暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4261公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我現(xiàn)在是越來(lái)越覺(jué)得幾何c切合我的期望了，之前還有某些特點(diǎn)是我不太滿意的，等現(xiàn)在越來(lái)越熟悉并且真正了解之后，我對(duì)我的這輛車(chē)越來(lái)越滿意了。要說(shuō)其中最最讓我滿意的，還是要屬它的電耗最讓我滿意了，之前在開(kāi)燒油車(chē)的時(shí)候就一直為油耗而擔(dān)憂，每個(gè)月在油耗上花費(fèi)的金額也有四五百了，說(shuō)多也不多，但累計(jì)起來(lái)就不是個(gè)小數(shù)目了，現(xiàn)在駕駛的這輛純電的車(chē)就絲毫沒(méi)有這個(gè)麻煩了，幾乎是不用擔(dān)心能耗了，每個(gè)月的支出非常少，非常的實(shí)惠，做家用車(chē)來(lái)說(shuō)是再實(shí)惠不過(guò)了。
缺點(diǎn)：輪胎抓地力感覺(jué)有點(diǎn)不太好，不過(guò)高配好像是米其林的會(huì)好點(diǎn)，還有就是前面說(shuō)的主駕跟副駕之間的那條太寬太高了點(diǎn)，車(chē)機(jī)的話偶爾會(huì)出點(diǎn)小問(wèn)題，不過(guò)一般重啟都能解決，電子產(chǎn)品嘛多多少少有點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)不影響，續(xù)航真實(shí)才是最重要的！
外觀：外觀很喜歡 尤其是車(chē)頭 一看就是新能源；后尾箱造型有點(diǎn)像帕拉梅拉?，還挺大氣；做工有的地方有待精致，早上開(kāi)車(chē)門(mén)把手里面的膠墊竟然被媳婦就出來(lái)了；車(chē)輪這個(gè)是比較遺憾的，頂配的車(chē)輪樣式可惜次頂沒(méi)有，好東西只能觀瞻了。
內(nèi)飾：兩幅式方向盤(pán)大小適中手感不錯(cuò)，按鍵懸浮式設(shè)計(jì)，菱形圖案的內(nèi)飾炫酷，
空間：我家人整體比較偏瘦，體型最大的就是身高175體重75公斤，前排后排空間基本都?jí)蛄�，后排�?人還比較寬松，估計(jì)坐3人就有點(diǎn)擠了。
配置：性價(jià)比還行吧，配置還是比較豐富的，當(dāng)然也不是特別理想，但是價(jià)格實(shí)在是便宜，買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度還挺大的，所以個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，因?yàn)殡娷?chē)都很給力，也不是他的特點(diǎn)了，只要是個(gè)電車(chē)都能做到油車(chē)推背感的感覺(jué)
越野：
在操控這一塊的手感來(lái)說(shuō)，幾何c的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，前獨(dú)立后不獨(dú)立的懸架設(shè)計(jì)保證了良好的操控感，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不錯(cuò)。
舒適：它的座椅很厚實(shí)，用料很扎實(shí)，坐上去很舒服，可以很好的感受到它的包裹性。隔音效果做的也比較到位，關(guān)上窗戶基本不會(huì)有噪音，以及在過(guò)減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，顛簸感也不會(huì)很強(qiáng)烈，可以說(shuō)底盤(pán)調(diào)教做的還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一次接觸到幾何，是同事剛提了一款幾何C，從外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上是我喜歡的極簡(jiǎn)風(fēng)格，同事提車(chē)的時(shí)候是冬天，基本上可以在北京開(kāi)到380-420之間，從此我開(kāi)始研究幾何C的參數(shù)、電池、泡論壇，在今年6月終于下定決心換掉跟了我五年的小4，果斷入手小C，當(dāng)時(shí)去了幾家4S試駕，很快速的在昌平一家店定了c++，說(shuō)實(shí)話新能源最看重的就是續(xù)航，當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)格段，幾何C及其能打，加上其真續(xù)航的賣(mài)點(diǎn)，550公里基本滿足我一周的用車(chē)需求，夏天基本可以到550公里，跑了一趟秦皇島，480公里到秦后剩余80公里，全程空調(diào)，現(xiàn)在到了冬天基本可以到400公里左右，半年來(lái)基本沒(méi)有毛病，整車(chē)質(zhì)量很過(guò)硬，最讓我滿意的是其用料的實(shí)在，尤其是關(guān)門(mén)的厚重感，雖然內(nèi)飾上塑料材質(zhì)比較多，但是結(jié)合其極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，還是有滿滿的科技感的。
缺點(diǎn)：才開(kāi)了7000公里，就開(kāi)始剎車(chē)異響，送去4S店，店家說(shuō)從未遇到這種情況，而后讓把車(chē)送去檢查，結(jié)果沒(méi)幾分鐘就接到店家回電，說(shuō)試駕車(chē)也這情況，都有異響，所以這就不叫事兒，可以開(kāi)走了，呵呵，剎車(chē)異響就這？跟店家溝通了一下，店家說(shuō)，如果只有你一個(gè)車(chē)有異響，說(shuō)明是車(chē)的問(wèn)題，如果所有車(chē)都有異響，那就沒(méi)有問(wèn)題了，呵呵噠。第一次開(kāi)電車(chē)，也第一次遇到這種問(wèn)題，4S店說(shuō)既然修理工敢這樣跟你說(shuō)，說(shuō)明他敢擔(dān)這個(gè)責(zé)任，那我想知道，如果真的出事了，他付得起這個(gè)責(zé)任嗎？請(qǐng)問(wèn)我該去哪里維權(quán)，消協(xié)嗎？還是直接市長(zhǎng)熱線，還是直接走司法程序
外觀：外觀還不錯(cuò)，雖然是油改電。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾我是特別喜歡的，因?yàn)槲腋杏X(jué)里面特別的劃算，然后它的導(dǎo)航系統(tǒng)我覺(jué)得挺方便的平時(shí)自己也是不太認(rèn)得路吧，然后這個(gè)就挺方便使用的，然后內(nèi)飾的風(fēng)格也是比較簡(jiǎn)單的那種，整個(gè)的方向盤(pán)也挺多功能的，很有智能感。
空間：空間滿足家庭需要，一家三口很舒適，后排腿部支撐很高，做久不累
配置：性價(jià)比超高，配合置換補(bǔ)貼，這個(gè)價(jià)格段無(wú)敵
動(dòng)力：幾何c的動(dòng)力是比較的讓我意外的，它的動(dòng)力更多的是體現(xiàn)在平穩(wěn)這一塊，無(wú)論是在車(chē)速比較高的時(shí)候，又或者是在車(chē)速比較的低的時(shí)候，這輛車(chē)的動(dòng)力都是一如既往的穩(wěn)定。
越野：
操控性感覺(jué)一般般，沒(méi)有燃油車(chē)的那種操控感。開(kāi)這臺(tái)車(chē)整體感覺(jué)比較硬，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有那種比較靈動(dòng)的感覺(jué)。有時(shí)候開(kāi)這款車(chē)感覺(jué)特別生意，找不到太多的操作樂(lè)趣，或許這臺(tái)車(chē)真的比較適合女司機(jī)開(kāi)。
舒適：真皮座椅很舒服，還有電加熱，空間大小夠用，不大但是很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧，有點(diǎn)真的讓我出乎意料了，之前因?yàn)闆](méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)，不知道電動(dòng)車(chē)的提速這么快，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有試駕，就感覺(jué)幾何C的外觀比較好看，續(xù)航能力比較高，然后就提車(chē)了。開(kāi)回家之后才覺(jué)得這車(chē)的動(dòng)力太強(qiáng)勁了，起步的時(shí)候就嚇了我一跳，中后段加速也非�？�，10月1出行的時(shí)候在高速上秒殺大部分燃油車(chē)，當(dāng)然是在不堵車(chē)的前提下。
缺點(diǎn)：就這車(chē)各方面而言的話，就是在舒適度方面稍微有點(diǎn)遜色，其一是噪音問(wèn)題，比起我想象中的純電車(chē)噪音要大很多；其二是座椅，腰部支撐這塊雖然是腰部支撐調(diào)節(jié)，但是總是撐不到位，開(kāi)久了會(huì)不自覺(jué)的腰疼；其三就是異味了，這個(gè)新車(chē)都是有。
外觀：外觀很喜歡，剎車(chē)燈一小點(diǎn)有點(diǎn)小氣，其他很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較實(shí)在，能摸到的地方基本上都是軟的，設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)，看著比較舒服。
空間：前后排的空間都還可以，這次假期出門(mén)帶了4個(gè)人，路上有堵車(chē)的時(shí)候，本來(lái)兩個(gè)小時(shí)能到家的行程，結(jié)果硬是拖了4個(gè)多小時(shí)，大家在車(chē)?yán)镆矝](méi)有覺(jué)得說(shuō)多擠。
配置：性價(jià)比還是很高，主要是優(yōu)惠力度還是挺大的，配置也很高，我現(xiàn)在用起來(lái)的續(xù)航和電費(fèi)也便宜，后期的省錢(qián)力度確實(shí)比燃油車(chē)好太多了，所以目前還是很滿意的，性價(jià)比高。估計(jì)在開(kāi)個(gè)六七年沒(méi)啥問(wèn)題，而且它的售后也不貴。
動(dòng)力：想要有足夠強(qiáng)大的爆發(fā)力，我覺(jué)得還是有些勉強(qiáng)，但是應(yīng)付日常的駕駛，真的就不用有太多的擔(dān)心，踩下油門(mén)的時(shí)候起步還是挺快的，反應(yīng)很靈敏，不會(huì)拖泥帶水。但是高速就是很乏力，特別是在跑到后期的時(shí)候。
越野：
操控是真的簡(jiǎn)單，開(kāi)著非常輕松，特別是電動(dòng)車(chē)這種方向盤(pán)太輕巧了，一個(gè)手隨便轉(zhuǎn)彎這些，無(wú)論是倒車(chē)還是轉(zhuǎn)向都很輕松。
舒適：減震比較硬，高速胎噪確實(shí)是有，其他還是不錯(cuò)的，座椅很舒服，我這款沒(méi)有通風(fēng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門(mén)很靈敏，開(kāi)起來(lái)特別輕，加速很快，新車(chē)異味基本也沒(méi)有，最最滿意的是續(xù)航，真實(shí)可靠，永久免費(fèi)流量包，再也不用擔(dān)心流量問(wèn)題，長(zhǎng)途想聽(tīng)歌，旅游想導(dǎo)航，一句你好幾何，都幫你安排的妥妥的，還有360全車(chē)影像讓女司機(jī)倒車(chē)入庫(kù)也能得心應(yīng)手，穩(wěn)！
缺點(diǎn)：1.慮震太差，貨車(chē)一樣的駕駛感受，特別是主駕駛位。2.小問(wèn)題多，提車(chē)一年時(shí)間，剎車(chē)盤(pán)異響，門(mén)把手異響，門(mén)把手縮不回去，倒車(chē)預(yù)警沒(méi)聲音等一些小毛病問(wèn)題太多。3.配置是真的低，對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，16w的車(chē)副駕手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，連個(gè)最簡(jiǎn)單的手機(jī)映射都沒(méi)有，應(yīng)用市場(chǎng)只有3.4個(gè)軟件可供下載，更別說(shuō)什么換主題換壁紙，可能是因?yàn)橛透碾姲�，然后藍(lán)牙只能蘋(píng)果手機(jī)能自動(dòng)連接，安卓必須得手動(dòng)去點(diǎn)擊才行。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，吉利銀色的LOGO也十分吸引我，整體看著比較有高級(jí)感吧，隱藏式門(mén)把手還有懸浮式車(chē)頂也讓整車(chē)看著更加動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都挑不出太大的毛病，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車(chē)我都看過(guò)了，感覺(jué)還比較清新，用料比較好。
空間：空間不是非常很大，其實(shí)乘坐空間還可以，加上有大天窗的加持，空間感還是非常強(qiáng)的，就是后備箱有點(diǎn)小了，在載物這塊可能有點(diǎn)吃虧了。
配置：我覺(jué)得它的性價(jià)比還算可以吧，首先它的價(jià)格就不是特別的高，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，不過(guò)有一點(diǎn)就是整車(chē)質(zhì)保時(shí)間不是特別高，還是有點(diǎn)小擔(dān)心的。
動(dòng)力：一開(kāi)始其實(shí)沒(méi)太看好動(dòng)力方面的，電車(chē)的話動(dòng)力肯定不太行，但是買(mǎi)到手發(fā)現(xiàn)真的不差，起步反應(yīng)特別快，而且上下班的路上也是比較堵車(chē)的，所以速度也上不去，這個(gè)車(chē)速開(kāi)著也夠了。
越野：
操控的話，我不太懂，但是感覺(jué)拐彎兒還是挺輕盈的，電子助力的方向盤(pán)讓女士開(kāi)起來(lái)也不會(huì)特別的吃力。沒(méi)有怎么暴力駕駛過(guò)，但是感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很舒服。后面的減震也有讓人感覺(jué)很廉價(jià)的感覺(jué)，整體的懸架就讓人感覺(jué)很舒適。
舒適：舒適性的話來(lái)說(shuō)說(shuō)胎噪，開(kāi)車(chē)的時(shí)候給我的感覺(jué)就像在走路一樣，一點(diǎn)也不夸張，尤其是路面沒(méi)有那么整潔的時(shí)候，就感覺(jué)自己光腳在走路，每一個(gè)紋路都體驗(yàn)的清清楚楚，我強(qiáng)烈建議喜歡路感的人來(lái)體驗(yàn)一下，但是如果路面很整潔的話，那就是絲滑的感受，駕駛感受非常舒適！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)。最滿意的就屬于電動(dòng)車(chē)的靜怡性。特別是市區(qū)堵堵停停簡(jiǎn)直太舒服了開(kāi)著。加速感覺(jué)輕輕踩踏一下油門(mén)就有很強(qiáng)的反饋。沒(méi)有任何卡頓。然后就是不交購(gòu)置稅和不限號(hào)了。也是奔著這買(mǎi)的。不得不說(shuō)很符合我得預(yù)算。畢竟買(mǎi)油車(chē)這個(gè)價(jià)位下來(lái)156萬(wàn)了就。
缺點(diǎn)：實(shí)在要說(shuō)不滿意的地方就是方向盤(pán)還是有虛位，轉(zhuǎn)向變道的時(shí)候很明顯。
外觀：埃安Y的外觀太有個(gè)性，但是我們?nèi)叶紱](méi)get到他的那個(gè)點(diǎn)，都認(rèn)為很丑，所以一開(kāi)始就放棄了�？傮w來(lái)說(shuō)這四款中車(chē)小鵬的樣子最符合家里審美；比亞迪e2和幾何c也挺好看，就是幾何c的前臉個(gè)人看起來(lái)覺(jué)得不夠圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿滿科技感，雖然塑料材質(zhì)多，但是配合極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，很有設(shè)計(jì)感
空間：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，在空間上就已經(jīng)有心理準(zhǔn)備，如果是過(guò)分的追求寬敞空間，那倒沒(méi)有必要去選擇他。日常的出行一個(gè)人開(kāi)，平時(shí)周末可能會(huì)帶上家人或者是朋友出門(mén)玩一玩，年輕人用車(chē)沒(méi)有那種空間上的挑剔。
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，起碼和同價(jià)格段位的其他新能源車(chē)型相比，綜合方面的優(yōu)勢(shì)比較明顯。除了顏值這種不太好評(píng)判的地方之外，車(chē)輛續(xù)航確實(shí)挺讓人驚艷�，F(xiàn)在提車(chē)開(kāi)了兩個(gè)多月，還是覺(jué)得買(mǎi)的很值。
動(dòng)力：動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式很強(qiáng)斤、超車(chē)輕踩就可以感受到動(dòng)力輸出
越野：
操控精準(zhǔn)，但有一點(diǎn)，車(chē)速較快過(guò)減速帶踩剎車(chē)時(shí)，會(huì)自動(dòng)開(kāi)雙閃，有點(diǎn)煩
舒適：舒適性不錯(cuò)，電車(chē)的靜謐性非常棒，沒(méi)有那種發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的嘈雜聲，電機(jī)的聲音很小，而且座椅很軟很舒服，坐著的感覺(jué)很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這款車(chē)給我最為直接的感受就是比較好操控上手，因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)幾何C是也是剛考完駕照一年多的時(shí)間，期間從未接觸過(guò)車(chē)，更別提開(kāi)車(chē)了，對(duì)于汽車(chē)方面的了解還是比較陌生，試駕的時(shí)候我也對(duì)于自己駕駛技術(shù)存在些許擔(dān)心，不過(guò)當(dāng)我真正坐在主駕駛開(kāi)上幾何C的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)原來(lái)這款車(chē)這么好操控，完全是打消了我的顧慮。另外在乘坐空間上也很寬敞，我這種普通三口之家?guī)缀蜟完全能夠滿足我對(duì)于空間上的任何需求。
缺點(diǎn)：電動(dòng)尾門(mén)沒(méi)有，不是很方便，后排沒(méi)有閱讀燈，天氣預(yù)報(bào)預(yù)警聲音很大，無(wú)法調(diào)整和關(guān)閉，有人在車(chē)上休息很討厭。ai系統(tǒng)真的需要下點(diǎn)功夫，很蠢
外觀：外觀是我比較有發(fā)言權(quán)的地方，最吸引我的地方就是它的大燈，LED大燈是真的很犀利，很有自己的特點(diǎn)，這是我看了那么多車(chē)?yán)镒钭屛矣∠笊羁痰拇鬅袅�，整輛車(chē)的流線也做的比較讓人舒服。缺點(diǎn)就是車(chē)漆不厚，上次刮了樹(shù)枝車(chē)漆都掉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，看起來(lái)挺有檔次，就是中控設(shè)計(jì)得有的不合理。新車(chē)太陽(yáng)下暴曬基本也沒(méi)啥氣味，這個(gè)比較出乎意料。后排中間的扶手杯架也比較實(shí)用。
空間：雖然是緊湊型SUV，但是空間方面是不需要擔(dān)心的，即使是滿載5個(gè)人也完全可以，平時(shí)我們家車(chē)子都是三個(gè)人使用，前后排都足夠?qū)挸ǎ袝r(shí)帶著父母出行也不會(huì)感覺(jué)到空間擁擠，家用可以說(shuō)非常的不錯(cuò)。后備箱的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)大，出行能裝下少東西。
配置：550公里的純電動(dòng)車(chē)?yán)�，各方面比較下來(lái)性價(jià)比是最高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力特別輕快，開(kāi)起來(lái)也感覺(jué)十分愉悅。這是新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)，油門(mén)踩下去馬上就能提速。即便是男性車(chē)主比較追求的提速感，也能夠在這輛車(chē)上感受到。除了滿足日常的使用需求外，在駕駛?cè)の缎苑矫嬉策�不錯(cuò)。
越野：
從剎車(chē)的方面來(lái)說(shuō)，剎車(chē)需要有一段時(shí)間去適應(yīng)，當(dāng)然這是正常的現(xiàn)象，等適應(yīng)了以后，剎車(chē)就變得非常的順滑，車(chē)輛整體都很舒服，開(kāi)起來(lái)不管是從方向盤(pán)力度還是油門(mén)深度，剎車(chē)靈敏度來(lái)說(shuō)都算好的
舒適：過(guò)溝溝坎坎顛簸得居然比我之前的騏達(dá)還厲害，嗯，乘坐舒適度一般。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4161公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子讓我最滿意的地方就感覺(jué)他比坐公交車(chē)真的是便宜了很多，本來(lái)就是他電耗的車(chē)子，所以平時(shí)也只要去充電就好，然后舒適性也是可以的，在駕駛的時(shí)候震動(dòng)也不會(huì)太過(guò)于明顯，坑洼地帶也不用擔(dān)心，車(chē)子會(huì)飄來(lái)飄去。
缺點(diǎn)：速度超過(guò)80后胎噪、風(fēng)噪有點(diǎn)大，c是跨界車(chē)，基本算兩廂車(chē)，隔音不如轎車(chē)，據(jù)說(shuō)幾何A隔音就好很多。另外車(chē)機(jī)系統(tǒng)也有點(diǎn)落伍，不能自己安裝需要的APP，不過(guò)這陣子用下來(lái)發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)過(guò)程中基本也就用用導(dǎo)航放放歌。語(yǔ)音功能也就驗(yàn)車(chē)的時(shí)候試了一下，后來(lái)再也沒(méi)用過(guò)，感覺(jué)其他花哨的功能更重要的也就是個(gè)銷(xiāo)售話術(shù)而已。
外觀：外觀還可以的，這個(gè)價(jià)位能有這個(gè)外觀，除了知足就是知足了吧，這個(gè)也是因人而異的東西，也沒(méi)有什么好多說(shuō)的，看中了車(chē)的其他東西，外觀只能作為輔助參考的。只是低配的輪轂看著很一般，沒(méi)高配那么有檔次。
內(nèi)飾：客觀的說(shuō)，前排如果有兩個(gè)杯架子好了，而且手機(jī)放置的位置很尷尬，我這個(gè)沒(méi)有無(wú)線充，線從下面繞過(guò)來(lái)有時(shí)會(huì)打到腿
空間：我非常喜歡這個(gè)車(chē)子，它的空間因?yàn)樗凶銐虻奈恢米屇闳ミx擇自己的那種范圍，然后在平時(shí)出去玩的時(shí)候吧，可能周末會(huì)帶著自己的妻子一起去公園玩呀，他們都會(huì)把東西放在后面，我覺(jué)得還是特別方便的吧。不會(huì)顯得很麻煩。
配置：性價(jià)比主要體現(xiàn)在于用車(chē)，不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，日常的保養(yǎng)也不會(huì)是很貴。而這臺(tái)車(chē)買(mǎi)回來(lái)也就是在十多萬(wàn)元的預(yù)算就可以滿足駕駛的需求了，現(xiàn)在用它來(lái)代步是真的舒服。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)慣了燃油車(chē)，開(kāi)起電動(dòng)車(chē)感覺(jué)得心應(yīng)手，尤其是關(guān)鍵時(shí)刻的加速超車(chē)都是說(shuō)來(lái)就來(lái)，大家都知道關(guān)鍵時(shí)刻還是很重要的；平時(shí)跑過(guò)北京五環(huán)和京承高速 最快跑100 感覺(jué)動(dòng)力還是充滿后勁。
越野：
操控轉(zhuǎn)向靈敏，加速快，超車(chē)響應(yīng)及時(shí)，剎車(chē)靈敏，就是剎車(chē)不夠先性
舒適：空氣凈化可以的，但空調(diào)效果不如我油車(chē)的好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是滿足它的經(jīng)濟(jì)性，我就不需要每天擔(dān)心油價(jià)是否會(huì)出現(xiàn)上漲，下一次加油是不是又得花上好幾百塊錢(qián)。因?yàn)槊看坞娏靠煲谋M的時(shí)候，直接開(kāi)到小區(qū)對(duì)面的電動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)充電就可以，而一次充電也就是幾十塊錢(qián)，沒(méi)有太多的費(fèi)用了。其次是我在駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)非常的舒服，因?yàn)檐?chē)身的不大，無(wú)論是倒車(chē)入庫(kù)還是側(cè)方停車(chē)，給到的感覺(jué)都是一把過(guò)。（要是科目二也是這種車(chē)型就好了）
缺點(diǎn)：不滿意還好 沒(méi)有什么特別不滿意 非要挑就是前排座椅有點(diǎn)小 我183 稍胖 包裹感差一些。
外觀：外觀不用說(shuō)，對(duì)于我這個(gè)比較看重顏值的年輕人來(lái)說(shuō)，這車(chē)的吸引力還是比較大的，整體的運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，很有年輕氣息，車(chē)頭雖然簡(jiǎn)單，但線條很硬朗，所以看起來(lái)也非常霸氣，大燈的造型也很銳利，還是LED光源，照明效果也相當(dāng)不錯(cuò)，車(chē)身的線條也好看，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒(méi)什么可圈點(diǎn)的就這樣吧，反正是有問(wèn)題不解決，就太惡心了
空間：空間略微還是有些擁擠，這輛車(chē)好像比較適合女性駕駛。但對(duì)于我這種微胖的男性來(lái)說(shuō)，開(kāi)這輛車(chē)感覺(jué)不是特別寬敞。當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候還沒(méi)有注意到這一塊，后續(xù)提車(chē)回家之后，這種感覺(jué)越來(lái)越明顯。
配置：剎車(chē)異響，太可怕了，關(guān)鍵是4S店不以為然
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還真不錯(cuò)，至少跟一些相同級(jí)別的燃油車(chē)相比較， 它是一點(diǎn)也不差的， 它的提速很快，起步的時(shí)候輕踩電門(mén)，推背感馬上就能感覺(jué)到。
越野：
方向盤(pán)指向還是挺精準(zhǔn)的、沒(méi)有多余礦量，雖然沒(méi)有油車(chē)的沉重但是也還可以挺輕盈的；還有底盤(pán)支撐感覺(jué)也很不錯(cuò)，因?yàn)槠綍r(shí)會(huì)走奧林西路那個(gè)彎道，感覺(jué)底盤(pán)支撐跟我另一輛標(biāo)致408都可以PK一下，至少我個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)；本來(lái)想給滿分但是剎車(chē)部分確實(shí)需要再優(yōu)化，低速剎車(chē)會(huì)點(diǎn)頭，高速剎車(chē)又有點(diǎn)拖拉，總歸沒(méi)有那么線性需要適應(yīng)。
舒適：幾何C的舒適度我很喜歡，座椅的軟硬程度剛剛好吧，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得腰部累。車(chē)內(nèi)的隔音效果很理想，比如跑城市的高架橋這些都比較安靜，不會(huì)有太多雜音。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意這輛車(chē)的顏值，看上去整體性非常不錯(cuò)，有著比較鮮明的純電動(dòng)車(chē)特點(diǎn)。其次是車(chē)輛線條方面，給人的感覺(jué)比較犀利，屬于那種優(yōu)雅中帶一點(diǎn)兇狠的感覺(jué)。還有犀利的強(qiáng)大的，讓車(chē)頭顯得很有氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：整體沒(méi)什么不滿意，希望廠家多有一些圈子活動(dòng)
外觀：年輕化的設(shè)計(jì)，再加上時(shí)尚的車(chē)身真的看上去就特別的好看，尤其是在城市代步這輛車(chē)不會(huì)覺(jué)得在設(shè)計(jì)上很突兀，但是也能夠很好的兼顧時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較個(gè)性大氣的，中控臺(tái)上的按鍵設(shè)計(jì)看起來(lái)比較高級(jí)個(gè)性化，摸起來(lái)也不會(huì)有很強(qiáng)的塑料感，中央扶手按鍵我最喜歡，觸感好操控簡(jiǎn)便，看起來(lái)也是滿滿的科技感。后排的座椅用料也是皮質(zhì)的，很高級(jí)，坐起來(lái)也舒服。
空間：空間方面還是值得表?yè)P(yáng)的，我一米八的個(gè)子，160斤的體重，不說(shuō)胖也很壯，我的第一輛車(chē)長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)出現(xiàn)一種壓迫感，很壓抑，但是秦的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)從來(lái)沒(méi)有讓我覺(jué)得擁擠，除了坐在后排會(huì)有點(diǎn)頂頭，但是在駕駛位上空間還是有空余的。
配置：買(mǎi)這款幾何C新能源汽車(chē)在價(jià)格方面還是比較不錯(cuò)的，比較容易接受，并且電動(dòng)車(chē)的好處就是不用像燃油車(chē)那樣保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾，以及出行成本上也省出來(lái)一大筆開(kāi)銷(xiāo)，綜合考慮下來(lái)性價(jià)比不錯(cuò)。并且對(duì)吉利的品牌我也是比較信賴的。
動(dòng)力：這是我最滿意，也是最讓我出乎意料的一點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有試駕，就是聽(tīng)說(shuō)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還可以，但是沒(méi)想到真的這么快。第一次開(kāi)它的時(shí)候起步就差點(diǎn)嚇了我一跳，然后后來(lái)超車(chē)提速那推背感真的是太強(qiáng)了，咱也不是沒(méi)開(kāi)過(guò)大排量的車(chē)，感覺(jué)比2.0T的燃油車(chē)動(dòng)力還要強(qiáng)。這次高速上出行，沒(méi)堵車(chē)的地段，我都是開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，120碼以上超車(chē)一點(diǎn)也不在話下。
越野：
幾輛車(chē)都短暫的試駕了一下，比較下來(lái)操控性都挺好的，電動(dòng)車(chē)整體上手感覺(jué)比油車(chē)好太多了。小鵬的輔助駕駛功能強(qiáng)很多，幾何c的動(dòng)力最強(qiáng)，加上抬頭顯示和360影像讓開(kāi)車(chē)變得容易了很多。
舒適：前排感覺(jué)還挺好，后排感覺(jué)還是有點(diǎn)顛的，10幾萬(wàn)的車(chē)要求不能太高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于幾何C的評(píng)價(jià)，毫無(wú)疑問(wèn)，最滿意的地方肯定是它的動(dòng)力，我很驚訝這款落地16萬(wàn)都不到的小車(chē)能夠給我這么強(qiáng)的加速信心，基本在街上，很少有幾輛車(chē)比幾何C跑的快的，哪怕是A4的低功率40TFSI，寶馬的320，奔馳的1.5T都不是對(duì)手，另外懸掛也是很讓我滿意的地方，扭力梁非獨(dú)立懸掛是我開(kāi)頭選車(chē)時(shí)非�？咕艿�，甚至差點(diǎn)就打算放棄幾何C了，但是試駕后實(shí)際的感受是調(diào)校的很棒的，棒到什么程度呢？比起我自己另一輛高功率的A4L，45TFSI的懸掛也不遑多讓?zhuān)苍S是我自己的屁股不夠高級(jí)，但我真的分辨不出扭力梁和多連桿的區(qū)別了，也許是吉利的工程師調(diào)校的很到位吧。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也不少，好多東西不開(kāi)也試不出來(lái)，但總體來(lái)說(shuō)還能接受1）快充口在車(chē)前面，“開(kāi)進(jìn)”充電位比倒進(jìn)車(chē)位難度要大很多，尤其對(duì)新手來(lái)說(shuō)很不友好，可以說(shuō)是進(jìn)不去、出不來(lái)，建議快慢充都移到車(chē)后側(cè)。2）行車(chē)視野不好，主駕側(cè)的A柱和后視鏡形成的一個(gè)比較大的盲區(qū)，視野算是中下。 另外內(nèi)飾塑料感滿滿，在逆光的時(shí)候前擋風(fēng)全是操控臺(tái)蜂巢的影子，啥也看不清。3）車(chē)機(jī)反應(yīng)慢，可以聯(lián)網(wǎng)，但是可選的app不多，自帶的不好用。4）車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物不足 空間處理的不好，比如C 沒(méi)有HUD，但是主駕前的斜坡是向內(nèi)傾斜的；原備胎位置也處理的不好
外觀：總體說(shuō)的過(guò)去吧，也就是不難看，這個(gè)我不太在意。
內(nèi)飾：內(nèi)置行車(chē)記錄儀，皮質(zhì)座椅非常舒服也沒(méi)有異味，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人一種很舒服的感覺(jué)，而且前檔下面是用的磨砂的材質(zhì)，不會(huì)反射到玻璃上導(dǎo)致影響視線，細(xì)節(jié)做的很不錯(cuò)。
空間：空間分為乘坐空間和儲(chǔ)物空間，我們先來(lái)談?wù)劤俗臻g，前排是最寬敞的，副駕駛是最享受的位置，每次出門(mén)，媳婦和媽媽都喜歡坐前面。其實(shí)后排的空間也很大，身高180膝蓋還有兩拳的空間。而且后排車(chē)身更高，我覺(jué)得視野更好，對(duì)于這樣一個(gè)小家庭來(lái)說(shuō)，后備箱肯定夠用，門(mén)和座椅后面還有儲(chǔ)藏格，也可以用來(lái)存放零碎物品。扶手箱前面是鏤空的。用來(lái)充電時(shí)放一部手機(jī)和一包紙巾剛剛好。
配置：長(zhǎng)處是續(xù)航穩(wěn)定，這一點(diǎn)肯定。短處非常短，傷腰，之前還以為其他車(chē)都是這樣，直到看見(jiàn)蔚來(lái)車(chē)主投訴的內(nèi)容，突然意識(shí)到“我這車(chē)不也有這些毛病嗎”。其他方面一般，沒(méi)有突出的長(zhǎng)處或短處。
動(dòng)力：一個(gè)人去兜風(fēng)時(shí)，喜歡切換到運(yùn)動(dòng)模式，在寬敞的三車(chē)道上，享受推背感的樂(lè)趣，提速又快又有勁，超車(chē)速度很快。
越野：
操控完美，除了會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)方向盤(pán)虛位以外其他都o(jì)k ， 適應(yīng)一段時(shí)間就好了，方向盤(pán)很小巧精致。
舒適：空調(diào)分區(qū)這個(gè)很高級(jí)啊，滿足了不同人的乘坐需求，PM2.5的自動(dòng)開(kāi)啟，保證了車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量，幾何C的新車(chē)也沒(méi)有什么氣味，而且行駛中，我發(fā)現(xiàn)前檔玻璃不會(huì)起霧，我也沒(méi)有開(kāi)除霧功能，后面研究了才知道，幾何C好像是有個(gè)自動(dòng)換氣的功能，非常的實(shí)用。
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領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
