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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力能夠滿足日常出行,如果想要那種加速快感的話只能夠切換成運(yùn)動(dòng)模式,感覺(jué)ECO模式下的動(dòng)力有些不夠用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車(chē)不需要換擋,加速非常平順,一點(diǎn)頓挫感都感受不到,跑滴滴很少滿載,但正常坐四個(gè)人起步加速也不會(huì)受到影響,用的經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)的,一樣的給力。跑高速:在120的高速上,從匝道40到120碼。提速很快,超車(chē)時(shí)候特別有勁,用的運(yùn)動(dòng)模式。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25671公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這一個(gè)是非常滿分的 呃 平時(shí)就使用標(biāo)準(zhǔn)模式就完全夠用 ,我老公的話就喜歡用運(yùn)動(dòng)模式進(jìn)去開(kāi) 他說(shuō)非常有激情故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前的話動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò) 其他問(wèn)題都是非常好 開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有其他異響
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開(kāi)過(guò)同事的輕混比亞迪秦起步靠店后發(fā)動(dòng)機(jī)再銜接動(dòng)力已經(jīng)感覺(jué)比燃油車(chē)順暢了開(kāi)了純電才體會(huì)到輕混都不算啥純電才是王道動(dòng)力無(wú)縫銜超車(chē)也毫無(wú)壓力急加速也能體會(huì)到推背感平時(shí)也就上下班開(kāi)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全滿足了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:剛提車(chē)那會(huì)開(kāi)過(guò)兩次運(yùn)動(dòng)模式很給力刺激后面就很少用過(guò)了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力好像是百公里7秒的樣子,具體沒(méi)測(cè)。但動(dòng)力來(lái)的很快,基本上輕輕一下,動(dòng)力立馬就飆到六七十了,秒殺油車(chē)。但加速快是把雙刃劍,有時(shí)候不知不覺(jué)就超速了,腳重一點(diǎn)在小路上都能跑七八十,有點(diǎn)嚇人,對(duì)新手不是很友好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)動(dòng)力方面,其實(shí)我是沒(méi)有什么特別的需求的,基本上能用就可以了,幾何C的動(dòng)力,我還是非常滿足的,基本上可以說(shuō)是隨叫隨到的動(dòng)力,加速也非常的順滑,沒(méi)有頓挫感開(kāi)著非常的舒服,再加上電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)起步快,所以說(shuō)動(dòng)力方面,我是相當(dāng)滿意。?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10066公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:官方7.0秒的加速成績(jī),比一般車(chē)都快,起步很快,提速一下子就上來(lái)了,沒(méi)有不足,動(dòng)力響應(yīng)也非常非常的快,推背感十足啊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:幾何C在高速上,還有爬坡的能力很強(qiáng),動(dòng).力很充沛, 在高速上,動(dòng)力輸出很穩(wěn)定,雖然電耗多--些,但是動(dòng)力隨踩隨有,還有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式可以選擇,在高速上,運(yùn)動(dòng)模式還是挺不錯(cuò)的選擇,推背感很強(qiáng),車(chē)身很穩(wěn)定,油門(mén)]和剎車(chē)響應(yīng)及時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12570公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車(chē)符合新能源的優(yōu)點(diǎn),加速快很輕松,有點(diǎn)踩油門(mén)靈敏度很高,反應(yīng)超級(jí)快。運(yùn)動(dòng)模式下,力量感十足,超車(chē)很容易,很有推背感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:如果按電機(jī)的參數(shù)來(lái)看,幾何C的這套動(dòng)力系統(tǒng)性能已經(jīng)超過(guò)了很多2.0T的車(chē)型,官方百公里加速時(shí)間7秒,在這個(gè)級(jí)別也是一個(gè)很快的成績(jī)。我自己開(kāi)起來(lái),雖然平時(shí)不會(huì)開(kāi)的太激烈,但是能夠感受得到起步還有提速的那一瞬間,它的動(dòng)力都來(lái)勢(shì)洶洶,輸出非常強(qiáng)勁。
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