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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是真皮的，上面布滿一個(gè)個(gè)小孔，散熱的，車內(nèi)很安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲聽(tīng)音樂(lè)就是一種享受，加上車內(nèi)空間比較寬敞，家庭代步首選。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是防皮的，沒(méi)有異味，和幾何A不一樣，沒(méi)有采用織物材質(zhì)，防水防污能力更強(qiáng)，特別是家里有小孩的也不用怕臟，過(guò)一段時(shí)間清理一下就煥然一新。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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舒適：80-100碼的時(shí)候整車的風(fēng)噪和胎噪控制的非常的到位，在車內(nèi)基本聽(tīng)不到噪音，再加上BOSE音響的特效可以沉積車內(nèi)的安靜氛圍中。況且電動(dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，這就少了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音了。而且整車配置的PM2.5空調(diào)系統(tǒng)能夠使得車內(nèi)空氣非常清新。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：空調(diào)溫度的分區(qū)控制，對(duì)我這種家里有老有小的就很棒了，我是很怕熱的那種體質(zhì)，但是我的小孩子肯定就怕冷，所以夏天空調(diào)的分區(qū)控制對(duì)我來(lái)說(shuō)就很方便
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4123公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：說(shuō)到舒適性，我覺(jué)得車內(nèi)的舒適性最重要的也就不過(guò)是隔音和減震了，隔音要是做的不好，一直開(kāi)車吵的話會(huì)精神衰弱的，連安心一邊聽(tīng)歌一邊開(kāi)車都做不到，幾何C的隔音這點(diǎn)就做得不錯(cuò)，四個(gè)車窗全升上去加上bose音響，完全就是另一個(gè)世界。還有一點(diǎn)就是減震了，我每天上班要經(jīng)過(guò)一條在修的橋，每天都是坑坑洼洼的，坐公車跟坐蹦蹦車一樣，好不容易自己買車了，肯定就要選擇一輛減震好的車，幾何C也確實(shí)可以做到，有坑的路段可以化解掉一部分，到車內(nèi)的話就是很輕微的震動(dòng)感。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面還是不錯(cuò)的，座椅相對(duì)我之前的gse軟了很多，坐久了屁股也不會(huì)疼了。 但是幾何C的懸架還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬的，再過(guò)減速帶和路坑的時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1979公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很舒服，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)不舒服，車子很穩(wěn)不顛簸，全景的天窗視野很好，隔音也不錯(cuò)，基本沒(méi)有噪音，
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅皮質(zhì)摸上去很細(xì)膩，填充物很屬于柔軟的，但是也保留了一定的支撐性。我日常座駕是寶馬3系，座椅很硬，換到幾何c上，開(kāi)超過(guò)200公里基本不會(huì)感覺(jué)到累。后排的頭部空間較小，超過(guò)1米8的個(gè)子就會(huì)覺(jué)得有些局促了。后備廂屬于中規(guī)中矩的級(jí)別，但是后備廂地臺(tái)較高，搬取大件物品可能不太方便，另一個(gè)就是頂配車型缺乏電動(dòng)尾門，盡管后期加裝成本不高，但是有和沒(méi)有給人的感覺(jué)還是很不一樣的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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