dá)到了三百到三百五十公里，而且經(jīng)常開暖風(fēng)的情況下，還能保持七折以上的續(xù)航。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)并不明顯，大部分時(shí)間都是開在上下班的路上，車速都在60以下，這個(gè)時(shí)候感覺不到動(dòng)力不足的問題，但是再快一點(diǎn)的話，動(dòng)力就會(huì)下降。
外觀：幾何 C在外觀上并沒有什么特別之處，就像大多數(shù)新能源汽車一樣，以前看起來(lái)很有科技感，但是現(xiàn)在，所有的汽車制造商都是這么做的，隱藏車門把手、懸浮車頂、封閉式前臉等等，給人一種前衛(wèi)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，吉利是國(guó)產(chǎn)車中的佼佼者，幾何系列的內(nèi)飾更是美輪美奐，倒不是說(shuō)內(nèi)飾有多高科技感，而是恰到好處，屏幕并不是比亞迪那種超大的屏幕，而是一個(gè)懸浮屏幕，上面還有觸控按鍵，操作起來(lái)更加方便。
空間：作為一款新能源車，幾何 C的空間還是比較大的，和同尺寸的燃油車相比，它的空間并不大，從后備箱就能看出來(lái)，這是因?yàn)殡姵亟M的合理布局，給后備箱留出了更大的空間。不過門板上的儲(chǔ)物空間比較小，不太實(shí)用。
配置：這輛車的價(jià)格比同級(jí)別的燃油車要貴一些，不過好在我的預(yù)算還算充裕，平時(shí)出行都是免費(fèi)的，再加上保養(yǎng)，只需要檢查一下電路就行了。
動(dòng)力：這輛車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯，就是上下班的時(shí)候，速度并不快，在紅綠燈的時(shí)候起步更快，比傳統(tǒng)的燃油車要快得多，但是一旦上了高速，速度就會(huì)慢下來(lái)。
越野：
和燃油車比起來(lái)，這輛車開起來(lái)就輕松多了，踏板比踩離合要輕松的多，但操控起來(lái)卻要差很多。
舒適：隔音效果很好，而且電機(jī)完全沒有噪音和抖動(dòng)，乘坐起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每月油費(fèi)不高，只需充電即可，省下一大筆開銷，性價(jià)比相當(dāng)高；而且續(xù)航能力也很強(qiáng)，我一周最多跑300公里，一周充一次電就夠了，而且還不用去電網(wǎng)充電，晚上回家插個(gè)充電樁就行了。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，門把手、儲(chǔ)物格、扶手箱都很淺，很難放東西。外觀上沒有太多讓人驚喜的東西，缺乏一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，而且前臉看久了會(huì)有點(diǎn)審美疲勞，封閉式前臉真的很難看。
外觀：幾何 C的外觀和老款有很大的不同，我買的這款車并不是那種車頂和車身撞色的那種，外觀上有點(diǎn)拉風(fēng)，前臉的封閉式設(shè)計(jì)看起來(lái)很小氣，除了這個(gè)隱藏的門把手之外，其他的設(shè)計(jì)都很一般，當(dāng)然，這并不是什么難看的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我很喜歡北歐風(fēng)的幾何 C，簡(jiǎn)潔而又舒適，配置也很齊全，12.3寸屏幕是必須的，科技感也很強(qiáng)，當(dāng)然，如果你能在配色上多加點(diǎn)色彩，那就更好了。
空間：空間還是很大的，比起同尺寸的油罐車來(lái)說(shuō)，后排空間要大得多，腿部沒有凸起，坐在后排也能輕松自如。不過儲(chǔ)物空間一般，首先是后備箱空間不大，雖然后排座椅可以按比例折疊，但是大部分情況下都需要坐人。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較小，比如扶手箱的深度。
配置：買一輛新能源車，主要看它的中長(zhǎng)期性價(jià)比，充電費(fèi)用低、維修簡(jiǎn)單，當(dāng)然，很多人都說(shuō)電池會(huì)衰減，保值率也會(huì)下降，好在電池終身保修，再加上兩年七折的回購(gòu)政策，還是很有保障的。
動(dòng)力：這輛車本來(lái)就是用來(lái)上班的，不需要太大的動(dòng)力，最大功率150 KW，起步速度很快，而且還支持兩種模式，一般情況下，我開的是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力足夠，省電。
越野：
說(shuō)到操控，我看很多人都不太習(xí)慣這種單踏板和旋鈕式換擋的操控方式，雖然我并不是最原始的駕駛體驗(yàn)，但這對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事，這是我第一次買這輛車的時(shí)候，并沒有手動(dòng)擋的感覺。
舒適：座椅是最基礎(chǔ)的配置，材質(zhì)是仿皮，除了簡(jiǎn)單的各向調(diào)節(jié)功能之外，并沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶動(dòng)能、加熱、通風(fēng)等功能，填充物也很飽滿，坐久了也不會(huì)有太大的變形，舒適度還算不錯(cuò)。空調(diào)的熱效率一般，現(xiàn)在天氣這么冷，開個(gè)四五分鐘都暖和不起來(lái)，如果沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)空調(diào)就會(huì)受到限制，這是電動(dòng)車的通病。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是操控，幾何 C是電動(dòng)越野車，方向盤很小，握起來(lái)也很舒服，可惜方向盤不是皮質(zhì)的，有多功能按鍵，而且越野車的底盤很高，視野也很好。底盤非常的硬朗，配上電池包，行駛起來(lái)非常的平穩(wěn)！精準(zhǔn)的電池續(xù)航，沒有虛標(biāo)！充滿電后應(yīng)該可以行駛430公里，這輛新車簡(jiǎn)直就是無(wú)味的！這個(gè)幾何學(xué)做的不錯(cuò)！贊！
缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)不滿意，訂車等車很久了，7月18號(hào)訂車，9月30日提車！車是好車，但缺點(diǎn)就是車漆很薄，開了兩天就被刮掉了，這都是我的車技不好！副駕駛座的空調(diào)出風(fēng)口和前面的儀表臺(tái)都反光了，很難忍受，第二天的車機(jī)就會(huì)自動(dòng)重啟，不知道是不是我一個(gè)人的問題！
外觀：外觀時(shí)尚年輕，特意買了一臺(tái)藍(lán)色的車漆，因?yàn)榇蠼稚先前咨牟幌矚g
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，年輕，唯一的缺點(diǎn)就是導(dǎo)航屏幕太小，而且是橫著的，導(dǎo)航顯示的是前方路況。
空間：前排還好，后排空間不大，坐兩個(gè)孩子和一個(gè)成年人綽綽有余！
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，哈哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力很好，前后都很給力，超車和加速都沒問題。
越野：
方向盤還行，想打什么就打什么，剎車有點(diǎn)慢，不過習(xí)慣了，底盤扎實(shí)，過彎有信心！
舒適：舒適性不錯(cuò)，沒毛病，最開始訂的是布座椅，后來(lái)改成了真皮座椅，手感更好了。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的續(xù)航能力和音效都非常好。送完孩子，他就坐在車?yán)�，聽著歌，吹著空調(diào)，玩著手機(jī)。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，唯一不滿意的就是C400立方版沒有貫穿尾燈。哦，還有一件事，那就是手機(jī)無(wú)法安裝充電樁 app，我希望能盡快解決這個(gè)問題。
外觀：外觀我喜歡，簡(jiǎn)潔大方，尤其是車標(biāo)的科技感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：我的車是C400立方，所以中控臺(tái)有一塊布料，而且沒有中央觸控區(qū)域。整體簡(jiǎn)約，喜歡旋鈕式換擋。
空間：我老公身高176 cm，體重198，坐在駕駛座上雖然有點(diǎn)擠，但是做個(gè)孩子還是沒問題的。
配置：終身保養(yǎng)，省油，選電車是對(duì)的！
動(dòng)力：電車的速度很快，一踩油門就能加速，我覺得挺適合女孩子的。
越野：
可能是新車的原因，剎車特別靈。剛開始開車的前兩三天，他都是一氣呵成，但現(xiàn)在，他已經(jīng)完全適應(yīng)了。
舒適：這輛新車沒有明顯的異味，真是太棒了。座椅也非常舒適
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馬自達(dá)CX-4
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