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吉利幾何C
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的造型設(shè)計(jì)和豐富多樣的配置，對(duì)于一個(gè)年輕人來說，誰(shuí)不想要一款年輕高配置的車型，年輕的外觀造型開出去也倍有面，路上的回頭率也是很高的。尤其是小型SUV造型設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方，畢竟轎車在路上太多了，太普遍了。還有一點(diǎn)就是這款車的配置，豐富的配置可以讓我們有著更加舒適良好的駕駛體驗(yàn)，以及安全性能的提高，這兩點(diǎn)是我最喜歡的地方。
缺點(diǎn)：車機(jī)不行，不過平時(shí)也就用個(gè)導(dǎo)航，也就不挑剔了，車門要用力關(guān)不然總是關(guān)不上，400公里頂配連個(gè)自動(dòng)關(guān)兩側(cè)后視鏡的功能都不給，遇到窄的通道或者路邊�？窟�得手動(dòng)關(guān)上后視鏡，沒有后備箱自動(dòng)開啟功能，這個(gè)太小氣了，加上這個(gè)功能多賣個(gè)兩三千塊也可以啊！上了高架會(huì)有胎噪，已經(jīng)買了密封條，等弄好不知道會(huì)不會(huì)小聲點(diǎn)，不然只能音樂放大聲點(diǎn)遮蓋掉了
外觀：外觀既充滿了科技感又富有力量感，一體擾流懸浮車頂，性感的腰線，還有輪轂的造型也非常好看，動(dòng)感又漂亮，大燈和尾燈的造型也足夠的前衛(wèi)，視覺效果特別棒
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅包裹性強(qiáng)，車內(nèi)多處立體正方體幾何造型設(shè)計(jì)，音響網(wǎng)罩蜂窩型設(shè)計(jì)，是屬于年輕個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)�！� 車聯(lián)網(wǎng):智能中控屏顯示清晰，支持4G網(wǎng)絡(luò)，智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別清晰。
空間：作為一款SUV，幾何C的空間在同級(jí)別車子里不算最大，不過，對(duì)我而言夠用，車子的布局合理，里邊的空間比外邊看起來要大一些。
配置：幾何C的性價(jià)比還是比較高的，這一點(diǎn)從它的配置，設(shè)計(jì)理念，做工用料上面都能體現(xiàn)出來，這就是我選擇幾何C的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力性能也很好，甚至感覺比燃油車還要強(qiáng)勁一些，因?yàn)檫@么大的車起步時(shí)的速度很快，一點(diǎn)也不拖泥帶水！加速時(shí)的感覺也很好，上高速超車妥妥的
越野：
車子很容易上手，方向盤力度輕重適宜，指向精確，高速行駛時(shí)車子沉穩(wěn)不發(fā)飄，過彎時(shí)側(cè)傾感也不明顯，超車有信心。剎車系統(tǒng)方面，它的制動(dòng)表現(xiàn)是非常穩(wěn)定的，踏板行程和車子配合得非常不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)點(diǎn)頭的現(xiàn)象
舒適：舒適也是很多的，有著開車的舒適和駕駛的舒適，這種體驗(yàn)都挺不錯(cuò)。底盤感覺挺好，對(duì)一些震動(dòng)可以過濾掉，并沒有太多的顛簸。座椅的體驗(yàn)也是很滿意的，對(duì)身體的支撐較好。車內(nèi)噪音:并沒有太多的噪音產(chǎn)生，首先是電機(jī)聽不到聲音，胎噪聲音還是有一點(diǎn)的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的空調(diào)出風(fēng)口就是照顧到后排的一個(gè)人性化設(shè)計(jì)
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的真續(xù)航，電動(dòng)車最怕的就是續(xù)航焦慮，幾何C的真續(xù)航很好的解決了這個(gè)問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)顏色了，當(dāng)初真是選錯(cuò)了，在過塵土大的地方的時(shí)候尾部非常容易落灰塵，剛剛擦掉一會(huì)又落上了。
外觀：外觀還是很科幻的，3年5年不會(huì)落后，漆面感覺很有質(zhì)感，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精致，如果 不細(xì)看的話都看不出來座椅處的拼接口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去彷佛是一個(gè)整體。
空間：幾何C這款車的軸距為2700mm，乘坐空間絕對(duì)夠用了，我個(gè)頭不算高，也就是175cm，這車對(duì)于我來說綽綽有余。全家出游的時(shí)候毫無壓力，長(zhǎng)輩都喜歡坐在后排，基本上是想怎么坐怎么坐的！后備箱開口大，行李比較好放置，目前還沒有放過什么大物件，有次裝了幾床被子，一點(diǎn)問題都沒有。
配置：配置方面不比油車差，還能同時(shí)兼顧操控，電費(fèi)也便宜，400公里的路程充滿電也就不到40塊錢，和我的油車相比簡(jiǎn)直不能太劃算，買車的時(shí)候送了一個(gè)充電樁裝在家里，充電什么的也方便�？偟膩碚f，性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：加速平穩(wěn)順滑，動(dòng)力強(qiáng)勁，一直用eco模式，松開油門低速的時(shí)候拖拽感還是很強(qiáng)的，跑高架開過兩次運(yùn)動(dòng)模式不知不覺就很快的上到120了，運(yùn)動(dòng)模式非常爽，起步超級(jí)快
越野：
方向盤輕重合適，手感好，我加了一個(gè)方向盤套，強(qiáng)勁的底盤，高速行車車身不會(huì)過度傾斜，保證充分的安全性，輪胎的抓地力也很好。底盤懸架支撐:底盤堅(jiān)固，車身非常穩(wěn)定，無論是在行進(jìn)中還是在高速行駛中都不會(huì)有車身發(fā)飄的情況，可以肯定。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，舒適性已經(jīng)很ok了，屬于二十多萬(wàn)的車的檔次，但是總體可以和三十多萬(wàn)的車媲美了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c的外觀還是比較滿意的，車身的線條比較流暢。藍(lán)色的車身也是我喜歡的，感覺非常時(shí)尚。他能為我?guī)聿皇芟拗频某鲂�，還有在用車當(dāng)中的不錯(cuò)體驗(yàn)。動(dòng)力也是我最滿意的地方，比較強(qiáng)勁和流暢。
缺點(diǎn)：目前開了大概得有5個(gè)月了，開了這么久，這臺(tái)車給我的整體感受還是比較好的，我買的是400續(xù)航的高配，400續(xù)航對(duì)我來說也夠用，也比較實(shí)在，有一個(gè)點(diǎn)我不太滿意的就是這個(gè)車有比較明顯的胎噪聲，有時(shí)候開高速會(huì)有很明顯的“咣，咣，咣”的胎噪聲，太煩了，我在前排駕駛位都覺得有點(diǎn)煩，要是坐后排估計(jì)要暈車。
外觀：前臉和幾何家族第一代產(chǎn)品幾何A的前臉很像，采用的都是封閉式前臉、主動(dòng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，給人的感覺很時(shí)尚很前衛(wèi)，不同的是幾何C是SUV造型，幾何A是轎車造型，從造型來看，我更喜歡幾何C一些，可能是因?yàn)樗衔覍?duì)“大”的定義吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，但是感覺電動(dòng)車不需要太復(fù)雜哈，都是電子化
空間：幾何C是給家里添置的第二臺(tái)車，一般就我跟兒子兩個(gè)人用，它的空間表現(xiàn)我是很滿意的，而且后備箱的儲(chǔ)物空間也比較大，偶爾帶孩子出去郊游所帶的東西完全都放得下
配置：買車后優(yōu)惠了很多，感覺幾何C的性價(jià)比挺高的，也就國(guó)產(chǎn)品牌能夠帶來實(shí)惠的車。幾何是一輛有品質(zhì)的車，從各方面來看的話。購(gòu)車:差不多優(yōu)惠了接近兩萬(wàn)元，對(duì)于消費(fèi)者來說，實(shí)惠就是賺到的。
動(dòng)力：幾何C中有兩種駕駛模式，我通常使用經(jīng)濟(jì)模式，這種模式既適用于城市道路，也適用于國(guó)道上，動(dòng)力沒有延遲感，也就是說，高速超車還不夠，運(yùn)動(dòng)模式就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題。特殊路況行駛動(dòng)力:行駛1792公里，高速、市區(qū)和山區(qū)道路均有，電機(jī)具有爆發(fā)力強(qiáng)、通過快、性能好、轉(zhuǎn)彎爬坡自信等優(yōu)點(diǎn)、方向盤指哪打哪、駕駛感好。
越野：
操控這方面我感覺還是比較不錯(cuò)的，小小的方向盤雖然說不太符合我的氣質(zhì)，但是開起來很輕盈很舒服，實(shí)際沒有什么虛位，手感很不錯(cuò)。油門和剎車都很靈敏，旋鈕式的那個(gè)換擋很有科技感，也不費(fèi)勁。
舒適：除了有著很多的方便之處，在很多地方它會(huì)比燃油的舒適一些，在開車的過程中并沒有太多噪音產(chǎn)生，加速時(shí)很流暢一點(diǎn)聲音都沒有座椅舒適性:座椅包裹的很實(shí)在，做上去的觸感比較好，對(duì)身體的支撐很好，對(duì)跑長(zhǎng)途來說很實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，感覺幾何品牌比較符合時(shí)代的潮流，跟得上時(shí)代的步伐。所有車型都是一代代更新，越做越好。買電動(dòng)車，果斷選擇幾何C。不僅如此，幾何C的科技智能我最喜歡，慢慢的黑科技，簡(jiǎn)直太優(yōu)秀！
缺點(diǎn)：胎噪高速有點(diǎn)大，不知道其他車會(huì)不會(huì)這樣，主要不是很滿意就是這點(diǎn)了，服務(wù)還是不錯(cuò)的銷售，誠(chéng)實(shí)可靠哈
外觀：外觀大家的看法都不一樣。我煩則是顏值控，是覺得非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)低調(diào)，素素的，看個(gè)人喜好了，能接受啦！
空間：后備箱空間很寬敞，后排空間也是可以的，我坐在后排可以蹺二郎腿。車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物空間，這些儲(chǔ)物空間也是很實(shí)用的。
配置：性價(jià)比相對(duì)較好了，這個(gè)價(jià)位能耐這么好的車，給力！各方面挑不出毛病，就是那么順眼，自己選的車，準(zhǔn)沒錯(cuò)！
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力我覺得是不比2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)要差勁的，加速方面不愧是電動(dòng)車，一腳電門下去確實(shí)很給力，有明顯的推背感，起步提速很快，平時(shí)開高速的動(dòng)力很平順，就是有時(shí)候低速的時(shí)候不知道是不是我的錯(cuò)覺有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，問過4s店那邊說是我的模式?jīng)]調(diào)好，下次我把模式再調(diào)好試試看
越野：
小巧精致的雙幅式多功能方向盤，操作起來很靈敏，包括油門剎車踏板很輕巧很直接。電子手剎反應(yīng)也很快，沒有遲滯現(xiàn)象，剎車表現(xiàn):剎車時(shí)表現(xiàn)平順，抵沖掉了慣性。在連續(xù)下坡時(shí)也不用特別用力的踩動(dòng)剎車，很滿意。
舒適：現(xiàn)在車輛的舒適性都提高了很多，首先是座椅的填充更厚實(shí)，坐不坐又不會(huì)變形，透氣性也提高了，車內(nèi)的陳設(shè)也越來越好，看著都覺得科技感爆棚，這款車還有后排空調(diào)出風(fēng)口，還有空氣凈化，都是很不錯(cuò)的。因?yàn)槭切履茉雌�，開起來就不會(huì)有汽油的味道，有些人暈車就是因?yàn)闅馕睹舾�，幾何C沒有異味，開起來動(dòng)靜也不大，懸架的減震也不錯(cuò)，整臺(tái)車開起來還是很舒服的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.97萬(wàn)元
耗 電 量27.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是幾何C的性能和動(dòng)力，在同等價(jià)位里面有著優(yōu)秀的口碑，新能源車子講究的是環(huán)保節(jié)能，用來日常代步開很合適，比較節(jié)省，現(xiàn)在的車子智能化很高超了，幾句話就能完成對(duì)車子的操控，而且?guī)缀蜟的動(dòng)力也很不錯(cuò)了
缺點(diǎn)：它的車漆不算厚實(shí)，開車一定要注意路況，稍微不好的道路開慢點(diǎn)，小石子崩到車身上就容易有劃痕，看著很鬧心，補(bǔ)漆還不知道時(shí)間久了能不能有顏色差。
外觀：他的整體車身設(shè)計(jì)屬于運(yùn)動(dòng)行，前臉設(shè)計(jì)很有沖擊力，幾何的標(biāo)志還挺好看的，比吉利的好看多了，眼神狹長(zhǎng)后邊往上翹讓車子前臉看著整體往下趴，很有蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，做工和用料都很不錯(cuò)，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特，中控配置豐富。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是很好的，完全滿足家里實(shí)用還有富余。駕駛空間大，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)碰頭問題，視野很好開闊腿也很寬敞。
配置：全景影像功能我覺得太好用了，我很喜歡這種功能,它能把周圍的一切環(huán)境給映射到中控屏幕上去，基本上就不會(huì)碰到車身的任何地方。
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力，日常家用車足夠了。車子起步平順，不會(huì)感覺發(fā)肉，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒有頓挫感。爬坡一點(diǎn)問題沒有。高速上表現(xiàn)也不俗，動(dòng)力充沛，電門提速響應(yīng)快，超車連貫輕盈。
越野：
我感覺操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，開著特別的順手。車身穩(wěn)定性好轉(zhuǎn)彎超車也不會(huì)有感到明顯側(cè)傾，底盤扎實(shí)不會(huì)發(fā)飄。電動(dòng)助力方向盤轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確沒有虛位。剎車靈敏特別好。輔助功能挺齊全的，讓我在開車的時(shí)候更簡(jiǎn)單的操作它。
續(xù)航：這款車我最滿意的就是電耗了，百公里平均電耗是17.3千瓦時(shí)，平時(shí)都是上下班開偶爾出去郊游，基本不跑高速，這樣的情況電耗確實(shí)也不高。
舒適：幾何C的舒適度還是比較高的，座椅軟硬適中包裹性很好。懸掛過濾性好，車內(nèi)不會(huì)感到很顛簸。駕駛位置視野開闊開，車內(nèi)冷溫度降溫很快。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)無愧是高端車，續(xù)航就520km了
缺點(diǎn)：比較擔(dān)心會(huì)出些通病就麻煩了，如果按照續(xù)航里程來說并沒有太多的優(yōu)勢(shì)，成敗在價(jià)格吧
外觀：見仁見智，價(jià)格實(shí)惠，外形又好看，有何不可呢
內(nèi)飾：空調(diào)控制用了觸控按鈕，科技感是很到位了
空間：空間沒問題，物有所值，坐滿人也不算擁擠，后備廂容量也大
配置：配置已經(jīng)很豪華了，吉利幾何國(guó)產(chǎn)車?yán)镱^的佼佼者
動(dòng)力：安全其實(shí)很重要，但往往也最容易被人忽視
越野：
方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性
續(xù)航：電耗確實(shí)是比二三十萬(wàn)的車要高點(diǎn)，還好吧，也不算高很多
舒適：舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯(cuò)，隔音差了點(diǎn)
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格17.52萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：022款幾何 C有兩個(gè)最令我滿意的地方。首先是續(xù)航能力，這輛車的續(xù)航能力確實(shí)不錯(cuò)，耗電少，電池容量大，耐用性強(qiáng)。其次，就是外觀了，流線型的外觀，給人一種年輕時(shí)尚的感覺。
缺點(diǎn)：幾何 C的空間還算不錯(cuò)，但后排空間有點(diǎn)小，后備箱空間也不大，但日常生活還是綽綽有余的。
外觀：外觀看起來很年輕，很有活力，很有運(yùn)動(dòng)感，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，布局合理，中控屏看起來很有科技感，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很大氣。座椅很寬敞，坐著也很舒服，下班累了坐在車?yán)锫犚魳肥且环N放松的享受。
空間：空間夠大，坐兩個(gè)人還是沒問題的，但三個(gè)人就有點(diǎn)擠了，后備箱的空間也不大。
配置：如果價(jià)格能再優(yōu)惠一些，那就再好不過了，不過這輛車開起來很給力，很健康，內(nèi)飾也很干凈，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，基本沒有延遲，上坡也不費(fèi)力，加速快，剎車反應(yīng)靈敏，低重心開起來比較平穩(wěn)。而且方向盤很準(zhǔn)，想打哪里就打到哪里，屬于比較好控制的那種。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.72萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 C實(shí)在是太給力了，給出的續(xù)航里程基本都是真的，其實(shí)這輛車能跑多遠(yuǎn)就不錯(cuò)了。不僅如此，它的電池容量很大，充電速度也很快，不管是在城市里，還是帶著家人和朋友出去玩，都不會(huì)有任何問題。
缺點(diǎn)：我感覺幾何 C的底盤有點(diǎn)軟，路況也不是很好，感覺對(duì)操控感有一些影響，手感也不是很好。
外觀：無論從哪個(gè)角度看，幾何 C的外觀都很大氣，細(xì)節(jié)處理的非常到位。
內(nèi)飾：環(huán)保材料果然不同凡響，不僅沒有異味，還給人一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的感覺。
空間：越野車的空間還算不錯(cuò)，我們家的人個(gè)子都不高，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，我朋友們經(jīng)常坐我的車，他們覺得空間沒問題。
配置：物美價(jià)廉，目前來看很實(shí)用，物美價(jià)廉，配置也很好，確實(shí)物有所值！
動(dòng)力：在電機(jī)的幫助下，這輛車的動(dòng)力比預(yù)想中的要好很多，發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候，感覺比油車還要快，瞬間就沖了出去。
越野：
底盤比較軟，確實(shí)對(duì)減震有好處，但操控起來卻不是很舒服。
舒適：空調(diào)的性能很好，現(xiàn)在正是空調(diào)需求量最大的時(shí)候。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
