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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于幾何C來說，我滿意的地方有很多很多，首先顏值就讓我過目不忘，科技感十足的前臉設(shè)計(jì)，時(shí)尚動感的車身，非常符合當(dāng)代年輕人的審美，內(nèi)飾也是我比較喜歡的簡潔風(fēng)格，簡潔又不失豪華感，大氣的很，了解了它之后才深深愛上它的內(nèi)在美，豐富的配置讓你愛不釋手，日常使用增添的很多的樂趣和便捷性，安全感十足，550公里的續(xù)航滿足了家用需求。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1313公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的外觀！關(guān)注吉利新能源汽車很久了，喜歡幾何A，對帝豪GSE也很喜歡，兩款車都很想買啊，可是條件，不允許呀當(dāng)時(shí)就在想，如果幾何A和帝豪GSE能夠融合就好了。當(dāng)我看到幾何C毫不猶豫就購買了！外觀真的超級吸引眼球，絕對是新時(shí)代的潮流！愛了愛了！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺幾何C的整體表現(xiàn)都是挺不錯的，比如它的續(xù)航里程比較長，日常家用代步很省心，有時(shí)候自駕去周邊城市玩也是夠來回的，充電的話也非常方便；空間寬敞，一家四口人用著很舒服，后備箱也不是很小，能裝下不少的東西了；內(nèi)飾精致，有科技感，覆蓋了不少軟性材質(zhì)，摸起來手感很贊；舒適性好，座椅軟，減震也適中…………等等等等都是我對它滿意的地方，綜合性價(jià)比蠻高的一款車最不滿意的是車屁股的造型，感覺就沒有前臉那么帥氣了，辨識度也沒有那么高。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、提速快：僅僅是ECO模式下，就能體驗(yàn)到幾何C加速的迅猛，0-100加速大家體驗(yàn)不到，但是0-60的加速，在城區(qū)面對燃油車就已經(jīng)基本無敵了；2、配置高：之前媳婦開的是08款的騏達(dá)，什么都沒有，現(xiàn)在換成幾何C，擁有一堆實(shí)用的配置；3、便于掌控：現(xiàn)在我手機(jī)遠(yuǎn)程就可以看到媳婦車是運(yùn)行狀態(tài)，剩余電量，停車位置，行駛軌跡；4、用車成本極低:自己家有充電樁，充電都是選擇晚上10點(diǎn)以后，現(xiàn)在算下來，平均每公里才幾分錢的用車成本。另外電車沒有什么保養(yǎng)的項(xiàng)目，后期保養(yǎng)費(fèi)用也很便宜。新能源車在我們當(dāng)?shù)剡�享有政府補(bǔ)貼的電卡、每天路邊停車免費(fèi)2小時(shí)，火車站免費(fèi)停車4小時(shí)、特定時(shí)段可行駛在公交車專用道等福利。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3543公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航很滿意，一個純電動的車型最基本的品質(zhì)要有的，日常使用不用為了電量而擔(dān)憂，按我現(xiàn)在城區(qū)使用的情況來說。400的續(xù)航里程是完全沒問題的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾我都很滿意，簡約中略顯科技感。黑色座椅也比較舒適。后排空間稍微有點(diǎn)擁擠。續(xù)航方面表現(xiàn)還不錯，通過市內(nèi)和高速多種路況的綜合表現(xiàn)，實(shí)際估算可跑500公里（充電到96，表顯530公里左右）。目前平均電耗14.6千瓦時(shí)百公里
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，動力是我最滿意的地方，我很驚訝這款落地16萬左右的小車能夠給我這么強(qiáng)的加速信心，基本在街上，很少有幾輛車比幾何c跑得快的，我人在上海，街上常見的車大多都沒幾何c跑得快，哪怕是A4的低功率40TFSI,寶馬的320，奔馳的1.5T。另外懸掛也是很讓我非常非常非常驚喜的地方，扭力梁非獨(dú)立懸掛是我開頭選車時(shí)非常抗拒的，甚至差點(diǎn)一度打算放棄幾何c了，但是實(shí)際的感受是調(diào)教的很棒，棒到什么程度呢？比起我自己另一輛高功率的A4L 45TFSI的懸掛也不遑多讓，也許是我自己的屁股不夠高級，但我真的分辨不出扭力梁和多連桿的區(qū)別，也許是吉利的工程師調(diào)教的很到位。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力很足，百公里加速很猛，是同價(jià)位電動車?yán)锏馁�。�?biāo)準(zhǔn)模式行駛的話動力就是夠用的了，如果換成運(yùn)動模式加速感會更棒，我充一次電大概能跑四五天，550km的續(xù)航?jīng)]有打折扣，這讓我很是滿意。安全性能各方面都很不錯，用的是沃爾沃的技術(shù)，挺有保障的，主動被動安全都是一流的水平。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量530.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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