暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5123公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10075公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一次接觸到極狐是和女朋友去三里屯通盈中心吃飯，那家餐廳也是夠火爆，目測排隊要1個多小時，就在商場里隨便逛逛，閑逛到極狐中心，想著在商場里賣車挺新穎的，之前也只是在網(wǎng)上了解過這輛車，便和女朋友一起去看看。銷售人員的熱情和專業(yè)給我?guī)Я撕芎玫牡谝挥∠螅颐秸孳囍笠沧屛殷w會到和燃油車很大的不一樣。其實這款車不僅僅只是我們所看到的外觀漂亮，當(dāng)我體驗過后，也發(fā)現(xiàn)了很多其他方便的精致是外表看不到的，比如在靜方面表現(xiàn)優(yōu)異，原本新能源純電車的聲音就很小，再加上阿爾法T擁有米其林豪華輪胎，胎噪就控制得更好了，可以說對行駛中的所有噪音都有著相當(dāng)不錯的控制。而對于“質(zhì)感”這個看似虛無縹緲的詞匯，我覺得阿爾法T則將之細(xì)化到了“對駕駛者操作的相應(yīng)”和“聲振粗糙度”兩點。乘坐車的感覺非常舒適，上班我開著它載著女朋友上班，下班便是女朋友載著我回家，因為它的存在，讓我感受到了一處溫暖的移動的家。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我說8點最令我滿意的地方：【1/ 特別實用的抬頭顯示功能�！楷F(xiàn)在買車如果沒有抬頭顯示，你可以直接跳過。這個功能是一個智能汽車時代的標(biāo)配。而極狐這款抬頭顯示，除了有簡單的速度之外，極狐能夠通過車輛自身的攝像頭自動識別當(dāng)前道路的限速，并且顯示在抬頭顯示屏上。另外，還有導(dǎo)航的轉(zhuǎn)向提示，車道偏離提示。我覺得還是非常實用的功能�！�2/ 超長的續(xù)航和高品質(zhì)電池�！繕O狐的電池能量密度是194kwh/kg，30萬以下的車，無人可比。45萬以內(nèi)的車，你也基本找不到對手。除此之外，極狐在實際道路上的續(xù)航能力相當(dāng)不錯，從五月提車到今天剛好一個月內(nèi)，綜合各種路況，總體形勢里程�！�3/ 高端大氣的底盤操控。】麥格納工廠生產(chǎn)的，那可“不是”徒有虛名，一開這車，就感受到十足的高端體驗，什么是有檔次。總體操控上，感覺不輸60萬左右的燃油車。 【4/ 好多實用的智能功能】比如“座椅記憶”：上車后自動調(diào)整座椅到記憶的位置，這很方便。方向盤上可以一鍵拍照，輕松抓拍路過的風(fēng)景�！罢Z音助手可以判斷講話人所在的位置”，由此提供針對性的控制，比如空調(diào)，音樂，車窗調(diào)整等�！�5/ 超凡脫俗的外觀】極狐的外形不愧為歐洲大師的作品，有品味，有檔次�！�6/超大的內(nèi)部空間】畢竟是一款中型的SUV，車長超過4.6米內(nèi)部空間相當(dāng)?shù)氖娣�，相�?dāng)?shù)膶捤�。�?/高清大屏顯示】這款車提供了三塊大屏幕顯示車輛的相關(guān)信息實在是太過癮了�！�8/智能控制】這款車居然還可以人在外面，遙控車輛行駛，有時停車空間很小的時候，特別實用。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.超長續(xù)航：93.6度電，653公里的NEDC續(xù)航，極其接近的真續(xù)航，徹底解決補能焦慮，低于一周一次的充電頻率，非常滿意。2.超輕便舒適的駕控感受：麥格納出品（給寶馬奔馳代工），底盤非常緊致，顛簸路面過濾好；方向盤輕便且?guī)Ш线m的阻尼感，操控非常輕松愜意；零重力座椅徹底解除疲勞感，再也沒有腰酸背痛了；油門調(diào)節(jié)恰到好處，特別是舒適模式，非常線性的加減速，恰到好處的動能回收，太省力了，開慣油車的我沒有任何不適。3.全面智能化：簡單列舉下我原來油車沒有的功能，自動輔助駕駛、自動開鎖、自動落鎖、自動駐車、自動空調(diào)、自動大燈、自動感應(yīng)雨刮、自動電尾門（支持尾門下踢腿感應(yīng)）、鎖車自動關(guān)窗、下雨自動關(guān)天窗、360全景映像、自動主動剎車、電動座椅帶記憶、自動泊車、一鍵備車、遠程超控門窗、手機藍牙鑰匙等等。4.大氣時尚外觀，極寬敞內(nèi)部空間：得益于全球知名設(shè)計師德席爾瓦的操刀，前臉除標(biāo)志性的X，中間優(yōu)美的弧線，非常漂亮，貫穿式尾燈，大氣實用。前后排超大內(nèi)部空間，坐乘非常舒適。5.極高的性價比：所有購買了阿爾法T的都覺得超值，穩(wěn)定駕乘下超高的配置，享受同等配置和品質(zhì)的競品至少需要40萬以上，高出50%不止。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、德****師的設(shè)計靚麗時尚且耐看2、內(nèi)飾科技現(xiàn)代，除去了電車一貫的大屏獨樹一幟的4K帶魚橫屏非常實用3、底盤在麥格納的標(biāo)準(zhǔn)下。底盤穩(wěn)重且偏運動，路感過濾清晰4、電池續(xù)航接近真實，根據(jù)路況及個人開車習(xí)慣，如在市區(qū)單踏板模式下駕駛可以達到1:1 5、做工精細(xì)，座椅NAPA皮與翻絨皮的連接處的走線可以看出極狐態(tài)度的誠懇6、空間，極狐T的空間完全可以達到中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)了
|
|
購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本地?zé)o錫。試駕極狐653+，試駕P7超長續(xù)航670智享版，說一下感受吧。兩者價格都是28W左右，空間上都可以，我183的個子駕駛位調(diào)好后排都不錯。1.極狐一價包所有，P7加裝選項多。2.加速P7完勝，但我對飆車沒什么愛好不在乎紅綠燈爽感！3.關(guān)于系統(tǒng)和無人駕駛今天沒怎么測試，就最后P7試了一下自動泊車。我覺得也沒什么稀奇的。4.提一下空間，雖然是差不多但是在當(dāng)你準(zhǔn)備坐進去的時候SUV的優(yōu)勢還是有一點的，車門框大，進出舒服。P7我總感覺有點像鉆進去的，也許轎跑就這樣。也許我身高太高了！5.抬頭顯示真不錯。20的輪胎真心貴。6.說下門店，都是開在商場內(nèi)的。P7需要預(yù)約才能進去，店員有7-8個。極狐好像3個。服務(wù)差不多都挺好的。7.首付20萬貸款8萬，要掛公司！(極狐說可以要用他們找的貸款公司。)(P7說不行首付最多只能15萬，利息是真的高。Ƣ.從我個人考慮還是會選極狐，關(guān)鍵還有現(xiàn)車，P7要等4周。還有就是電池區(qū)別也很大。SK電池衰減真的比寧德時代強多了！ 以上是試駕后的感受！現(xiàn)如今已經(jīng)提車1個月，行駛了大概1300公里。這一個月使用下來心得很多，感受做多的就是： 1.“服務(wù)“---沒錯做牛逼的就是服務(wù)，一輛車一個司機一個專屬的售后服務(wù)群。只有你有任何問題他都能為你解決！2.駕駛感受(有3種模式本人只用運動模式 )我覺得和油車沒什么區(qū)別，安靜，舒適，底盤平穩(wěn)！3.音響系統(tǒng)真的太舒服了，基本上所有的用戶都會提一下這個音響，我也不例外。其實真正最強的是后排 ，開個環(huán)繞聽個無損真是無比享受！4.空間家用真的是大，我前排調(diào)好駕駛位做后排都能蹺二郎腿。如果后排靠背可調(diào)節(jié)那就真的無可挑剔了！5.車機系統(tǒng)，這個帶魚屏一屏兩用很實用，主副駕駛互不干擾，中控屏幕獨立。OTA升級支持在線、預(yù)約、以及售后人工升級(群里一支穿云箭，千軍萬馬來相見！) 暫時就說這么多吧，后續(xù)再更新使用感受。送給看車的你，準(zhǔn)備買車的你，或者人生第一輛車的你！試駕一下對比一下就一目了然了！ 上。。。。。圖。。。。。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15458公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)屬電耗控制！自己記錄過兩次能耗表現(xiàn)，一次是市區(qū)通勤道路電耗及續(xù)航：時間為3.20~4.4兩周時間。絕大部分里程都是早晚高峰的通勤道路，小部分G6及環(huán)路（不超過100公里），所以平均時速比較低，大概也就30左右。除了3.20/3.21那兩天早上有點冷，開了會暖風(fēng)，暖風(fēng)里程大概20公里，其余里程都沒有開暖風(fēng)。充電沒有沖到100%滿電，因為沒有充電樁，飛線小奶瓶喂的，充到了續(xù)航606，當(dāng)時小計里程2600公里。到4.4號，續(xù)航剩余68，小計里程3189.表顯掉電606-68=538公里，實際行程里程3189-2600=589公里。589/538=1.09.另外為了測試低電量續(xù)航情況，中間記錄過一次，當(dāng)時續(xù)航剩余118，小計里程3135.可以計算前大半段，表顯掉電606-118=488公里，實際行駛里程3135-2600=535公里。535/488=1.1.后小半段，表顯掉電118-68=50公里，實際行駛里程3189-3135=54公里。54/50=1.08小狐貍低電量時續(xù)航也是很穩(wěn)的！另一次是五一回京的高速電耗及續(xù)航：從河北回京，出發(fā)時，表顯續(xù)航635，行駛里程13.4公里后上高速，此時表顯續(xù)航622，第一次擁堵時行駛里程172.4公里，表顯續(xù)航417公里，堵了七分鐘，行駛1.6公里，第二次擁堵時行駛里程263.5公里，表顯續(xù)航305公里，堵了29分鐘，行駛了8.2公里。第二次擁堵結(jié)束后路上也很多車，一直到目的地都沒有開很快。主要看第二次堵車前的高速續(xù)航情況：從上高速到第一次擁堵用時88分鐘，行駛里程172.4-13.4=159公里，表顯里程減少622-417=205公里，實際平均時速108，續(xù)航折扣77折。從第一次擁堵結(jié)束到第二次擁堵開始用時55分鐘，行駛里程263.5-174=89.5公里，表顯里程減少415-305=110公里，實際平均時速97，續(xù)航折扣81折。實際時速108的情況下，表顯時速應(yīng)該在110 ，實際時速97情況下表顯時速應(yīng)該在100 。車上三人，后備箱有幾十斤行李，第二次擁堵前沒有開空調(diào)，沒有用acc。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
