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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這方面沒的說，跑路上只能說其他車都是弟弟，但是跟超出幾倍價(jià)位的相比就不敢說這話了，標(biāo)準(zhǔn)模式平時(shí)開已經(jīng)是夠用的了，平時(shí)使用很從容，運(yùn)動(dòng)模式的話加速感很棒，在平時(shí)跑高速的情況下介入的很平順，沒有什么抖動(dòng)感，跑高速是相當(dāng)?shù)妮p松，稍不注意就很有可能會(huì)超速，動(dòng)力方面表現(xiàn)是很棒的，不會(huì)限制到高速表現(xiàn)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這是我最滿意的，上下班青浦閔行來回跑，不用擔(dān)心超不掉老頭車，特別是那些接電話玩手機(jī)的，比貨車還慢又突然會(huì)加速的。輕輕踩幾下油門踏板，他連看你尾燈的機(jī)會(huì)都沒了。畢竟人家還要繼續(xù)忙自己的事。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1313公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力真的是太棒了，開啟運(yùn)動(dòng)模式之后簡(jiǎn)直成了一個(gè)小鋼炮，一腳電門下去真的是隨之而來的推背感。不過我個(gè)人比較喜歡用ECO 模式，既能夠滿足城區(qū)動(dòng)力需求又能夠節(jié)約不少的電耗。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力滿分。甚至我覺得開運(yùn)動(dòng)模式是一種奢侈。因?yàn)槠胀Ｊ骄涂梢宰屛议_的飛起來了。起步飛的感覺我特別喜歡。就因?yàn)檫@個(gè)我就買純電的。太喜歡推背感了。感覺也是以后的大趨勢(shì)吧。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3543公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一直以為電動(dòng)汽車沒燃油車跑得快，其實(shí)不是這樣哦！幾何C提速特別快，能甩燃油車好遠(yuǎn)的距離。動(dòng)力也很強(qiáng)勁，滿載爬坡沒問題。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車有兩種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下它的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式下就特別有勁兒，像是被巨人踹了一腳般很有勁，動(dòng)力輸出有源源不斷的感覺，超車的時(shí)候也比較從容，日常出行完全能夠滿足需求了。而且換擋非常平順，沒有頓挫感
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這是我們家第一臺(tái)電動(dòng)車，所以對(duì)于提速的表現(xiàn)，可以用震撼來形容。0-100的加速官方說是7米左右，平常用不上。但是市區(qū)0-60提速的效果非常明顯。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:幾何C一共有三種模式：1、eco模式，就是普通模式，這個(gè)模式最為常用，提速方面表現(xiàn)已經(jīng)滿足需求，加速已經(jīng)有明顯推背感。2、sport模式，就是運(yùn)動(dòng)模式，深踩油門，除了推背感，還能感覺到燒胎。3、eco 模式，這是節(jié)能模式，續(xù)航里程明顯增加，但是動(dòng)力較差，而且冬天無法啟動(dòng)空調(diào)制熱。跑高速:任何模式下，跑高速都沒有問題。不過時(shí)速控制在100kmh時(shí)，續(xù)航里程就要打9折，如果是冬季，續(xù)航打八折。親測(cè)550km的續(xù)航版本，才出去玩跑的高速 市區(qū)跑了460km ，基本滿意。特殊路況行駛動(dòng)力:當(dāng)然指望幾何C帶你出去越野，或者玩沙，那都是不顯示的。單電機(jī)的車型，節(jié)能才是主旋律，不過期待未來幾何推出雙電機(jī)的車型。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還可以本來就是市區(qū)代步 前幾年對(duì)動(dòng)力有追求 現(xiàn)在年紀(jì)大了就想隨便開開就行了 A點(diǎn)到B點(diǎn)就OK了
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量530.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速快，動(dòng)力強(qiáng)，百公里起步只需要八九秒吧，而且加速的時(shí)候能夠發(fā)現(xiàn)車子會(huì)出現(xiàn)明顯的推背感。
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