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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

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中型SUV關(guān)注度

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.58-28.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià)：20.58-28.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.58-28.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
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續(xù)航：大電池，就是好。開了489公里，顯示還有197的續(xù)航。省著開，可以到700。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：夏季，充電方便，市區(qū)開一點(diǎn)壓力都 沒有！
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10075公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：目前夏天的電耗在15.5左右，但是如果要是家人都在車?yán)�，空調(diào)開足，那估計(jì)就要上20了，但總體來說挺滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：這是我開的兩次電耗最低的駕駛。都是上班的路程，沒有開空調(diào)，總體路況不錯(cuò)。我的經(jīng)驗(yàn)是，速度超過70會(huì)增加電耗。開空調(diào)電耗:這是我最近兩段下班的實(shí)際電耗，有一個(gè)是走的地面道路。一個(gè)半小時(shí)，開了22公里，經(jīng)過了近50個(gè)紅綠燈。用的是經(jīng)濟(jì)模式。百公里的電號(hào)是17。另外一個(gè)是走的快速高架路。城市20公里時(shí)間是45分鐘。舒適模式。百公里電耗也是17。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：平時(shí)開空調(diào)情況下，夏天電耗在百公里14-16度電左右，不用刻意，非常滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：在單踏板模式下市區(qū)道路完全可以做到1:1
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：五月份買的，只能說說夏天的了，這車去年就關(guān)注了，冬天沒買，但看過很多口碑，這車冬天北京最冷的時(shí)候也絕對(duì)有400+的續(xù)航。夏天的時(shí)候即使開空調(diào)也有600的續(xù)航。93度電，很多車友開出12-15，甚至是9的電耗，你們自己算吧，2.1噸的車�。�
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：因?yàn)橹皇褂眠\(yùn)動(dòng)模式，目前充了兩次電！基本我不跑長(zhǎng)途的，所以電耗這塊我不擔(dān)心的！
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15458公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：冬季的電耗可能是所有電車都焦慮的，在經(jīng)過一次ota升級(jí)后，增加了節(jié)能駕駛模式，相對(duì)有所優(yōu)化。現(xiàn)在**的氣溫基本都在20℃以上，在高速上120碼駕駛情況下，依舊有些許的虧損。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：最滿意最驚喜的就是電耗表現(xiàn)，春天不開空調(diào)，通勤道路，時(shí)速比較低的情況下經(jīng)常開出百公里11點(diǎn)多的電耗，妥妥的超過NEDC。冬季開暖風(fēng)電耗會(huì)大一些，不過暖風(fēng)很舒適，大電池也抗用！
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