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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是幾何C的空間，尤其是后備箱，對于我來說大小剛剛好。個(gè)人比較喜歡旅游，后備箱足夠放三個(gè)收納箱。去看過很多純電動汽車，貌似只有幾何C的尺寸大小剛剛好，這一點(diǎn)我還是比較滿意的。當(dāng)然，選擇這款車也不單純因?yàn)楹髠湎涞某叽绱笮『线m，才買的，還有很多很多吸引我的地方，后備箱對我來說是最關(guān)鍵的一點(diǎn)。因?yàn)橹暗钠�，后備箱容量很小，東西根本放不下。放不下的東西就需要放到駕駛室沒，這樣就讓原本并不寬敞的空間變得更狹窄，出趟遠(yuǎn)門，家人和行李擠在一塊，很難堪的樣子。買了幾何C之后，幫我把出行的煩惱徹底解決了。哈哈，所以說，后備箱是我最滿意的！
缺點(diǎn)：不足之處，就是隔音效果不是很好，發(fā)動機(jī)是沒什么聲音，但是跑高速的時(shí)候胎噪風(fēng)噪太大了，有點(diǎn)影響舒適感。
外觀：我感覺外觀很獨(dú)特，像幾何C，又像GSE，這樣獨(dú)特的外觀，給人眼前一亮的感覺，簡直是獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒異味，這點(diǎn)很好，面料手感也可以的，布局屬于簡約型的，也符合我的審美，車內(nèi)的各種配置都有，這也是我為什么選擇幾何C的原因，別的也沒什么好說的，都還行。
空間：我們一般就是2個(gè)人用車，都是坐在前排，空間沒有問題。但是后排的空間相對要小很多，更適合偶爾的載人使用，長途出行一家人的話，后排的舒適性相比前排要差不少。
配置：幾何C的價(jià)格比較親民，同時(shí)各種配置也一應(yīng)俱全，不管是冬季續(xù)航還是常規(guī)續(xù)航都讓我滿意，可以說它的表現(xiàn)絕對是值得信賴的。
動力：動力比起我預(yù)期要高，試駕的時(shí)候就已經(jīng)明顯感覺到了，動力輸出平順有線性，起步的時(shí)候也一點(diǎn)不會肉，運(yùn)動模式下的幾何C會變得更加給力，那一腳地板油踩下去就能夠聽到輪胎與地面摩擦的聲音。
越野：
D字型的方向盤發(fā)小正好，握感舒適，轉(zhuǎn)動起來很靈活，油門和剎車踏板也很靈敏，方向盤上的多功能按鍵使用起來很便利。剎車表現(xiàn):剎車比較線性，哪怕急剎車也沒有過多的點(diǎn)頭現(xiàn)象，車子可以很平穩(wěn)地停下來。
舒適：坐進(jìn)車內(nèi)，首先感受到的是座椅良好的包裹性，座椅填充物厚實(shí)，靠背角度設(shè)計(jì)合理，貼和性好，因?yàn)橐彩菍儆赟UV車型，車頂較高，打開天窗遮陽簾，視覺效果好，不會覺得有壓抑感，還有，幾何C的隔音處理的非常到位，關(guān)上車窗，車內(nèi)非常安靜的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了五個(gè)月，最滿意的有兩個(gè)方面，動力和外觀，幾何C的動力很贊，電機(jī)功率大，310牛米的扭矩起步很快，百公里加速只要七秒，動力很有勁；外觀我選擇的是氣質(zhì)銀的顏色，年輕靚麗的外觀符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，前臉大燈犀利有神，符合我的審美，車身不大不小，像個(gè)小鋼炮，很完美。
缺點(diǎn)：這車的后備箱小有些小，裝大件物品不好放。
外觀：外觀很好看，我買的銀色，顯得更大氣一些，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，很有運(yùn)動感，適合我們年輕人。
內(nèi)飾：做工用料都能夠讓人看得見摸得著，相比于同價(jià)位車型幾何C還是很厚道的，還有懸浮式車機(jī)也營造出濃厚科技感，自帶有4G上網(wǎng)功能，可以隨時(shí)隨地聽最流行的歌曲以及最新路況。異味異響:剛提車的一段時(shí)間新車都會有些異味，這是每一輛車都避免不了的，異響方面目前為止沒有聽到過，看車的時(shí)候就用力按壓了車內(nèi)許多地方，發(fā)現(xiàn)幾何C的做工還是蠻不錯(cuò)，不過現(xiàn)在沒有并不代表以后就不會出現(xiàn)，目前還是挺滿意。
空間：我身高1m8，坐在前排的時(shí)候空間還是挺不錯(cuò)的，座椅可以前后移動，但是再到后排乘坐的時(shí)候腿部的空間不足十公分，還是有一些拘束。另外儲物空間也不夠多，后備箱很小。
配置：性價(jià)比一直是咱們?nèi)A系車的優(yōu)勢，在這方面幾何C也是挺突出的，續(xù)航還有配置都很不錯(cuò)，價(jià)格也算是比較親民一些，貸款兩年也沒有太大壓力，購買幾何C我一點(diǎn)也不會后悔。
動力：我對于動力沒有什么特別的要求，只要是能夠滿足我的日常出行就足夠了，很明顯在這方面幾何C已經(jīng)滿足了我這種需求，日常超車還有加速都沒有任何問題，一點(diǎn)都不會給人拖泥帶水感。
越野：
高速，國道，市區(qū)都有開過，操控一流，方向盤可以很好掌控，沒有虛位，路感非常清晰，是一輛非常好開的SUV。
舒適：幾何c隔音做的很到位，80碼的時(shí)候車內(nèi)非常安靜，車內(nèi)空間又寬敞，坐在駕駛位上視野非常好，目前對舒適性這塊還是相當(dāng)滿意的。座椅舒適性:座椅不知道是不是真皮的，手感很不錯(cuò)，包裹性很強(qiáng)，比我哥的桑塔納坐著舒服多了。車內(nèi)噪音:高速上100碼能清晰聽到風(fēng)噪和胎噪，市區(qū)開比較安靜，。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對幾何C這個(gè)車最滿意的是內(nèi)飾！內(nèi)飾很低調(diào)，仔細(xì)看又很精致，感覺是采用素色，打造高端的奢華。我比較喜歡精致沒，內(nèi)飾里的精美雕刻，簡直就是一場視覺盛宴。所有的電動汽車，我?guī)缀醵伎戳艘槐�，唯�?dú)幾何C的工藝，最?yuàn)Z我所愛！這樣的內(nèi)飾兼職太完美，讓我感覺開車都是一種享受呢！
缺點(diǎn)：感覺幾何C的操控感還是需要略微提高一些，給我的感覺方向盤有一些虛位。
外觀：外觀超帥，前臉很有沖擊感，兩個(gè)大燈犀利有神，選的氣質(zhì)銀這個(gè)顏色也非常年輕。外觀感受:整體感覺就是年輕有個(gè)性，隱藏式的門把手看著就很高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，全黑色的不是很好看，而且天窗太小了，不實(shí)用。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾用料厚道，新車也聞不到什么異味，這點(diǎn)非常也有良心，雖然黑色的內(nèi)飾不好看，但手感挺好的，用料這塊相當(dāng)滿意。多媒體:智能車機(jī)很好用，以前導(dǎo)航都用手機(jī)，自從買了幾何C都用車機(jī)里自帶的高德導(dǎo)航，有實(shí)時(shí)路況，能自動避開擁堵的路段。
空間：前排和和后排空間挺寬敞的，只要不是太高太胖的人坐著都很舒適，后排老婆還能翹二郎腿。乘坐空間:車內(nèi)空間很寬敞的，我172身高，體重89kg，頭頂還有三拳多的距離，腿部空間也足夠。后備廂容積:后備箱不是很大，日常使用可以滿足，但是真到了拉點(diǎn)大件物品的時(shí)候，就知道跨界SUV的后備箱比緊湊型SUV的小多了。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間很多，大大小小十幾個(gè)，門板，副駕駛前的儲物箱，扶手箱，座椅靠背的座套兜里，都可以放一些東西。
配置：對于一款純電動車來說，幾何C的價(jià)格不貴，而且質(zhì)量方面又有保障，產(chǎn)品表現(xiàn)還很均衡，性價(jià)比非常高。原來還覺得新能源車和普通的汽油車用起來會有很多不一樣，現(xiàn)在看下來其實(shí)都差不多，操控體驗(yàn)還有隔音效果甚至更好了，讓我很滿意。
動力：油門初段沒有虛位，踩多少是多少，整個(gè)動力輸出很線性，動力性能又很強(qiáng)。而且因?yàn)槭怯昧藛螜n位的變速箱，不存在換擋的頓挫，開起來很平順，市區(qū)里面的走走停停都不會有拉扯感，非常順滑。
越野：
幾何C操控優(yōu)勢就是它的加速快，而且方向盤的精準(zhǔn)度很高，基本上是指哪打哪，沒有一點(diǎn)虛位啥的，這對于日常開車安全更有保障。
舒適：舒適性就比較差了，因?yàn)楹髴壹苡玫氖桥ちα旱�，走鋪裝路面的時(shí)候還好，如果路況不好，那么顛簸感和噪音都是非常明顯的�；旧蠜]有什么隔音材料。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航不虛標(biāo)，不激烈駕駛跑400公里完全沒問題。提車時(shí)顯示百公里耗電14.7，后期逐漸下降。車很新，車是買車當(dāng)月生產(chǎn)的，說明這車的銷量不小，基本沒有庫存。
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩個(gè)方面，1.天窗太小，頂配的是全景天幕，更實(shí)用，有時(shí)候乘客要開天窗，風(fēng)太大，風(fēng)呼呼吹著噪音太大了；2.方向盤有虛位，在小路轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)把握不住感覺，可能跟方向盤太輕有點(diǎn)關(guān)系。
外觀：我可是外貌協(xié)會的會員，對于幾何C的外觀那是相當(dāng)滿意，家族式的前臉讓它很有辨識度，矩陣式的LED大燈也犀利有神，特別是隱藏式的門把手更是有著十足的檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約派，顏色素色為主。但是簡約中透露著大氣。雖然說是比較素的顏色，但是能給人一種煥然一新的感覺，這個(gè)設(shè)計(jì)很牛了。印象中，剛買來的時(shí)候，車?yán)锞蜎]有異味，銷售員說純綠色健康的，不好任何有害物質(zhì)。車上的激光雕刻很厲害，幾何感很強(qiáng)，這大概就是幾何命名的原因吧。
空間：不到4米5的車長，軸距卻有2710mm，這點(diǎn)是最滿意的。后排空間雖不太大，但也基本夠用，前排調(diào)到舒適位置，坐在后排也不顯局促。后備箱空間夠大，可以放下不少東西。
配置：竟然說了這么多，性價(jià)比肯定是沒得說，必須給個(gè)優(yōu)秀！綠色環(huán)保，純電省錢，簡約大氣，簡潔舒適，滿滿黑科技，智能語音系統(tǒng)等等，我都記不過來了，這個(gè)價(jià)格能買到這么合適的車，真的太可了！
動力：動力比帝豪強(qiáng)多了，提速有勁，超車更快，而且提速的時(shí)候平順性更好，坐著更舒服。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:像我們跑網(wǎng)約車的都想節(jié)省點(diǎn)成本，每次都用經(jīng)濟(jì)模式駕駛，更省電，加速不會太猛，乘客不容易暈車。跑高速:五一假期路上有點(diǎn)堵，跑高速切換到運(yùn)動模式，省得別的車插隊(duì)，不堵的地方開120碼，很輕松。
越野：
這車在市區(qū)開開挺爽的，高速上的駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)，各種功能比較豐富，底盤的懸架很扎實(shí)，剎車很靈敏，唯一感覺不好的是方向盤有些虛位，指向不是很準(zhǔn)。
舒適：優(yōu)點(diǎn)座椅柔軟舒服，底盤對于震動都能夠很好過濾，缺點(diǎn)隔音比較差一些，畢竟價(jià)格比較低，我個(gè)人還是可以接受的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1792公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！吉利還是安全為主，加上以前有開過帝豪的車，所以對吉利有好感
缺點(diǎn)：不滿意減震，也是因?yàn)檐囎訉儆谶\(yùn)動型的吧，減震就有點(diǎn)硬。
外觀：綜合來看，幾何c是顏值非常高的一輛車，車頭比較低，很有沖鋒感，車尾又能看到穩(wěn)重的感受。前臉也有著它很特別的設(shè)計(jì)，辨識度比較高。大燈的造型比較犀利，尾燈的造型非常特別。
內(nèi)飾：吉利是大品牌，還是值得信賴的，車內(nèi)的內(nèi)飾沒有異味，液晶顯示屏，儀表盤，顯示清晰，功能齊全，開起來很輕松，內(nèi)飾的材質(zhì)也很踏實(shí)，沒有刺鼻的味道。
空間：空間方面我還是覺得很不錯(cuò)的，雖然說外觀看著不是很大，但是車內(nèi)空間覺得是夠用了，2700mm的軸距使得車內(nèi)空間十分的夠用。尤其是后排的頭部空間和腿部空間就算的高個(gè)子也絕對的不會覺得壓頭和施展不開。乘坐空間:我的身高一米七五多一點(diǎn)吧，坐上這款車很舒適，尤其的后排的頭部腿部空間很充足。后備廂容積:在這么小型的SUV里面，幾何C的容積還是挺大的，可以很輕松的放下我一般的出行行李，后排座椅可以放倒，在必要的時(shí)候可以放倒后排座椅增加后備箱的儲物空間。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比還是比較高的，電動車這個(gè)價(jià)格來說是真的不貴，免購置稅不用拍牌這就直接省下了好幾萬塊錢了，地上續(xù)航又真實(shí)。
動力：動力隨叫隨到，后勁兒十足，只要肯踩油門它就敢給你超乎想象的動力輸出，之前還覺得這車優(yōu)惠力度一般價(jià)格有點(diǎn)小貴，但是現(xiàn)在這樣的動力讓我覺得，純電車開著蠻爽的！
越野：
這款車的操控表現(xiàn)我覺得還是不錯(cuò)的，新車到手也很容易駕馭！首先方向盤指向性還不錯(cuò)，算得上是指哪打哪了，剎車足夠靈敏，讓你覺得很容易適應(yīng)~方向盤操控感:手感不重，很容易上手，指向也沒有什么虛位
舒適：座椅柔軟，彈性也很強(qiáng)，坐在上面滿滿的都是安全感，還有很值得一提的是它的隔音效果不要太優(yōu)秀啊，行駛的過程中基本聽不到什么雜音，車內(nèi)非常的安靜，風(fēng)噪胎噪都聽不見，開完它再去開我爸的燃油車，感覺就太吵了
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀外觀外觀！重要的話說三遍！對幾何C的外觀幾乎沒有任何抵抗能力，科技感滿滿的前臉，極度簡約的線條，還有特別漂亮的大燈和尾燈設(shè)計(jì)，都讓它充滿了未來感。另外內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很棒，做工還精致，給我一種豪華的感覺
缺點(diǎn)：買幾何C時(shí)，折扣很小。與幾何體a相比，其性價(jià)比較低。
外觀：我非常欣賞它的外觀，前臉的設(shè)計(jì)犀利動感，車身線條流暢優(yōu)美，簡直了，像是個(gè)大大的藝術(shù)品，每一個(gè)角度設(shè)計(jì)得都那么漂亮~~~非常符合我的審美觀，車燈的造型也很好看，晚上亮起的效果不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還過的去吧，雖然比較普通，但是至少沒有那種十分難聞的異味。
空間：空間的話，我覺得還是比較滿意的，買緊湊型SUV就已經(jīng)有想過空間可能會比較小一點(diǎn)，我自己一個(gè)人開的話也可以接受，開了五個(gè)月發(fā)現(xiàn)還是可以接受這個(gè)空間大小的，可能我是男的東西也不多吧，平時(shí)上下班都是自己一個(gè)人，我還用它搬過一次家，一次性搬完
配置：我個(gè)人覺得它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，之前也了解過很多車型，最后還是覺著這款更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，所以就選擇了它。
動力：幾何C的動力我覺得還是挺充足的，這個(gè)車子的提速很快，中段的加速超車給輕快，后段加速的能力也是有，推背感還是很強(qiáng)烈的那種，開起來很順暢的感覺。
越野：
方向盤的感受還是很輕的，力度剛好合適，電子旋鈕換擋缺少那種用車的感覺。車身不笨重，在市區(qū)用車的話，它總能表現(xiàn)出靈活感。底盤懸架支撐:懸架的支撐稍微有點(diǎn)硬，軟一些也會更好一些，但是車身特別穩(wěn)，沒有多余的晃動。
舒適：沒什么異味，高速有胎噪，開大音樂可以遮住，座椅蠻軟的，自己買了腰靠和頸枕，空調(diào)也是帶pm2.5過濾的，很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12072公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的點(diǎn)有兩個(gè)吧。第一肯定是這輛車的續(xù)航了，我買的是400公里的版本，考慮到平時(shí)開的比較少也不去很遠(yuǎn)的地方，于是就選擇了這個(gè)版本。400公里的續(xù)航等會來說已經(jīng)非常足夠了。而且剛提車那會兒 溫度還算不錯(cuò)，秋天，跑下來盡然能夠超過400公里，這是給我最大的驚喜。第二呢顏值，我平時(shí)買東西也是個(gè)顏值控，第一眼看到幾何c的時(shí)候就被他的外觀所吸引了。這也是我毫不猶豫就決定買下它的緣由。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開了15000公里了，不滿意的地方還真沒有。 要說吧就是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)還是太落后了點(diǎn)，得抓緊更新，可以玩的APP太少了。
外觀：車身的流線好，看著的視覺感受良好，白色的車身又顯得較為耐臟。車頭有種鋒利的感受，整個(gè)車身充滿了運(yùn)動感。輪轂的造型與車身搭配好看。車燈設(shè)計(jì):尾燈的設(shè)計(jì)感最多，兩個(gè)燈比較的好看，一條光帶從這邊連到那邊，看著辨識度非常的高
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾是真挺棒的，剛提車回去也沒有什么異味啊，新車沒有異味這一點(diǎn)可太難得了，整體都是用了軟包皮的，整體質(zhì)感看起來就很高。
空間：這款是緊湊型suv，空間還可以，正常家庭使用夠了，就是后備箱比較高，大件行李搬上去要用點(diǎn)力氣，后座也比較寬敞，車內(nèi)儲物空間也多，就是中控這里的兩個(gè)小格子用處不是很大
配置：買車時(shí)有一定的補(bǔ)貼，在最終算下來之后價(jià)位控制在合理的范圍，還是比較實(shí)惠的一輛車。購車:整個(gè)購車的過程滿意，銷售接待的及時(shí)，也送了不少東西
動力：動力：電動車的動力不用說吧。本來就是隨叫隨到，電動車的天性無需做其他的功，電能直接轉(zhuǎn)換為動能。零白加速六點(diǎn)幾秒的幾何c更加是有強(qiáng)強(qiáng)的推背感。加上他配備的150kw超強(qiáng)大電機(jī)，給了我們足夠的動力。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:車子有eco，eco ，sport三個(gè)模式，每個(gè)模式給人的的體驗(yàn)都是不一樣的。也可以供我們實(shí)際用車的過程中隨意切換，保證了各種駕駛體驗(yàn)。
越野：
轉(zhuǎn)向精確，轉(zhuǎn)彎半徑還是很可以的，個(gè)人感覺比其他品牌的駕照質(zhì)感好很多
舒適：舒適性這少的一分我覺得幾何c的避震應(yīng)該能夠做得更好，因?yàn)楝F(xiàn)在過減速帶還是有一點(diǎn)墊的，改進(jìn)一下就非常完美了�，F(xiàn)在的座椅以及在車內(nèi)的坐姿都能保證的非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方是很多的，幾何C的時(shí)尚外觀，充裕的空間，還有超強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性~如果要選一個(gè)最滿意的地方，那肯定是經(jīng)濟(jì)性了，家用車主要講究個(gè)經(jīng)濟(jì)省錢，它就可以讓我放心得開，隨意得開！之前跟身邊的幾個(gè)朋友經(jīng)常在一起討論汽車，分享自己的用車感受，自從我提了幾何C之后，他們反正是都服了哈哈
缺點(diǎn)：過減速帶路面回饋太明顯了，覺得有點(diǎn)顛簸，所以我每次經(jīng)過減速帶的時(shí)候都會將速度降到最慢
外觀：幾何C的整體外觀設(shè)計(jì)是比較時(shí)尚和年輕的，很符合現(xiàn)在年輕人的審美，我反而不太能欣賞小鵬的外觀設(shè)計(jì)，對于幾何C的外觀比較中意一些。車標(biāo)是銀色的吉利logo，我感覺是比原來的那個(gè)吉利的更好看一點(diǎn)，更有高級感。
內(nèi)飾：幾何C這款車內(nèi)飾上中規(guī)中矩，沒有霸氣側(cè)漏的按鍵突出，沒有花里胡哨的裝潢，簡簡單單的，反正我很喜歡，滿足用著方便的基本需求，用料也厚道，絕對是耐用耐看的那一款
空間：幾何C并不算什么大型的SUV，可空間表現(xiàn)卻很優(yōu)秀，我體重160，身高180，不管坐前面還是后面，腿部和頭部空間都很足，沒有一點(diǎn)壓抑感
配置：性價(jià)比可以說相當(dāng)高了，車子的價(jià)格親民合理，配置豐富，顏值超高，內(nèi)飾也足夠的精致，里里外外都給我一種超值的感覺，越用越喜歡
動力：這車最明顯的尤其就是動力很強(qiáng)勁，加速時(shí)動力來的快，也不會出現(xiàn)延遲。在超車的時(shí)候很輕松，能夠帶來一些用車的樂趣。特殊路況行駛動力:上坡的時(shí)候也感覺不到動力的疲憊，運(yùn)動模式介入的更加強(qiáng)勁
越野：
幾何C的優(yōu)勢還在于它的操控體驗(yàn)，車身尺寸不突出，也適合女司機(jī)的開車，這樣可以輪流開車。市區(qū)行車是最好不過的，靈活感最多的☆ 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)向時(shí)手感清晰，沒有明顯的虛位，所以在開車的過程中很自如。
舒適：車在開起來之后靜謐上都是挺好的，加速的時(shí)候也不會散發(fā)出造型，底盤感覺緊致也是給到舒適體驗(yàn)的地方。座椅坐著正好，不算太寬敞，還好不擁擠座椅舒適性:后排的座椅是我最喜歡的地方，坐在里面感覺好，座椅的觸感清晰。車內(nèi)噪音:車內(nèi)并沒有聽到什么噪音，就是感覺出風(fēng)口的聲音略大一些
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得幾何C這個(gè)車子的外觀確實(shí)是好看，非常的運(yùn)動，我很喜歡側(cè)面，看起來流線非常的舒服。
缺點(diǎn)：但是它也會有一些不足的存在，這些地方還都是需要去接受的，只有這樣才能更好得使用它。有時(shí)候在充電的時(shí)候會遇上排隊(duì)也是比較麻煩的一件事，要么選擇等待，要么在開車找下一個(gè)充電點(diǎn)，所以在充電的時(shí)候還是需要避開一下高峰期，不去湊熱鬧。就算過去立馬能沖上電，但是還是需要等待半個(gè)小時(shí)及以上的時(shí)間，并不像燃油車去加油那樣方便，也許5分鐘就可以離開，
外觀：外觀設(shè)計(jì)沿用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣看著比較的好看，還能降低風(fēng)帶來阻力。我就看著幾何C的外觀還算俊俏的，不丑的車都會去喜歡。輪轂的設(shè)計(jì)不夠滿意，沒有強(qiáng)勁感車燈設(shè)計(jì):最有設(shè)計(jì)特色的就是尾燈，熏黑色的尾燈充滿了辨識度。
內(nèi)飾：就座椅還是皮質(zhì)的包裹，它的檔次感比較多一些，中控來這一塊就是設(shè)計(jì)的很好，高科技的感覺會多一些。內(nèi)飾多半都是一個(gè)簡約的風(fēng)格，看到就會喜歡☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)屏幕很智能，完全可以取代手機(jī)，它有著不錯(cuò)的語言識別能力。內(nèi)飾材質(zhì):顏色還是滿意的，除了座椅是皮質(zhì)的，其它大多數(shù)是一個(gè)硬塑料的材質(zhì)
空間：如果從代步的角度去考慮，幾何c的空間是比較滿意的。主駕駛座椅乘坐寬松，后排的空間也還可以。在車內(nèi)也能看到空間的很好利用，為這車多了一些實(shí)用性。后備廂容積:后備箱的空間感覺還可以滿足日常的一些需求。家人乘坐評價(jià):家人對后排乘坐的舒適性評價(jià)很高，頭部空間與腿部空間都比較的合適。
配置：總的來說幾何C是一款非常不錯(cuò)的車，挺招人喜歡的，外觀，經(jīng)濟(jì)性，操控，都算是它不錯(cuò)的亮點(diǎn)
動力：動力很強(qiáng)，剎車也很靈敏，我妻子不太喜歡開快車，她更喜歡開那輛舊車，她已經(jīng)習(xí)慣開車了，我覺得駕駛的動力不錯(cuò)，超車加速是真有勁啊。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:這兩種駕駛模式各有優(yōu)缺點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)型適合城市駕駛，提速流暢性更好，推背感小了點(diǎn)，舒適感更好。但我一個(gè)人駕駛還是喜歡運(yùn)動模式，踩著踏板感受推背感的激情，高速超車更快。
越野：
它還是很靈活的，有遠(yuǎn)程啟動功能，這樣就省得下樓去熱車了，不然冬天坐在里面還是挺冷的，在高速上行駛的話，車速過快，也挺耗電的，它最經(jīng)濟(jì)的速度是70邁左右，我很少跑高速，就過年過節(jié)回去一趟，因?yàn)楦改付荚谏磉�，這兩年因?yàn)橐咔橐矝]有回去，兩邊父母一起過的年，還不錯(cuò)。幾何C還是很容易操控的，油門和剎車很靈活，底盤懸架支撐很到位，慮震效果不錯(cuò)，車身也穩(wěn)定，開著很得心應(yīng)手。
舒適：舒適型很是很高的，在長時(shí)間駕駛的時(shí)候也感覺不到累�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:尤其是后排獨(dú)立空調(diào)設(shè)計(jì)，很人性化，考慮到了乘車人的感受。座椅舒適性:座椅是偏柔軟的設(shè)計(jì)，填充性很好，坐上去很舒適。而且包裹性還強(qiáng)烈，使得腰部背部很舒服。車內(nèi)噪音:在車內(nèi)基本上聽不到任何的噪音，在車外能夠聽到電動車獨(dú)特的電流經(jīng)過的聲音，我還挺喜歡聽這個(gè)聲音的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2881公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在感覺電動車真的是很方便，在市區(qū)里面開著完全不用心疼什么用車成本，因?yàn)橛秒娏空娴氖欠浅５偷�，而且是在這個(gè)續(xù)航里程也是非常OK的，所以說帶給我的這個(gè)用車體驗(yàn)也確實(shí)很棒，畢竟一臺電動車要比這種燃油車安靜很多，開起來也輕松很多，更何況幾何C的這個(gè)尺寸也比較小，停車掉頭都很方便，對于我這個(gè)半新手司機(jī)來講也是非常合適的。這臺車子就是作為我們家里的第二臺代步車存在的，但我覺得現(xiàn)在不管是我還是老公，都是非常喜歡開這臺車子的，畢竟開著更舒服，而且停車也更方便，關(guān)鍵就是用車費(fèi)用很省
缺點(diǎn)：不滿意的就是性價(jià)比稍微欠缺一些，去年8月份買的，也小半年了，優(yōu)惠力度不大。
外觀：外觀是比較精致的，封閉式前臉顯得科技感十足。尤其是車身線條，把車身的立體層次感刻畫的淋漓盡致的，隱藏式門把手在降低風(fēng)阻的同時(shí)很個(gè)性。尾部貫穿式尾燈流行動感。
內(nèi)飾：可能是我本身對于異味就不是很敏感吧，感覺車子里面的異味還是比較大的。
空間：車內(nèi)空間寬敞，我通常開車上下班，我下班早就出去開跑車，無論是家人還是乘客，我都覺得車的空間很好，尤其是后備箱很大。
配置：用車到現(xiàn)在，車子總體上給我的感覺很不錯(cuò)，不管是看著還是用著都比較舒心，價(jià)格也比較合理，是買得起的家用好車了
動力：廠家宣傳的寶百公里6.9秒不是吹的，運(yùn)動模式下，隨叫隨到！
越野：
幾何c的方向盤比較輕，油門的力度剛好，剎車的感覺也還好，沒有太硬，也沒有虛位。車身本身不大坐在車內(nèi)，對車外的觀察良好。開起來也是特別穩(wěn)當(dāng)?shù)囊惠v車，根本感受不到顛簸感。底盤懸架支撐:底盤的支撐很硬，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)身并不會有太多的傾斜。
舒適：空間大，座椅包裝好，隔音到位，舒適性好。座椅舒適性:座椅是仿皮，也挺高大上的，坐著柔軟舒適，非常好，腰部和座椅可以完美貼合，開兩個(gè)小時(shí)也不會覺得累，舒服。
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