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吉利幾何-吉利幾何C

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全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共14款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C
04.295 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.26萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.83
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.83
4.29
13.26萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
04.185 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.83萬元 車主平均耗電量: 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.73
4.18
18.83萬元
0.1kW·h/100km
吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版
04.185 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.43萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 越野
    4.81
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.70
4.18
15.43萬元
--
吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
04.155 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.77萬元 車主平均耗電量: 2.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.77
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.67
4.15
16.77萬元
2.5kW·h/100km
吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
04.155 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.41萬元 車主平均耗電量: 4.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 越野
    4.74
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.77
4.15
14.41萬元
4.9kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我開車比較佛系一些,只要?jiǎng)恿δ軌驖M足我出行就足夠了,很明顯在動(dòng)力方面幾何C已經(jīng)滿足了我這樣的需求,平常開車ECO模式足夠,如果在高速行駛的話我會選擇運(yùn)動(dòng)模式,那樣超車加速才會更加給力一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很出眾的,低速行駛時(shí)依然能夠保持平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出,開在高速上也一點(diǎn)都不遜色。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:幾何C的動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)行駛很充足,日常起步的話深踩加速踏板還有一些推背感,給我的感覺十分輕盈,少了燃油車的那種換擋頓挫感,開著真是很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力能夠滿足日常出行,如果想要那種加速快感的話只能夠切換成運(yùn)動(dòng)模式,感覺ECO模式下的動(dòng)力有些不夠用。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車不需要換擋,加速非常平順,一點(diǎn)頓挫感都感受不到,跑滴滴很少滿載,但正常坐四個(gè)人起步加速也不會受到影響,用的經(jīng)濟(jì)模式開的,一樣的給力。跑高速:在120的高速上,從匝道40到120碼。提速很快,超車時(shí)候特別有勁,用的運(yùn)動(dòng)模式。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25671公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這一個(gè)是非常滿分的 呃 平時(shí)就使用標(biāo)準(zhǔn)模式就完全夠用 ,我老公的話就喜歡用運(yùn)動(dòng)模式進(jìn)去開 他說非常有激情故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前的話動(dòng)力系統(tǒng)沒有出現(xiàn)過 其他問題都是非常好 開起來也沒有其他異響
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開過同事的輕混比亞迪秦起步靠店后發(fā)動(dòng)機(jī)再銜接動(dòng)力已經(jīng)感覺比燃油車順暢了開了純電才體會到輕混都不算啥純電才是王道動(dòng)力無縫銜超車也毫無壓力急加速也能體會到推背感平時(shí)也就上下班開動(dòng)力對我來說已經(jīng)完全滿足了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:剛提車那會開過兩次運(yùn)動(dòng)模式很給力刺激后面就很少用過了
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1485公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力好像是百公里7秒的樣子,具體沒測。但動(dòng)力來的很快,基本上輕輕一下,動(dòng)力立馬就飆到六七十了,秒殺油車。但加速快是把雙刃劍,有時(shí)候不知不覺就超速了,腳重一點(diǎn)在小路上都能跑七八十,有點(diǎn)嚇人,對新手不是很友好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對動(dòng)力方面,其實(shí)我是沒有什么特別的需求的,基本上能用就可以了,幾何C的動(dòng)力,我還是非常滿足的,基本上可以說是隨叫隨到的動(dòng)力,加速也非常的順滑,沒有頓挫感開著非常的舒服,再加上電動(dòng)車的優(yōu)勢起步快,所以說動(dòng)力方面,我是相當(dāng)滿意。?
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10066公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:官方7.0秒的加速成績,比一般車都快,起步很快,提速一下子就上來了,沒有不足,動(dòng)力響應(yīng)也非常非常的快,推背感十足啊。
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