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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7216公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這款車(chē)子的舒適性還是很不錯(cuò)的,當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就大致體會(huì)了一下,座椅舒適,方向盤(pán)也很輕盈,坐在車(chē)內(nèi)無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是當(dāng)乘客,都很愜意。就是剛提車(chē)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)異味比較重,當(dāng)初總擔(dān)心會(huì)不會(huì)是內(nèi)飾使用的材質(zhì)劣質(zhì)呢,后來(lái)還是店內(nèi)工作人員解釋一番,才多少打消了我的顧慮。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4193公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸掛采用扭力梁半獨(dú)立懸架,過(guò)溝溝坎坎也比較舒適。 帶PM2.5過(guò)濾裝置。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8134公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:電動(dòng)車(chē)的抖動(dòng)性比燃油車(chē)那是好的不能再好了,沒(méi)有一點(diǎn)的抖動(dòng),在車(chē)?yán)镆卜浅5陌察o,除了能聽(tīng)到胎噪聲,其它聲音就沒(méi)有了,座椅的舒適度也比較的高,,柔軟度也很不錯(cuò),坐在座椅上很是舒服,整體的舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4373公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:純電動(dòng)車(chē)天生的優(yōu)勢(shì)就是靜音,畢竟電機(jī)工作時(shí)沒(méi)有什么聲音,少了一個(gè)噪音來(lái)源,車(chē)內(nèi)乘坐感受安靜了許多。幾何C的座椅十分柔軟,底盤(pán)懸架調(diào)教也不硬,偶爾遇到顛簸的路面,懸架的緩沖效果也很強(qiáng),坐著舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6134公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:濾震的效果很是挺理想的,路上的小震動(dòng)開(kāi)過(guò)去沒(méi)啥感覺(jué)。速度快的時(shí)候會(huì)有胎噪,聲響比較大。好像很多電動(dòng)車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題吧,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)太安靜了,所以跑起來(lái)的風(fēng)噪就比較明顯了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:純電汽車(chē)因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故,所以電車(chē)的隔音降噪效果確實(shí)沒(méi)得說(shuō),市區(qū)里面開(kāi)著基本聽(tīng)不見(jiàn)噪音,就是底盤(pán)調(diào)教過(guò)硬,過(guò)減速帶可以感受到震動(dòng),不過(guò)影響不大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6139公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車(chē)子的舒適性做的不錯(cuò)。車(chē)子的靜謐性不錯(cuò),在市區(qū)內(nèi)有時(shí)候難免經(jīng)過(guò)比較嘈雜的環(huán)境,關(guān)上車(chē)窗以后,對(duì)車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有特別明顯的影響,想安安靜靜的開(kāi)車(chē)也是可以的。減震做的也很不錯(cuò),有時(shí)候路過(guò)坑坑洼洼的地方,也不會(huì)感覺(jué)到太顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3159公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅總體感覺(jué)較為舒適,沒(méi)有異味,沒(méi)有異響,空調(diào)制冷很給力,后視鏡后窗加熱很好;減震較好! PM2.5過(guò)濾裝:新車(chē)車(chē)?yán)锘緵](méi)有異味!過(guò)濾裝置暫時(shí)沒(méi)有派上用場(chǎng)。! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕駛和副駕駛分區(qū)控溫,后排也有單獨(dú)出風(fēng)口。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座有單獨(dú)空調(diào)出風(fēng)口,風(fēng)量總體感覺(jué)偏小
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1819公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅厚實(shí),車(chē)內(nèi)的乘坐空間又這么寬敞,前天我還開(kāi)車(chē)帶同事一起跑了躺長(zhǎng)途,來(lái)回2個(gè)小時(shí)的路程,大家坐著都說(shuō)舒服。雖然較軟的底盤(pán)在操控性方面會(huì)有所犧牲,但遇到坑坑洼洼,走爛路的情況下還是能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:幾何C除了加速我滿意之外,讓我最滿意的就是它的空調(diào),空調(diào)制冷效果非常好,不知道比油車(chē)好多少倍,打開(kāi)空調(diào)一會(huì)兒車(chē)?yán)锩婢腿慷紱隽恕!?后座空調(diào)出風(fēng)口:不僅前面有空調(diào)出風(fēng)口,后排也有空調(diào)出風(fēng)口,后面的空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)量也是非常大的,在炎熱的夏天,讓后排的乘客也可以感受到空調(diào)帶來(lái)的絲絲涼爽,非常的爽,非常的過(guò)癮。
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