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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年01月
購買地點四川 遂寧
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡它的外觀看著有質(zhì)感，其次是它的續(xù)航里程還是很真實。雖說有一點點誤差，但是比起大多數(shù)新能源車型的續(xù)航里程更加靠譜一些。當(dāng)時看車是工作人員介紹還有一個配置續(xù)航里程550的，第一沒有現(xiàn)車，需要等，自己著急買車就是為了方便接送孩子上學(xué)。第二價格也高出幾萬， 平時也就上下班接接孩子，公司附近還有充電樁。還是這個更適合我們！
缺點：目前就是對這個車內(nèi)飾的氣味不是特別的滿意，有時候在外面停的時間長了，太陽一曬。就能聞見特別明顯的味道。當(dāng)然了，這也是新車經(jīng)常有的情況很正常。暫時還沒有發(fā)現(xiàn)其他讓我覺得不滿的地方，這個車綜合表現(xiàn)都算是非常均衡的了，已經(jīng)很優(yōu)秀了
外觀：外觀是我最喜歡的地方了,科技感十足的前臉設(shè)計,走在大街上識別度很高的,腰線也很流暢,使幾何C更加的動感時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，深顏色為主的布局看著有點沉悶，而且座椅還是布的，感受不到豪華感，而且沒有天窗，后雨刮也沒，不過中控臺滿大氣的，看著還可以。異味異響:我提車也就半個月時間，沒有聽到乘客說我的車內(nèi)有異味，異響暫時也沒有，還是新車呢。
空間：專門買來跑網(wǎng)約車的，幾何C的空間夠大了，反正后排最多哦只能坐三個人，多一個人我都不會帶他們，我176cm的身高，還要考慮我后排乘客的空間，盡量把座椅往前面調(diào)，腿部空間不也很寬裕。
配置：很多人說，你跑網(wǎng)約車買個十幾萬的車是不是有點奢侈呀，其實我也考慮過這個問題，平時除了跑網(wǎng)約車，自己出去玩，接送女兒上學(xué)，這些時候都需要用到車，就當(dāng)買回來家用的也行，買太便宜的開出去沒面子呀，而且我買的是幾何C低配版，落地價格就13.86萬元，兼顧了家用與賺錢，一舉兩得，挺超值的。
動力：動力是好的，提速比博越，F(xiàn)7x更輕快，而且沒有發(fā)動機(jī)的噪音，感覺開著更爽。跑高速:跑了一次高速，買了車去接小舅子來吃飯，65公里的高速，試了運動模式提速的效果，還有車內(nèi)靜音效果，高速提速確實很快，感覺踏板沒踩下去多少就到110了，車身還很穩(wěn)，動力滿意。
越野：
轉(zhuǎn)向順滑，一般情況下，只要輕打方向盤就可完成轉(zhuǎn)向。換檔也很容易，從未發(fā)生卡殼掛不進(jìn)擋位的情況。剎車方面也很好。急剎剎得住，輕剎也完成良好。
舒適：時間開著還短，舒適性目前覺得還不錯，行駛的時候車內(nèi)比較安靜，車內(nèi)座椅坐著也舒服，空間也比較大，感覺良好。車內(nèi)噪音:雖然是低配車，但隔音處理的和頂配的一樣好，關(guān)上車窗，車內(nèi)非常靜謐。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，也是沖著動力去買這車的，同價位內(nèi)動力最好！底盤質(zhì)感也可以，雖然后懸架扭力梁的但舒適性沒問題，而且后排空間也寬敞座椅做著也舒服！gkui19系統(tǒng)用的也順手，雖然還有很大的提升空間！
缺點：最不滿意的是不配備胎，一開始說沒有也沒有想這么多，沒有就沒有唄，等路上扎釘了才覺得不方便，胎壓報警后，速度40碼慢行，找家補(bǔ)胎店補(bǔ)補(bǔ)也就行了。要是高速上怎么辦呀？幸好扎的是釘。有一點需要說下幾何C配備是是米其林輪胎很不錯。
外觀：外觀的感覺比較萌，很有自己的設(shè)計特點，車頭的感覺沖鋒感比較強(qiáng)。整個車身比較的頓實，尾燈與大燈都是好看的
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾基本上是簡約型，空調(diào)的出風(fēng)口兩端出風(fēng)口呈扁平狀設(shè)計，比較新穎也有特點.中控也是銀淺灰和黑色搭配.上面還有幾何元素的圖案花紋，整個干凈利落又有小心思在里面很有特點.
空間：前排座位空間挺大的，坐著也舒服。后排基本上都是孩子坐，也沒有覺得擁擠。就在過年的時候送姥爺和舅舅他們幾個回家，五個成年人衣服穿的也厚，看著滿滿當(dāng)當(dāng)。?感覺車小了，但親戚給的反饋還是不錯的。都說挺好的 ，價格也不貴，不燒油，還能跑這么遠(yuǎn)。我這心里也美滋滋滴。
配置：有的人喜歡買高配，我就買了低配，低配價格便宜，一樣代步出行，低配車一樣開，只是少了一些可有可無的功能而已，我是覺得低配車的性價更高一些的，落地13.7萬元，上下班代步夠用就行了。
動力：動力比帝豪好多了，純電車提速更快，ECO模式也能滿足開車需求，當(dāng)然，運動模式提速更快，但是掉電也更快呀，但我們跑網(wǎng)約車不需求跑的有多快，只要能安全平穩(wěn)把客人送到目的地就行了。
越野：
方向盤的設(shè)計也非常的有科技感，轉(zhuǎn)向輕盈而又精準(zhǔn)，過彎的時候沒有明顯的虛位，倒車時也是非常的方便的。剎車靈敏度高，而且底盤調(diào)教的非常穩(wěn)，急剎車的情況下車頭的點頭現(xiàn)象并不是很明顯，這一點做的很不錯
舒適：現(xiàn)在新車氣味都淡了很多，很多車企都很注重環(huán)保健康這塊。自從疫情開始到現(xiàn)在吉利旗下的都更換N95濾芯。幾何C也一樣，出廠就是自帶口罩及空氣凈化系統(tǒng)，讓健康好空氣一直陪伴著我們。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：不限號，上下班方便，懶得去計算限號的事，不加油，不怕油費上漲，省錢，上下班用下，加上續(xù)航里程還可以就買啦。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾，原車的是一些布的修飾，如果是皮質(zhì)的座椅，我也省得去改了。
外觀：外觀符合我們年輕人的審美，白顏色也是現(xiàn)在流行的色系，側(cè)面看著挺大的，尾部飽滿，前臉犀利有沖擊感，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的簡潔大氣，在一些小地方都有許多幾何圖形的元素在里面，這和幾何C有種呼應(yīng)的感覺，更能體現(xiàn)出設(shè)計者的用心。簡單并不平凡。
空間：其實這輛車的乘坐空間還是可以的，前后排座椅寬敞，間距大，后排坐三個人也沒事，就是我覺得后備箱布局不夠合理。
配置：預(yù)算不夠，不然肯定上550公里續(xù)航的，不過想著平時也就上班時間開開，等家里充電樁裝好了，550和400的沒啥區(qū)別，還能省好幾萬塊錢呢，想想也無所謂了，省幾萬塊錢一家人出去自駕游不香嗎？哈哈哈。
動力：起步很時動力很足，尤其在等紅路燈時，起步總能快人讓一步。在一腳油門后，通過后視鏡看，身后的車慢慢的靠近。整個加速的過程很有線性，一點也不會有拖泥帶水的感覺。
越野：
不得不說，幾何C的操控真的好，方向盤又輕，一天開八九個小時手不會覺得酸，行車過程中車身非常平穩(wěn)，過彎的時候也能輕松把控，不會有太大的傾斜感，剎車很靈敏，電門反應(yīng)快，是非常容易上手的車車。
舒適：舒適性更好的，電機(jī)在工作的時候沒有聲音還比較順暢，行車過程中穩(wěn)穩(wěn)的，所以這車的舒適性很好，隔音做得很到位
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購買時間2021年02月
購買地點山西 太原
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2868公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，一開始看見它，在宣傳冊上。去店里看車逛一圈下來，沒有想試駕的車，正想往外走，工作人員問我，如果用車不著急，我們有一款SUV下個月到店，你先看下這個圖冊，有介紹了配置。當(dāng)時就感覺我看到實車一樣，留下號碼，到車來試駕。一眼無終身呀！
缺點：最不滿意還是續(xù)航里程的問題吧，日常充滿電一次只能跑300公里，城區(qū)代步使用續(xù)航更低，現(xiàn)在天氣也慢慢的熱起來了，擔(dān)心續(xù)航啊。另外這車的造型設(shè)計不太好看，從側(cè)面看也是車頭低，車尾高的樣子�？粗芷胀�。
外觀：我也是只有一點點喜歡它?畢竟都說車是第小老婆，我要避嫌。所以不管是它貫穿式的車尾燈還是流暢的腰線或者是它那迷人的丹鳳眼，我都是只有一點點喜歡而已。
內(nèi)飾：T字形的中控臺有股豪華的氣息，雖然是低配版本，但智能語音車機(jī)也有的，用語音可以控制開空調(diào)，打電話，導(dǎo)航等功能，車內(nèi)部的用料手感很好，做工很精細(xì)，非常滿意。
空間：2700mm的軸距其實這個數(shù)字也挺不錯的,但畢竟是緊湊suv,后排坐像我這樣的三個成人,我是1.76米身高,體重150斤,還是有點擁擠的,長途就更不用說,有點累,前排還可以,頂部腿部空間都寬敞,儲物能力一般,后備箱的容積不夠大,畢竟溜背的照型犧牲了一部分空間。
配置：就是便宜合適才買的，配置那些都還是可以的，現(xiàn)在的國產(chǎn)還是做的可以。
動力：幾何C我一直使用的是經(jīng)濟(jì)模式,對我來說已經(jīng)夠用了,經(jīng)常在城市道路行駛,也開不快,只要起步不拖后腿就可以了,這點幾何C表現(xiàn)的很不錯的,目前還沒有跑過高速,最快的速度在高架跑的,100公里每小時,提速還是很給力的,只要舍得踩電門。
越野：
方向盤設(shè)計感還是滿滿的，觸感很舒服，皮質(zhì)軟軟的，打方向也沒有啥偏差，過高速減征也比較的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
舒適：舒適性可以，我低配的車座椅是布的，但包裹性挺好的，車內(nèi)很安靜沒噪音，新車也沒啥異味，老婆坐著美滋滋的。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛電動車的話，幾何c的實用性還是非常多的，給家用帶來很方便的出行，又沒有太多的用車成本，這是我比較看好的地方。相比其他電動車的話，幾何c更具備。檔次感與品質(zhì)感。是一輛選擇不會后悔的車，也正好適合我一家人的用車。 還有就是它的續(xù)航里程比較真實，能夠跑到400公里上下
缺點：有三個地方不太滿意，一.輪轂太小，二.沒有天窗。三.沒有倒車影像。
外觀：個人感覺外觀一般般吧，不算難看，這個還是蘿卜青菜各有所愛了
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起這個價格，配置也蠻多，整體來說中規(guī)中矩吧，用料值得贊美一下，不管座椅還是中控臺，手感非常好，車內(nèi)也沒異味，這點還是做得不錯的。
空間：我身高180左右，不調(diào)節(jié)座椅呢，視覺上感覺頭發(fā)碰到頂了，座椅上下前后都可以調(diào)節(jié)，很方便。前排座位空間很大，不擁擠也不會有無處安放的腿。后排我也做了下，座椅柔軟乘坐舒適，如果想做的舒服點，以我身高還是做前面吧，平時都是媳婦帶孩子做后面.空間還是很大的。儲物箱應(yīng)該是有19個還是多少來著，放些小東西很方便。后備箱空間很大，放2-3個行李箱都沒有問題。后排座椅還可以放倒，一般后備箱底板掀開下面放的是備胎，但新能源車是不配備胎的，所以下面設(shè)計了2個儲物格，可以存放物品。
配置：在我看來這車的性價比不是很高，如果在這個價位中選擇一輛燃油車的話， 各方面以及配置都會比它更好一-些。它最多的好處就是用車成本低，還能帶來方便舒適的出行品牌評價:電動車屬于初成長的階段，當(dāng)初能夠選擇他也是感覺吉利這個品牌還不錯
動力：起步的時候比較快，但是后段的加速不那么好了。電動機(jī)的功率并不大。
越野：
還可以，還是輪胎的原因電門踩快了打滑方向有點把持不住
舒適：幾何C的舒適度我覺得還挺不錯的,很喜歡舒舒服服的開車,座椅太硬，屁股疼,太軟腰疼,它的座椅軟硬適中,對我來說很自在。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼見到幾何C就喜歡上了，屬于一見鐘情，最喜歡它的外觀造型，車身不大不小，很適合我這個嬌小的女生，選的藍(lán)色車身，很好看，秀氣中帶著運動感，老愛了。
缺點：剛買車也就三四個月,總體來說還不錯,還沒有什么要吐槽的,唯一覺 得遺憾的就是當(dāng)時想買藍(lán)色的,年輕人嘛，喜歡和接受的東西都比較前衛(wèi)，遺憾沒有現(xiàn)貨,提車時間長,白色三天左右就能提車,心情比較激動,就想快點到手。
外觀：每個人的審美不一樣，但大家都喜歡美的東西，憑心而論，幾何的顏值確實設(shè)計的非常有味道，犀利有神的LED大燈，流暢的線條，還有懸浮式的車頂，看一眼就愛了。不過輪轂真心不太好看，頂配的輪轂更大造型也更有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是現(xiàn)代設(shè)計風(fēng)，儀表盤這些看起來還是高格調(diào)的，設(shè)計的大氣，讓人看著非常舒服。
空間：轎車空間就這樣唄，說大不大，說小不小，合適，要是期望較大空間的車友可以可以去看看豪越，那個車能裝，我看我這車的時候旁邊就是買油車的，我就去看了看，能裝是能裝的，但是那個車我感覺有點太大了，不適合我們這種文藝的小青年，哈哈。
配置：價格還是合適的，我買的時候是做做活動，還送了好多的贈品。
動力：滿意，0--80內(nèi)提速杠杠的，2.0t的樣子，就是原廠佳通輪胎實在抓地力太差了，后續(xù)換倍耐力p7輪胎提速會更上一個臺階，80后感覺動力就相對平穩(wěn)些了，有點像2.0自吸的樣子！全程都是用的sport模式，畢竟花這錢就是沖著動力來的不用這模式虧大發(fā)了不是！
越野：
車身不大，還是靈活好開的一輛車，方向盤的感受比較好一些。開起來之后能夠明顯感受到車身的穩(wěn)定性，感覺這車的風(fēng)阻也比較小。
舒適：座椅的包裹性挺好的，腰部和腿部的支撐比較到位，坐在車上就不容易覺得累，有時候失去里面堵車，在車上坐的時間會長一些，不會有腰酸背痛的感覺，這一點必須給個贊
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購買時間2020年08月
購買地點河北 承德
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C的動力挺好的，起步快動力比較順暢，讓整個用車的體驗更好。車輛的駕駛感受不錯，是非常輕快的一輛車。家用里代步非常的方便，有著切實的實用性，出行的成本比較低。
缺點：這車讓我最惱火的是車機(jī)語音反應(yīng)有點問題，有時候話都沒說完，他就開始反應(yīng)了，關(guān)鍵我目的地都沒說完，他搜出來的目的地肯定是不對的呀，必須再次說一次，才能完成，有時候碰到急事，真煩。
外觀：外觀的設(shè)計也是比較一般的，看著就很普通，輪轂不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有讓人眼前一亮的感覺，但是你通過慢慢接觸之后，會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾是越看越好看，而且實用性很好，中控臺上就沒幾個按鍵，不會讓人覺得雜亂，音響效果不錯，有時候累了，來首DJ提提神也不錯。
空間：空間一般吧，緊湊型的SUV，軸距也不夠長，車內(nèi)的乘坐空間就這樣吧。
配置：同價位動力no1，總體是滿意的，畢竟這價位能給到你油車給不了的動力感受。動力說來就來毫無延遲，爽，就像其他人說的開過電車就不想開油車了，這是真實的感受！�。�
動力：經(jīng)濟(jì)模式的動力就夠用了，經(jīng)濟(jì)模式的性能也不錯的，起步速度比普通燃油車還快一些，市區(qū)超車也沒問題，雖然沒多大推背感，但如果趕時間我就切換到運動模式，那動力，推背感杠杠的。
越野：
車身不大也好操控，開起來的感受挺好的，首先感受到.的就是車身平穩(wěn)，底盤的那種質(zhì)感也在，較為的緊致,穩(wěn)定性出色。方向盤很輕，手感還不錯。
舒適：座椅柔軟舒適，空調(diào)分區(qū)控制很人性化。自帶PM2.5空氣變化時刻關(guān)注著.
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C的外觀我是非常滿意的，造型比較的流暢，特別的好看，主要是因為是臺電動車，出行會更加的方便一些，還有著很高的舒適體驗，這給我?guī)淼母杏X很不 錯，也能節(jié)省- -些用車的成本!
缺點：我是個新手，而且買車時間還比較短，才一個禮拜，太深的感受說不出來，目前最不滿意的是沒有倒車影像，倒車的時候還要老婆下車指揮，網(wǎng)上買的倒車影像配件還沒到，到了就去裝上，省得倒車跟瞎子一樣。
外觀：說起幾何C這顏值外觀就不用多說了，顏值擔(dān)當(dāng)說的就是這車的設(shè)計感，一眼就喜歡上的， 很個性，很潮流而且比較激進(jìn)，尤其是車標(biāo)也是比較有既視感，從車燈到輪轂，立體感很強(qiáng)后尾還有腰線等都比較符合年輕人的審美，輪轂也增加了整體的運動氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾里中控臺的位置設(shè)計的簡約，很有科技感，在座椅 . 上是布的材質(zhì)，感覺有些掉檔次，回家后就進(jìn)行了包座椅，檔次感提升了很多�！� 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)屏幕還是很清晰的，顯示出來的效果不錯，用起來也是非常的方便。
空間：前排空間挺大，座位可調(diào)節(jié)，車?yán)镉泻芏鄡ξ镄「�，新增的儲物盒在主駕駛位方向盤左下方，可以放駕照行駛證，銀行卡之類的，還是很隱秘的。后備箱的空間我是很喜歡的，因為嘉際是6座椅的，所以后備箱空間很小，
配置：購車之前比較了上海市場上幾乎全部的電動車品牌。結(jié)合自身情況，經(jīng)行了綜合比較。1.吉利公司是大型公司，市場上的其他公司小鵬威馬領(lǐng)跑等等都是初創(chuàng)型公司。公司實力自然不能同日而語。選擇大品牌就是選擇放心。2.價格方面，比市面上的其他電動車品牌都有價格競爭力。你所需要的功能，幾何都可以在讓你經(jīng)濟(jì)壓力不大的情況下獲得。3.作為城市SUV，幾何做的很好，很值得購買。
動力：試駕過電車之后才明白，大部分電車的動力都超越燃油車，加速更快，起步更輕松，沒有一點聲響就跑起來了。
越野：
我很喜歡幾何c的方向盤，不僅精致大氣而且使用起來也很輕盈，平常開車都是單手原地掉頭倒車都沒有任何問題，加上電池在底盤的原因，開起來一點也沒有發(fā)飄的感覺。
舒適：座椅還是挺舒服的，后排坐墊長度夠長，就是織物的不耐臟！
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程471公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了兩千兩百多公里，用了203元電費，目前最滿意的就是這個了，非常適合跑網(wǎng)約車。
缺點：最不滿意的是后備箱有點小，有次拉三個乘客去高鐵站，每人帶了個行李箱，結(jié)果第三個放進(jìn)去后備箱門關(guān)不牢，最后只能放一個到后排座椅上。
外觀：如圖所示，溜背造型在路上很有特點，和馬路上很多車都不一樣，個性化很強(qiáng)。配色也很好，不突兀也有個性。各處的接縫也很平順，沒有做工凹凸不平的地方，特別是轉(zhuǎn)角，弧度的地方。油漆不是普通油漆，是有珠光感的漆面，陽光下，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，一些細(xì)節(jié)把控的也相當(dāng)?shù)轿�，質(zhì)感很好，摸起來手感也不錯。唯一不足就是內(nèi)飾的氣味到現(xiàn)在還是沒有完全消失。這個還需要多多通風(fēng)的吧
空間：空間大小合適，胖子前排做著剛好，可能后排稍微有點擠，后備箱容量也很好，一家人逛街購物這些是裝的下的。
配置：買國產(chǎn)品牌就是為了實惠，通過用車的感受能夠看出幾何C是性價比高的一輛車。品牌評價:幾何是吉利的品牌，又在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，買它感覺放心一些。
動力：幾何C尤其在等紅路燈時，起步明顯優(yōu)于其他車。有勁動力足。
越野：
很省心好開的幾何C，方向盤設(shè)計上很貼心，指向性非常好基本做到了指哪打哪了，智能科技配置也比較全面，高速上用巡航系統(tǒng)省心的，剎車非�？旎咀龅搅瞬纫幌戮陀辛�
舒適：幾何C的舒適型還是不錯的,每次帶家人出游,寶貝在后排都會睡得很香,說明幾何C的隔音效果和減震效果都是很不錯的,座椅的舒適度也剛剛好,包裹性很強(qiáng),座椅電動調(diào)節(jié),能將座椅的角度調(diào)到最佳狀態(tài)。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 承德
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2351公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然才買回來半個月，但也開了4190公里了，因為我是跑網(wǎng)約車的，正常出去一天得跑個兩百公里，說到對這輛車最滿意的地方，我覺得應(yīng)該是動力，雖然只是一款純電車子，但提速還是挺快的，動力比較好，車子方向盤很輕，好開的很。
缺點：如果說不滿意的地方吧，也許內(nèi)飾剛開始還是有點異味，雖然采用的都是環(huán)保材質(zhì)，一樣的也有點味道，也許是我個人比較敏感體質(zhì)問題，其他方面現(xiàn)在的體驗感很滿意
外觀：延續(xù)了家族多維流動生命體設(shè)計理念，犀利的大燈像是一頭蓄勢待發(fā)獵豹的眼神，前包圍兩側(cè)配備了貫通式的進(jìn)氣口，運動感十足。懸浮式的車頂造型既時尚又漂亮，凸顯的整個車身的線條更加的優(yōu)雅漂亮了……論顏值，我感覺幾何c的外觀在同級別當(dāng)中是數(shù)一數(shù)二的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾最好看的是中控臺，還有那個車機(jī)，多功能方向盤看著也有駕駛的欲望，沒天窗，要不要無所謂，最主要的是沒異味，兒子也喜歡坐我的車，很有成就感。
空間：孩子在老家上學(xué)，我和老婆在連云港這邊上班，同一個工廠，每天一起上班一起下班，后排天天都空著呢，我們對車子的空間不在乎，兩個人用車，過年也是一家五口人最多了，幾何C肯定能滿足用車需求的。
配置：這是一輛電動車，價位超過了14萬，我覺得性價比還是可以感受到的。這車的綜合體驗非常的好，續(xù)航里程很滿意！
動力：它是前置單電機(jī)驅(qū)動搭配固定齒比變速箱，動力輸出還是挺不錯的,還有制動力分配剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定系統(tǒng)ABS,防抱死胎壓顯示等等,有了這些開起車來會安心一些。一般正常的通勤,在經(jīng)濟(jì)模式下動力就足夠用了,在高速上的話,般可以開啟運動模式，它的動力還是很強(qiáng)勁的推背感也更加強(qiáng)烈--些,他最經(jīng)濟(jì)的速度在七八十邁左右,在高速上開的快- -些的話續(xù)航里程就短- -些,但是 現(xiàn)在服務(wù)區(qū)都有快速充電的,停車休息半個小時左右就能充個百分之七八十。
越野：
幾何C的方向盤輕盈，很好開，像我這樣的新手很容易上手，開了兩天就熟悉了，不管是高速還是上下班路上，操控我覺得還是挺好的，唯一的缺憾是沒有倒車影像，對于像我這樣的小白倒車太不方便了。
舒適：座椅寬度合適，舒適感很好，隔音處理的還是不錯的，不會感覺胎噪很大，不是完全靜音虎，只是相對來說還算不錯的。
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領(lǐng)界EV
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