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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
電車(chē)操控起來(lái)，不像燃油車(chē)那么麻煩，他就一個(gè)倒車(chē)前進(jìn)和空擋，還有一個(gè)駐車(chē)擋，開(kāi)起來(lái)的話很簡(jiǎn)單，很方便，油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)也很及時(shí)，他很有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，現(xiàn)在的車(chē)都比較偏智能一些，操控起來(lái)還是很容易的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控簡(jiǎn)單便于上手，方向盤(pán)回正也很快，我想這一點(diǎn)可能要?dú)w功于它的智能化用車(chē)的設(shè)計(jì)理念了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5425公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
只開(kāi)過(guò)教練車(chē)和豐田雷凌，對(duì)比起來(lái)感覺(jué)沒(méi)啥差別。只能說(shuō)我開(kāi)著覺(jué)得挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6875公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控這一方面感受最多的也就是方便，他有著很方便的車(chē)身表現(xiàn)。走在市區(qū)的話靈活感會(huì)更多，操控感受一點(diǎn)都不差。車(chē)身底盤(pán)的表現(xiàn)偏硬一些， 所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身控制的比較平穩(wěn)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的虛位很小，在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候還是很有感覺(jué)的。握感舒適，也有助于自己的很好操.控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
現(xiàn)在的車(chē)都比較智能，有各種各樣的輔助功能，電子助力的方向盤(pán)非常輕，這點(diǎn)是我非常喜歡的，給老婆開(kāi)沒(méi)壓力，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能夏天應(yīng)該很實(shí)用，提前啟動(dòng)打開(kāi)空調(diào)，省得熱，最近這一個(gè)月車(chē)子都是我開(kāi)，在我的思想中，動(dòng)力好，底盤(pán)韌性足就是操控好，這兩樣幾何C都滿(mǎn)足，現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)月，我都沒(méi)心思開(kāi)我自己的CRV了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何一些配置對(duì)新手還是很給力的，比如它的360度全景影像，前后雷達(dá)，自動(dòng)駐車(chē)等有次媳婦開(kāi)車(chē)去萬(wàn)達(dá)買(mǎi)東西，給我打電話說(shuō)車(chē)在往后遛，后面的車(chē)滴她。我說(shuō)別怕，我教你�；氐郊液蟾吲d的不得了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的總體操控還是挺容易上手的，起初是擔(dān)心開(kāi)習(xí)慣了油車(chē)，這種新能源車(chē)會(huì)不會(huì)不容易上手，但是真正操控起來(lái)是比較容易上手的，我每次開(kāi)它的時(shí)候我就感覺(jué)挺享受的，而且我發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的方向盤(pán)真的是打起來(lái)很輕松，不會(huì)有沉重感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子標(biāo)配電子駐車(chē)和穩(wěn)定控制，操控性上我覺(jué)得很不錯(cuò)。操控主要還看是熟練度和磨合。我個(gè)人上手還是挺快的，大概開(kāi)了20公里就習(xí)慣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6533公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的配置還是實(shí)用性很強(qiáng)的,平時(shí)行車(chē)都用的到,驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū),前懸架是麥弗遜是獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，懸架的支撐性比較好,濾震能力也很棒,能夠過(guò)濾掉大部分的震動(dòng),方向盤(pán)的操控感很棒,定位精準(zhǔn),指哪打哪,車(chē)上還有360度全景影像,這個(gè)配置對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是,很實(shí)用的,因?yàn)楝F(xiàn)在車(chē)都比較多,好些停車(chē)場(chǎng)車(chē)位比較窄,在停車(chē)的時(shí)候特別不容易把控雨旁邊車(chē)的距離，有了這個(gè)之后,再也不怕蹭到別人的車(chē)了。
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