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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體舒適性還是很滿意的，車輛隔音降噪也做的挺好的，過(guò)隧道的時(shí)候也沒(méi)有那么吵，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，能夠精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)到自己最舒適的位置，減震軟硬適宜，碰到溝溝坎坎的也不會(huì)有太大的震動(dòng)感，電機(jī)沒(méi)有雜音挺好的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2021公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的舒適性多少的有些不是很滿意，比如它在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)的噪音還是有點(diǎn)大的，主要還是風(fēng)噪的聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。我不是很懂這車的噪音是怎么樣控制，一直想著升級(jí)一下車子的隔音，改天去店里問(wèn)問(wèn)店里的師傅吧，看看有沒(méi)有原廠的方案。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架偏緊，過(guò)井蓋都有明顯顛簸震動(dòng)，還是體驗(yàn)到明顯懸架廉價(jià)感，性能差很多。沙發(fā)還算舒服，不過(guò)不是真皮，而且用料也有偷懶，側(cè)邊盡然是聚酯纖維的布，看不到就算了。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5980公里
綜合評(píng)分
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舒適：頂配的配置多，開(kāi)車更舒適方便，車內(nèi)的座椅柔軟舒適，隔音處理到位，靜音效果很好。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:早晚高峰期尾氣污染嚴(yán)重，有了這個(gè)功能，可以時(shí)刻清凈車內(nèi)渾濁的空氣，保障身心健康。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性還是很滿意的，不管是前排還是后排都挺舒服。前排的座椅支撐性和包裹感都特別好，乘坐起來(lái)還是很舒服的。車子的隔音的效果表現(xiàn)的也不錯(cuò)，我也開(kāi)過(guò)高速，車子在高速駕駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪也不怎么明顯。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性很好，坐在里面很舒服，而且坐在里面坐久了也不會(huì)很累，車的隔音效果做得很好，有時(shí)候。覺(jué)得累了躺后坐睡一會(huì)兒，睡得也很安穩(wěn)，平時(shí)開(kāi)車久了也不會(huì)覺(jué)得累，舒適度挺好的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程426公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先，我的車內(nèi)沒(méi)有異味，新車也沒(méi)有異味。這一點(diǎn)值得肯定，家里有孩子，可以放心使用，材料很環(huán)保，可以讓他們放心坐在里面。座椅舒適性:座位很軟，前排座椅的支撐性還可以，能很好地托住整個(gè)腰部，即使開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間，也不會(huì)覺(jué)得不舒服，后座的舒適度不如前排，感覺(jué)一般。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)噪音很小，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音車內(nèi)就是安靜，雖然車速快了有點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪，但也能接受。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅設(shè)計(jì)還是很好的，支持力度很強(qiáng)，包裹性也很強(qiáng)，座椅的透氣性很好，經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，底盤(pán)調(diào)教對(duì)路面震動(dòng)也能夠有很好的的過(guò)濾，總之，乘坐的舒適性還是很不錯(cuò)的，車內(nèi)搭配著因疫情研發(fā)的CN95空調(diào)濾芯，隔離了空氣中的有害物質(zhì)，開(kāi)車過(guò)程中車內(nèi)空氣也很清新，不會(huì)感覺(jué)到悶，最主要噪音不大，舒適型很強(qiáng)
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3512公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車有PM2.5過(guò)濾，有空調(diào)分區(qū)控制，后排出風(fēng)口，座椅加熱，音響效果不錯(cuò)，座椅墊子中等偏長(zhǎng)坐起來(lái)挺舒服的。減震略硬，米其林輪胎靜音效果不錯(cuò)！還有無(wú)鑰匙進(jìn)入。遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
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